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标题[新闻] 文湖线十年故障两百次 内湖人抱怨搭捷运
时间Wed Jul 30 00:23:57 2025
文湖线十年故障两百次！内湖人抱怨搭捷运就像抽一番赏 议员要市府这样做
FTNN新闻网
2025年7月29日 周二 上午10:46
记者方炳超／台北报导
台北捷运文湖线今（29）日上午又「炸裂」故障，由於是发生在尖峰时刻，造成大量通勤
族上班行程受耽搁。
民众党台北市议员陈宥丞揭开数据，表示台北捷运自2015年至今故障800次，文湖线就占2
00多次，要不要痛定思痛？
内湖居民甚至抱怨，难道自己是交通运输的次等公民？为什麽出门搭捷运，要跟抽一番赏
一样，每天抽到不同的惊吓或者是惊恐？
他呼吁北市府应该要成立府级调查小组，邀请府内外的专家学者与机构，一起痛定思痛解
决文湖线高异常率、高故障率的问题。
今早文湖线炸裂，北捷各车站都贴出紧急公告。（图／卢逸峰摄）
陈宥丞说，文湖线今天早上又再度的停驶，而且还发生停电的状况，那可以看到所有的应
变措施是非常的慢半拍以及非常的掉漆，让人民现在正在接驳调度以及还有许多民众走在
铁轨里，更有大部分的民众无法上车，然後只能被耽搁他的上班通勤的路上。
陈宥丞说，我们要问，台北市政府要不要痛定思痛，从根本来解决核心的问题。
从2015年的台北捷运到现在，故障总共800次，文湖线就占了200多次，这样的高故障率，
高异常率的问题，究竟要不要来痛定思痛，打开潘朵拉的盒子？
陈宥丞表示，台北市的市民今天早上传讯息告诉他，我们内湖人难道是交通运输的次等公
民吗？
为什麽出门搭捷运，要跟抽一番赏一样，每天抽到不同的惊吓或者是惊恐，甚至是要负担
相对的成本，所以要呼吁台北市政府，这一次已经不能再忍，也不能再用号志异常、或者
讯息异常，跟发新闻稿的方式，来面对所有的民怨，这一次台北市政府应该要成立府级的
调查小组，不管是府内的专家学者，还是府外的相关的第三方认证机构，一起痛定思痛，
来解决文湖线高异常率、高故障率的问题，还给台北市民一个安全无虞的通行环境，也还
给内湖人文湖线的周边民众一个公平的通行权益。
https://tw.news.yahoo.com/share/ec42376d-d1e2-32fd-8198-b5859061dac3
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1F：推 h120968: 谁叫当初陈水扁中央逼马英九市府赶快盖 不然钱收走 07/30 00:38
2F：→ h120968: 才会搞到北市府急着招标跟发包 搞到标案内容有问题 07/30 00:38
3F：→ h120968: 明明陈水扁就知道木栅线已经有一堆问题了还乱逼人 07/30 00:38
4F：→ h120968: 有事当然找他啊 其他人能负责？ 07/30 00:38
5F：→ h120968: 不把既有系统处理好就算了 还把长度拉长一倍 根本找死 07/30 00:39
7F：→ h120968: 就算是李登辉决定的 陈水扁也能撤回 07/30 00:46
8F：→ ciswww: 内湖线就是把既有系统换掉，也算是你要的把既有系统处理好 07/30 02:32
9F：→ ciswww: 然後这次坏的车是新车，路段也是新路段，木栅线：看我干嘛 07/30 02:40
10F：推 h120968: 没有处理好啊 整合的好就不会整天在坏了 07/30 03:34
11F：→ h120968: 招标作业搞到监察院都说缺少很大了哪叫好 07/30 03:35
12F：→ h120968: 缺失 07/30 03:35
13F：→ h120968: 如果文湖线现在不处理好 环状线到时候要换系统 还是会出 07/30 03:36
14F：→ h120968: 问题 07/30 03:36
15F：推 choper: 这故障频率真的高到夸张 07/30 04:17
16F：推 coffeemilk: 2015年以来全系统故障800次，台北捷运五条线，其中四 07/30 06:56
17F：→ coffeemilk: 条共用一个机电系统，文湖线自己一个系统，这样的比例 07/30 06:56
