作者godofsex (性爱战神)
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标题[新闻] 台北捷运进出站卡卡 闸门更新後不会变快
时间Sun Jun 8 05:19:27 2025
台北捷运进出站卡卡 闸门更新後「不会变快」
https://i.imgur.com/8wywKiI.jpeg
2024年台北捷运全年闸门出站运量约7.42亿人次。（记者林承鸿摄）
2025/06/07 22:39
〔记者林承鸿／台北报导〕
台北捷运平均每天有超过200万人次搭乘，上下班尖峰时间在市政府、松江南京等站，常
见闸门前大排长龙，等待感应票卡进出，也常听到警示音「请退出门挡区，再感应票卡」
，民众批评北捷闸门实在太卡。
北捷表示，今年将更新所有闸门电子主单元，提升系统稳定性，
但进出站感应速度并不会
变快。
每天通勤都会搭文湖线、板南线跟松山新店线的江小姐表示，台北捷运进出站闸门不太顺
，相较之下韩国首尔地铁进出站感应没有延迟状况。
吴小姐则说，在日本搭地铁进出闸门走路无须减速通过，但过北捷闸门都需要停下来感应
，也常常感应失败。
台北捷运闸门之通行标准，设计电子票证每分钟最多通行人数为60人，然而观察大巨蛋大
型活动散场之尖峰实际营运情形，国父纪念馆站单一闸门每分钟约通行30人，仅达到设计
容量之一半。
北捷解释，实际通行人数受旅客行走速度、感应熟练度及排队情形等因素影响，通常难以
达到设计上限。
北捷今年更新全系统117个车站共1396台闸门电子主单元，北捷说明，更新目的主要为汰
换老旧设备，提升系统稳定性，并导入多元支付服务。
北捷表示，更新重置闸门电子主单元後，各支付方式之设计标准维持不变，整体仍以旅客
通行之安全与顺畅为首要考量。
台湾铁道暨国土规划学会秘书长黄柏森表示，北捷闸门运作上整体来说没有大问题，除了
硬体设施，乘客使用时也会有很多状况，有很多因素会影响车站人流进出，相信营运单位
会有良好安排。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/5067923
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1F：推 sj4: 没有大问题 06/08 06:09
2F：推 shter: 台铁的是更新後变更慢，捷运只是没有变快算好了 06/08 07:42
3F：推 shinningyu: 捷运某些二期路网站读取速度很慢，不知道有没有机会 06/08 09:14
4F：→ shinningyu: 更新成一般水准。 06/08 09:14
5F：推 Throwout: 高捷的感应速度也蛮慢的 06/08 09:36
6F：推 zhier: 卡片都用同样技术就可以 06/08 10:38
7F：推 mtc5566: 因为北捷这速度 要能更慢也不容易了 06/08 11:01
8F：→ coon182: 二期路网真的很慢 06/08 11:06
9F：推 coon182: 个人体感北捷一期>中捷>高捷>桃捷>环状线>北捷二期 06/08 11:07
10F：推 Metro123Star: 可以设置悠游卡专用闸门吗（x 06/08 12:25
11F：→ hn9480412: 继续为了押金制卡片而去相容mifare classic当然不会变 06/08 12:44
12F：→ hn9480412: 快 06/08 12:44
13F：→ sinclaireche: 楼上 闸门开关设计问题更大 06/08 13:32
14F：→ sinclaireche: 三家卡最慢的是DESFire的icash 06/08 13:32
15F：推 ultratimes: 增设悠游卡专用闸门，你当一卡通吃素的不会抗议吗？ 06/08 13:49
16F：推 TPDC: 交三版QQ 06/08 13:57
17F：推 jh961202: 旧版闸门的VxWorks终於要退了吗 06/08 14:05
18F：推 gandalf2: 跟日本相比真的是慢到抓狂，感应了之後还会撞到门板 06/08 14:23
19F：推 shinningyu: Icash慢是不是因为卡机读取顺序的问题 06/08 14:43
20F：→ shinningyu: 红线一期路网用iCash没感觉慢多少，倒是像北车有宝录 06/08 14:47
21F：→ shinningyu: 独立机台不管悠游卡还iCash一样慢。 06/08 14:47
22F：→ xluds24805: 我的都秒开欸，会卡应该是卡片问题居多，我之前黑狗卡 06/08 15:24
23F：→ xluds24805: 也常常感应失败 06/08 15:24
24F：推 mtc5566: 如果是卡的问题 那悠游卡公司要换新卡给大家吗 ㄏ 06/08 16:00
25F：推 liweihau: 北捷这样就被嫌感应慢 那桃捷怎麽办呢 嘻嘻嘻 06/08 16:02
