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标题[新闻] 台南捷运绿线出土点「西移」工程破千亿
时间Thu Oct 9 11:58:11 2025
6年磨一线！台南捷运绿线出土点「西移」工程破千亿
2025/10/09 08:10 记者洪瑞琴／台南报导
https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/breakingnews/5205140
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2025/10/09/5205140_1_1.jpg
台南捷运绿线示意图。（图撷取自「台南市捷运工程处官网）
台南捷运绿线因穿越市区、路线争议大，讨论已逾6年。市府依地方意见再度调整方案，
将原定於水萍塭公园的西端出口，向西延伸至永华二段、建平路口附近，地下化长度由
4.56公里增加至5.84公里，工程经费概估从968亿元提升为1027亿元。
捷运绿线是台南捷运网的重要东西向主轴，串联文教区、医院、商圈与洽公地带。初期规
划通过成功路、西门路，引发住户与商家反弹，也有民众忧心破坏古蹟天际线。市府後续
提出5条替代路线，其中经花园夜市方案一度引发热议。考量旧城区道路狭小、景观受影
响，最新版本改采「部分地下化」，并将东端延伸至台39线保吉路口，以利未来衔接深绿
线。
南市交通局指出，新方案调整後，捷运「G13」车站将由西门路改设於永华、夏林路口，
服务范围可涵盖海安商圈与水萍塭公园，10月底将再举办地方说明会。初步地下化车站规
划包括G08成功大学、G09成大医院、G10台南车站、G11台南医院、G12南美馆二馆与G13西
门等6站。交通局说，地下化延伸可兼顾地方需求与都市景观，虽须封闭永华三街部分出
入口，但整体动线仍顺畅，获地方最大共识。
市议员蔡宗豪指出，水萍塭周边人潮多、运动人口密集，若能设站，生活便利度势必提升
。议员沈震东则提醒，「和意西门站」至「市政府站」间距约两公里，海安、金华商圈恐
被捷运略过，建议增设车站或调整出土段，以兼顾通勤与观光效益。
台南捷运绿线全长17.23公里，规划设19座车站（含6座地下、13座高架）。永康—归仁段
采高架、市区采地下、安平段再转高架，目前仍在可行性研究阶段，市府期望修正後方案
可平衡交通建设与城市风貌。
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1F：推 mikamitomoya: 换轻轨好吗........... 10/09 12:39
2F：推 scitamehtam: 换轻轨比较合适… 10/09 12:45
3F：推 xy1904312: 一开始采轻轨部分地下化，蓝绿线早就跟高雄黄线一样在 10/09 12:58
4F：→ xy1904312: 盖了.... 最可惜是蓝线，明明没争议还被绿线连带拖延 10/09 12:58
5F：推 w320313: 有生之年不知道能不能看到台南捷运 10/09 13:48
6F：推 over999: 单轨还硬要走地下真的不知到在想什麽 10/09 14:05
7F：推 geesegeese: 其实可以考虑一下不要盖或降为轻轨 10/09 15:08
8F：→ azcooper: 颜色正确 10/09 16:04
9F：推 ben811018: 意思就是继续规划 10/09 16:09
10F：→ hanx5566: 为什麽单轨要走地下啊？ 10/09 16:16
11F：→ hanx5566: 考量景观，可是单轨有比台湾街景臭吗 10/09 16:18
12F：→ hanx5566: *丑吗 10/09 16:18
13F：推 acchiang: 笑死，台南能有什麽天际线，都是一堆不到10层的房子， 10/09 17:02
14F：→ acchiang: 不懂为什麽台湾人对於轨道运输这麽排斥 10/09 17:02
15F：→ syba: 都要地下化了，乾脆考虑改轻轨系统 10/09 17:42
16F：推 pptsuck: 水很深 10/09 20:47
17F：推 aimlin: 古都百年建设 建设百年 10/09 21:05
18F：推 lc85301: 轻轨真的棒，工期短造价低维护简单又能整治路边停车 10/09 22:25
19F：推 QQbrownie: 换轻轨就会比较顺利？为什麽轻轨可以路面地下高架，换 10/10 00:03
20F：→ QQbrownie: 成单轨几个路线走个地下问题就这麽多！ 10/10 00:03
21F：→ QQbrownie: 轻轨没办法尽可能走路面也完全发挥不了优势，省不了地 10/10 00:06
22F：→ QQbrownie: 下化高架化厕所管线成本，根本不会便宜到哪去，还不就 10/10 00:06
23F：→ QQbrownie: 为了没意义的国车国造而已 10/10 00:06
24F：→ zhier: 台南的路走轻轨喔 你以为每个地方的路都像高雄台北那样又 10/10 00:06
25F：→ zhier: 大又宽 10/10 00:06
