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114年3月高雄捷运各站旅运量日均 排名 站名 本月 上月 去年 月增减 年增减 ----------------------------------------------------------------------------- - 1 R16 左营 40,188 41,236 40,196 -2.54% -0.02% - 2 R11 高雄车站 29,064 31,313 26,139 -7.18% 11.19% - 3 R14 巨蛋 27,482 29,251 26,824 -6.05% 2.45% - 4 R8 三多商圈 20,916 22,436 20,094 -6.77% 4.09% - 5 O5/R10 美丽 18,754 19,784 18,337 -5.21% 2.27% - 6 R13 凹子 17,698 18,753 15,655 -5.63% 13.05% - 7 R9 中央公园 15,007 17,621 14,553 -14.83% 3.12% - 8 R3 小港 14,765 14,941 14,200 -1.18% 3.98% ↑1 9 R12 後驿 11,270 11,156 11,038 1.03% 2.10% ↓1 10 R6 凯 10,332 11,738 10,098 -11.98% 2.31% ↑3 11 R19 楠梓科技园区 9,809 9,716 8,931 0.96% 9.83% ↑1 12 R15 生态园区 9,793 9,875 8,456 -0.84% 15.81% ↓2 13 O1 哈玛 9,524 10,843 8,768 -12.17% 8.61% ↓2 14 R4A 草衙 9,004 10,059 8,683 -10.49% 3.69% ↑1 15 R18 油厂国小 8,978 8,905 6,831 0.82% 31.42% ↓1 16 O2 盐埕埔 8,804 9,514 7,785 -7.47% 13.08% ↑1 17 R5 前镇高中 8,743 8,480 8,600 3.10% 1.66% ↓1 18 R24 冈山高医 8,230 8,526 11,128 -3.47% -26.04% - 19 RK1 冈山车站 7,717 7,863 - -1.86% - - 20 R7 狮甲 7,450 7,431 7,298 0.25% 2.08% ↑1 21 R21 都会公园 7,428 7,337 7,100 1.24% 4.63% ↓1 22 O4 前金 7,064 7,343 6,641 -3.79% 6.37% - 23 R4 高雄国际机场 6,864 6,963 5,886 -1.43% 16.61% - 24 OT1 大寮 6,754 6,611 6,589 2.16% 2.51% - 25 O7 文化中心 6,581 6,396 6,336 2.90% 3.87% - 26 O6 信义国小 6,276 6,337 5,773 -0.98% 8.71% - 27 O10 卫武营 6,134 5,114 5,479 19.95% 11.95% - 28 O11 凤山西(高雄市议会) 4,911 4,822 4,672 1.84% 5.10% - 29 R23 桥头火车站 4,528 4,695 4,805 -3.54% -5.75% - 30 O8 五块厝 4,421 4,570 4,056 -3.27% 9.00% ↑3 31 R20 後劲 4,288 3,764 3,757 13.94% 14.15% - 32 O13 大东 3,933 4,014 3,892 -2.02% 1.07% - 33 O14 凤山国中 3,816 3,873 3,610 -1.46% 5.72% ↑3 34 R22 青埔 3,583 3,432 3,383 4.39% 5.90% ↑1 35 O12 凤山 3,479 3,553 3,550 -2.07% -1.98% ↓1 36 O9 苓雅运动园区 3,476 3,589 3,477 -3.15% -0.03% ↓6 37 R17 世运 2,710 4,075 7,856 -33.50% -65.51% - 38 R22A 桥头糖厂 2,346 2,382 2,598 -1.50% -9.70% 油厂国小站刷新 2025年2月的8,905人次纪录 备注: 1、资料计算四舍五入至个位数。 2、各站日均计算方式如下: 该月日均量 = (该月入站人数 + 该月出站人数) / 该月营运天数 3、资料仅供参考。 4、资料来源:高雄市政府统计资讯服务网-统计资料预告发布及背景说明。 (https://kcgdg.kcg.gov.tw/StatWebRWD/Page/) 5、打上者为该站创新高纪录,本月共有1站破纪录 6、轻轨各站运量未公布 7、本文参考 Sunny821210、TaiwanXDman 板友的发文格式 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 223.139.233.206 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1745055762.A.EFF.html ※ 编辑: stu962046 (223.139.233.206 台湾), 04/19/2025 18:05:03
1F:推 tp610108: 不知道有没有机会看到楠梓科技园区跟油厂国小的运量一 04/19 20:26
2F:→ tp610108: 起站上万人 04/19 20:26
3F:推 siowan135: 很快吧 04/19 20:29
4F:推 simony: 应该迟早都破万的04/19 20:31
5F:推 pololo61201: 推04/19 20:58
6F:推 mapabeyb: 男子科技园区也有受到台积电的影响吗?04/19 21:03
7F:推 tszt: ↑04/19 21:23
8F:推 nicesky115: 生态园区跟ASML有关吗04/19 22:57
9F:→ l861128: 台积电相关厂商都会搭捷运从生态园区到油厂国小04/19 23:33
10F:推 pitararl406: 难怪生态园区运量也增加不少04/19 23:39
11F:推 timmyhsu2: 苓雅运动园区的原中正体育场重新启用了,希望至少超过04/20 02:08
12F:→ timmyhsu2: 凤山、以凤山国中为目标04/20 02:08
13F:推 Kagami3421: 推04/20 08:11
14F:推 keita2277: 大港埔站希望能进两万俱乐部,推04/20 08:41
15F:推 williamroot: 推 越多人搭捷运上班越好04/21 08:48
16F:推 Howard61313: 好事啊04/21 16:08
17F:推 globeMIX: 桥头糖厂还有未来吗 感觉好难吸引人04/21 22:56
18F:推 TaiwanXDman: 桥头糖厂站东侧整片空地是桥头新市镇二期啊04/21 23:56
19F:→ TaiwanXDman: 还更靠近桥科 以後说不定不等一期就先开发04/21 23:56
20F:推 timmyhsu2: 桥头糖厂编号R22A,本来就是因为桥火-青埔之间站距过04/22 01:18
21F:→ timmyhsu2: 长而设站的。我其实觉得桥头糖厂-仕丰南路一带的社区04/22 01:18
22F:→ timmyhsu2: 接驳能更完备一些,包括机车停车场、公车接驳、人行友04/22 01:18
23F:→ timmyhsu2: 善程度都有改善的空间 04/22 01:18
24F:推 TaiwanXDman: 不是站距过长设的 高捷月刊有说是因为认为桥头新市镇 04/22 01:44
25F:→ TaiwanXDman: 一二期全发展起来会有30万(?)人口 只靠青埔站撑不住 04/22 01:45
26F:→ TaiwanXDman: 因为桥头新市镇是199X年才开始规划 那时捷运已经核定04/22 01:46
27F:→ TaiwanXDman: 所以才会後来增设糖厂站来补04/22 01:46
28F:推 TaiwanXDman: 站距过长而增站是草衙站04/22 01:49
29F:推 ptk9811107: 桥头糖厂是因为太无聊ㄇ04/22 09:41
30F:→ globeMIX: 桥科2期後的感觉还很久 糖厂游客回头率感觉真的不高04/22 18:28
31F:→ globeMIX: 看到近期内门的动物园跟水上乐园开发 有感而发04/22 18:30
32F:→ globeMIX: 能做些变化就好了04/22 18:30
33F:→ globeMIX: 附近的聚落要利用捷运 也有种像也被台铁隔阂的错觉04/22 18:31
34F:→ globeMIX: 其实有地下道出口连通 但人流量我相信很低04/22 18:32
35F:推 y91yi39: 台糖对於行销自己的观光资源还是不够力04/28 23:16
※ 编辑: stu962046 (42.75.150.12 台湾), 05/25/2025 21:28:08







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