台中捷运蓝线迎来关键进展！土建设计监造全数公告招标 https://udn.com/news/story/7325/8665090 2025-04-10 11:01 经济日报／ 记者 宋健生／台中即时报导 台中市捷运工程局积极推动捷运蓝线建设，继机电系统暨机厂与主变电站统包工程4月7日 公告决标之後，紧接着高架及地下段的土建工程细部设计及监造委托技术服务案，也全数 於10日前公告上网，象徵捷运蓝线正式迈入实质执行阶段，整体建设进度将全面加速。 捷运工程局长苏瑞文表示，自市府提报基本设计案，经行政院公共工程委员会於去年10月 29日审议通过，并同意核列建造经费後，市府团队即全力展开各项工程招标作业。 继去年12月完成捷运蓝线专案管理、独立查证与确证技术采购，经团队持续努力，於今年 4月捷报再传，「BM01标机电系统暨机厂与主变电站统包工程」成功决标，成为蓝线首件 发包工程，决标金额为607亿9,000万元，由国际联合团队得标，未来将负责捷运蓝线的机 电系统、龙井机厂与主变电站建设，确保系统整体稳定与高效运作。 苏瑞文说明，台中捷运蓝线全长24.78公里，起自梧栖区，沿台湾大道至东区新建国市场 ，横跨8个行政区、53个里，为市府首条地下捷运系统。沿线规划设置高架车站8座、地下 车站12座及2座变电站，并设有龙井机厂。 路线穿越国道、省道、高铁、筏子溪，并通过地质结构复杂的大肚台地与大甲断层，工程 挑战远高於捷运绿线，为降低施工风险与确保品质，後续将综合考量地质环境、施工技术 、界面整合、交通影响与市场能量，审慎遴选具专业实力的优良厂商，共同打造安全、现 代化的捷运系统。 苏瑞文进一步指出，除机电标之外，市府也同步推动土建工程细部设计与监造委托技术服 务案，依照规划共分为3个标案，并均已依时程公告上网招标。 其中，BD01标案於3月27日公告，范围自台中港临港路四段起，以高架方式沿台湾大道兴 建，涵盖B1至B8站，预算约9亿元；BD02标案於4月2日公告，为地下化区段，涵盖东海大 学、台中荣总、秋红谷至市政府间的B9至B14站，预算约16亿元。 BD03标案於今日公告，路线延伸至科博馆、第二市场、台中车站，终点至台糖生态公园及 新建国市场，涵盖B15至B20站，并执行机电监造作业，预算约27亿元。 捷运蓝线为台中捷运路网东西向的核心主干，串联台中港、沙鹿、东海、中科、七期、台 中车站等重要区域，并与既有绿线构筑「十字路网」，不仅纾解都会区交通负担，更促进 旧城区再生与新市区发展。 捷运局补充，蓝线建设是市长卢秀燕15项幸福政见中的重点建设，市府团队将全力以赴加 速推动工程进度，目标於2034年如期完工通车，实现大台中轨道交通愿景，提供市民安全 、便捷、永续的公共运输服务。 - - - 半年之後就有机会看到路树移植了吧？ --

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