作者Bustycat (Meow)
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标题[新闻] 林口轻轨纳新北优先路网 地方促先导公车
时间Thu Oct 16 09:58:13 2025
林口轻轨纳入新北优先路网 地方促规画先导公车养运量
https://udn.com/news/story/7323/9073345
2025-10-16 08:18 联合报／记者叶德正／新北即时报导
https://i.meee.com.tw/GjkXXYY.jpg
林口轻轨X型路网示意图。图／新北捷运局提供
1200通勤月票上线後桃园机场捷运运量大增，也让地方引颈期盼的林口轻轨运量达到优先
路廊条件，新北市府提报林口轻轨列入优先路网获交通部同意，目前新北与桃园正讨论与
桃园长庚线的衔接合作与介面检讨，可能会由桃园市政府主政展开可行性研究评估。地方
民代指出，规画过程旷日废时，应先试办先导公车培养客源，新北市交通局允研议。
轨道建设被评估为优先路网才有机会进一步展开可行性评估，运量达每公里6000人次可规
画建中运量捷运，每公里达3500人次可规画建轻轨，林口轻轨在通勤月票助攻下达到轻轨
运量门槛，新北市7月3日向交通部提报新北市捷运整体路网进版报告，将林口轻轨提升为
新北市捷运路网优先推动路廊，今年9月9日获得交通部原则同意。
新北捷运局指出，目前林口轻轨规画为X型路网，一端自粉寮路连接林口旧市区，经文化
二路跨越高速公路，衔接至长庚医院及机场捷运A8站；另一方向则延伸至林口新兴工业区
及A9站，全长约7公里，在中山路以南为高架型式，并於A8预留与桃园龟山轻轨衔接介面
。
新北捷运局表示，目前持续推动林口轻轨可行性研究作业，并与桃园市政府讨论与桃园长
庚线衔接等合作及介面事宜，待完成介面衔接检讨及可行性研究报告後，提报中央审议。
林口轻轨後续可能交由桃园市政府主责，新北市议员李宇翔认为，林口轻轨不能太被动依
赖桃园政府；捷运局长李政安指出，该捷运路线牵涉跨县市合作，没有谁主导、谁被动，
整合问题有时间顺序在，新北会持续参与推动过程
李宇翔指出，可行性研究过程地区讨论民众意见不一，他认为综合规画阶段前，应该比照
环状线等路线模式，先行规画先导公车，培养民众搭乘习惯；他也指出，年底交通部会公
布双层公车上路，希望新北市及早因应。
新北交通局长锺鸣时指出，确实可以开始思考培养客源，主要机场捷运近期也有大幅度调
整，会再讨论看如何让他们藉由先导公车得到更多服务。
而桃园长庚线路线，根据桃园市政府网站透露，初步规画路线起自桃园万寿路二段，行经
长寿路及忠义路，终点衔接机场捷运，长度约13公里。
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1F：推 mtc5566: 林口重划区内的公车看过几乎都在载空气 干五苏要？ 10/16 10:22
2F：推 access: a8预留，那桃园的会怎走？还要接a9、华亚科、长庚体大 10/16 10:22
3F：推 mtc5566: 能接上去A9用预留站体 做站到内转乘是最好 10/16 10:26
4F：→ playchicken: 是嫌国道路线的候车乘客排不够久是不是…… 10/16 10:51
5F：→ Bustycat: 一楼是不是离峰看到快开回站的就当作结论 10/16 11:49
6F：推 hoyunxian: 有些人我怀疑有被害者心态 10/16 12:27
7F：推 MonkeyCL: 有机会跟八里轻轨接吗 10/16 12:28
8F：推 hoyunxian: 如果可以感觉也不赖，但问题还是八里到林口间有高度跟 10/16 12:29
9F：→ hoyunxian: 载客量不足的先天大问题 10/16 12:29
10F：→ Bustycat: 市道105新辟高架路段坡度仍有8%，轻轨要爬很吃力 10/16 12:34
11F：→ ciswww: 应该尽可能用现有公车路线涵盖 10/16 12:35
12F：推 stallings: 问就是登山铁路 10/16 12:36
13F：→ stallings: 做起来，淡海八里往来林口桃园很方便 10/16 12:38
14F：推 Stan6003: 弄个像香港的新界轻铁那样吧 10/16 12:43
15F：→ sinclaireche: 八里林口若有需求 三重客运林口支线没补助一样会开 10/16 14:52
16F：→ sinclaireche: F126如果未来淡水转乘客变多才有机会增班 10/16 14:54
17F：推 hoyunxian: 真要接的话，有办法在八里那边就盖高架慢慢提高高度吗? 10/16 15:31
18F：推 coffeemilk: 八里林口之间的山要嘛是大片墓地要嘛是零散的工业厂房 10/16 15:40
19F：→ coffeemilk: ，住家聚落非常少....我觉得施建可能性微乎其微 10/16 15:40
20F：→ ELYC1x: 硬要做也可以用单线，但运输需求养得起？ 10/16 21:28
21F：推 mtc5566: 养不起 不用想了 10/16 22:44
22F：→ Bustycat: 公车都没有就在谈轻轨 10/17 09:29
23F：推 hoyunxian: 我觉得目前来说唯一好处只有可以直接利用淡海轻轨的维 10/17 12:19
24F：→ hoyunxian: 修资源 10/17 12:19
25F：→ sinclaireche: 疫情前停驶的重客林口支线 10/17 14:02
26F：→ sinclaireche: F126离峰时段都不超过10人 10/17 14:03