作者SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)
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标题Re: [闲聊] 新北捷运修复前後运量比-113/03 VS 113/12
时间Mon May 26 06:31:35 2025
114/4日均 112/11日均 运量日均差
总 计 161626 168809 -7183
V01红树林站 14613 12599 2014
V02竿蓁林站 1952 1836 116
V03淡金邓公站 189 199 -9
V04淡江大学站 1396 1433 -37
V05淡金北新站 2066 1803 263
V06新市一路站 2124 1842 282
V07淡水行政中心 2364 1843 521
V08滨海义山站 2732 2341 391
V09滨海沙仑站 1688 1434 255
V10淡海新市镇站 390 369 21
V11崁顶站 886 255 632
V26淡水渔人码头 1019 1115 -96
V27沙仑站 416 224 192
V28台北海洋大学 558 632 -74
K01双城站 393 459 -66
K02玫瑰中国城站 833 745 88
K03台北小城站 378 380 -2
K04耕莘安康院区 607 632 -25
K05景文科大站 829 907 -78
K06安康站 1071 1020 51
K07阳光运动公园 772 771 0
K08新和国小站 1418 1262 157
K09十四张站 4663 4625 38
Y07大坪林站 12362 14074 -1712
Y08十四张站 5913 5982 -70
Y09秀朗桥站 4078 4177 -99
Y10景平站 6043 6545 -503
Y11景安站 13221 14196 -974
Y12中和站 8363 8512 -150
Y13桥和站 3470 4077 -607
Y14中原站 5071 5677 -606
Y15板新站 4477 5303 -826
Y16板桥站 19893 22683 -2790
Y17新埔民生站 7685 8529 -844
Y18头前庄站 9169 10620 -1451
Y19幸福站 6952 7565 -613
Y20新北产业园区 10828 11560 -732
一日票(淡海) 677 484 194
一日票(安坑) 17 41 -24
一日票(环状) 0 0 0
团体票(淡海) 15 50 -35
团体票(安坑) 4 21 -17
团体票(环状) 0 0 0
其他(淡海) 42 52 -10
其他(安坑) 10 7 3
其他(环状) 0 0 0
说明 资料来自
https://oas.bas.ntpc.gov.tw/NTPCTRWD/NewPage/ 新北资料统计网
将灾害前与复原後 (114/4月与112/11月运量做比较，总运量可以看到每天少了约7千人，
消失的运量要如何找回来？还有很大进步的空间！
主要是环状线运量下降
淡海轻轨运量是增加的
环状线炉主 桥和站 日运 3470
安坑线炉主 小城站 日运 378 副炉 双城站 393 (机厂站运量恐怕...@@)
淡海线炉主 新市镇 日运 390 副炉 沙仑站 416
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动木万万辛麟六科大忠南中 松大剑西港文内大葫东软展
物 芳芳 张技 孝京山 山 南 湖 体览
园 社医 犁大 复东国 机 路 公 园馆
站栅区院亥光站楼安兴路中 场直站湖漧德湖园洲湖区站
◎○○○○○○○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎
台北捷运栅湖线 (台北捷运木栅线←→台北捷运内湖线)
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1F：推 gadacha: 淡海轻轨随着新市镇人口增长，应该还有成长的空间，只是 05/26 07:21
2F：→ gadacha: 安坑轻轨要怎麽救啊 05/26 07:21
3F：推 Howard61313: 楼上，最彻底（但不是最快）的救法大概是新和国小以 05/26 07:26
4F：→ Howard61313: 北不走十四张，改走地下化去秀朗桥然後变成中和光复 05/26 07:26
5F：→ Howard61313: 线吧，然後安心桥改行人桥或自行车桥之类的 05/26 07:26
6F：→ Howard61313: 而比较快但比较不彻底的救法大概是这样 05/26 07:39
8F：→ Howard61313: 不过罗斯福路要怎麽处理隧道上方落墩的问题就比较需 05/26 07:39
9F：→ Howard61313: 要考虑，改走景文街到景美站又怕太窄，至於中正路， 05/26 07:39
10F：→ Howard61313: 大概得高架了 05/26 07:39
11F：推 rmna: 也不用救了，怎样环状盖好了都会有改善，安坑那现在人口老人 05/26 07:57
