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标题[新闻] 机捷买10列车恐要170亿 议员批「坐地起
时间Mon Jun 2 22:45:58 2025
机捷买10列车恐要170亿 议员批「坐地起价、被当盘子」
2025-06-02 17:13 联合报／ 记者朱冠谕
／桃园即时报导
桃园机场捷运运量攀升，桃捷公司原欲耗资60亿元添购10列车厢，但卡在号志系统厂商已
有部分零件停产，若系统全面更新再加上购买车厢经费，恐需斥资170亿元，民代忧地方
财力无法因应，要求中央补助。市长张善政回应，现阶段将采加班车因应，中央则建议桃
捷可在开发其他路线时整合采购，以与厂商协商降低成本。
桃捷去年全年运量突破4182万人次，平均每日约12.5万人次，特殊活动日更突破19万人次
。随运量逐年上升、桃园机场第三航厦将启用，桃捷去年3月与交通部达成协议，规画添
购6列直达车与4列普通车，费用由地方、中央对半分。
未料因现有机捷列车搭载的号志系统已停产，原厂商又被西门子收购，未来新旧车厢若要
共用路线，须全面升级号志系统。西门子初估，号志升级成本即高达110亿元，加上购车
经费，总支出恐将近170亿元。
「厂商根本坐地起价把市府当盘子。」议员黄敬平今质询表示，相较台北捷运采购7列车
，号志系统仅需4000万元，桃园却要110亿元，如此大的支出实在远超出地方政府财政可
负担范围，「原定采购计画现在如何处理？市府决定暂时不购车了吗？」
黄敬平直言，机捷并非单一城市的交通工具，而是全国旅客进出国门的主要动线，呼吁中
央应正视桃捷定位与需求，尽速启动相关补助机制，不应由桃园市民承担庞大财政压力。
桃捷总经理庄英震表示，目前统计停产设备共有6项，目前公司已有备料且找到替代品进
行维修，零件至少可再用25年，现有车厢则可使用20年；对於车厢采购费用过高，目前会
双管齐下，一方面与厂商协商，另方面则研议营运模式优化，针对运量最密集的区域开设
区间加班车。
张善政表示，由於170亿元金额过於庞大，中央也不愿意出这笔钱，市府持续与铁道局协
调，希望未来若第三航厦启用导致运量增加时，中央应负责分担相关费用；铁道局目前建
议，桃园可整合未来要开发的捷运路线，透过较大的采购量一并与厂商协商，以此降低成
本；市府往後也会特别注意，避免再被零件问题绑死。
https://udn.com/news/story/7324/8779880?from=redpush
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1F：推 Stan6003: 一个只有车载一个是整个系统价差就这样罗 06/02 22:52
2F：→ Stan6003: 高铁局就这样留个烂摊子高歌离席罗~ 06/02 22:52
3F：推 Slzreo1726: 当初建设全部中央出很爽嘛 现在170亿出不起 免钱的最 06/02 22:58
4F：→ Slzreo1726: 贵 哈哈 06/02 22:58
5F：→ Stan6003: 这笔钱最该出的就是铁道局 06/02 22:59
6F：推 jecko: 110亿 没人要出 那旧系统就再用20年 06/02 23:02
7F：→ pf775: 国车国造不行吗？ 06/02 23:16
8F：→ sweizhe: 采购7列车号志系统仅需4000万元?这什麽东西? 06/02 23:20
9F：→ sweizhe: 查北捷重置基金委员会议纪录，采购6列车约34亿8000万元。 06/02 23:22
10F：→ sweizhe: 2021年会议记录报价，现在2025年应该又会多一点 06/02 23:23
11F：推 MiaoXin: 如果没有更新，那就是故障件数提高，搭飞机的不敢搭变成 06/02 23:55
12F：→ MiaoXin: 一般捷运。不用等20年。 06/02 23:55
13F：→ MiaoXin: 而且停产的元件随着时间只会更多。 06/02 23:57
14F：推 Daniel104: 收回交通部转交台铁营运啦 06/03 00:02
15F：→ hn9480412: 收回台铁营运?你知道当初就有考虑给台铁营运这选项吗 06/03 00:05
16F：→ hn9480412: 台铁自己都不想接了 06/03 00:06
17F：→ hn9480412: 後来中央评估後也认为台铁营运不可行，北捷也无意要接 06/03 00:07
18F：→ hn9480412: 才另外改由三地地方政府出资桃园捷运来营运 06/03 00:08
19F：推 stallings: 可以乾脆换成全新系统吗？才不会被掐脖子 06/03 00:10
20F：→ stallings: 不过不知道还要再加多少 06/03 00:10
21F：→ hn9480412: 记得当初EMU300原厂倒闭後事先拿308当器官车。後来零件 06/03 00:11
22F：→ stallings: 给台铁营运就能解决问题吗？实在很好笑欸 = = 06/03 00:11