26F：推 mtc5566: 笑死 北捷和桃捷有差多少哦？ 在Felica面前都是垃圾 06/08 16:03
27F：→ mtc5566: 还有既然北捷人流这麽大 那个闸门常闭到底什麽时候要改 06/08 16:05
28F：→ mtc5566: 嫌机台活动部件不够多是不是 06/08 16:05
29F：推 coon182: 那你不就也等於骂高捷闸门垃圾？ 06/08 17:04
30F：推 coon182: 还是你在骂高捷人流很少不用改？ 06/08 17:05
31F：推 coon182: 原来suitup骂那麽久北捷原来是在反讽高捷，用心良苦 06/08 17:07
32F：推 ckTHU: 讨论到最後又是高雄的锅了 06/08 17:09
33F：推 coon182: 要就大家来检讨全台闸门啊，嗯？ 06/08 17:10
34F：推 coon182: 还是高捷也不能讲？只能骂北部吗？ 06/08 17:11
35F：推 ckTHU: 全台没问题啊，他也没说其他县市也不好，怎就你滑波到高雄 06/08 17:11
37F：推 coon182: 嗯？嗯？嗯嗯嗯嗯？ 06/08 17:12
38F：推 coon182: 桃捷烂，不否认啊；北捷二期烂，不否认啊 06/08 17:13
39F：推 coon182: 环状线烂，不否认啊，就一个地方不能讲，好喔☺ 06/08 17:14
40F：推 ckTHU: 只有哪个地方不讲这标准的话，这版上根本也不会只有他一人 06/08 17:18
41F：→ ckTHU: 而且也看过他捧桃捷，这到底又要怎样解释 06/08 17:18
42F：推 ilovejesus: 联名卡普遍都要省制卡成本 品质也是参差不齐 06/08 17:25
43F：推 coon182: 喔是喔，我也捧过高捷跟高雄轻轨欸☺ 06/08 17:26
44F：推 coon182: 怎麽解释，怎麽解释呢☺ 06/08 17:26
45F：推 ckTHU: 那很好啊，你跟他差不多这不就好了？你要说他都不讲高雄也 06/08 17:33
46F：→ ckTHU: 可以，但不讲某个城市的也不只有他一人，对他你倒是很积极 06/08 17:34
47F：推 h120968: 台中绿:我要参战吗？ 06/08 17:40
48F：推 coon182: 你对我有意见也是很积极啊☺ 06/08 17:50
49F：推 mtc5566: 高捷也没好到哪去 这是事实啊 事实上就是全台都同一个等 06/08 21:25
50F：→ mtc5566: 级 包含北捷 谁都不用想展现优越感 都是比烂 06/08 21:25
51F：推 sj4: 不过我最近有买过一次北捷的一日票，感应开门的速度快到我以 06/08 23:53
52F：→ sj4: 为在东京，跟我平常信用卡付的悠游卡天差地远，不知道哪里有 06/08 23:53
53F：→ sj4: 差异？ 06/08 23:53
54F：推 keita2277: 希望高捷快点开放悠游付….. 06/09 00:00
55F：推 zhier: 据说 北捷新闸门有apple的快速交通卡 希望高雄可以跟进ap 06/09 01:12
56F：→ zhier: ple&google的 06/09 01:12
57F：→ mtc5566: 不用了 悠游付这种失败产物如果为了他开放再拖慢感应速 06/09 02:00
58F：→ mtc5566: 度 那才真的为高捷感到不值 06/09 02:00
59F：推 choper: 北捷的还可以啦 机捷体感最慢 改札真的会花到1秒钟 然後跟 06/09 10:56
60F：→ choper: 日本比真的都慢 跟韩国比 我就不认为比较慢欸 首尔釜山也 06/09 10:56
61F：→ choper: 慢到不行 而且还在玩三转柱 以为感应到了 结果装上铁柱 06/09 10:56
62F：→ choper: 撞上 06/09 10:57
63F：推 mtc5566: 就说不管北捷还是什麽捷 放在Felica面前 区别都只是大便 06/09 15:36
64F：→ mtc5566: 口味的咖哩和咖哩口味的大便而已 何必硬分高下 06/09 15:37
65F：→ K01PTT: 今看到新闻北捷新闸门支援 ECP 功能，使用者可将iPhone钱 06/09 16:00
66F：→ K01PTT: 包App内绑定信用卡，并且将其设定为「快速卡片」直接感应 06/09 16:01
67F：→ K01PTT: 进出车站(==>好像是目前台湾第一个支持ECP 功能的闸门) 06/09 16:02
68F：→ tonyian: 好意思说难以达到上限，不就你们用的垃圾机制，学学日本 06/09 16:35
69F：→ tonyian: 好吗 06/09 16:35
70F：推 smartwhite: 决策的人有在搭捷运吗？闸门很常卡住感应失败欸 06/11 17:01