作者chen535034 (志哥)
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标题[情报] 配合万大线兴建工程 5月19日起捷运中正纪
时间Wed May 21 21:25:58 2025
发布机关：台北大众捷运股份有限公司
联络人：凌启尧、
02-25363001
配合台北市政府捷运工程局万大线兴建连通道工程，捷运中正纪念堂站2号出口，自5月19日起暂时封闭，旅客可改由邻近出口进出，车站现场将张贴公告，并加派人员引导。
中正纪念堂站2号出口暂时封闭期间，所属电扶梯及楼梯亦配合工程暂停开放，相关讯息同时透过「台北捷运Go」App、月台跑马灯及广播加强宣导，提醒民众及来往旅客留意。
详细资讯可洽询本公司代表号(02)25363001转9，或台北市民当家热线1999(外县市02-27208889)、浏览本公司网站（
https://www.metro.taipei/）或台北市政府捷运工程局第二区工程处代表号(02)25775900转9。
https://www.metro.taipei/News_Content.aspx?n=30CCEFD2A45592BF&sms=72544237BBE4C5F6&s=3FE340B701161F5E
跟万大线的连通道要开始施工作业了
但也不晓得几时才会重新开放
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1F：推 tp610108: 终於要轮到通道区施工了，也表示万大线离通车更近了 05/21 22:57
2F：推 YellowWolf: 离完工越来越近，到底是桃捷绿线先通车还是北捷万大 05/22 01:49
3F：→ YellowWolf: 线呢wwww 05/22 01:49
4F：推 godofsex: 希望早日通车，连城路恢复正常。 05/22 02:30
5F：推 whitefox: 走南昌路的241公车脱班越来越夸张,班距已经拉长到一小时 05/22 05:29
6F：→ whitefox: 一班,似乎还故意直接不开车,下一班车变成90几分钟後 05/22 05:29
8F：推 TPDC: 看楼上的图会到明年九月？ 05/22 07:31
9F：推 ilovejesus: 期待 05/22 07:42
10F：推 bhenry1990: 之前为了搞付费区内转乘改建1号出口，现在是要打开1 05/22 10:50
11F：→ bhenry1990: 、2号出口之间的墙壁还是直接从2号出口付费区外转乘 05/22 10:50
12F：→ bhenry1990: 呢？ 05/22 10:50
13F：推 hicker: 话说新的2号出口(共构於南门市场大门旁)何时开呢?? 05/22 12:18
14F：推 bhenry1990: 对吼，封闭旧的2号出口那麽新的2号出口要尽快开放比 05/22 12:28
15F：→ bhenry1990: 较好，除非那已经是万大线站体了 05/22 12:28
16F：→ pololo61201: 期待 05/22 12:30
17F：推 gigihh: 如果确定是台北捷运公司营运应该还是会付费区内转乘吧 05/22 12:50
18F：推 Howard61313: 不过现在景安也是付费区内转 05/22 13:59
19F：→ wdr550: 一直都是付费区内转乘吧，南门、中和、土城和回龙 05/22 14:10
20F：→ wdr550: 新的二号出口与南门市场共构，旧的二号出口会铲平 05/22 14:20
21F：→ hicker: 都是这样呀 新埔4号 市政府2号3号也一样处理 05/22 16:28
22F：推 silentsand: 中正纪念堂旧的2号出口不留着吗,铲平好像怪怪的 05/22 17:28
23F：推 KingOfTheAlt: 2号铲掉才有更宽阔的人行道吧 05/22 17:54
24F：推 Howard61313: 如果新2号出口会跟南门市场共构，那当然比旧2号出口 05/22 19:07
25F：→ Howard61313: 好吧 05/22 19:07
26F：→ yuan0730li: 回某楼，241目前班次确实是1小时一班，应该不算脱班 05/23 09:07
27F：推 hicker: 翻查一下 这次封2号出口 到最後应该就直接拆了 05/23 16:24
28F：→ hicker: 新2号出口其实也已盖好 现在只是做为直通南门市场B1用 05/23 16:26
29F：推 hicker: 下去後会先到属万大线的区域 再转回既有南穿堂 05/23 16:28
30F：推 silentsand: 南门市场节庆假日人都很多,如果出口要经市场再出来,感 05/23 18:08
31F：→ silentsand: 觉很不妙,过年时人都碎步碎步走的,留着也不影响外面人 05/23 18:10
32F：→ silentsand: 行道啊,就像亚东站和忠孝Sogo,同时有B1和平面出口的 05/23 18:10
