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原文吃光,虽然作为业内人士,每天经过都会看着这台车在机厂内躺着 但由於没事也不会跑去维修棚内看车子 所以终於完工面世的现在,同时作为铁道迷的本人当然也想看看 在今天早上开完发布会後,中午时分这台车就已经挂着101车次回归一般旅客列车运转 利用今天下班後到市区再返回淡水时的机会,本人也抓准时机搭到了这列车 而即使已经是晚间十点多,依然有学生铁道迷随车用手机不停拍摄PIDS BUT,就是这个BUT,这篇文就是要来喷这块PIDS的 虽然一样采用了相当豪华的长型LCD萤幕,甚至蓝线放电子纸的板位都被换成LCD萤幕 但这个PIDS的UI设计可说是问题多多 ======================================================================= 首先看到站间行驶中的动态路线图,大概是这两张 https://i.imgur.com/uMwrDHa.jpeg https://i.imgur.com/P8ec5Ev.jpeg 嗯,没了,就这样 https://i.imgur.com/2ayYt6V.png 不对欸,你都四国语言报站名了,也在车站贴四国语言站名路线图 结果车上的动态路线图只有中英文双语是在搞笑吗? 而且旅行时间砍掉就算了 那个北投跟新北投怎麽会直接黏在一起?这是指北投有新北投这个副站名吗? 啊差点忘了,还会有下一站名显示嘛... https://i.imgur.com/hs1bYa7.jpg 欸等等,我知道有人会想喷「下一站站名怎麽往上跑了,对齐有这麽困难吗?」 不过别急,到了转乘站马上你就知道原因了 https://i.imgur.com/txvVUxK.jpeg 喔!原来是预留给一个字小到不行、看起来刷新速率只有超lag的24fps 而且甚至还跟一旁早就放好的转乘资讯完全相同的字串跑马灯是吧? 看到这里不免令人感到浓浓的「脱裤子放屁」之感 歪斜的排版想必更是会令在座的许多设计师板友先直接抓狂吧! 对了,说到排版,完整的到站显示时又是怎样的呢? https://i.imgur.com/bbZSWl7.jpeg https://i.imgur.com/7cpkvqy.jpeg 我就想问,第二个画面有站内构造就算了,请问第一个画面空成这样是要干啥? 你好歹放个周遭出口名称、可通往的主要地标或者可转乘的运具也好吧? 这不正是旅客会需要的资讯吗? 但说实在的第二个画面也好不到哪去 电扶梯和楼梯直接消失之外,也只给出口编号而不是名称 甚至在有天桥的地上站还整个乱画一通,给人一种完全在混的感觉 https://i.imgur.com/4UkmewZ.jpeg (作为一个天天出入复兴岗的人,我还真不知道复兴岗的2F有这麽的「宽广」呢!) 更怪的是「没有开门的那侧」的英文竟然写着「Door Closing(正在关门)」 可说连英文语法都是处於一个不及格的状态 最後搭到终点站了,刚好也是这台车要收车回机厂的时候,於是就出现了不载客广播 但此时这个PIDS却发生了诡异的状况 https://i.imgur.com/LpKErR9.jpeg 超小字跑马灯刚刚喷过了就不再赘述 请问时钟、目的地和第几车厢直接消失又是怎麽一回事? 如果这是Bug的话,这种可说是相当低级的Bug竟然出现在生产力环境上 我只能说这是令人无法接受的 好啦,撇开PIDS不谈,车内的萤幕可视度还是算令人满意的 但这些萤幕设置的高度与位置大多跟一般人身高相去不远 很多时候都刚好是旅客会倚靠的位置 https://i.imgur.com/rshfesr.jpeg 会不会哪天发生「旅客靠着萤幕或不慎撞到萤幕,结果把萤幕给挤烂」的破事 个人觉得或许只是时间问题罢了 ========================================================================= 可能会有人觉得:你已经是业内人士,干嘛还把自家的东西贬得一无是处? 然而我的想法并并不是这样的 作为铁道迷与业内人士,在数位列车改造的同时我同样也是相当期待成果的人之一 但都躺在厂内一年多了,结果端出来的却是这样一坨玩意 我想并不是一个最令人满意的结果 至於大家的意见主办单位会不会听得进去并且做出修改 或者把大家的意见当成ㄊㄉㄇ或交通狂粉在发疯而置之不理 还是说其实这堆根本是外包厂商(Acer)自己瞎搞而难以插手,这就不清楚了 这篇文也就只是个人的极度主观意见,也欢迎大家讨论更好的呈现方式吧! --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 218.172.9.125 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1743092175.A.603.html
1F:→ hicker: 所对 当局者迷 旁观者清 就是这样吧 03/28 00:35
2F:→ hicker: 既然原po是业内人士 应该可以在内部会议上炮口向内吧 03/28 00:36
然而本人并不是此专案的相关人士,也仅是旁观者而已 当然也没有可能会去参与任何决策就是
3F:推 QianH: 我看别人的影片还在想说是不是有点简化过头了, 03/28 00:42
4F:→ QianH: 这篇还真的是说出了我自己的心底话。 03/28 00:42
5F:→ gary811111: 这不就只是给长官开发表会搞形象噱头用的吗 还有两条 03/28 03:05
6F:→ gary811111: 线可以改装~ 03/28 03:05
7F:→ gary811111: 不过累积够多负面评价又再上新闻可能真的就会改了 03/28 03:05
8F:→ aiko6576: 今天早上是去哪里开发布会呀 北投等车时看到他挂着不提 03/28 03:09
9F:→ aiko6576: 供载客开出去 03/28 03:09
