作者iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
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标题[新闻] 台中大巨蛋怎接捷运？卢秀燕想像：规画
时间Wed May 28 19:22:37 2025
台中大巨蛋怎接捷运？卢秀燕想像：规画地下输送带与空中廊道
2025-05-28 14:43 联合报 记者陈敬丰、余采滢／台中即时报导
台中市长卢秀燕今天宣布台中大巨蛋落脚水湳经贸园区，蓝绿议员都关心大巨蛋如何连接
捷运站与周边设施，卢表示，国外的巨蛋处理类似问题，会打造地下输送带，台中也将比
照规画，此外周边设施如会展中心、转运中心等等，也会搭建空中廊道。
民进党议员蔡耀颉表示，大巨蛋预定地水湳经贸园区创研一距离中捷绿线樱花站、文心站
，距离都超过1.5公里，规画中的橘线站点也将近1公里，恐成为全台唯一没有捷运站点的
巨蛋。国民党议员邱爱珊也认为，交通能否顺畅、会否造成周边居民负担，需要及早考虑
。
卢秀燕说，当初台北大巨蛋规画时也遭到质疑，附近有世贸会展中心、国父纪念馆、信义
计画区等等，很多人说会造成交通瘫痪，以此阻挡、唱衰、扯後腿，不过现在看起来，这
些都不是问题；台北大巨蛋可以解决交通问题，台中也能做到。
卢秀燕表示，以日本的几个巨蛋为例，距离交通站点也差不多是半公里到1公里左右，就
透过地下输送带连接出入口，台中目前也在规画做地下输送带，远比拉一条捷运或新盖站
点便宜；大巨蛋北边有会展中心、绿美图与水湳转运中心，市府规画空中廊道串联。
无党籍议员林昊佑询问，去年6月动工的台中巨蛋预计耗费6年半，2030年完工，大巨蛋目
前还在规画阶段，却也目标2030年完工，为何比前者快？此外既然都要孵蛋，应该要孵大
一点的蛋，3万人太少了，建议把席位数提高到5万人。
卢秀燕回应，巨蛋工法本身不难，但台中巨蛋由市府全额筹资兴建，没有得到中央补助，
光是追加预算就拖了好几年，即使编出预算，也得分年编列，因为真的无法一口气拿出来
，若中央肯多给补助，工期可以再缩短；大巨蛋由民间投资，投资人为了把握更长营业时
间，一定会加快兴建速度。
卢秀燕表示，目前政策公告的3万人席次是底线，下阶段徵求可行性评估，在席位方面也
会纳入考量，另外席位也不是越多越好，比如台北大巨蛋就是3万人，但可以调度，比如
举办演唱会可以把椅子摆到球场空间，席位就增加到4万多人，这部分就看厂商们谁提的
案子更好。
https://udn.com/news/amp/story/7325/8770082
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1F：推 eugene0315: 74旁边那颗巨蛋的交通解方就已经打问号了 现在再来一 05/28 20:12
2F：→ eugene0315: 个大巨蛋 反正她任内也不会盖乾脆随便喊喊吗？ 05/28 20:12
3F：推 moike22: 他只剩一年了 确实随便喊喊就好 05/28 20:13
4F：推 GrafRaphael: 倒不如顺理成章的开始启动新环线的可行性研究 05/28 20:29
6F：→ GrafRaphael: 新环线第一期只盖O8-O9-逢甲大学-B13就行了，还可以 05/28 20:31
7F：→ GrafRaphael: 跟蓝橘线共用同一套系统 05/28 20:31
8F：→ GrafRaphael: 与O8-O9的转乘可以参考港铁的太子-旺角 05/28 20:34
9F：→ baddaddy: 不是随便讲讲，这颗蛋是企业提案的，八成是爪爪 05/28 20:39
10F：推 eugene0315: 那条环线如果是这样盖系统百分之百不可能跟蓝橘共用 05/28 20:40
11F：→ eugene0315: 先不说那个拐来弯去的路线一般的捷运列车哪能这样拐 05/28 20:40
12F：→ eugene0315: 那条不是台中市府不知道哪天突然冒出来的规划吗 甚 05/28 20:40
13F：→ eugene0315: 至还只能算是讲讲的而已 05/28 20:40