33F：→ silentsand: 请问新2号是B1原有2号电扶梯旁边木板封住的那一区吗? 05/23 18:12
34F：→ silentsand: 如果是,看起来是通往南门市场B1的样子 05/23 18:13
35F：→ silentsand: 2号出口是中正纪念堂站居民最多的出口,新2号的出口应 05/23 18:15
36F：→ silentsand: 该是南门市场在南海路和罗斯福路交叉路口那个小出口, 05/23 18:16
37F：→ silentsand: 这样能应付2号出口庞大的居民,上班族群,和市场人潮吗? 05/23 18:16
38F：→ silentsand: 留着分流比较好吧 05/23 18:17
39F：→ silentsand: 南门市场那个地下停车场转角也很可怕,好多次车子撞转 05/23 18:18
40F：→ silentsand: 角了,政府或捷运局做事可以再考量一下吗? 05/23 18:19
42F：→ hicker: 重点在图片下半 绿色部分是万大线 红色是现有部分 05/23 18:45
43F：→ hicker: 紫色是原有部分 也包含改建前的1号出口 05/23 18:45
44F：推 Howard61313: 点进去没东西@@ 05/23 18:46
45F：→ hicker: 应该有了 05/23 18:50
47F：→ hicker: 这是现在南门市场大门(左)与新2号出口(右) 05/23 18:52
48F：→ hicker: 新2号出口盖掉那一大半应该是电扶梯 留下那半通到市场B1 05/23 18:53
49F：推 silentsand: H大你贴的照片没错,宽度约近5公尺出口可通市场和捷运 05/23 22:18
50F：→ silentsand: 希望还是保留旧2号出口,毕竟2号出口往南罗斯福路人行 05/23 22:19
51F：→ silentsand: 道宽度就是那样,只有到了南门市场有退缩才变宽,所以旧 05/23 22:19
52F：→ silentsand: 2号出口我觉得保留是有助於分流,只有在南门市场留一个 05/23 22:20
53F：→ silentsand: 比较宽的人行道实在没什麽道理,毕竟你罗斯福路人行道 05/23 22:20
54F：→ silentsand: 并非全程都是这麽宽,真的只有南门市场这里才有这麽宽 05/23 22:21
55F：推 silentsand: 花钱把一个可以分流的旧2号出口封掉,感觉我们政府很有 05/23 22:26
56F：→ silentsand: 钱啊 05/23 22:26
57F：→ hicker: 比较2019与2024的新旧街景 其实宽度差不多呀.... 05/23 23:14
58F：→ hicker: 只是旧南门市场是以骑楼做出退缩效果 跟新的真内缩不同 05/23 23:15
59F：推 silentsand: H大,宽度差不多,所以旧2号保留应该不影响人行,我只是 05/23 23:29
60F：→ silentsand: 好奇,真的有要铲平它吗,台北只有西湖和南门市场是跟捷 05/23 23:31
61F：→ silentsand: 运出口共构,西湖人流不影响是因为文湖线是高架,红绿线 05/23 23:31
62F：→ silentsand: 交会的地方,又是从B1进出市场,居民最多的地方如果出口 05/23 23:32
63F：→ silentsand: 这麽小,浪费一个原本就有的双向扶梯出口把它填平,日後 05/23 23:33
64F：→ silentsand: 恐怕会出问题,因为2号日後进出的是多一条万大线人流 05/23 23:34
65F：→ silentsand: 用西湖市场的共构出口来思考南门市场的2号出口不太妥 05/23 23:34
66F：→ silentsand: 你用忠孝东路Sogo大门口的4号出口铲平只留B1出口来想 05/23 23:37
67F：推 h120968: 但是南海路靠近路口的地方不是会开一个新出口吗？ 05/23 23:37
68F：→ h120968: 单纯只是进出捷运不逛市场的应该还好 05/23 23:37
69F：→ silentsand: 就知道如果真的铲平旧有出口会发生什麽问题 05/23 23:38
70F：→ silentsand: 这个我就不知道,我刚刚八点经过有刻意看南海路这侧 05/23 23:38
71F：→ silentsand: 你说的我有想过,但是没发现南门市场有预留侧面出入口 05/23 23:39
72F：推 h120968: 参考这张图来看 是在後面的捷运联开大楼会设置出入口 05/23 23:40
74F：推 silentsand: 感谢你 05/23 23:41
75F：→ h120968: 离市场大概50公尺 导流效果应该还是有的 05/23 23:41
76F：→ silentsand: 但是我好奇的是,出捷运罗斯福路往南人流明明最多, 05/23 23:42
