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标题[新闻] 辉达落脚北士科地方忧交通 轻轨何时盖?
时间Tue May 20 18:13:16 2025
辉达落脚北士科地方忧交通 轻轨何时盖?捷运局曝进度
2025-05-20 14:59 联合报 记者林丽玉／台北即时报导
辉达海外总部确定落脚北士科。不过地方忧心北士科周边交通，恐重蹈内科交通恶梦。捷
运局长郑德发表示，目前轻轨规画4月已招标优先路网评估，至少6年才能综合规画结束，
至於形式，北市没有平面轻轨条件，会倾向盖高架轻轨。
北市议会交通部门质询，针对接下来北士科，包括辉达等企业总部陆续进驻，未来交通如
何提前因应？交通局长谢铭鸿说，目前针对北士科的交通会先解决「瓶颈」地点，目前最
严重是在洲美快下延平北路那一段，去年已经确定可行性评估，已办完地方说明会，将进
入设计规画施工阶段。
谢说，在辉达宣布进驻前，北市府今年也有委托规画士林北投的交通整体规画，交通局也
针对公车路线、场站、自行车道等规画，还有基地大型开发案都要先行交维计画审查；还
有未来北环断等，这些工程将施工，会先将工程的期程整体出来，哪些路段会交织就会规
画因应。
北市议员陈贤蔚今天议会交通部门质询北士科轻轨规画，能否在辉达总部2029年盖好前有
轻轨？郑德发说，社子轻轨今年4月已经招标优先路网评估计画，捷运轻轨要成行，要先
纳入优先轨道进化、再来可行性评估、综合规画、环境影响评估等，依照前面的评估，比
较审慎评估，至少要6年才能综合规画结束，至於形式，台北市没有平面轻轨的条件，会
倾向盖高架轻轨。
议员许淑华也质询目前北士科T17、T18是否有在都市计画变更？都发局表示，目前新寿有
送T17、T18的变更设计方案，目前正在都审，但变更的内容还是高楼形式，目前变更为T1
7盖26楼高、T18盖13层楼，不过对於辉达执行长提出的总部形式，都还没有进行要变更成
这样。
https://udn.com/news/amp/story/124494/8752314
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1F：推 panzerbug: NV员工不会搭 05/20 19:02
2F：→ panzerbug: 路盖大条一点比较实在 05/20 19:02
3F：推 h120968: 辉达跟台积电有一样？ 05/20 19:12
4F：→ h120968: 南科跟竹科还有路科不都要盖吗？全部取消比较好？ 05/20 19:12
5F：推 silentsand: 社子岛机厂土地没解决前,轻轨没办法在北士科设站吧 05/20 19:27
6F：推 lc85301: 为什麽台北没有平面的条件 05/20 19:34
7F：→ lc85301: 平面明明就好处多多，俗又大碗 05/20 19:35
8F：推 ckTHU: 北市没有平面轻轨的条件，这到底在说啥.... 香港表示： 05/20 19:36
9F：推 SHR4587: 如果没有要高架，以社子岛的情况来说我觉得不如搞BRT 05/20 19:37
10F：推 leon1757tw: 这条规划很鸡肋 应该规划一条接往台北东区的串连南港 05/20 19:41
11F：→ yesonline: 社子轻轨东西线规划经过北士科... 05/20 20:07
12F：推 joseph4229: 坚持高架的话到芝山那边要怎麽搞？ 比红线盖更高吗？ 05/20 20:11
13F：推 xxavier2014: 那里以後有北环线阿 公车接驳做好 05/20 20:13
14F：推 h120968: 南北东西两线会在北士科交会共轨？ 05/20 20:14
16F：推 h120968: 近期内不如开芝山站发车的接驳公车比较实在 05/20 20:15
17F：→ hicker: 轻轨就共轨没问题 05/20 20:16
18F：→ hicker: 说台北市没有"平面"轻轨的条件 是指已完成都市计画并且 05/20 20:17
19F：→ hicker: 道路建设已经完成的地区吧 就像是北士科 05/20 20:17
20F：→ hicker: 但像关渡平原跟社子岛这种低度开发或尚未完成都市计画之处 05/20 20:18
21F：→ hicker: 就还可以盖 但前提也是都市计画(道路布设)须纳入轻轨才行 05/20 20:19