15F：→ Howard61313: 新环线的话，逢甲段我会蛮希望用上面的这种走法，在 05/28 20:41
16F：→ Howard61313: 有考量到公有地的情况下追求尽量深入逢甲商圈 05/28 20:41
17F：→ GrafRaphael: 新环线在很早以前就跟紫线及崇德线一起提出了，最後 05/28 20:54
18F：→ GrafRaphael: 只有紫线跟崇德线走向可行性研究 05/28 20:54
19F：→ GrafRaphael: 再者新环线的线形都能再改 05/28 20:54
20F：推 asd860079: 走松竹河南接大庆让紫线串串起来吧 05/28 21:14
21F：推 Richun: 一公里喔，轻轨大约两站，中运量大约一站，不能平均分散的 05/28 21:33
22F：→ Richun: 情况下，直接盖条线在上面比较实际吧。 05/28 21:34
23F：推 coffeemilk: 中央社报导有附图，值得研究 05/28 22:21
25F：→ coffeemilk: 看卫星云图，直线距离大概500m 左右，但不确定台中大 05/28 22:28
26F：→ coffeemilk: 巨蛋的出入口门（或大门）面向哪，然後中间相隔的土地 05/28 22:28
27F：→ coffeemilk: 和道路是目前卫星图看到这样吧？应该是没有什麽其他变 05/28 22:28
28F：→ coffeemilk: 化？ 05/28 22:28
30F：推 Richun: 楼上那个要不要改成地下穿越，还可以跟橘线弄个平行转乘。 05/28 22:43
31F：推 backpacker18: 地下输送带不知道是三小 05/28 22:57
32F：→ backpacker18: 空中廊带还算可行 05/28 22:58
33F：→ backpacker18: 都在公园了 05/28 22:58
34F：→ backpacker18: 尽量做地面上的移动比较好 05/28 22:58
35F：→ el1901: 不要地下，会被加码要求设置地下街增加摊位 05/28 23:00
36F：推 eugene0315: 她想的八成是桃园机场跑登机门用的那种输送带吧 听起 05/28 23:03
37F：→ eugene0315: 来更诡异了 05/28 23:03
38F：推 Richun: 卢讲的那东西不可能实现啦，维护成本太高了。整顿出够用的 05/28 23:22
39F：推 tp610108: 感觉29楼那条也可以试试看敦化路转荣德路再继续接着走 05/28 23:22
40F：→ tp610108: 原路线 05/28 23:22
41F：→ Richun: 人行空间还比较实际，不然地下挖一挖真的是不如塞条轨道。 05/28 23:23
42F：推 timmyhsu2: 但台北大巨蛋一开始就有蓝线在旁边欸，你不去正视橘线 05/28 23:34
43F：→ timmyhsu2: 绿线站点离大巨蛋都有一公里的问题，然後说大家是在唱 05/28 23:34
44F：→ timmyhsu2: 衰？ 05/28 23:34
45F：推 timmyhsu2: 文内直接说到没考虑盖捷运服务大巨蛋了，大环线还遥遥 05/28 23:36
46F：→ timmyhsu2: 无期呢。所以一公里还是硬伤呀，为什麽那麽大的开发案 05/28 23:36
47F：→ timmyhsu2: 不能跟捷运开发一起TOD呢？ 05/28 23:36
48F：→ zj765523: 不一样欸，大蛋是在蓝线车站旁边 05/28 23:40
49F：→ zj765523: （北市） 05/28 23:41
50F：推 eugene0315: 台北以外的大型建设很常是铁道建设规划好後才来横插 05/28 23:51
51F：→ eugene0315: 一脚的 哪可能搞TOD 05/28 23:51
52F：推 lc85301: 不能大巨蛋必须至少一条捷运线吗… 05/29 00:02
53F：推 stallings: 台湾真的需要这麽多蛋？ 05/29 00:09
54F：推 TaiwanXDman: 台北以外也常常要联开+炒地才冲得了自偿率吧 05/29 00:09
