土城树林线新北确定收回自己盖 土城高架段6月再拚招标 2025-05-22 11:56 联合报／记者叶德正／新北即时报导 捷运万大─中和─树林线一期预计2027年通车，新北市长侯友宜日前宣布要把二期（土城 树林线）拿回来自己盖，新北市捷运局证实已取回主导，因关键CQ880B土城高架段已流标 3次，新北市捷运局预计6月要再公告徵求厂商。议员建议，过去工程都由北市执行，新北 拿回後相关交接要落实，更重要土城高架段要赶快标出去，否则树林段做好也没用。 土城树林线(捷运万大─中和─树林线第二期)，由第一期兴建路段续沿土城金城路，在过 明德路口附近路线爬升为高架後，续沿金城路并跨越城林桥至树林中华路、八德街、大安 路转中正路直行与捷运新庄线回龙站相接。全长13.3公里，共设2座地下车站，11座高架 车站。 土城树林线共计拆分CQ890（树林段）及CQ880A（土城地下段）与CQ880B（土城高架段） 三区段标，前两标已动工，土城高架段在拆标後已流标3次；地方认为，土城树林线全线 都在新北，却由台北市捷运负责兴建难以监督，加上环状线事件，双北与施工单位至今还 在对簿公堂，权责划分应更明确。 新北市长侯友宜在今年3月宣布要拿回来自己做；新北捷运局长李政安证实，土城树林线 工程已接回由新北办理，目前土木都已完成交接，机电部分仍在讨论中。 新北捷运局表示，CQ880B区段标当时第3次招标预算为118.78亿元，目前新北接续办理CQ8 80B区段标招标作业，为争取招标时效，已办理公开阅览作业，正就经费及厂商意见检讨 汇整後综整招标文件，就工法及动线和数量调整，以求更符合现地条件，预计6月底前上 网公告。 捷运局说，截至今年5月初，CQ890标实际进度5.29%，CQ880A标实际进度1.06%。 新北市议员廖宜琨指出，工程拿回自己做，交接要特别注意，避免没交接好导致工程进度 与品质出状况；他也直言，北市当初拖延的进度，新北要加速补上，土城段要尽速完成招 标程序，否则到时树林段完工，却无法连结一期路网到北市，会笑掉别人大牙。 新北市议员吕家恺指出，新北拿回主导权值得肯定，但相关合约要仔细订定，保障新北权 益，才不会像新北环状线经历地震後，目前咎责搞得不清不楚；另现在土城树林线被民众 认为是围篱围一堆，却没真正施工，市府应该跟民众好好沟通，并加速建设。 https://udn.com/news/story/7323/8757099?from=udn-catebreaknews_ch2 --

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