2025/06/19 15:58 〔记者张轩哲／台中报导〕立法院交通委员会今（19）日赴台中海线地区进行视察，立委 蔡其昌与交通部长陈世凯到场会勘，针对多项海线重大建设进行实地了解与推动讨论。包 括未来将与捷运蓝线末站共构的「台中港务大楼改建计画」、「国道四号清水延伸段」进 度。对此，交通部长陈世凯表示，交通部将全力协助相关计画推动，盼透过中央与地方携 手合作，加速完善台中海线整体交通建设，带动地区发展。 台中港务分公司总经理林春福表示，台中捷运蓝线B1站位於临港路及中横一路口，采高架 捷运型式设置。土地拨用西侧出入口位於港埠行政区用地，航港局已同意有偿拨用。2024 年1月行政院核定综合规划，10月通过基本设计审议。预计完工市府刻正办理基本设计及 细部设计，预计2034年全线完工通车。 港务大楼开发模式拟采全区规划、分期开发、先建後拆办理，除了提供港埠服务相关事业 兴建办公设施，规划展览馆、会议中心、购物中心、商场、餐饮、旅馆、医疗保健、港区 服务及活动中心等相关及其他附属设施等，第1期工程预计2034年底营运。 蔡其昌表示，自己长期关心台中港发展，从争取蓝线延伸至台中港、要求B1站与港务大楼 共构等，同时配合老旧港务大楼的改建，目前改建的可行性评估已接近期末报告阶段。未 来新大楼可让港区各行政单位集中进驻，实现民众「一站式服务」，同时引入商业机能， 推动海线产业升级与发展。除了公务机关外，先前争取台中港作为风电产业的运维港，目 前离岸风电等产业大量进驻，但港区办公空间却不足，员工常需远赴市区办公，对海线发 展不利，未来类似产业亦可进入新大楼商办空间。 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/5080229 --

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