77F：→ silentsand: 旧的2号又没影响人行,且对市场和居民有分流的效果 05/23 23:43
78F：→ silentsand: 如果封掉它,不是多此一举吗? 05/23 23:43
79F：→ hicker: 忠孝SOGO那跟这不同呀 那是百货连通道 开闭时间受百货控制 05/23 23:46
80F：推 silentsand: 我知道,我意思是只看开放时段,那麽小出口要容纳进出捷 05/23 23:49
81F：→ silentsand: 运站和进出百货公司的人潮,这样不是很困窘吗,旧2号出 05/23 23:50
82F：→ silentsand: 口如果不影响人行,留着帮忙分流不是很好吗,南门市场周 05/23 23:50
83F：→ silentsand: 六日是很多的,年节人潮更是恐怖,应该不用花钱铲平它 05/23 23:51
84F：→ silentsand: 人的 05/23 23:51
85F：→ hicker: 所以您是认为 在拆旧2号启用新2号+万大线通车之下 05/23 23:53
86F：→ hicker: 南门市场B1出口人潮会远多於1楼大门?? 05/23 23:54
87F：推 silentsand: 我是想说万大通车後,新旧2号就变2A,2B一起疏导人流 05/23 23:54
88F：→ silentsand: 南门市场大门有两个,但是第一次去逛的人往往不知道怎 05/23 23:55
89F：→ silentsand: 麽走出来,主要问题是有可能有观光客去逛市场,而市场人 05/23 23:56
90F：→ silentsand: 潮通常步行速度比较慢,如果新2号确实会让市场B1的人流 05/23 23:56
91F：→ silentsand: 一起共用,那麽捷运进出人流应该会跟一部份进了市场而 05/23 23:57
92F：→ silentsand: 要从B1出来的人流在2号交会,这样应该会导致进出捷运站 05/23 23:57
93F：→ silentsand: 的速度变慢,旧的2号因为不进市场,所以有分流的好处 05/23 23:58
94F：→ hicker: 我是把路口那个当作大门 罗斯福路侧通楼上电梯间的是侧门 05/23 23:58
95F：→ hicker: 通往一旁巷子的是後门 05/23 23:59
96F：→ silentsand: 遇到采买年货或者过年期间,南门市场人潮是打结的,如果 05/23 23:59
97F：→ silentsand: 届时只有新2号应该会塞好塞满 05/23 23:59
98F：→ hicker: 南门市场其实B1偏传统市场 主要门面大摊商都放在1楼 05/24 00:00
99F：→ silentsand: 之前去逛,以前常买的徐家包子收了,改在B1卖咖啡 05/24 00:00
100F：→ hicker: 年节里面打结 其实外面也没差多少 (笑) 05/24 00:01
101F：→ silentsand: 您说的巷子是指金峰卤肉那个巷子吗?那里只有厂商侧门 05/24 00:02
102F：→ silentsand: 一般百姓不能从那个门进出 05/24 00:02
104F：→ silentsand: 它是有一个後门,在万大联开大楼跟南门市场中间 05/24 00:03
105F：→ silentsand: 对,但是一般人不能从那里进出,只能从後门进出 05/24 00:04
106F：→ hicker: ....我还常在这进出 到後面巷子买蟹壳黄 05/24 00:05
107F：→ silentsand: 我常从2号出,去南昌路帮小孩买鸡肉饭,但从不经市场, 05/24 00:06
108F：→ silentsand: 因为我赶时间,我知道如果不走金峰巷子却走市场会变慢 05/24 00:07
109F：→ silentsand: 刚刚八点就是去南昌路买咸酥鸡,顺便绕一点路看看周遭 05/24 00:07
110F：推 silentsand: 西湖市场捷运出口和市场出口是分流的,希望中正纪念堂 05/24 00:09
111F：→ silentsand: 站在有南门市场的情形下不要搞一个浪费现有资源的事情 05/24 00:10
112F：→ silentsand: 对了,南门市场一楼合兴的馒头很好吃 05/24 00:12
113F：→ wdr550: 填平旧2号出口的理由是让出人行道 05/24 02:44
114F：推 silentsand: 新的南门市场大门外的退缩比人行道还要宽,填平真的有 05/24 07:46
115F：→ silentsand: 可能影响人流,因为新的2号出口会让市场和捷运人流交会 05/24 07:47
116F：推 silentsand: 是否考量封掉一半,把旧2号改成单向扶梯像东门2号那样 05/24 07:57
117F：→ silentsand: 这样又能多出人行道,又能保有分流出口,不是很好吗 05/24 07:58
118F：推 silentsand: 东门1号 05/24 10:00