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标题[新闻] 桃园橘线延伸平镇龙潭规画12站点 地方
时间Tue Jul 29 23:33:11 2025
桃园橘线延伸平镇龙潭规画12站点 地方请命南移及增设站点
2025-07-29 18:00 联合报 记者曾增勳／桃园即时报导
桃园市平镇区今天办理桃园橘线延伸平镇、龙潭既周边土地整合发展地方说明会，市府捷
工局说明将以中运量方式推动橘线捷运规画，优先开发中坜平镇、平镇龙潭线，里长希望
重新评估O21平兴国中及增设复旦国小站规画，捷工局长刘庆丰表示，橘线捷运贯穿桃园
主要大动脉，将衔接台铁平镇站及龙潭转运站，地方意见将全部纳入可行性研究，争取明
年送交通部审议。
桃园橘线捷运规画串联桃园、中坜至平镇、龙潭整体发展计画，以棕线桃园巨蛋站为起点
，沿途衔接棕线、绿线、青线及机捷，再延伸平镇至龙潭转运站终点，全长29.95公里，
地下约6.36公里、平面1.02公里、高架22.57公里，总共31站，其中规画自机捷A21环北站
延伸至平镇、龙潭转运站共12站，横跨南北7处都市计画区，未来将衔接台铁平镇车站、
龙潭转运站，带动平镇、龙潭地方发展。
市议员舒翠玲、陈韦晔办理桃园橘线捷运暨周边土地整合发展委托可行性研究地方说明会
，邀集平镇区里长针对橘捷站点说明，庄敬里长邱堡樱表示，平镇人口密集、大楼林立，
希望避免高架化设计；义民里长吴尚融表示，希望橘线O21平兴国中站往联新医院方向建
置，帮助民众就医，达到更高运量。
市议员舒翠玲表示，未来橘线O22站将与台铁平镇车站衔接，邻近平镇高中南侧整体开发
案，南区现缺乏艺文活动场馆，中坜艺术馆过於老旧每年整修，规模、座位数、停车位也
不够，建议在开发案区域内，兴建平镇行政园区、南区艺文中心，带动地方发展。
市议员陈韦晔表示，橘线O21原本设计在平兴国中周边的站址，希望移到联新国际医院，
争取在复旦国小周边再增设一站，该处人口较密集，增设车站可有效消化地方交通。
刘庆丰表示，捷运橘线为桃园主要大动脉，采中运量系统营运，串联桃园、中坜、平镇、
龙潭地区，预估年活动人口将增加1.23倍，将来可衔接台铁平镇站及龙潭转运站，目前进
行可行性研究，现阶段车站位置尚未定案，包括平镇国中站南移、增设复旦国小站等地方
意见将纳入考量评估，争取明年送交通部审议。
https://udn.com/news/amp/story/7324/8904310
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1F：推 l861128: 竟然有平面段？不知道在哪里？机厂附近吗？ 07/29 23:58
2F：推 scitamehtam: 推 加速推动 07/30 07:56
3F：推 xy1904312: 断在巨蛋有点可惜，希望能直通棕线到回龙 07/30 10:31
4F：→ el1901: 目前棕线基设图看不出北科农工有延伸橘线分岔，没预留就 07/30 11:50
5F：→ el1901: 很难延伸共用绿线机电系统。 07/30 11:50
6F：→ FatFatQQ: 这条真的蛮需要的 全塞在台1 07/30 13:36
8F：→ astoor: 平面段是环南路转中丰路的那个湾，其余都是高架居多 07/30 16:56
9F：推 xy1904312: 橘棕是中运量，青银是轻轨，同运量的直通比较好 07/30 19:46
10F：→ xy1904312: 棕线在细设前都还能加分岔吧，高雄黄线也是很晚才说要 07/30 19:47
11F：→ xy1904312: 直通青线 07/30 19:47
12F：推 panzerbug: 平镇人口密集 笑了 07/30 21:55
13F：推 h120968: 平镇人口就集中在靠近中坜的北势 跟靠埔心的旧市区南势 07/30 22:21
14F：→ h120968: 所以他说这条密集没错 只是跟市中心比有差 07/30 22:21
15F：→ hn9480412: 一堆住平镇的都说自己住中坜了 07/30 22:29
16F：推 h120968: 住横科的说自己南港人 住景美万隆的说自己公馆人 07/31 01:32
17F：→ h120968: 住大直的说自己内湖人 然後还有很多住县市界的 07/31 01:32
18F：→ h120968: 讲哪里人真的有那麽重要吗？ 就跟中坜桃园一定要争一样 07/31 01:32
