作者karta057652 (056750atrak)
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标题[情报] 桃园捷运114年08月各站日均旅运量
时间Wed Sep 10 23:44:06 2025
1. 标题：桃园捷运114年08月各站日均旅运量
2. 来源：桃园捷运官方网站
3. 网址：
https://reurl.cc/jWyKrn
4. 内文： 资料日期：2025/08 (发布日期：2025/09/10)
原始进站和出站人次请参考官网公告
桃园机场捷运１１４年０８月各站进出旅运量
114年08月 114年07月 本月 113年08月 本月较
日平均 日平均 较上月 日平均 去年同期
进出量 进出量 增减 进出量 增减
名次 车站名 (人次) (人次) (％) (人次) (％)
───────────────────────────────────
1 A1 台北车站 57,977 55,389
+4.67 55,264
+4.90
2 A12 机场第一航厦 24,371 22,690
+7.40 22,375
+8.92
3 A18 高铁桃园站 23,230 21,758
+6.76 21,620
+7.44
4 A13 机场第二航厦 22,731 21,103
+7.71 21,311
+6.66
5 A8 长庚医院 20,708 20,739
-0.14 19,301
+7.28
6 A3 新北产业园区 15,682 15,856
-1.09 13,029
+20.36
7 A9 林口 13,254 12,618
+5.04 11,647
+13.79
8 A7 体育大学 12,807 13,233
-3.21 11,460
+11.75
9 A2 三重 10,431 9,948
+4.85 10,032
+3.97
10 A22 老街溪 7,909 7,166
+10.36 6,398
+23.61
11 A10 山鼻 6,974 6,679
+4.41 5,720
+21.92
12 A4 新庄副都心 6,323 6,537
-3.27 5,994
+5.48
13 A6 泰山贵和 5,463 5,373
+1.67 5,050
+8.17
14 A19 桃园体育园区 4,840 4,190
+15.51 3,864
+25.25
15 A15 大园 4,690 4,493
+4.38 4,213
+11.32
16 A21 环北 4,617 4,351
+6.11 4,375
+5.53
17 A5 泰山 4,532 4,577
-0.98 4,403
+2.92
18 A11 坑口 2,630 2,402
+9.49 2,281
+15.30
19 A14a 机场旅馆 2,536 2,418
+4.88 2,528
+0.31
20 A17 领航 2,357 2,431
-3.04 2,279
+3.42
21 A16 横山 832 762
+9.18 776
+7.21
22 A20 兴南 528 515
+2.52 486
+8.64
--
1.资料来源：桃园捷运官方网站 >关於桃捷 >统计资料
计算方式：
（入站+出站）/ 营运日数
营运日数：113/08月为31日计
114/07月为31日计
114/08月为31日计
2.名次排名：114/08月的日平均进出量由多至少排序
前3名：
A1台北车站﹑
A12机场第一航厦﹑
A18高铁桃园站
後3名：
A20兴南﹑
A16横山﹑
A17领航
3.以08月较去年同期增减(%)，最佳与最差3站
YOY前3名：
A19桃园体育园区﹑
A22老街溪﹑
A10山鼻
YOY後3名：
A14a机场旅馆﹑
A5泰山﹑
A17领航
4.全线08月平均日运量：127,716 (月成长
+4.15%)
去年08月平均日运量：117,207 (年成长
+8.96%)
计算方式：（入站+出站）/ 2 /营运日数
5.本文参考采用 cosmic、kuso10582、Wusher、ntuce016、hyscout板友的格式。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 111.248.18.216 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1757519048.A.075.html
1F：推 enternal: 尖峰班次感觉可再增班，尤其高铁桃园-机场区间是蛮需要 09/11 00:35
2F：→ enternal: 的 09/11 00:35
3F：推 agh386690: A1感觉要朝稳定六万迈进了 09/11 05:49
4F：推 scitamehtam: 台北车站真的强，桃园老街溪进步神速，新北段好像不 09/11 06:56
5F：→ scitamehtam: 太喜欢搭捷运？？ 09/11 06:56
6F：→ scitamehtam: 连山鼻都比新庄副都心多？？ 09/11 06:57
7F：推 hyscout: 新北段的人不只可以搭捷运但A10只能搭捷运 09/11 07:36
8F：推 mtc5566: 好了 旅次上A9就还是赢A7 那些要直达车停A7的可以闭嘴了 09/11 09:05
9F：→ sinclaireche: 新庄不如搭公车 09/11 09:52
10F：推 a20731: 快追上高雄红线了 09/11 13:06
11F：推 timmyhsu2: 红线日运量多少呀？ 09/11 13:19
12F：推 timmyhsu2: 喔找到了 14.3万左右 09/11 13:23
13F：推 mtc5566: 那还输很多 多一万人差很多 09/11 14:32
14F：推 asas12guy: 应该很少人从台北车站到老街溪逛中坜夜市吧 09/11 16:49
15F：→ asas12guy: 要一个半小时 搭火车 或客运是不是比较快 09/11 16:49
16F：推 Stan6003: 好奇铁道局有没有在跑车辆增购跟号志更新的进度？ 09/11 17:10
17F：推 murasei: 副都心搭652还比较方便 09/11 17:32
18F：→ sweizhe: 双北自己就一堆夜市了，双北民众很少刻意去中坜夜市 09/11 18:07
19F：推 mtc5566: 给楼上 铁道局看不出来有任何作为 连买新车的预算记得都 09/11 18:17
20F：→ mtc5566: 缴回了 可怜哪 09/11 18:17
21F：推 AHsuanHsuan: 不多吧 但上次在A22听到有人要搭回台北 09/11 19:26
22F：推 mtc5566: A22要回台北去搭台铁比较快吧 09/11 19:37
23F：→ usera: 火车时速本来就比捷运快 只是台湾人疯狂爱捷运 误以为捷运 09/11 21:37
24F：→ usera: 比火车快 09/11 21:37
25F：推 saikyoci: A7,A9持续量子纠缠中 09/11 22:10
26F：推 Kazamatsuri: 火车有不确定性 捷运比较稳定 09/11 22:48
27F：→ mtc5566: 真的是捷运比较信得过 就算是机捷中捷都远比台铁可靠 09/12 12:27
28F：推 hayden218: 回台北又不一定是台北车站 可能机捷沿线啊，或转乘路 09/13 00:16
29F：→ hayden218: 线更顺啊（新北很多人也说台北） 09/13 00:16
30F：→ hayden218: 而且如果时间没有差很多，就算比较慢，a22会有位置， 09/13 00:17
31F：→ hayden218: 台铁中坜不一定有位置坐 09/13 00:17
32F：推 agh386690: 前六名都是直达车停靠的大站 09/13 08:13
33F：→ agh386690: 只有A18停几班而已 09/13 08:14