作者semih (Sayginer)
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标题[新闻] 桃园捷运青线延伸亚洲矽谷、预留通观音弹
时间Thu Jul 24 15:09:12 2025
https://udn.com/news/story/7324/8893096
2025-07-24 10:51 联合报／ 记者
翁唯真／桃园即时报导
桃园捷运青线延伸亚洲矽谷、预留通观音弹性 张善政现勘盼完善交通
桃园捷运青线规画连结桃园市区与高铁桃园站周边，昨桃园市长张善政现勘捷运青线延伸
亚洲矽谷创新研发周边时表示，请捷工局将青线延伸路线、设站位置、型式及保留延伸观
音的机制纳入可行性研究期末报告评估，并规画与亚洲矽谷创新研发中心及周边观光设施
连通机制，以强化青埔地区大众运输路网密度，提升交通便捷性。
捷运青线原规画自桃园火车站出发行经桃园、芦竹都市计画区、及高铁桃园车站特定区，
终点设於高铁桃园站，总共12站，其中高架10站、地下2站，全长约14.7公里。
张善政昨受立委鲁明哲邀请与桃园市议会议长邱奕胜共同现勘表示，捷运青线正着手可行
性研究，青埔地区为桃园未来发展的重要枢纽，随着亚洲矽谷计画、会展产业与智慧城市
建设逐步到位，完善轨道与交通接驳系统将是带动区域发展的关键动力，故延伸路线确有
其必要性，应提早规画，期盼透过捷运青线、机场捷运与高铁所构成轨道运输网络，提升
亚洲矽谷创新研发中心的招商诱因，吸引更多优质企业落脚桃园。
张说，相关计画可以提升区域交通可及性，市府将透过跨局处合作，针对捷运设站、转乘
动线及周边道路整合详细规画与研议。
张表示，鲁明哲委员过去协助市府向中央争取捷运绿线延伸中坜、中丰路交流道等多项交
通建设，捷运青线计画也如火如荼进行中，针对延伸路线可行性及其沿线周边的发展潜力
整体规画，市府除会持续与中央积极沟通协调，也期盼鲁居中扮演关键角色，协助桃园向
中央争取加速通过青线的可行性研究。
鲁明哲表示，捷运青线为衔接台铁桃园站与高铁桃园站的关键轨道建设，目前正在办理可
行性研究，桃园航空城公司正推动亚洲矽谷创新研发中心招商作业，结合周边观光旅馆与
会展中心，朝智慧科技与绿色创新为核心的国际级产业聚落发展，为了因应青埔当地快速
发展，及未来交通更大的需求，应及早提出更完善的周边交通配套。他除了会大力支持青
线延伸至亚洲矽谷创新研发中心，未来也乐见往观音方向延伸，并会持续协助市府向中央
争取计画推动。
捷工局长刘庆丰指出，初步研究青线延伸至亚洲矽谷创新研发中心其工程技术上应属可行
，经评估延伸设站後，不仅可分担未来重大活动与建设完成後所带来的人潮，更能有效纾
解机场捷运与周边道路系统的运输压力，未来青线会规画预留延伸观音地区的弹性，增加
观音地区居民往返高铁站及桃园的便利性。
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1F：推 xy1904312: 本来是要从航空城延伸草漯，现在要改成从青埔延伸了吗 07/24 17:47
2F：→ willko: 真好 桃园捷运进度飞快 07/24 20:30
3F：→ hayden218: 2023张善政不是喊停亚洲矽谷？又变动了吗 07/24 22:27
4F：→ yankbarca: 青线和长庚线终点都在桃园车站 两条会考虑合并吗 07/24 22:29
5F：推 w320313: 一般认知的亚洲矽谷 不是在新竹？ 要拉到新竹去？ 07/25 00:17
6F：推 jerry1019: 青线到G10跟橘线重叠就好，免再挤进市区 07/25 00:52
7F：推 livingbear: 亚洲矽谷创新研发中心在桃园球场对面啦 07/25 02:58
8F：推 timmyhsu2: 亚洲矽谷是一个计划，通常竹科应该是常被叫台湾矽谷 07/25 03:07
9F：嘘 linlos: 亚洲矽谷不是张善政砍掉的计画吗？张善政怎麽是失 07/25 07:23
10F：→ linlos: 忆了还是又要来骗选票 07/25 07:23
11F：→ hayden218: 之前批评亚洲矽谷和取消 现在要拉捷运 是拉到梦里吗 07/25 19:46
12F：→ hayden218: 还是忘记自己做过什麽事 07/25 19:46
13F：推 Metro123Star: 青线跟棕线合并可行吗 07/26 02:00