26F：→ zhier: 大顺路就一堆四轮大爷 ㄐㄐ歪歪 台南每条路都会是大顺路 10/10 00:07
27F：→ zhier: 吧 10/10 00:07
28F：推 ciswww: 台南光是目前还有在提的路线就已经要去沙仑、关庙、接高雄 10/10 01:04
29F：→ ciswww: 红线，这导致「台南的路」已经是非市区多过市区，因此应该 10/10 01:04
30F：→ ciswww: 认真考虑开放机电系统，不要再限制只能采用monorail 10/10 01:04
31F：推 YellowWolf: 轻轨跟单轨地下化都是全国首例（因为北市民生线尚未 10/10 01:45
32F：→ YellowWolf: 动工）到底哪里的信心认为换成轻轨就会比较顺利 10/10 01:45
33F：推 xy1904312: 不论高架地下，单轨技术本身就国内不熟又要专利费 10/10 02:47
34F：→ xy1904312: 不像轻轨要国造还是进口都有现有人才和技术可以用 10/10 02:47
35F：推 xy1904312: 之前台南是因为路窄+全部高架，才有用单轨的必要性 10/10 02:57
36F：→ xy1904312: 但现在既然能接受部分地下了，单轨就失去必要性，不如 10/10 02:57
37F：→ xy1904312: 用轻轨又便宜又熟悉 10/10 02:57
38F：→ xy1904312: 未来路网的路窄段也应该都会地下化了，而路宽段本来就 10/10 02:57
39F：→ xy1904312: 适合轻轨，如果市府能放下面子问题，改回轻轨还是比较 10/10 02:57
40F：→ xy1904312: 好的 10/10 02:57
41F：推 hinajian: 讲轻轨的是不是都不住台南啊 高雄路更宽都示范给你看了 10/10 03:01
42F：推 hinajian: 是有多爱改 不要再改了 当作没人评估过？ 10/10 03:03
43F：→ ciswww: 之前的评估并不是地下的 10/10 03:13
44F：推 mikamitomoya: 路小就变专用道啊 不爽就区段徵收你 10/10 03:46
45F：→ siowan135: 讲到高雄路宽的是不是以为轻轨只在平面 10/10 12:33
46F：→ siowan135: 这边讨论的都是既有路线(高架+地下)形式由单轨改轻轨 10/10 12:34
47F：推 xy1904312: 看来有人住台南却不懂台南人，只要路窄要高架，不管是 10/10 13:42
48F：→ xy1904312: 单轨轻轨，台南人就是不要，所以一定要地下化。如果说 10/10 13:42
49F：→ xy1904312: 5 10/10 13:42
50F：→ xy1904312: 如果是路宽像永华路和纬路，做高架轻轨也没啥争议，国 10/10 13:45
51F：→ xy1904312: 内还比较多经验 10/10 13:45
52F：推 YellowWolf: 单轨的隧道断面比轻轨还小不是吗？ 10/10 21:18
53F：→ ciswww: 单轨的隧道断面也不太妙，因为它的行走轮配置 10/10 21:41
54F：推 JasonHuang: 难办？那就别办啦！花上千亿只能载小猫两三只实在笑 10/10 23:22
55F：→ JasonHuang: 死人 觉得高架影响市容那就别盖省事 10/10 23:23
56F：→ GrafRaphael: 台南适合比利时安特卫普那种轻轨规格的准地铁 10/10 23:24
57F：→ mtc5566: 对啊 像中蓝一样 别盖最省事 10/11 01:39
58F：→ QQbrownie: 一定要现有资源，当年就不用引进路面轻轨或胶轮电车啦 10/11 02:33
59F：→ QQbrownie: ，什麽系统都有个开始 10/11 02:33
60F：→ QQbrownie: 基隆台中意见太多是不是也乾脆都不要盖？ 10/11 02:35
61F：→ ciswww: 是建议考虑解除机电系统限制，不要再限制只能采用monorail 10/11 03:05
62F：→ GrafRaphael: 某楼在吃醋忌妒中捷蓝线喔，太搞笑了 10/11 10:50
63F：→ QQbrownie: 讲轻轨的只是国车国造的拥护者而已，所以系统都有起步 10/13 16:35
64F：→ QQbrownie: ，为什麽非要坚持守着国产？轻轨高架桥梁基座又粗又大 10/13 16:35
65F：→ QQbrownie: 比肩高运量系统，占空间噪音又比单轨电车大得多，回头 10/13 16:35
66F：→ QQbrownie: 才是疯了 10/13 16:35
67F：推 QQbrownie: 尖锐的铁轨摩擦声就算有隔音墙还是一样吵 10/13 16:39
68F：→ ciswww: 其实我满好奇如果单轨的结构用台湾的规范去设计，桥柱能比 10/14 00:20
69F：→ ciswww: 轻轨省多少空间... 10/14 00:20
70F：推 QQbrownie: 我也很好奇，如果不能跟日本一样细就没意义了 10/14 23:16
71F：推 YellowWolf: 必须要跟日本一样细 10/16 17:38