19F：推 h120968: 还有更寮地区 可以从芦洲人 五股人 三重人里面选一个当 07/31 01:38
20F：推 gm79227922: 毕竟中坜跟桃园可以当两县市了 07/31 11:52
21F：→ sweizhe: 其实轻轨跟中运量并没有分的那麽彻底，以桃园的中运量来 07/31 14:22
22F：→ sweizhe: 说，列车长度35m跟淡海.安坑.高雄轻轨的列车长度是一样的 07/31 14:23
23F：→ sweizhe: 而且橘线如果设计成可以走棕线到回龙，那代表棕线从桃园 07/31 14:25
24F：→ sweizhe: 巨蛋之後又变成Y字路线，一条往橘线，一条往桃园车站(接 07/31 14:26
25F：→ sweizhe: 续往西)，Y字路线不会比较理想 07/31 14:27
26F：→ hn9480412: 中坜跟桃园以前就在争了好吗。两边都有独自的生活机能 07/31 16:36
27F：→ hn9480412: ，不然以前县长是南北桃园的人在轮流当的好吗 07/31 16:36
28F：推 h120968: 内坜 龙岗跟八德交界算是哪？ 第三国度？ 07/31 16:36
29F：→ hn9480412: 当初改制直辖市要命名的时候两边人也吵过一轮了 07/31 16:37
30F：→ h120968: 不同县市？ 青埔的中坜大园边界更是乱的很 07/31 16:37
31F：→ h120968: 说的好像争这些 钱能赚比较多 生活比较好过一样 07/31 16:38
32F：推 TaiwanXDman: 当初日本人没想到桃园会发展成这麽发达 07/31 18:36
33F：→ TaiwanXDman: 街庄区划都画得太大 然後之後民国政府也懒得改 07/31 18:36
34F：→ sweizhe: 跟日本的市町村相比，桃园市辖的区面积并不算大，而且日 08/01 01:13
35F：→ sweizhe: 本还经历一连串的市町村合并(明治大合并、昭和大合并、 08/01 01:13
36F：→ sweizhe: 平成大合并)，过去100多年来日本的市町村数量从1万多减到 08/01 01:15
37F：→ sweizhe: 1000多个，某种程度我觉得桃园市辖区的面积还算大小适宜 08/01 01:16
38F：→ sweizhe: 过去台南市升直辖市就有讨论过想把过多零碎的乡镇市合并 08/01 01:16
39F：→ sweizhe: 新北市也曾经有类似的讨论过。 08/01 01:16
40F：推 h120968: 只要本位主义一直在作祟就不可能整并 比如新竹市跟嘉义市 08/01 01:55
41F：→ h120968: 并完过个20年又会分开 台湾不适合整并 08/01 01:55
42F：→ h120968: 台湾有成功的应该只有文山 木栅区+景美区 08/01 01:56
43F：→ h120968: 市区那几个比较没有区名认同跟生活圈困扰 08/01 01:57
44F：推 rexrick: 关键:超过30公里要二阶环评 08/01 09:33
45F：→ sweizhe: 新竹市跟嘉义市是纯粹是涉及省辖市的降与升才有合并分开 08/01 12:11
46F：→ sweizhe: 否则像台北县七堵乡并入基隆市，1990年台北市16区调整为 08/01 12:14
47F：→ sweizhe: 12区都历经很长时间没有什麽整并又分开的情况 08/01 12:15
49F：推 Yelnats28: 中坜艺术馆音乐厅 座位1046席并不少 中正公园地下停车 08/01 15:20
50F：→ Yelnats28: 场也快完工了 平镇演艺厅座位数也有1152席 08/01 15:20
51F：推 zonbytai: 南侧整开案旁边就有个规模颇大的平镇社教馆了... 08/02 14:59
52F：推 hoyunxian: 我其实有点不太懂为什麽桃园棕绿青橘灰全部都要塞车站 08/04 17:58
53F：→ sweizhe: 绿线跟棕线经过桃园车站是合理的(就像北捷的红蓝线) 08/05 15:03
54F：→ sweizhe: 青线在市区绕倒C路线则是不太理想，能用棕线延伸中路青埔 08/05 15:04
55F：→ sweizhe: 是比较好。橘线跟灰线没有进桃园车站，但都双双以桃园巨 08/05 15:04
56F：→ sweizhe: 蛋为终点，可以考虑二线合并。 08/05 15:04