作者rickisme (瑞克)
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标题[新闻] 三莺线进度达82.87％ 无人驾驶动态测试
时间Sat Apr 12 13:04:09 2025
三莺线进度达82.87％ 无人驾驶动态测试4月开跑...惊喜见列车行
2025-04-12 10:53
联合报／记者叶德正／新北即时报导
捷运三莺线进度各界关注，目前机厂主变电站、主维修厂、行控中心及驻车厂结构均已完
成，正在装修、水环及机电设备安装测试作业，计画进度已达82.87％。新北市捷运局4月
展开模拟营运状态的无人驾驶动态测试，近期不少民众发现车辆行驶在高架轨道相当惊喜
，盼早日完工。
捷运三莺线列车去年开始上主线段测试，8月展开列车机厂静态测试、9月列车开始上主线
进行动态测试皆达标，今年4月列车测试进入「模拟营运状态的无人驾驶动态测试」阶段
。
捷运局表示，目标4月底前完成优先段LB04（横溪站）到LB08（莺歌车站）营运模拟无人
驾驶动态测试，6月底完成全线第三轨安装，8月全线动态测试，11月全系统整合，12月底
完工。
目前正展开的无人驾驶动态测试，是模拟正常营运模式下的自动驾驶情况，重点在串联列
车与号志连锁系统间的整合，确认车站与列车上相关设备功能展现，包含到站广播、旅客
资讯显示、月台门自动开关、自动列车监控等。
新北市捷运局指出，捷运三莺线目前机厂主变电站、主维修厂、行控中心及驻车厂结构均
已完成，正持续进行装修、水环及机电设备安装测试作业，计画进度达82.87％。待列车
稳定性测试完成後，报交通部审查并进行履勘工作，确认安全无虞後即可通车。
捷运局指出，三莺线完工通车後，可在顶埔站转乘板南线进入大台北都会区捷运路网，莺
歌车站可转乘台铁，并在莺桃福德站透过三莺线延伸八德段串连桃园绿线。
三莺线路线行经土城、三峡、莺歌等艺术文化重镇，除12座车站都是绿建筑，也融入人文
、艺术、创作、生活，设计出陶乡、芦苇花灯等主题，还有织布、原民服饰、客家蓝染、
花布、桐花等在地元素，并设计原住民及客家彩绘列车；全线12座车站共邀集国内外13组
艺术家，也跨海邀请到日本艺术创作家大塚麻子，一共创出12个站体的公共艺术作品。
网友近期发现，高架轨道已有列车行驶期间，相当惊喜，纷纷询问目前完工进度，希望早
日通车，也有网友发现三莺线列车仅有2节车厢，觉得太少，担心无法负荷。
https://udn.com/news/story/7323/8669827?from=udn-catebreaknews_ch2
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1F：→ mtc5566: 担心无法负荷？ 可以先担心运量啦 04/12 13:27
2F：推 Tschaikovsky: 上工罗 04/12 14:28
3F：→ yankbarca: 不知有没有机会明年上半年通车？ 04/12 14:35
4F：推 sxi: 才2节喔，好少.. 04/12 18:24
5F：→ wdr550: 可是最密班距2分钟，真的够了 04/12 22:35
6F：→ ThomasWei919: 两节+密集发车才能在尖峰离峰有更平均的服务品质， 04/13 00:48
7F：→ ThomasWei919: 不然搞四节、离峰15分钟一班根本没人要搭 04/13 00:48
8F：→ wdr550: 延伸八德赶快核定开工吧，我从八德转运站要去桃园火车站短 04/13 09:43
9F：→ wdr550: 短几公里得转一次公车不然就是等很久一班的130，骑电辅ubi 04/13 09:43
10F：→ wdr550: ke不是不行但车多危险而且捷运施工路变窄 04/13 09:43
11F：→ ethanNTP: 介寿路骑脚踏车感觉好可怕 04/13 12:21
12F：→ gilbertchen8: 说真的 我也担心三莺线运量 04/13 13:26
13F：推 ez910115: 看这极限压缩的排程大该明年中前通车吧... 04/13 15:50
14F：→ ez910115: 6/7月前通车都能凹说明年初通车达成 04/13 15:50
15F：→ wdr550: 最常经过的LB11都远远没装修好，据说其他站进度也很不妙 04/13 17:10