22F：→ dcdc: 不要平面是正确选择，路都不够了还用平面来占路XD 05/20 20:20
23F：推 h120968: 所以大顺路有预先为了盖轻轨做特别设置吗？ 05/20 20:25
24F：→ JackChe: 台北新路网评估还没好噢？这样连中和光复线也要好好等了 05/20 20:31
25F：推 hicker: ....台北有大顺路?? 05/20 20:47
26F：→ ckTHU: 会提到轻轨大顺路，应该是指在市中心规划的高雄轻轨吧... 05/20 21:00
27F：→ hicker: 这篇在讲台北 请不要歪楼到高雄去 05/20 21:03
28F：→ ckTHU: 但其质疑的案例对照，也不能说不合理 05/20 21:05
29F：→ hicker: 往者已矣来者可追 已完工的就算了 但规划中的是该好好规划 05/20 21:07
30F：推 MiaoXin: 我以为科技业都半夜下班，跟居民交通会错开 05/20 21:12
31F：→ ELYC1x: 社子岛环评才撤销，看来有得等 05/20 21:12
32F：→ ELYC1x: 除非福国路延伸段到芝山和大桥头这两小段先做，和既有路网 05/20 21:14
33F：→ ELYC1x: 淡水线及北环衔接，不过机厂场址必需另外寻找，社子岛内和 05/20 21:14
34F：→ ELYC1x: 关渡平原都还没有定数 05/20 21:14
35F：→ ELYC1x: 北士科目前是还没发展起来，只有中鼎第二总部落脚一段时间 05/20 21:16
36F：→ ELYC1x: ，未来5到10年内如有更多公司进驻，应该先加强公车接驳比 05/20 21:16
37F：→ ELYC1x: 较实在 05/20 21:16
38F：推 mtc5566: 现在才想到联外交通哦 笑死人 05/20 21:16
39F：→ hicker: 首都跟大鸟都已在北士科有总站 交通应该不是问题 05/20 21:20
40F：推 carolgilbert: 为何要用用轻轨？ 05/20 21:21
41F：→ hicker: 传说中的社子轻轨呀........ 05/20 21:21
42F：→ ckTHU: 同意要做就好好设计，那立体化在其他县市只要符合上位计划 05/20 21:23
43F：→ ckTHU: 特别设置，也该正面看待。 05/20 21:24
44F：推 rmna: 社子岛环评撤销那轻轨可以晚点再讨论了 05/20 21:26
45F：推 rmna: 北士科之後可以先铺公车专用道看看 05/20 21:27
46F：→ whistlerhu: 总站在那边，但塞车的话还是不行啊 05/20 21:29
47F：推 h120968: 我是觉得芦社大桥赶快盖+新北环快延伸芦洲 05/20 21:51
48F：→ h120968: 才能分担交通流量 这会比较实在啦 05/20 21:51
49F：→ h120968: 全部车流量都挤在洲美快+环河快 你觉得能不塞吗？ 05/20 21:52
50F：→ hicker: 但芦社大桥也是卡在社子岛呀.... 05/20 21:54
51F：推 aaronbest: 周美高架往南高架延伸到民生西路吧 05/20 21:55
52F：推 lc85301: 平面轻轨很棒，不用上下楼毫不费力 05/20 21:55
53F：→ ethanNTP: 想到以前士北科是交通沙漠的时候 那时候去社宅找朋友 05/20 21:58
54F：→ ethanNTP: 芝山骑优拜过去要10多分钟 交通局协调北环干线绕过去真 05/20 21:58
55F：→ ethanNTP: 的好赞 05/20 21:58
56F：→ ethanNTP: 芦社大桥是不是两边都卡住了 除了社子岛 还有芦北要不 05/20 22:00
57F：→ ethanNTP: 要搬果菜市场过去 好像还没有明显的结果 05/20 22:00
58F：推 h120968: 果菜市场是市府想塞 但是地方觉得都塞一堆嫌恶设施跟垃圾 05/20 22:21
59F：→ h120968: 芦北两个机厂+果菜市场 把地都吃掉了 05/20 22:22
60F：推 AGODFATHER: 就问柯文哲在干什麽啊 05/20 22:24
61F：推 rmna: 北环也没到北士科 05/20 22:25