18F：→ coffeemilk: 我觉得也没特别异常对吧？ 07/30 06:56
19F：→ coffeemilk: 还是大家要零故障（？）铁道模范生日本或瑞士好像也做 07/30 06:58
20F：→ coffeemilk: 不到，文湖线这个占比相较之下我觉得还算可以，且他都 07/30 06:59
21F：→ coffeemilk: 一直长年维持尖峰高频率到极致了不是吗？ 07/30 06:59
22F：推 h120968: 其实应该是说 在木栅线时代故障率有接上内湖线换系统高吗 07/30 07:10
23F：→ h120968: ？ 07/30 07:10
24F：推 MiaoXin: 这个应该要找行车异常事件的统计数据来看比较准 07/30 07:35
25F：推 azcooper: 拆掉改高运量走敦化南北路、木栅市区重盖，不然原路线一 07/30 07:37
26F：→ azcooper: 年亏20亿 07/30 07:37
27F：推 jtozukken: 这故障比率完全没问题啊，超平均的欸，这议员知道自己 07/30 07:41
28F：→ jtozukken: 在说什麽吗？ 07/30 07:41
29F：推 h120968: 但是有让乘客走轨道的应该只有板南跟文湖？ 07/30 07:42
30F：→ h120968: 木栅市区有南环经过了 不用想了 那就是做梦而已 07/30 07:44
31F：推 saikyoci: 还好我早就适应便当公司了…这点没什麽啦 07/30 08:14
32F：嘘 singlesingle: 白蓝议员就自以为厉害阿 07/30 08:35
33F：推 mstar: 据说当年木栅线的马特拉的系统有问题搞不定，必须固定每隔 07/30 08:38
34F：→ mstar: 一段时间拿备份的系统还原来用，不知道是不是真的。 07/30 08:39
35F：推 h120968: 我觉得是真的 不然庞巴迪接手应该不会搞得这麽糟 07/30 09:08
36F：→ ciswww: 系统已经换成新的了，但是旧的反而比新的稳 07/30 09:21
37F：嘘 mtc5566: 哇靠 全部推给陈水扁 这是我看过最创新的推锅大法 07/30 09:31
38F：→ mtc5566: 木栅线现在能在路上跑 你第一个该感谢的就是陈水扁 懂？ 07/30 09:32
39F：推 MiaoXin: 不是……一楼讲的到底是李登辉还陈水扁？ 07/30 09:42
40F：→ h120968: 要看逼北市府赶快盖的函是谁发的就找谁啊 07/30 09:48
41F：推 h120968: 而且陈水扁有功就不能有过 真的很好笑 而且你又不住内湖 07/30 09:52
42F：→ h120968: 是会懂当地人搭捷运要还抽抽乐一般的提心吊胆的感受 07/30 09:52
43F：推 jack0216: 推到1998年去 笑死欸 07/30 10:41
44F：嘘 ewayne: 马英九有肩膀就自己扛啊。讲的好像马英九是陈水扁小弟咧.. 07/30 10:43
45F：→ ewayne: . 07/30 10:43
46F：推 sleepyrat: 阿扁不拉了 07/30 11:25
47F：推 gary82gary: 故障没差都能接受，但他妈的停驶不公告，站务也没反应 07/30 11:28
48F：→ gary82gary: ，就跑马灯说班距加长，还以为跟以前故障一样只是变成 07/30 11:28
49F：→ gary82gary: 慢慢噜，事实是“停驶”，站务把人赶下车，然後呢?一 07/30 11:28
50F：→ gary82gary: 堆人挤在剑南，回不了头也转运不走，发生状况是这样处 07/30 11:28
51F：→ gary82gary: 理的吗?滑坡一点，你要从台北到高雄，给你在彰化丢包 07/30 11:28
52F：→ gary82gary: ，你要怎麽处理?剑南又不是什麽大的转运地方，把人丢 07/30 11:28
53F：→ gary82gary: 在那跟丢在彰化一样这比喻懂吗 07/30 11:28
54F：→ gary82gary: 疑似还有计程车趁火打劫的，到市区500元的直接收费100 07/30 11:29
55F：→ gary82gary: 0 07/30 11:29
