做10年仅3天特休！北捷清洁员「年资被反覆归零」 工会提3大诉求 综合中心 2025年4月8日 周二 下午1:52 https://i.imgur.com/41o94qK.jpeg 台北捷运车厢每天都有清洁人员负责清消作业。翻摄自台北捷运FB 台北捷运便捷舒适，部分功劳须归功於652名清洁人员努力，然而，台湾劳动派遣产业工 会今（8日）为他们打抱不平，揭发这群清洁人员全是委外人力，2年约满重新招标，导致 他们的年资归零，影响特休权益，目前有工作10年者，特休仅拿到3天，比劳基法的10年 享16天特休少上许多，气骂北捷不甩《政府采购法》的特休年资并计规定，还无视监察院 调查，简直是特休小偷，提出三点要求北捷正视。 台湾劳动派遣产业工会顾问郑中睿、台北市产业总工会理事长邱奕淦、民进党台北市议员 何孟桦、国民党台北市议员柳采葳今日上午召开「台北捷运，特休小偷」记者会。 郑中睿提到，依据《劳基法》一般正式员工工作满半年享有3天特休、1年7天特休、10年1 6天特休，不过现在有北捷清洁人员做10年，却只拿到3天特休。 他解释，北捷目前的652名清洁人员全部是委外人力，清洁公司每2年1标，如果原本厂商 没有得标，由新厂商接手，那劳雇关系就得重新计算。 郑中睿认为，在此状况下，北捷清洁人员该何去何从？新厂商要怎麽聘足652名人力？旧 厂商又要怎麽安置652人？ 聪明的新厂商其实很乐见这群「熟悉业务的委外人力」留下来工作，但问题是劳雇关系归 零，年资也会归零，而且每两年会归零一次，特休也跟着重新算。他强调，北捷做法虽合 法，但情理上很难让人接受。 工会提出三大诉求，包括要求北捷立即清查全部委外清洁人员年资，并对外公开，以及立 即变更厂商契约，将劳工特休年资规定并入，最後，希望北捷能将清洁人员收回自雇，并 提出相关方案和时程。 邱奕淦提到，台北捷运公司跟清洁厂商采「劳务采购契约」，里面没有针对清洁人员「特 休年资并计」，然而，依据《政府采购法》第63条「各类采购契约以采用主管机关订定之 范本为原则」可见北捷疏忽，没有依法进行讨论。 邱奕淦指出，清洁工作虽不须特殊技术，但有其专业，工作也是常态性，不解北捷为何不 自己长期聘雇，增加稳定性。 何孟桦则说，监察院在2018年就公布，承揽北捷清洁业务的厂商多年来有许多违反劳动法 令不良纪录，另外，行政院公共工程委员会2019年修正「劳务采购契约范本」，将「委外 人力的特休年资并计」列入必须条款，隔年，北市府同步修正相关条款，但北捷却未跟上 修正？呼吁台北市长蒋万安重视此事，还给清洁人员应有的特休天数。 柳采葳则批评，北捷明明有特休年年资并计规定，但刻意用手法规避，没收清洁人员的特 休年资，她拿出北捷电子契约副本，批评北捷故意没有勾选该栏目，「事实上只要北捷把 此契约栏目勾选起来，问题就解决了，但北捷却迟迟不愿意做，让人好奇背後目的」。 她续指，2009年北捷红线的日清洁人数145人、周期性8人，共有153人，假使北捷自雇自 办，参考北捷服务员的薪资，这153人每年的人事成本约10704万元。如果是外包，2009年 纪约金额是5666万元，也就是说，外包可节省成本5038万元，落差二分之一。而劳工为了 保住工作，也只能忍气吞声，不敢反抗。 柳采葳不满，去年（2024）北捷30周年时，北捷颁奖给清洁人员，称他们是英雄，但实际 上却轻视英雄，「不在乎他们应有的权益，希望北捷不要说一套做一套，」把年资特休补 上，将清洁员工收回自雇。 对此，北捷站务处处长陈忠助回应，北捷的清洁契约是承揽契约，依据契约范本进行，只 要工作满半年有3天特休，1年7天、2年10天，3年14天，北捷将督促承包厂商依契约执行 。 至於更换新厂商年资归零的争议，北捷也有依照《劳基法》规定，承诺会进一步研议工会 提出的清洁员改为自雇等诉求。 https://ynews.page.link/mVRXC --

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