62F：推 h120968: 路宽这样确定不会堵死欸 05/20 22:31
63F：→ h120968: 而且还有平常芦洲复兴路进出重阳桥的车流 05/20 22:31
64F：→ h120968: 芦社大桥本来就该做为果菜市场的交通配套 05/20 22:31
65F：→ h120968: 但是没做就想要塞进芦洲 侯某不用连任就在乱搞了 05/20 22:31
70F：推 h120968: 而且轻轨新辟道路也还没完成徵收 05/20 22:36
71F：→ h120968: 至少要25米以上才能负担果菜市场都车流跟交通 05/20 22:36
72F：→ hicker: 芦北这边不能用现有道路来看未来吧 毕竟这块是要整块 05/20 23:08
73F：→ hicker: 砍掉重练的 就跟江翠北侧 塭仔圳 洲子洋等等一样道理 05/20 23:08
74F：→ hicker: 应该要看未来的都市计画图才比较准 05/20 23:09
76F：推 h120968: 问题是市长说要在任期内核定果菜市场搬迁 05/20 23:13
77F：→ h120968: 那就是目前只能看现有道路的意思 05/20 23:13
78F：→ h120968: 他这任就只到2026啊 轻轨也不知道还要拖多久 05/20 23:14
79F：→ hicker: 果菜市场是看现在 但芦社大桥只能看未来 双北两边都是 05/20 23:14
80F：→ h120968: 在整体打掉重练之前会因为果菜市场先塞个十几年 05/20 23:15
81F：→ hicker: 两件有明显时程差的事不宜混做一谈 05/20 23:15
82F：→ h120968: 什麽配套都没有就要搬 真的是很糟糕 05/20 23:16
83F：→ h120968: 三重那块地是有什麽不可告人的秘密不能原地重建吗？ 05/20 23:16
84F：推 Kazamatsuri: 文林桥可是有预留轻轨的宽度 XD 05/20 23:17
87F：→ hicker: 这是月初的新闻 05/20 23:24
88F：→ hicker: 三重芦洲为这件事吵翻天了 看来短期内不会有动作 05/20 23:25
89F：推 h120968: 第二则新闻更新时间 05/20 23:29
90F：→ h120968: 2024/5/7 20:07（5/8 22:16 更新） 05/20 23:29
91F：→ hicker: ....看错年了 以为是今年 XD 05/20 23:32
92F：推 h120968: 看来你有点累了 05/20 23:35
93F：→ hicker: (呵～～～～) 05/20 23:41
94F：→ el1901: 番号RS0003 要做潜力路廊分析社子士林北投 信义延伸中研院 05/20 23:45
95F：→ el1901: 特典 前版整体路网报告、南北线可研、上面两件前版资料 05/20 23:52
96F：推 LonerEver: 北市府：我们没有盖平面轻轨的条件 05/21 00:28
97F：→ LonerEver: 高市府：我们没有盖高架快速道路的条件 05/21 00:28
99F：→ ethanNTP: 突然想到 之前新闻提到社子轻轨 重要希望能经社子岛过 05/21 00:33
100F：→ ethanNTP: 芦社大桥 接上五泰轻轨 但台北希望深入社子岛内部 不确 05/21 00:33
101F：→ ethanNTP: 定後来会如何规划 05/21 00:33
102F：推 h120968: 台中:我们没有盖穿越市中心快速道路的条件 05/21 00:54
103F：→ h120968: 乾脆直接五泰盖过去算了 台北不想让社子接过来就算了 05/21 00:56
104F：推 h120968: 依台北的规划走也可以 五泰过桥直接衔接转乘就好 05/21 01:01
105F：→ h120968: 好处是能多一条直接进城的路线 05/21 01:02
106F：→ h120968: 而且也可以分担芦洲线的交通压力 05/21 01:02
107F：→ shinningyu: 以前去荷兰最爽的就是搭他们路面电车，在智慧号志的 05/21 01:53
108F：→ shinningyu: 配合，以及比私家车更高的速限就是爽，不用上上下下 05/21 01:53