56F：推 tyytt: 北市标案有问题被纠正 护航到去怪中央 07/30 13:34
57F：推 saikyoci: 剑南路也没那麽差吧，还有一群公车可以搭，不乏班次多 07/30 13:41
58F：→ saikyoci: 的路线，彰化听了都要哭了 07/30 13:41
59F：推 hoyunxian: 主要是应变太有问题了 07/30 14:29
60F：嘘 enkidu0830: 陈宥丞应该问他的老板土城堡主，看他当八年市长跟他的 07/30 15:02
61F：→ enkidu0830: 麻吉麻吉好同学对捷运做了些什麽 07/30 15:02
62F：推 mtc5566: 笑死 土城堡主XD 07/30 16:30
63F：推 sang821004: 认知作战帐号别来洗风向 真的很下流 07/30 16:41
64F：→ wdr550: 要等到北环通车才能在这种情况下用环状线疏运 07/30 17:38
65F：推 gottsuan: 10年200次算高吗? 07/30 18:02
66F：推 mtc5566: 楼上 1年20次 平均下来你每个月都会遇到 你说呢？ 07/30 18:14
67F：→ iqeqicq: 桃机捷运、环状线表示…… 07/30 18:44
68F：→ iqeqicq: 希望北环南环顺利通车，动物园–剑南路 07/30 18:45
69F：推 rmna: “你每个月都会遇到”是什麽数学天才说法XD 07/30 19:11
70F：推 w320313: 10年200有点微妙 有没有其他对照组能横向对比？ 07/30 20:02
71F：→ ciswww: 第二段:台北捷运自2015年至今故障800次,文湖线就占200多次 07/30 20:26
72F：→ ciswww: 感觉没很突出。另外也请注意全台北捷运去年五分钟以上的延 07/30 20:31
73F：→ ciswww: 误案件2件+五分钟以下的延误案件8件=才10件，所以10年800 07/30 20:31
74F：→ ciswww: 件里面应该包括无延误案件 07/30 20:31
75F：推 mtc5566: 不然请北捷粉示范一下10年200次是什麽概念 该怎麽算 07/30 23:14
76F：→ mtc5566: 算给大家听听看 07/30 23:15
77F：推 Richun: 报告中的异常应该包含风雨跟东西卡车门，所以才会统计到10 07/31 00:37
78F：→ Richun: 年有800次之多，而文湖线作为大多高架的线路，受到风雨影 07/31 00:38
79F：→ Richun: 响更严重，加上那拼装系统，数量远高於其他5条线很正常。 07/31 00:40
80F：推 Richun: 另外这资料的详细内容大众应该查不到，如果没有议员特别去 07/31 00:45
81F：→ Richun: 调资料的话，其他几个捷运都只能从新闻来看重大异常事件。 07/31 00:46
82F：推 TrueX67: 阿扁没推 那木栅线就是另一个大巨蛋 07/31 04:42
83F：推 MiaoXin: 捷运系统之事故、事件分类系依据大众捷运系统经营维护与 07/31 04:48
84F：→ MiaoXin: 安全监督实施办法，应该是依照这个去区分吧？法定要件就 07/31 04:48
85F：→ MiaoXin: 在这里了。 07/31 04:48
87F：推 w320313: 称呼别人北捷粉 那反面意思是自介自己是O捷黑吗 07/31 10:35
88F：→ Auslayer: 仪控电机有一定程度的个性 所以不是盖好就没事 07/31 10:41
89F：→ Auslayer: 同样事故放到台电 大概就被转移成缺电 没用核电的谬论 07/31 10:42
90F：→ gm79227922: 扁维拉好久没登板救援了 07/31 11:48
91F：推 mtc5566: 同意楼上2位 07/31 11:51
92F：推 venusmoon: 凡事都二分？脑袋也太奇怪了。 07/31 12:00
93F：推 iwinlottery: 这是黄维拉吧，虽然当初他想改重运量反对的应该两边 08/04 07:45
94F：→ iwinlottery: 都有 08/04 07:45