16F：→ gilbertchen8: 至少有机会明年6-7月通车 比起有人比万大线的话 呵 04/13 17:41
17F：推 saikyoci: 无直通运转，顶埔又是高架转地下，路线又弯来弯去快不起 04/13 20:10
18F：→ saikyoci: 来，搞不好运量跟桃花台差不多 04/13 20:10
19F：→ wdr550: 为什麽当初不规划从顶埔站尾轨延伸，爬升出土後再走原路线 04/13 20:33
20F：→ wdr550: ，然後把顶埔其中一个月台改成日立轨道的系统，像桃园绿紫 04/13 20:33
21F：→ wdr550: 直通之前的中坜站那样两路线同楼层平行转乘，台湾的技术做 04/13 20:33
22F：→ wdr550: 不到吗？ 04/13 20:33
23F：→ gilbertchen8: 板南延伸的话 会被要求全部地下化 信不信由你 我是 04/13 20:48
24F：→ gilbertchen8: 绝对相信居民要求比照办理 结论是运量达不到高运量 04/13 20:48
25F：→ gilbertchen8: 不可能板南延伸变三莺线 04/13 20:48
26F：→ gilbertchen8: 大家现在都不看好三莺线运量 10年前会更看好三莺线 04/13 20:51
27F：→ gilbertchen8: 运量吗？板南延伸三莺线 原本赚钱的板南线 等通三莺 04/13 20:51
28F：→ gilbertchen8: 段就变亏钱线啦 不要不信 04/13 20:51
29F：→ gilbertchen8: 本来买中运量列车 又变成高运量列车 怎想都不可能吧 04/13 20:52
30F：推 ez910115: 回19.有吵过。就顶补之後要地下化成本高太多，很多 04/13 22:01
31F：→ ez910115: 管线要牵，沿路又要拓宽，就没地下化了。最後折中 04/13 22:01
32F：→ ez910115: 就不用拆迁拓宽，走地上，然後月台贴屋子超近 04/13 22:01
33F：推 ez910115: 啊对，很多人都有挖地下捷运，两边老屋就会被都更 04/13 22:35
34F：→ ez910115: 的疑虑 04/13 22:35
35F：→ ez910115: 挖捷运，旁边老屋垮掉 04/13 22:36
36F：→ wdr550: 不是高运量延伸，是从板南线尾轨出发後切换成中运量系统， 04/13 23:48
37F：→ wdr550: 两线轨道不共用，在顶埔站平行转乘。国外有这种案例吗？ 04/13 23:48
38F：→ wdr550: 我家就在中和线隧道旁边，还好当初挖的时候没被都更 04/13 23:50
39F：推 coffeemilk: 不过板南线在顶埔是地下，你地方说明会要是提这种施作 04/14 00:01
40F：→ coffeemilk: 方式，等於三莺线顶埔站就是地下站了，那这样会被沿线 04/14 00:02
41F：→ coffeemilk: 居民都要求地下化，搞不好甚至更离谱的延伸板南线也会 04/14 00:02
42F：→ coffeemilk: 一直被提....就算你只有顶埔这样好了，那你也要找出土 04/14 00:02
43F：→ coffeemilk: 位置给他，台三线在顶埔到妈祖田站那边有够窄的，出土 04/14 00:02
44F：→ coffeemilk: 段要设置很难 04/14 00:02
45F：→ coffeemilk: 还是你认真打算三莺线地下化比例提升？只」这样经费暴 04/14 00:03
46F：→ coffeemilk: 增，财务那部分我觉得也有麻烦 04/14 00:03
47F：推 YellowWolf: 我比较惊讶的是第三轨还没装好 04/14 00:10
48F：推 Johnnyyang: 只希望不要像环状线跑那麽慢… 04/14 07:29
49F：推 ez910115: 恩 剩半年多还没全线试跑...我是觉得明年初越来越不太 04/14 18:17
50F：→ ez910115: 可能 04/14 18:17
51F：推 y11971alex: 推进度 04/19 20:21