23F：→ hn9480412: 才改用其他替代品或是国产零件解决 06/03 00:11
24F：推 s1an: 新北有两站在等号志更新 应该会ㄧ起当分母 06/03 00:18
25F：推 s1an: 机捷的系统有办法跟桃捷其他路线联合采购？ 06/03 00:23
26F：推 rs7135: 那还要看乐铁脸色 06/03 00:24
27F：推 mtc5566: 新北要设那两站就拿钱出来阿 不用用嘴设站欸 06/03 00:43
28F：推 mtc5566: 然後说要开加班区间车 开在哪？ 除了早尖有开出个规模 06/03 00:45
29F：→ mtc5566: 晚上只开一班意思意思是来搞笑的？ 06/03 00:45
30F：→ mtc5566: 末班车全台最早收班 桃捷面对质询也想打哈哈混过去？ 06/03 00:45
31F：推 ckTHU: 为何「这笔钱最该出的就是铁道局」？ 06/03 01:05
32F：推 mtc5566: 他自己的想法 等他来解释喽 06/03 02:36
33F：→ yesonline: 机场捷运产权在铁道局手中. 桃园捷运承租营运.. 06/03 02:50
34F：→ hn9480412: 而且连车辆也是铁道局的 06/03 02:51
35F：→ yesonline: 桃园捷运A22与23用德商西门子号志.地方政府也负担费用 06/03 02:53
36F：→ yesonline: A1到A21要问铁道局想怎麽处理烂摊子.. 06/03 02:55
37F：推 ThomasWei919: 因为这整个烂摊子就是铁道局前身之一的高铁局弄出来 06/03 04:14
38F：→ ThomasWei919: 的啊，怎麽现在又拍拍屁股甩锅给建设阶段连影都没有 06/03 04:14
39F：→ ThomasWei919: 的桃捷呢 06/03 04:14
40F：→ ThomasWei919: 新北要设那两站也是在三环六线的计画里面啦 06/03 04:15
41F：→ ThomasWei919: 有人又偷偷带风向了，回去政黑跟军武啦 06/03 04:15
42F：→ Luao47: 要一劳永逸是不是真的要整组换掉啊 06/03 04:31
43F：→ Luao47: 但禁得起那麽长时间停驶吗 06/03 04:31
44F：推 sayin: 机场捷运产权在中央，未来设备重置时候有得吵了 06/03 05:45
45F：→ Stan6003: 版友都讲完了,这些应该都是公开资讯吧 06/03 06:43
46F：→ Stan6003: 桃捷是租客,房子有问题当然找房东啊 06/03 06:44
47F：→ Stan6003: 当然要添购家具是房客自己要付钱啦 06/03 06:47
48F：→ Stan6003: 但现在粪水管炸裂中不找房东要房客自己出钱修？ 06/03 06:47
49F：→ Stan6003: 既然是每天机捷使用者也常上这板多去了解一下吧 06/03 06:48
50F：推 MiaoXin: 看着价钱应该可以体会轨道运输要赚钱有多难了吧。不要考 06/03 07:17
51F：→ MiaoXin: 虑盈余，大方的要补助就对了。 06/03 07:17
52F：推 haruka281: 云霄飞车170亿不买 也没厂商能做 不爽不要买 06/03 07:32
53F：推 scitamehtam: 租客要承担风险？ 哇 啥鬼理论 06/03 07:34
54F：推 johnsnow: 现在地方首长什麽都中央十成阿，所以财划法修正根本来搞 06/03 07:53
55F：→ johnsnow: 笑的 06/03 07:53
56F：→ johnsnow: 还最该出钱的是铁道局，完全不敢提新北要不要出 06/03 07:55
58F：→ yesonline: 交通部说等到2037年後再来考虑新北增设2站问题.. 06/03 08:06
59F：推 beyond780705: 房东：现在这样还可以用，房客你想换新自己出钱？ 06/03 08:11
60F：→ beyond780705: A2a/A5a梦里见 06/03 08:12
61F：推 jecko: 桃捷表示车厢还能用20年，估2037年搞不好还太乐观 06/03 08:16
62F：推 jecko: 中央现在就不想吞这笔钱 叫地方自己想办法 06/03 08:22
63F：推 ckTHU: 所以啦，机捷都可以推给中央，之前嘉义还是全台县市去高铁 06/03 09:08
64F：→ ckTHU: 还是机场怎麽没有中央十成勒？还好意思说「桃捷是租客， 06/03 09:09
65F：→ ckTHU: 房子有问题当然找房东啊」之前交通部高举的大捷法根本打脸 06/03 09:09
66F：→ ckTHU: 台湾其他所有人。 06/03 09:10
67F：→ yesonline: 桃园捷运也可以不承租机捷啊，让中央自己跳下来营运.. 06/03 09:15