109F：→ shinningyu: 这便利性比捷运高多了。 05/21 01:53
110F：→ shinningyu: 不过同样东西到台湾应该就又变成车本为主，这时我赞 05/21 01:53
111F：→ shinningyu: 成乾脆别盖 05/21 01:53
112F：推 w320313: 某位连规划联外道路都能酸？ 真有趣 05/21 02:11
113F：→ kevin850717: 内科苦等第二条中运量环状线救交通 北士科只给轻轨? 05/21 02:45
114F：→ kevin850717: 为什麽当初北环不拉到士北科 有计画道路 线型也很像 05/21 02:48
115F：→ kobeyo: 环评撤销对台北太伤 05/21 03:36
116F：→ wdr550: 什麽，要重启评估信义线延伸中研院了？ 05/21 06:42
117F：推 h120968: 要延伸中研院还把尾轨放在玉成公园不是很奇怪吗？ 05/21 06:55
118F：推 joseph4229: @h120968 身为半个芦洲人，必须告诉你： 地方普遍共识 05/21 07:01
119F：→ joseph4229: 并没有反对果菜市场，而且拿道路现况反对果菜市场移过 05/21 07:01
120F：→ joseph4229: 来不合逻辑，那个果菜市场是跟芦北重划一起的，如果通 05/21 07:01
121F：→ joseph4229: 过那就是整片重划了，怎麽会是用现况交通去看？ 比起 05/21 07:01
122F：→ joseph4229: 现况违章工厂以及平面大台北果菜市场，新的规划好多了 05/21 07:01
123F：→ joseph4229: 。 05/21 07:01
124F：推 h120968: 而且要延伸中研院 不如考虑再往汐止多盖一点 05/21 07:02
125F：→ h120968: 反正不到1公里就是汐止横科了 05/21 07:02
126F：→ h120968: 也可以考虑穿山之後往新台五路走 在汐科那边穿到大同路 05/21 07:02
127F：→ h120968: 终点设在汐止国泰医院前 感觉也满好用的 05/21 07:02
128F：推 leon1757tw: 直接从民汐线SB09岔出一条支线往南港跟中研院比较省 05/21 10:40
130F：→ taxlaw1991: 轻轨做到芝山站就好了 忠诚路没必要 05/21 13:02
131F：推 o48613: 忠诚路用大顺路方案可以吧 忠诚路也超常堵车欸 而且远方 05/21 16:18
132F：→ o48613: 还有个棒球场 05/21 16:18
133F：推 h120968: 天母反对盖轻轨是拿算栾树来当反对理由 05/21 17:26
134F：推 Kazamatsuri: 不是所有天母人都反对忠诚路有轻轨 05/21 17:43
135F：→ yesonline: 天母人不要轻轨或捷运. 他们会说现有公车方便足够啦 05/21 19:25
136F：推 chluke: 如果从芝山站拉一条支线出去像新北投一样是否可行 05/21 22:50
137F：→ ciswww: 不直通的支线，干嘛不盖独立路线 05/21 23:17
138F：推 w320313: 芝山那边应该没空间可以岔支线出去吧 盖出来应该支线站 05/22 00:59
139F：→ w320313: 也会距离芝山本站很远 05/22 00:59
140F：推 yevvi: 没差阿，板南线新埔站和西环新埔民生站也是要走一段距离 05/22 13:00
141F：→ yevvi: 这倒是小事 05/22 13:01
142F：→ sinclaireche: 北环沿线比北士科人多 05/22 13:05
143F：→ sinclaireche: 北士科是社子轻轨计画路段 05/22 13:05
144F：→ sinclaireche: 天母过去是反对轻轨的 公车密度很高 开车人口也多 05/22 13:06
145F：→ sweizhe: 天母跟民生社区同样的状况，都是反对的人的声音比较大声 05/23 12:54
146F：→ sweizhe: 支持民众往往只是安静的看政府规划进度而已，并不代表只 05/23 12:56
147F：→ sweizhe: 有出来大声讲话的一方才是当地主要共识 05/23 12:57