55F：推 over999: 这咖话唬烂最强 笑死 05/29 00:12
56F：推 Richun: 如果用地面轻轨来处理的话，走文华高中-河南路-凯旋路-敦 05/29 00:59
57F：→ Richun: 化路来处理掉连通橘绿两线的问题，但这不如直接在地下埋条 05/29 01:00
58F：→ Richun: 中运量的做法，只能做为最快速的解决方案来使用。 05/29 01:02
60F：→ Luao47: 从橘线拉一条然後出去接蓝线 05/29 01:24
61F：→ Luao47: 只有三四站不知道可不可行？ 05/29 01:24
62F：→ Richun: 只有三四站的问题在机厂，轻轨来说还比较好解决，立体化的 05/29 01:35
63F：→ Richun: 就得找地方下来塞个机厂，但那边现在全部都被炒起来了。 05/29 01:35
64F：→ Luao47: 只好贪心一点看能不能跟蓝橘共用机厂了XD 05/29 02:15
65F：→ Luao47: 不过其实出入口做到公园下面 就现成的捷运出口了 05/29 02:16
66F：→ jtozukken: 拿台北大巨蛋比就有问题了，人家方圆1公里有几个「高运 05/29 07:11
67F：→ jtozukken: 量」捷运站，你台中巨蛋有几个？ 05/29 07:11
68F：推 Tommy635: 我也认同应该把大巨蛋的钱拿去盖高架轻轨，一次盖两颗 05/29 07:39
69F：→ Tommy635: 巨蛋且没有完善的捷运做连结，只会加剧塞车乱象 05/29 07:39
71F：→ Tommy635: 我自己画的捷运路线图，加一条外环线串联逢甲、现有的洲 05/29 07:41
72F：→ Tommy635: 际跟在盖的巨蛋才是正解 05/29 07:41
73F：→ Auslayer: 室内综合体育馆是还好 但要打棒球??? 洲际不用了? 05/29 09:49
74F：推 backpacker18: 什麽叫把大巨蛋的钱拿去盖捷运 05/29 09:55
75F：→ backpacker18: 这是BOT欸 05/29 09:55
76F：推 BraveCattle: 其实也不一定要在捷运旁，棒球板很多人喜欢提的ESCON 05/29 10:16
77F：→ BraveCattle: ，目前从北広岛駅走路也要2KM，当然水湳的开发密度更 05/29 10:17
78F：→ BraveCattle: 高，但纯距离来说，好的徒步环境和公车接泊其实可以 05/29 10:18
79F：→ BraveCattle: 克服 05/29 10:18
80F：推 GrafRaphael: 三万人的规模，三条中运量捷运一小时内输送得完，个 05/29 10:29
81F：→ GrafRaphael: 人认为趁势规划新环线让人流可以顺利被引导到蓝线分 05/29 10:29
82F：→ GrafRaphael: 流会是最佳解，中捷蓝可能会是中捷唯一一条可以三分 05/29 10:29
83F：→ GrafRaphael: 钟一班的路线 05/29 10:29
84F：→ GrafRaphael: 新环线第一期的迫切性个人认为比紫线还前面，即使大 05/29 10:31
85F：→ GrafRaphael: 巨蛋还没完工，逢甲平日的高人口密度就能提供足够的 05/29 10:31
86F：→ GrafRaphael: 人流了 05/29 10:31
87F：推 backpacker18: 新环线我也支持 05/29 10:36
88F：→ backpacker18: 但捷运局手上有这条吗 05/29 10:36
89F：→ GrafRaphael: 古早以前的规划有，现在没 05/29 10:38
90F：→ GrafRaphael: 台中的规画单位是典型的给你正确答案也不抄的那种 05/29 10:39
91F：推 YoCheng: 现在感觉最有可能是先从崇德丰原线拉支线出来 05/29 10:40
92F：→ YoCheng: 之後钱更多了再升级成主线吧 05/29 10:40
93F：推 eugene0315: 如果市府有想过要盖新环线 她就不会讲出地下输送带这 05/29 10:56