68F：嘘 sinclaireche: 就事论事很难吗 06/03 10:00
69F：推 pleasepo: 国车国造只有那种简单的人力驾驶轻轨可以，自动化高的重 06/03 10:16
70F：→ pleasepo: 轨台湾根本没有技术。 06/03 10:16
71F：推 qwe753951: 中坜延伸段已经要换新的了，其他顺便换一换吧 06/03 11:19
72F：推 yesonline: 5个可能出现的情境: 1.铁道局担全责更换号志 2.桃捷与 06/03 11:41
73F：→ yesonline: 铁道局按比例分摊更换. 3.桃捷股东(台北/新北)同意出资 06/03 11:41
74F：→ yesonline: 更换. 4.桃捷增资买回股东股份後贷款自己更换. 5.2037 06/03 11:41
75F：→ yesonline: 年列车重置年限到期後再看铁道局要怎麽处理. 06/03 11:41
76F：推 no121215: 我猜5，凡事都丢给以後的人处理 06/03 12:23
77F：→ sweizhe: 桃捷虽是租客，但租金只有象徵性一年1元，基本就像免费 06/03 12:31
78F：→ hn9480412: 记得北捷也是循同样的路线象徵性租用吧 06/03 12:33
79F：→ sweizhe: 北捷只有头几年才象徵性一条路线一年1元，以现在来说，北 06/03 12:34
80F：→ sweizhe: 捷每年要缴的系统租金40多亿~50多亿。 06/03 12:34
81F：→ yesonline: 机场捷运系统象徵性租金1千元，租客自负盈亏。 06/03 12:47
82F：推 azcooper: 可以用台铁新费率营运了 06/03 12:52
83F：推 mtc5566: 怎麽我都还没讲话 有人就被干趴了XD 06/03 12:54
84F：推 Stan6003: 就72F Y大的情境 1.铁道局装死中 06/03 13:21
85F：→ Stan6003: 比较可行的就2,3 06/03 13:21
86F：→ Stan6003: 4.桃捷应该没那个财力,5...希望不要啦 06/03 13:22
87F：推 h120968: 反正铁道局继续摆烂就是得等到2037 不然没钱更新号志 06/03 13:28
88F：→ h120968: 叫更新号志 新北要增设两站还会愿意出钱 台北就算了吧 06/03 13:29
89F：推 wdr550: 为什麽A2a/A5a不先做好号志以外的部分，等系统更新的时候 06/03 15:36
90F：→ wdr550: 再盖机电 06/03 15:36
91F：→ liweihau: 所以晨峰往台北 昏峰往林口 到底还能不能加开班次 06/03 15:47
92F：推 jecko: A2a没预留比较难，A5a有预留盖的机会大一点，新北出钱的部 06/03 15:53
93F：→ jecko: 分并没有包含号志系统升级的部分 06/03 15:53
94F：推 jecko: 现在看 5选项机率最大，除非那天北北桃中央都同党执政，这 06/03 15:57
95F：→ jecko: 样谈最快 06/03 15:57
96F：推 mtc5566: 新北出钱的部分如果没包含信号系统更新 那就洗洗睡 不用 06/03 16:38
97F：→ mtc5566: 出来叫什麽增站 06/03 16:38
98F：推 s1an: 之前新北是说新增那两站要新北自己解决号志问题 06/03 19:31
99F：→ s1an: 所以後来新北才请桃捷跟中央反映在号志更新时把那两站考虑进 06/03 19:32
100F：→ s1an: 去 06/03 19:32
101F：推 komachi275: 号志更新还可以缩快五分钟欸...这真的要继续用烂货吗 06/03 20:06
102F：→ komachi275: ？ 06/03 20:06
103F：→ mtc5566: 信号更新能快5分钟？ 谁给你的保证？ 06/04 00:05
104F：推 pikochu: 加班车车数运用已经开始排挤维修排程了，保重。 06/04 00:36
106F：→ yesonline: A2a/A5a 部分系统更新有营运安全疑虑.(开关得切来切去) 06/04 00:41
108F：→ yesonline: A2a/A5a 增站经费比照「机场捷运延伸中坜段」... 06/04 00:46
109F：推 kenliu100: 以为会有人说那就涨票价，让票价引导旅客去国道客运， 06/05 01:14
110F：→ kenliu100: 就不会有这麽多运输压力了 06/05 01:14
111F：嘘 kfwibsj: 盖鬼地方才把人民税金当提款机吧 06/05 12:46
112F：→ Auslayer: 就照议员建议的 告垄断就好 7年就被收购停产 06/05 14:10
113F：推 sweet16kate: 接下来要准备大修了，车就不够了还要被逼多开加班车 06/13 21:54