作者colin79813 (TRAFFIC)
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标题Re: [闲聊] 捷运松山新店线会有板南线超挤的问题吗?
时间Mon Sep 8 12:03:39 2025
※ 编辑: colin79813 (210.66.92.110 台湾), 09/07/2025 16:42:42
1F：→ shter: 而且新店後面的石碇没有三峡那样重划区挤一批人也要搭捷运 09/07 16:42
2F：→ shter: 如果新店真的挤不上车，小碧潭会先废了好让新店全程车开满 09/07 16:45
以後公馆公车地下道废掉之後
我认为(七张~万隆站的居民)应该会有6成的人直接去改搭捷运
即便松江新生干线很方便，但是总体旅行时间一定会多出15分钟(因为多等一个基隆路口)
兴隆路的居民还是一样只能到捷运公馆站改搭捷运
如果以後捷运公馆站像捷运新埔站一样太多人要挤上捷运的话
小碧潭的存废可能又会再拿出来讨论
毕竟现有的捷运松山新店线班距根本偏长
加上公馆公车专用地下道被废掉了，应该会有不少新店景美人直接放弃公车改搭捷运
大概只剩下废除小碧潭站才能缓解七张~古亭的拥挤状态
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3F：推 Howard61313: 其实最快的方式是改长小碧潭站月台，但捷运局跟捷运 09/08 12:10
4F：→ Howard61313: 公司不肯做的原因似乎没有讲的很清楚（？） 09/08 12:10
5F：→ rmna: 讲六成的人改捷运也太唬烂..公馆地下道该不该废跟这板没直接 09/08 12:17
6F：→ rmna: 关系，但要说会因此让绿线流量暴增就让数据说明等公馆施工完 09/08 12:17
7F：→ rmna: 效果怎样阿 09/08 12:17
8F：推 TsBC: 小碧潭站都被轰官商勾结独厚建商的产物了,至今也培养了不少 09/08 12:24
9F：→ TsBC: 居民需求…这种将错就错又不需要认错的状态,没有人会想动 09/08 12:24
10F：推 Metro123Star: 小碧潭改六节不用转乘对当地居民也是好事 09/08 12:25
11F：→ Metro123Star: 现地考察小碧潭站有很多设备要移设 但整体空间足够 09/08 12:26
12F：推 TsBC: 然後一个号志周期基本上不会超过210秒,而且罗斯福路直行实 09/08 12:26
13F：→ TsBC: 相的时比一定不会少,即便公车排队要比原本等2个周期才能过… 09/08 12:26
14F：→ TsBC: 请问多等15分钟是怎麽算的？ 09/08 12:26
15F：→ taxlaw1991: 15分钟太夸张 09/08 12:29
我说的是总体旅行时间可能会多出15分钟，并不是说通过基隆路口就要多出15分钟
※ 编辑: colin79813 (210.66.92.110 台湾), 09/08/2025 13:07:58
16F：推 Richun: 会搭公车的还是会搭公车，那路口顶多差5分钟。 09/08 13:11
所以说捷运松山新店线班距再密一点还是会比较好一些
上班时间大家能不想等太久就尽量不要等太久
※ 编辑: colin79813 (210.66.92.110 台湾), 09/08/2025 13:13:15
17F：嘘 sinclaireche: 偏长的原因之一是运能没到上限 09/08 13:39
18F：推 JingmeiSta: 个人觉得不会很多人因此就改搭捷运 搭公车的很多就是 09/08 14:29
19F：→ JingmeiSta: 离捷运站有一定距离的人 改搭捷运还要先到捷运站不见 09/08 14:29
20F：→ JingmeiSta: 得比较快 09/08 14:29
21F：推 frog1111: 原op的确是先知先觉，小碧潭路线让公馆以南变得难搭！ 09/08 17:20
22F：→ sinclaireche: 小碧潭是年经文了 大动脉时代就存在的话题 09/08 17:24
23F：推 azcooper: 小碧潭现在有ikea 京站 也不太可能废了 加长月台让区间 09/08 18:01
24F：→ azcooper: 车开进去比较有可能 09/08 18:01
25F：推 neon7134: 所以其实北市府在下一盘好大的棋？ 09/08 18:08
我知道小碧潭是年经文
但现在问题在於公馆圆环公车专用地下道要填平了
以後捷运松山新店线会走上板南线早上挤爆又上不了车的後尘
难道捷运松山新店线晨昏尖峰时间不需要把班距加密到2分钟一班吗?
新店+景美的人口也不少
※ 编辑: colin79813 (210.66.92.110 台湾), 09/08/2025 21:51:30
26F：推 shter: 有需要有车就会加密，新店线没到板南线的状况 09/08 22:11
体感上其实现在景美到古亭这一段就很挤了
※ 编辑: colin79813 (210.66.92.110 台湾), 09/08/2025 22:41:37
27F：→ sinclaireche: 没到没空间站都不算太挤 09/08 22:59
28F：→ lc85301: 一个路口也不会到 15 分啦，兴隆路的还是搭公车 09/08 23:32
29F：推 Metro123Star: 松山新店线还没把尖峰加班车加到重叠区3分以内 09/09 01:34
30F：→ Metro123Star: 代表根本还没有那个需求 倒是小碧潭其实不足以说明 09/09 01:34
31F：→ Metro123Star: 新店线公馆以南无法加班 观察七张站尖峰前加班车自 09/09 01:34
32F：→ Metro123Star: 新店机厂发车模式会发现班距可以压缩到2分-2分20秒 09/09 01:34
33F：→ Metro123Star: 那其实只要2:20-2:20-2:20-5:00就能完美排出12分钟 09/09 01:36
34F：→ Metro123Star: 内4班新店加1班小碧潭的循环班表 09/09 01:36
35F：→ rmna: 上不了车再来跟板南线比挤... 09/09 08:48
36F：推 gishileh: 上不了车就礼让搭下一班车 一直循环到上车为止 09/09 18:05
37F：推 Metro123Star: 上不了车？假日常发生 09/09 19:20
38F：→ Metro123Star: 假日绿线多的是有时间慢慢等下一班车直接挡在排队 09/09 19:21
39F：→ Metro123Star: 线上不进车厢的 没有人愿意跟上班时间一样挤 09/09 19:21
40F：→ sinclaireche: 不想挤而已 09/09 22:50
41F：推 ultratimes: 前面不想上，後面可以直接插队啊，又不是你不上 09/09 23:33
42F：→ ultratimes: 後面就得跟在你後面等 09/09 23:33