94F：→ eugene0315: 种点子了好吗... 新环线本身比紫线或崇德丰原线更虚 05/29 10:56
95F：→ eugene0315: 无飘渺 不要说什麽可行性研究到现在都放选址完成了 05/29 10:56
96F：→ eugene0315: 也没看有什麽相关配套交通设施的风声 不如当没这个规 05/29 10:56
97F：→ eugene0315: 划 05/29 10:56
98F：→ newbmy2054: 用台北大巨蛋的交通体质壮胆...人家就在捷运国父纪念 05/29 11:10
99F：→ newbmy2054: 馆站旁耶，忠孝东路+光复南路也比大鹏路+凯旋路宽多了 05/29 11:11
100F：→ newbmy2054: 如果真得放在水湳，徵收是不必担心了，但好歹也再用点 05/29 11:11
101F：→ newbmy2054: 心抄胡市府写过的作业让新环线复活吧，从小巨蛋呼吁到 05/29 11:11
102F：→ newbmy2054: 大巨蛋还是坚持不规划，厉害了卢市府 05/29 11:11
103F：→ GrafRaphael: 捷运规划还是要懂得变通啦，台中到现在还是舍不得在 05/29 11:12
104F：→ GrafRaphael: 某些高人流区域规划新路线 05/29 11:12
105F：→ Howard61313: 半公里到一公里设地下输送廊道效益显然不如直接设捷 05/29 11:23
106F：→ Howard61313: 运站，而且大巨蛋跟逢甲等其他热门地点之间刚好可以 05/29 11:23
107F：→ Howard61313: 串成路廊，老实说卢市府提的地下输送廊道效率跟使用 05/29 11:23
108F：→ Howard61313: 诱因都还是存疑吧 05/29 11:23
109F：推 timmyhsu2: 原本想说洲际的规划背景很早，捷运规划当时赶不及现在 05/29 12:42
110F：→ timmyhsu2: 想补足就算了。现在红线进入可研了，然後说要盖大巨蛋 05/29 12:42
111F：→ timmyhsu2: ，那红线盖好了，洲际不会被大巨蛋功能取代吗？倒时候 05/29 12:42
112F：→ timmyhsu2: 再来想拉一条捷运，等到建成，一个场馆最精华的时代可 05/29 12:42
113F：→ timmyhsu2: 能都已经过去 05/29 12:42
114F：→ timmyhsu2: 要做就得现在启动规划，有钱当然大环线跟崇德线都必须 05/29 12:43
115F：→ timmyhsu2: 做，但如果经费有限，就得在各个代办路线中做取舍跟优 05/29 12:43
116F：→ timmyhsu2: 先的排序 05/29 12:43
117F：推 chewie: 怎麽可能靠这种系统... 05/29 14:01
118F：推 stallings: 今天才知道新环线。觉得这条线才是对台中 05/29 15:13
119F：→ stallings: 有立即帮助的，当时建高铁时就应该一起做了。 05/29 15:13
120F：→ stallings: 且这条应该能独自赚钱，不需依靠其他路线。 05/29 15:13
121F：→ stallings: 其实我不太懂绿线的理念。 05/29 15:13
122F：推 qwe753951: 绿线简单，这条 难 05/29 15:27
123F：推 whatthe8078: 台中高人流区域徵收难度高啊，也没多少公有地 05/29 19:32
124F：推 sayme808: 期待巨蛋能催生新环线 05/29 22:20
125F：推 YellowWolf: 卢市府小巨蛋的捷运规划已经有疑虑，现在大巨蛋的选 05/30 16:25
126F：→ YellowWolf: 址更糟糕，麻烦请市府悬崖勒马 05/30 16:25
127F：推 eugene0315: 别想了啦都公告了 市政府哪会现在喊停 反正隔壁台中 05/30 16:30
128F：→ eugene0315: 版一堆人爱死这个点了 那就盖吧反正捷运没通车路塞爆 05/30 16:30
