作者wangderful04 (伊邪那崎)
看板MRT
标题[新闻] 台中捷运蓝线26日开工 当天绿线全线免费
时间Wed Jun 18 08:25:00 2025
台中捷运蓝线26日开工 当天绿线全线免费搭乘
2025/6/17 16:33(6/17 20:01 更新)
(中央社记者郝雪卿台中17日电)台中捷运蓝线将於26日开工,市长卢秀燕今天宣布,当天
捷运绿线全线将免费搭乘;同时寻找绿线第5000万人次现身,可获星宇航空亚洲不限航点商
务舱双人来回机票。
为庆祝捷运蓝线正式开工,中市府下午举行「台中捷运蓝线上蓝得分」暖身记者会,会中预
告捷运蓝线将於6月26日正式开工,并宣布当天捷运绿线全线免费搭乘,国民党立委杨琼璎、
廖伟翔、黄健豪、罗廷玮也到场站台。
卢秀燕在会中表示,等了快20年,捷运蓝线终於要开工,有了蓝、绿2条捷运,就可在市政府
站形成金十字交叉,捷运路网会更稳固,接着7线齐发,未来就成为大台中捷运路网。
为庆祝蓝线26日开工,卢秀燕宣布,当天捷运绿线全线免费搭乘,让市民都能体验这份交通
便利的喜悦,也欢迎全台民众当天来台中免费搭乘捷运绿线。
此外,2021年4月25日通车的捷运绿线,於6月9日破5000万搭乘人次,第5000万乘客可获星宇
航空亚洲不限航点商务舱双人来回机票;而前後各1名乘客则可获星宇亚洲不限航点经济舱单
人来回机票,目前前後2名乘客已确认,但第5000万人次还未找到。
卢秀燕在会中颁奖给第5000万前1名乘客江小姐,江小姐表示,当天从乌日九德站搭到市政府
站,她觉得透过捷运交通变很方便,千万人因捷运而更好,不然怎会破5000万人次,因为捷
运,大家更舒适、更方便、更安全,也更节能减碳;之後想用机票去日本。
至於第5000万人次,卢秀燕指出,由於捷运卡不是登录在台中,且是持一卡通搭乘,猜想有
可能是高雄人,因为北部习惯用悠游卡,南部持一卡通较多,希望早日找到此人,将机票大
奖送出去。(编辑:陈仁华)1140617
https://reurl.cc/bWQb8r
----
Sent from
BePTT
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 223.137.55.192 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1750206303.A.78E.html
1F:推 Howard61313: 很棒,不过BD03标请特别加油,转乘设计的好一点 06/18 08:31
2F:→ temu2015: 嘉义以南+澎湖都是一卡通吧,这麽笃定高雄人? 06/18 08:32
3F:推 mattc123456c: 搞不好是联名卡 06/18 08:48
4F:推 Samon: 棒棒 06/19 08:00
5F:推 typhoon79412: 什麽时候台中也会像双北市一样,这麽完整的捷运、 06/19 09:25
6F:→ typhoon79412: 轻轨路网 06/19 09:25
7F:推 mtc5566: 台中错过的机会太多 就酱 06/19 10:28
8F:推 eugene0315: 台中不要一任市长一次规划速度就会变快了啦...高雄哪 06/19 12:19
9F:→ eugene0315: 怕韩市府时期也没乱动黄线跟後续规划 台北一期路网从 06/19 12:19
10F:→ eugene0315: 设计好就几乎没大变动过 台中自己前面就喜欢一直重来 06/19 12:19
11F:→ eugene0315: 怪谁 06/19 12:19
12F:推 GrafRaphael: 路线被土地重划自偿率绑架啊 06/19 12:37
13F:推 YoCheng: 那粉线该凭空出世了,联开发大财 06/19 13:06
14F:→ Howard61313: 是啊,像蓝线沙鹿段被改地下化增加弯度也就算了,重 06/19 13:43
15F:→ Howard61313: 点是还增加了穿越非公有地的路外用地,这种改法当然 06/19 13:43
16F:→ Howard61313: 会变慢 06/19 13:43
17F:→ Howard61313: 幸好後来不是用这个版本了 06/19 13:44
18F:→ Tschaikovsky: 不过当时沙鹿改线被炒作很久…说改走台湾大道不走 06/19 17:34
19F:→ Tschaikovsky: 两个90度弯共站是错误决定,甚至出现以下梗图: 06/19 17:34
21F:推 GrafRaphael: 一堆不会用脑思考的人对上面那张梗图深信不疑,之前 06/19 17:40
22F:→ GrafRaphael: 还在脆上看到过,难怪诈骗集团在台湾不会灭绝 06/19 17:40
23F:→ Howard61313: 原先的规划就是绕了路多穿了民地又没跟沙鹿车站换到 06/19 17:58
24F:→ Howard61313: 近多少的转乘,如果真的要地下化的话不是不可以,但 06/19 17:58
25F:→ Howard61313: 这种绕法真的是弊大於利 06/19 17:58
26F:→ Howard61313: 如果绕了路多穿了民地而换来近很多的转乘,那还有道 06/19 17:58
27F:→ Howard61313: 理 06/19 17:58
28F:→ Luao47: 如果当初那个设计好 然後直接把整个沙鹿打掉重盖 06/19 18:17
29F:→ Luao47: 绝对是一堆人支持的啊XD 但现实是就是乱画而已 06/19 18:17
30F:→ Howard61313: 总之那张梗图是近年关於捷运建设最具误导性的恶质梗 06/19 18:41
31F:→ Howard61313: 图之一 06/19 18:41
32F:推 mtc5566: 谁叫颜家的地多到让人能够随意炒作呢w 06/19 20:32
33F:推 Howard61313: 那是颜家的问题,不是捷运设计的问题啊 06/19 20:37
34F:→ Howard61313: 那段的蓝线按转乘按线型按经费就是要直的高架,不管 06/19 20:39
35F:→ Howard61313: 台湾大道沿线的地是消波块他家的、川普的还是黄仁勳 06/19 20:39
36F:→ Howard61313: 的,都跟这无关 06/19 20:39
37F:推 jack0216: 绕哪边都绕不过他家土地的 06/20 09:52
38F:推 Howard61313: 是啊,既然绕哪边都绕不过他家的土地,那只要单纯比 06/20 11:48
39F:→ Howard61313: 较各方案线型跟转乘条件本身的优劣程度就好了 06/20 11:48
40F:→ ckTHU: 这规划没问题,有问题的是那图容易带风向 06/20 11:52