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标题[新闻] 独家》双北捷运环状线车门爆中资疑虑
时间Tue Apr 29 13:27:29 2025
独家》双北捷运环状线车门爆中资疑虑 恐陷安全危机
2025/04/29 07:55
〔记者杨心慧／台北报导〕分区段施工中的双北捷运环状线北环段及南环段，预计2031年
完工，其中负责车辆供应的法商阿尔斯通（Alstom）选择「南京康尼机电」作为车门系统
供应商，然而该公司过去在台湾毫无实绩，且曾在美国与中国发生车门自动开启公共安全
事故，还有中资疑虑，台北市议员赵怡翔警示，台北市捷运局应严格审查，确保安全无虞
。
据了解，南京康尼机电设立於中国南京，业务涵盖轨道交通车门系统的研发、制造及技术
服务，产品包括轨道车辆门系统、站台安全门系统等，最大股东是南京工程学院资产经营
有限公司，第五大股东为钓鱼台经济开发有限责任公司，皆是中国国有企业。
纽约地铁曾於2019年底、2020年1月，两度发生列车行进间车门突然打开，导致298辆列车
被迫停驶；中铁大连地铁五号线也曾於2023年3月发生车门突然打开的类似事故，出意外
的电车车门都为该公司产品。据悉，在中国有多起车门无法关闭的案例，但最终因影响不
大而未被爆出。
双北环状线北环段从新庄到大直、南环段从新店至台北市立动物园，2022年3月开始分段
动工，途中新设18站。赵怡翔表示，中资投入铁道市场造成资安、国安疑虑并非首见，20
20年纽约地铁曾多次发生车门自动开启事件，更曾有美国联邦参议员针对中国国营事业进
入美国铁道系统是否造成国安威胁向联邦政府示警。
赵怡翔指出，南京康尼机电在台湾铁路市场毫无实绩，甚至还有多起车门自动开启的意外
，如又牵涉中资疑虑，市府应仔细审视招商机制，并加强对厂商的自主管理要求，确保设
备与施工品质无虞、防范可能引发的国安疑虑与通行安全问题。
睿于法律事务所主持律师秦睿昀受访表示，北市府依《台北市政府采购契约厂商分包管理
要点》可要求得标厂商对分包厂商负完全责任，北市府也须负最後的把关义务。
秦睿昀指出，依照《国安法》第11条规定，国防设施不可由境外敌对势力或是大陆港澳地
区的厂商提供，但捷运并未被列入国防措施，若从法规面的切入，须透过立法把捷运、铁
道、高铁纳入国防其他重要设施，才能解决根本性的问题。
台北市捷运工程局机电系统工程处回应，此案车辆厂商由阿尔斯通得标（统包商），契约
规范统包商不得为中资，再由阿尔斯通针对推进系统、刹车系统、车门系统等子系统选商
，子系统厂商并未规范不得为中资，但最後须交由北市捷运工程局审核，通过测试、检验
，厂商才能生产，目前此案则尚未送审。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/5026483
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1F：嘘 lulu1305174: 果然是三民自 04/29 15:11
2F：推 kapture2204: 一楼在说什麽？ 04/29 15:22
3F：→ iLtz: 适用条约协定的政府采购案件，对於中国大陆产品是采正面表列 04/29 15:34
4F：→ iLtz: ，招标时如果没表列品项出来，就是不允许厂商供应大陆制产品 04/29 15:34
5F：→ iLtz: （非条约协定国产品亦同），捷运局这种撇清讲法非常不专业 04/29 15:34
6F：→ iLtz: 之前台北捷运局办理万大线机电标，允许法商阿尔斯通供应巴 04/29 15:36
7F：→ iLtz: 西厂生产的电联车，就有违反条约协定的疑虑 04/29 15:36
8F：推 hyscout: 一楼可以写信给北捷客服全力支持南京车门 04/29 15:37
9F：→ Mytsb2421: 台湾这麽多的捷运，难道我们没办法技转或自己来做吗？ 04/29 16:24
10F：推 shinningyu: 三民自不行那就补个公视 04/29 17:01
12F：→ cl520756: 毫无实绩 小吃店 好哦 04/29 17:20
13F：→ keydata: 潜盾机表示Zzzzzzz 04/29 17:27
14F：→ keydata: 有些东西是从哪边生产再运到哪边组，就不要想太多了...不 04/29 17:30
15F：→ keydata: 然不用盖了XD 04/29 17:30
16F：→ Mytsb2421: 公视跟三明治是差不多的颜色哈哈 04/29 19:06
17F：推 MiaoXin: 9楼，没这麽简单。就算能设计车子，十来种系统、百来种 04/29 20:34
18F：→ MiaoXin: 设备，台湾没那个市场开发。 04/29 20:34
19F：→ MiaoXin: 手机这麽多人用，市场这麽大，台湾的零件占比不知道高不 04/29 20:43
20F：→ MiaoXin: 高。 04/29 20:43
22F：→ MiaoXin: 车的时候看看那些设备供应商，又有几个是台湾的？ 04/29 20:43
23F：→ Mytsb2421: 我会这麽想是因为捷运是百年建设，後续维修市场不小 04/29 20:54
24F：→ shinningyu: 好吧，再补个TVBS 04/29 22:38
26F：嘘 iahc5566: 好不容易发包出去又有人要扯後腿 04/29 23:00
27F：→ iahc5566: 这些议员不如去帮忙协调施工後的道路规划 04/29 23:00
28F：推 w320313: 中国制车门为什麽用安全有关？然後与国防有什麽关联性？ 04/30 02:33
29F：→ hicker: 民进党不意外 04/30 03:34
30F：→ hicker: 就不要之後又发现哪颗螺丝里的哪种成分又是Made in CHINA 04/30 03:35
31F：→ hicker: 造成强度不足易出意外等等巴拉巴啦.... 04/30 03:36
32F：推 h120968: 中工:嘻嘻 我有理由推托说是中国制零件导致环状线受损了 04/30 03:43
33F：推 rdu20159: 现在已经变成中国制品被害妄想症 04/30 07:30
34F：→ mstar: 不管啦～除了红莓之外都是差不多颜色～ 04/30 08:25
35F：推 bahia: 如果是认为安全有疑虑可以接受，但是扯到资安国安就太夸张 05/01 10:34
36F：→ bahia: 了吧！ 05/01 10:34
37F：推 bahia: 你家里所有的东西包含里面的零组件，还有你穿的衣服鞋子， 05/01 10:38
38F：→ bahia: 最好没有一项是中国制的。 05/01 10:38
39F：推 carolgilbert: 如果要扯中国制不能用，捷运可以不用盖了 05/03 19:11
40F：推 train: 一堆人画错重点，重点是车门的品质有问题，不是哪里生产， 05/03 23:09
41F：→ train: 会行进间自动开启的产品很有问题好吗？ 05/03 23:09
42F：推 bahia: 因为某党市议员就是要把车门扯到中资,资安甚至国安啊，如果 05/04 23:12
43F：→ bahia: 就事论事质疑该公司曾经发生车门无法关闭的案例要求全面检 05/04 23:12
44F：→ bahia: 讨那就可以接受。 05/04 23:12