129F：→ eugene0315: 大家也早就习惯了 05/30 16:30
130F：推 YoCheng: 金主钦点罗 05/30 16:35
131F：→ el1901: 目前橘线O09规划设站位置在敦化路北侧，若要缩短距离减少 05/30 16:59
132F：→ el1901: 过马路次数就要改到南侧，利用北侧流行影音中心的基地当 05/30 17:00
133F：→ el1901: 出入口(要做下凹广场)，这样距离大概约缩到350公尺内。 05/30 17:02
134F：→ el1901: 用这样的距离当疏散缓冲动线应该还可以。 05/30 17:06
135F：推 GrafRaphael: 这个点是还好，附近居民不算多 05/30 18:13
136F：→ GrafRaphael: 不然个人认为最理想的大巨蛋地点是靠近B11的东海大 05/30 18:13
137F：→ GrafRaphael: 学校地 05/30 18:13
138F：推 king9122: 橘线水湳段已经是地下站体了，不会有过马路的问题吧 05/30 18:22
139F：→ king9122: 除非没做地下连通道 05/30 18:22
140F：推 stallings: 东海大学？我不会希望这里浮出一颗蛋，难看 05/30 19:44
141F：推 eugene0315: 要讲真的实际上以台中市未来10年的交通条件 我不觉得 05/30 21:40
142F：→ eugene0315: 市区哪里放大型体育场会合适 05/30 21:40
144F：→ jasonlinvpp: AUZMQhbkAlO183-F2XuTBXZM&ll=24.167178349891206%2C 05/30 21:47
145F：→ jasonlinvpp: 120.61037644693036&z=9 05/30 21:47
146F：→ jasonlinvpp: 我：卢妈请参考我的构思 05/30 21:47
147F：→ jasonlinvpp: 卢：你谁啊！谁鸟你啊！ 05/30 21:47
148F：→ jasonlinvpp: 推文删不了？ 05/30 21:48
150F：→ jasonlinvpp: 重贴一次 05/30 21:49
151F：→ GrafRaphael: 台中毕竟还是需要一个大型场馆的 05/30 22:01
152F：→ coffeemilk: 如果台中市民都欢喜迎接这个大巨蛋位置，那我们也不好 05/30 22:20
153F：→ coffeemilk: 说什麽这个位置不好，捷运版就讨论怎麽拉新线到他附近 05/30 22:20
154F：→ coffeemilk: 这样，然後我觉得o09看要不要做出口的延伸，延伸进来 05/30 22:20
155F：→ coffeemilk: 一点这样，如果站体位置不能动的话 05/30 22:20
157F：→ Howard61313: 例如这样吗，我最近在debug之前画的空白区补强，当中 05/30 23:03
158F：→ Howard61313: 粉线逢甲到O09之间有一站在大巨蛋南边 05/30 23:03
159F：推 eugene0315: 台中市也没到没大型场馆的程度 台体田径场就是早期盖 05/30 23:27
160F：→ eugene0315: 的中大型体育场啊 啊还不是闲置在那边 要比交通条件 05/30 23:27
161F：→ eugene0315: 跟一样捷运橘线距离可能还比现在的大巨蛋优咧 不然看 05/30 23:27
162F：→ eugene0315: 体大跟市府要不要谈换地拿体大校地来改XD 05/30 23:27
163F：推 YoCheng: 体二那边可能到橘线盖好都还没搬完 05/31 00:01
164F：推 russ123000: 底下输送带就像机捷在北车那个，但是盖一公里不会太 05/31 00:54
165F：→ russ123000: 长吗？ 05/31 00:54
166F：推 GrafRaphael: 不会，东京车站转乘京叶线那个才吓人，去过东京迪士 05/31 10:40
167F：→ GrafRaphael: 尼的会知道 05/31 10:40