12F：→ rmna: 比例越来越高，以後通勤需求也很难增加 05/26 07:57
13F：→ rmna: 新北要搞那麽多重划区，好好处理其他地方比较实在 05/26 08:03
14F：推 hicker: 顺其自然就好 05/26 08:05
15F：推 lc85301: 安坑地区机车归零汽车减半就有人搭了 05/26 08:48
16F：推 aaronbest: 楼上真有趣 要不要连公车也归0 安坑的对手是公车啦 不 05/26 08:55
17F：→ aaronbest: 是当地人就安静 05/26 08:55
18F：推 Howard61313: 15楼请问为什麽不是汽车归零机车减半 05/26 09:44
19F：→ wdr550: 只能等环状线成形和中和光复线南延十四张设站了 05/26 10:17
20F：→ Howard61313: 没错，不过中和光复线南延十四张的话等於这个郊区地 05/26 10:25
21F：→ Howard61313: 方地方同时有三条过河捷运，因此中和光复线跟安坑线 05/26 10:25
22F：→ Howard61313: 是否有合而为一的可行性才大概会被一些人甚至一些交 05/26 10:25
23F：→ Howard61313: 通网页讨论 05/26 10:25
24F：→ Howard61313: 要不然中和光复线如果好不容易过了河结果只到十四张 05/26 10:25
25F：→ Howard61313: 的话其实也很可惜，不如继续往下延伸到央北重划区跟 05/26 10:25
26F：→ Howard61313: 小碧潭 05/26 10:25
27F：推 davidwawa: 其实一直觉得新北捷公布的数据没什麽参考性 因为各站几 05/26 11:01
28F：→ davidwawa: 乎都比原先还在北捷时期公布的数据 下降 05/26 11:01
30F：→ davidwawa: 上图是112/4月 可看到当时由北捷公布的环状线各站进出 05/26 11:03
31F：→ davidwawa: 站人数 都比後来交给新北捷公布数据多了800-1200左右 05/26 11:03
32F：→ davidwawa: 环状线实际搭乘应该没帐面那麽少 05/26 11:05
33F：推 jin062900: 安坑花大钱盖了一条蚊子线 05/26 12:41
34F：推 h120968: 其实安坑轻轨是新北市府为了响应中央支持国产的政策花百 05/26 13:01
35F：→ h120968: 亿赞助而已 不是为了改善交通 05/26 13:01
36F：推 ez910115: 把安坑线拉到三峡转乘三莺怎样 05/26 14:06
37F：推 h120968: 中间应该会亏到不省人事 05/26 14:21
38F：推 robotcl: 只有拉到台北市才有用 05/26 16:02
39F：推 a5mg4n: 最快的救法应该是改成仅上车收费，把刷卡机放在ikea门口， 05/26 17:13
40F：→ a5mg4n: 然後办抽奖活动且开发TPASS参加 05/26 17:13
41F：推 mtc5566: 赞成安坑公车归零 轻轨运亮肯定吓吓叫 05/26 18:10
42F：→ mtc5566: 然後环状线原来还有日均旅次不到4K的蚊子站哦 05/26 18:10
43F：→ mtc5566: 惨输大园站欸 05/26 18:11
44F：推 kenliu100: 十四张往前拉去大坪林共线一小段，就有效果了 05/26 18:19
45F：→ wdr550: 安坑线就是填上那个早期中和线和新店线延伸安坑因为效益不 05/26 18:27
46F：→ wdr550: 足被否决之後留下的坑罢了 05/26 18:27
47F：→ wdr550: 环状线数字那麽少可能是因为只算从环状线车站出站的人？我 05/26 18:29
48F：→ wdr550: 记得另一篇探讨过，不过我还是不知道像板桥和新埔民生这种 05/26 18:29
49F：→ wdr550: 站外转乘的到底算不算环状线搭乘人数 05/26 18:29
50F：推 mtc5566: 没 你说转乘站被少算也就算了 桥和这种又不是转乘站 05/26 18:41
51F：→ coon182: 板桥”和”新埔民生，什麽桥和… 05/26 18:42
52F：推 mtc5566: 我是在说炉主 桥和就那可怜的3470 05/26 18:53
53F：→ mtc5566: 中捷看了都摇头 05/26 18:53
54F：→ lc85301: 欸这不是很简单吗，消防货车卡车，总是会有必要车辆要通 05/26 22:44
55F：→ lc85301: 行的 05/26 22:44
56F：→ starwillow: 啊就断掉的时候市政府对待十四张搭车那副鸟样，谁要 05/26 23:14
57F：→ starwillow: 搭安坑轻轨？原本就够烂了断掉时候还直接放生 05/26 23:14
58F：→ sweizhe: 安坑轻轨要等到南环段+东环段通车才会比较方便进台北市区 05/30 15:58
59F：推 globeMIX: 嗯？安坑还有退的空间喔 05/31 00:43
60F：→ globeMIX: k07 日均差应该是1 05/31 00:48