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标题[新闻] 稳坐第2!高捷上半年日运量出炉 高雄车站
时间Sat Jul 5 07:27:06 2025
稳坐第2!高捷上半年日运量出炉 高雄车站打败巨蛋站原因曝
高捷上半年日运量增8.8%，拥有动漫街的R11高雄车站打败R14巨蛋站。（记者王荣祥摄）
2025/07/04 00:11
〔记者王荣祥／高雄报导〕
高雄捷运今年上半年每日平均运量达19万2千余人次，较去年同期增8.8%，运量前5站仍是
老面孔，特别的是拥有动漫街的R11高雄车站运量增15%是前5站最多，打败R14巨蛋站、稳
坐第二。
高雄捷运冈山路竹延伸线RK1冈山车站去年6月30日通车後，红、橘两线全长共44.16公里
，连同冈山车站在内、共39站；高捷统计今年上半年平均日运量19万2千余人次，较去年
上半年17万6千余人次增1万5千余人次，增幅约8.8%。
今年上半年日均运量前5名车站与去年上半年一样，只是2、3名对调；去年上半年原排第3
的R11高雄车站，今年上半年赢过R14巨蛋站跃升第2，巨蛋站被挤到第3，冠军仍是高雄唯
一三铁共构的R16左营站。
前五名车站分别为R16左营、R11高雄车站、R14巨蛋、R8三多商圈、O5美丽岛，这5站上半
年运量都比去年同期增长，R11是5站中、唯一成长超过10%（14.98）的车站，研判与台铁
高雄车站转乘、台铁云朵天棚、与高捷动漫街的人气加持。
因应暑假人潮，高捷分别与国立科学工艺博物馆、卫武营艺术中心、冈山乐购广场、那吃
口里商店及冰塔职人雪花冰之特色冰店合作，推出凭高捷套票、24/48小时时数票、TPASS
/MeNGo卡面等可享专属优惠，让不论在地或是外地民众，可买的开心、吃的开心、玩得开
心
高捷上半年日运量较去年同期增8.8%。（记者王荣祥摄）
高捷上半年日均运量比去年同期增8.8%，图为演唱会散场後世运站人潮。（记者王荣祥摄
）
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/5095752
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1F：推 ilovejesus: 推 07/05 08:25
2F：推 keita2277: 推 07/05 09:19
3F：推 AGODFATHER: 宅经济 07/05 10:38
4F：推 mtc5566: 稳！ 07/05 19:30
5F：推 Howard61313: 很好啊 07/05 19:48
6F：推 timmyhsu2: 次文化主流化的经典案例吧 07/05 20:16
7F：推 timmyhsu2: 谁也不知道日渐消微的电影业，竟然十多年前「卖不动」 07/05 20:18
8F：→ timmyhsu2: 的动画片成为票房来源。唱片业的式微，竟然在k-pop的带 07/05 20:18
9F：→ timmyhsu2: 动下仍有残存商机 07/05 20:18
10F：→ lc85301: 喷！ 07/05 20:22
11F：→ yoshiringo: !!!!!!!!!! 07/05 20:45
12F：推 allenmau: 推 持续站稳 07/05 23:30
13F：推 coffeemilk: 推！运量增是好事 07/06 00:31
14F：推 juiping: 好奇动漫街 能成为打败巨蛋站的主因？ 07/08 13:54
15F：推 timmyhsu2: 确实如此喔，高雄车站近年第一次超越巨蛋是2023/9月安 07/08 14:34
16F：→ timmyhsu2: 利美特开幕的时候，之前大概差距几百-2000人次左右。从 07/08 14:34
17F：→ timmyhsu2: 2024/4月开始站稳老二，而这个时间点高雄站区工程并没 07/08 14:34
18F：→ timmyhsu2: 有任何部分开放了。 07/08 14:34
19F：推 BraveCattle: 我也觉得动漫街就想成为高雄火车站打败巨蛋站的主要 07/08 16:10
20F：→ BraveCattle: 原因很怪，但事实如此，只能认为高捷搭乘的主力可能 07/08 16:10
21F：→ BraveCattle: 是学生，和动漫街调性接近，巨蛋年龄层分布较广，使 07/08 16:10
22F：→ BraveCattle: 用的交通工具较分散 07/08 16:10
23F：推 ptk9811107: 推希望高铁早日完工 07/08 16:38
24F：推 zhier: 如果公车站那区启用了会不会更多一点 07/08 16:45
25F：→ siowan135: 草衙道开幕运量也上升阿呀有啥好奇怪 07/09 14:48
26F：→ siowan135: 後面那个推论倒是怪蛮多 07/09 14:51
27F：→ globeMIX: 高雄车站的两栋还在努力招商中呢 07/09 17:16
28F：→ globeMIX: 公车转运可以期待一下 可以方便旅客 07/09 17:17
29F：推 eugene0315: 车站本身附带的效益够多运量就会上升 这已经是这几年 07/09 17:31
30F：→ eugene0315: 捷运系统的通则了 高雄车站就算没高铁 只要商场 转运 07/09 17:31
31F：→ eugene0315: 站跟观光开发的够成功 要当个万年老二也没什麽问题 07/09 17:31
32F：→ eugene0315: 怕的只有台铁那个商场跟凤山一样标不出去而已 07/09 17:31
33F：→ globeMIX: 怕就北边富邦汉神一落成 落得个凤山有拉拉破一样不被看 07/09 18:05
34F：→ globeMIX: 好 07/09 18:05
35F：推 h120968: 商场不至於吧 凤山标不出去 07/09 18:35
36F：→ h120968: 主要还是跟车站地点远离闹区有关 07/09 18:35
37F：→ h120968: 地点够好就不怕没人想要经营 07/09 18:35
38F：推 a47929: 橘线就算有lalaport看起来运量还是没有太乐观，等黄线做起 07/09 20:21
39F：→ a47929: 来希望会好点 07/09 20:21
40F：推 zhier: 高雄车站商场如果考虑到高铁工程可能也会劝退 尤其旅馆栋 07/09 20:44
41F：→ zhier: 可能有几年都在乒乒乓乓 谁要住 07/09 20:44
42F：→ globeMIX: 施工中气密窗不知道能不能起到作用 看到日本sibuya车站 07/09 21:31
43F：→ globeMIX: 也快完成更新了 跟周遭的街道真的是很紧密融合 07/09 21:32
44F：→ globeMIX: 希望未来也能像那样子看齐 不要只是车站孤岛思维 07/09 21:33
45F：→ ptk9811107: 台铁招商太废ㄌ 07/09 23:50
46F：推 BraveCattle: 高铁工程站体下沉广场和2栋大楼影响应该还好，两端衔 07/10 08:17
47F：→ BraveCattle: 接隧道旁的民宅影响比较大 07/10 08:17
48F：推 BraveCattle: 至於融合，两边够热闹自然就融合了 07/10 08:20
49F：→ siowan135: 附近都更一下比较实在 07/10 09:39