168F：推 Howard61313: 京叶线的东京车站都快盖到有乐町去了 05/31 11:02
169F：推 eugene0315: 拿东京车站比很怪 东京车站会那样盖是因为所有路线都 05/31 13:32
170F：→ eugene0315: 要穿过那个点设站导致地下量体巨大 後建的车站只能往 05/31 13:32
171F：→ eugene0315: 外围扩张找地再设置联络地下道 水湳又不是这种问题 05/31 13:32
172F：→ GrafRaphael: 台中缺乏硬体建设是事实，台体的大小也没办法办泰勒 05/31 16:14
173F：→ GrafRaphael: 丝演唱会 05/31 16:14
174F：推 GrafRaphael: 橘线弄地下走廊不会比台北车站的机捷长，巨蛋连接绿 05/31 16:17
175F：→ GrafRaphael: 线则应该考虑学新加坡整建遮雨人行道 05/31 16:17
176F：推 eugene0315: 台湾一年办的大型演唱会数量压根没多到那种程度 泰勒 05/31 17:07
177F：→ eugene0315: 丝那种少则5万以上的基本上是一年不到10场 更何况这 05/31 17:07
178F：→ eugene0315: 种等级的歌手一个国家顶多开一个城市 台中现在要盖的 05/31 17:07
179F：→ eugene0315: 3万人巨蛋这种等级的歌手会选的机率并不高 更何况大 05/31 17:07
180F：→ eugene0315: 巨蛋的主要设计目标是体育赛事不是演唱会 05/31 17:07
181F：→ eugene0315: 台中市一年的市政经费在全台湾而言大概跟高雄市规模 05/31 17:07
182F：→ eugene0315: 差不多 高雄市如果不是把环状线降级成轻轨全盖中运量 05/31 17:07
183F：→ eugene0315: 的话 财政早就吃不消了 现在2+1再加上一条黄线就让高 05/31 17:07
184F：→ eugene0315: 雄没什麽余力去规划紫线 更何况台中目前提出的计画已 05/31 17:07
185F：→ eugene0315: 经达到5条 我不认为在确保绿蓝橘紫红盖得出来的前提 05/31 17:07
186F：→ eugene0315: 下 台中还有余力盖新环线 05/31 17:07
187F：推 GrafRaphael: 新环线可以拆成两到三期来做，第一期学中和公馆线盖 05/31 17:31
188F：→ GrafRaphael: 四个车站就好，也不会负担不起。而且以後通膨造价只 05/31 17:31
189F：→ GrafRaphael: 会更贵，越早盖就能更早成为资产，造成的负债也比较 05/31 17:31
190F：→ GrafRaphael: 少 05/31 17:31
191F：推 stallings: 没错，越晚做越难做。 05/31 17:48
192F：推 Howard61313: 秋红谷到逢甲这段或许可以先盖，与橘线在O09站设计成 05/31 18:31
193F：→ Howard61313: 顺向平行转乘的话，甚至不用先盖自己的机厂，可暂时 05/31 18:31
194F：→ Howard61313: 先与橘线共用大雅机厂，其余路段有钱有力再盖 05/31 18:31
195F：推 newbmy2054: 位居台湾中央的大巨蛋如果盖得出来集客力不容小觑，对 06/01 03:02
196F：→ newbmy2054: 主办单位而言就是一个很有潜力的候选地点，但前提是愿 06/01 03:02
197F：→ newbmy2054: 意推动新环线去建立别的场馆已具备的区域交通优势 06/01 03:04
198F：推 whatthe8078: 地理位置在中间和发展程度没什麽关系 06/01 10:55
199F：→ ckTHU: 台湾人口重心在台中市和平区 06/01 11:05
200F：推 Howard61313: 那改成全国人口第二多都会区的大巨蛋呢 06/01 11:39
201F：推 ckTHU: 如论点是台湾只养得起一个，也早该往中部盖，无论哪种建设 06/01 12:30