作者stu962046 (晴)
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标题[情报] 高雄捷运114年3月运量
时间Thu Apr 10 21:25:10 2025
╔═══════════════════════════════════╗
║ 高雄捷运114年3月运量 ║
╠════════════╦════╦═══╦════╦═══╦════╣
║ ║
红线 ║
橘线 ║
红橘 ║
轻轨 ║
红橘轻 ║
╠════╦═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║ 本月 ║ 运量(人次) ║144,272 ║47,375║191,647 ║34,696║226,343 ║
╠════╬═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║和114年 ║ 运量(人次) ║151,123 ║48,609║199,732 ║43,933║243,665 ║
║ 2月 ╠═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║ 相比 ║ 增减百分比(%)║
-4.53 ║
-2.54║
-4.05 ║
-21.03║
-7.11 ║
╠════╬═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║和113年 ║ 运量(人次) ║137,346 ║44,843║182,189 ║30,427║212,616 ║
║ 3月 ╠═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║ 相比 ║ 增减百分比(%)║
5.04 ║
5.65║
5.19 ║
14.03║
6.46 ║
╚════╩═══════╩════╩═══╩════╩═══╩════╝
https://corp.krtc.com.tw/News/statistics?id=1
https://corp.krtc.com.tw/News/statistics?id=2
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 42.74.43.55 (台湾)
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※ 编辑: stu962046 (42.74.43.55 台湾), 04/10/2025 21:34:19
1F：推 SaiKunKH: 已经明显超过疫情前，回到成长曲线上 04/10 23:15
2F：→ SaiKunKH: 不知道能不能在这两年内达成红橘稳定20 04/10 23:15
3F：推 zhier: 橘线还是等lalaport才有救吧 04/11 01:35
4F：推 IKEMENNN: 推 04/11 07:27
5F：推 mapabeyb: 其实疫情前红橘两线日均就有19万多，现在只是恢复而已 04/11 08:33
6F：嘘 lanew914817: 花大钱盖的高运量地下化橘线 竟然运量要跟轻轨比 04/11 09:48
7F：推 rmna: 要都跟三月比，运量一定比疫情前增加 04/11 10:08
8F：→ MacD89: 轻轨跟去年三月同期比成长那麽多 是吉伊卡哇带来的效应吗 04/11 10:28
9F：→ MacD89: 我是指去看过吉伊卡哇的人学会怎麽坐轻轨且发现轻轨很方 04/11 10:28
10F：→ MacD89: 便即使活动结束了仍养成习惯？ 04/11 10:28
11F：→ MacD89: 吉伊卡哇应该2月17就结束了 04/11 10:29
12F：→ MacD89: 像这次桃园灯会应该有一堆桃园人现在才发现老街溪有捷运 04/11 10:31
13F：→ MacD89: 站可以坐到高铁站 04/11 10:31
14F：推 topper: 橘线衰退幅度很小 04/11 11:46
15F：推 globeMIX: o9 o10的联开串连起来的话 长远来看还有成长动能 04/11 13:14
16F：→ globeMIX: 加上靠近高速公路 能有客运转运站就更好了 04/11 13:19
17F：推 fman: 轻轨增加不会因为吉伊卡哇效应啦，主要还是轻轨成圆关系，虽 04/11 13:38
18F：→ fman: 说去年一月成圆的，但很多人还不知道或不习惯搭轻轨，随着时 04/11 13:39
19F：→ fman: 间经过，轻轨乘客的使用习惯就慢慢培养起来 04/11 13:39
20F：推 pedi: 去年3月当时红橘运量已是历年最多，今年又比去年多9千多，19 04/11 14:41
21F：→ pedi: 万是疫情前2月跟12月才能达到的运量了 04/11 14:41
22F：→ pedi: 补充：「历年3月最多」 04/11 14:42
23F：→ keita2277: 信义国小的两栋商办能塞满就好了 04/11 17:20
24F：推 zhier: 前金站也可以期待一下 04/11 18:56
25F：推 kymco9999: 明年Lalaport 可看看橘线 04/11 19:49
26F：推 Apple0230: 轻轨东段就没办法有效转乘 是要习惯个屁啊... 04/12 01:19
27F：推 fman: 什麽叫有效转乘？五块厝可以转乘啊，不要自己没有在五块厝转 04/12 12:25
28F：→ fman: 过就说没办法有效转乘，转乘不是一定要站体连在一起啊... 04/12 12:26
29F：→ Apple0230: 那种东西叫有效转乘？ 你标准好低喔 04/12 16:52
30F：推 sleepyrat: 蜜柑真的该扣罐罐了~ 04/12 17:03
31F：→ mikamitomoya: 不然你说说 轻轨东段怎麽有效转乘 04/12 23:10
32F：推 sleepyrat: 凯旋公园站到五块厝三号出口500公尺，走路7分钟。 04/12 23:27
33F：推 mikamitomoya: 所以距离就是这样 就是尴尬 只能走过去 04/12 23:54
34F：→ mikamitomoya: 我不懂这种状况要怎麽改才能有效转乘 04/12 23:55
35F：推 ptk9811107: 没办法 唉 04/13 00:35
36F：→ ptk9811107: 然後凯旋中正那个路口很危险 三叉路口 虽然之後会改成 04/13 00:36
37F：→ ptk9811107: 行人辟护岛 但要明年了 04/13 00:36
38F：→ ptk9811107: 轻轨赶快买车吧 蓝白别在挡了 04/13 00:37
39F：推 eugene0315: 设计就已经是长那个样子了 你再怎麽靠邀他转乘问题都 04/13 00:50
40F：→ eugene0315: 不可能改了 还是我们要来复习高雄捷运建设史？ 04/13 00:50
41F：推 mapabeyb: 希望轻轨可以顺利买车增班，这样运量有机会再增加 04/13 09:12
42F：推 AGODFATHER: 痛哭流涕 04/13 18:59