10F:→ hicker: 象山吧 03/28 06:04
11F:推 tyuiop: 笑死,这种就是做半套最会还吹嘘自己超前部署,超越全台同 03/28 06:58
12F:→ tyuiop: 业的模式阿!深不知在国外,甚至对岸疫情前就有这种车内站 03/28 06:58
13F:→ tyuiop: 名显示器(3D萤幕那种我就笑笑,废物功能)!出入口图示放 03/28 06:58
14F:→ tyuiop: 进去那是抄袭对岸的无误!(有些话就不好说了) 03/28 06:58
15F:推 tyuiop: 懂原po说的图示画的有问题的地方,来看看对岸西台湾别人家 03/28 07:15
16F:→ tyuiop: 地铁公司的产品出入口图示是这样!http://i.imgur.com/kuk 03/28 07:15
17F:→ tyuiop: 2D2t.jpg 03/28 07:15
18F:→ tyuiop: 至於,西台湾已经从去年年底开始陆续各城市地铁公司都有几 03/28 07:15
19F:→ tyuiop: 台列车是有整片车窗玻璃是LED显示器模式的就不好意思放上 03/28 07:15
20F:→ tyuiop: 来,免得说打脸闭门造车自以为是高科技的列车了 03/28 07:16
21F:→ tyuiop: http://i.imgur.com/K9UCbon.jpg 03/28 07:16
22F:→ tyuiop: 刚刚推文图的连结不小心被切了,重传一次 03/28 07:17
23F:推 tyuiop: http://i.imgur.com/uwahLIF.jpg 03/28 07:32
24F:→ tyuiop: http://i.imgur.com/1NLpurd.jpg 03/28 07:32
25F:→ tyuiop: http://i.imgur.com/VUsc6Gc.jpg 03/28 07:33
26F:→ tyuiop: http://i.imgur.com/ZHK1WdI.jpg 03/28 07:33
27F:推 MiaoXin: 不是有AI吗,萤幕会说不要挤我。 03/28 07:37
28F:推 tyuiop: 号称侦测尖叫声的AI吗 03/28 08:01
29F:推 saikyoci: 嗯 IT大国这麽不擅於利用电子看板… 03/28 08:03
30F:→ saikyoci: 我还是不敢想像先前八卦板有人顺着日本媒体在那说日本是 03/28 08:09
31F:→ saikyoci: IT落後国,结果日本不少公车上都有LCD显示器,而且设计 03/28 08:09
32F:→ saikyoci: 又美观实用 03/28 08:09
33F:推 mtcoat: 日本摆在那边还不会抄 03/28 08:34
34F:推 sj4: 真的,多国都已经摆在那边给他抄了还不会抄 03/28 09:31
35F:→ joe48246: 突然觉得板南线的数位列车介面好多了…哪些是转乘站一 03/28 09:35
36F:→ joe48246: 目了然,还有显示预估到站时间 03/28 09:35
37F:推 sj4: https://i.imgur.com/aMIQqWW.jpeg 03/28 10:02
38F:→ sj4: 日本连山形公车显示都设计漂亮又易懂,台北第一大城市的公车 03/28 10:04
39F:→ sj4: 显示器长那样能看吗 03/28 10:04
40F:推 shinningyu: 北捷不考虑自己做系统来统一版面吗 03/28 10:10
41F:推 tyuiop: 北捷的美学向来智商堪虑,所以楼上版友说的提议真的做出来 03/28 10:17
42F:→ tyuiop: 的话,很不好说XD 03/28 10:18
43F:→ hicker: 看来 美学部分还是要外包给台湾设计研究院了 03/28 10:49
44F:→ sinclaireche: 日本公车基本上都是同一套 03/28 11:08
45F:→ sinclaireche: 业者有更新就有 03/28 11:09
46F:→ taxlaw1991: 台湾公运的PIDS真的是糟糕 公车直接学日本也不会 硬要 03/28 11:48
47F:→ taxlaw1991: 把绝大多数面积拿来放影片 03/28 11:48
48F:→ domoto0101: 封那个窗户然後防止小不拉机的萤幕真的笑死 03/28 11:49
49F:→ NCC1305: 台湾厂商在做这方面总觉得都没出过国看过(对岸也行),总 03/28 12:31
50F:→ NCC1305: 会说这种排版配置不可行、系统上不可能等等, 就只能端出 03/28 12:32
51F:→ NCC1305: 阳春到不行的东西,字体还是标楷体或新细明体 03/28 12:33
52F:→ hicker: 简言之就是井底之蛙的故步自封 03/28 13:27
53F:推 Metro123Star: 日本IT落後的地方绝对不是铁道产业 03/28 13:30
54F:推 iamstrapless: 真的是抄都不会 说多用心唉 03/28 13:44
55F:推 MiaoXin: 台北车站的就不错呀,改版几次应该就定型了 03/28 14:34
56F:推 JSAkizuki: 好惨...日本LCD都用几年了台湾还抄不出像样的... 03/28 15:11
※ 编辑: jh961202 (223.136.118.43 台湾), 03/28/2025 15:40:43
57F:→ c22764942: 505/506真的在机厂内待命了一大段时间,包括重置了一 03/29 10:01
58F:→ c22764942: 些 03/29 10:01
59F:推 SaiKunKH: 日本的落後是在於应变能力薄弱 03/29 14:00
60F:→ SaiKunKH: 但有先给时间准备的东西,绝对是弄得好好的 03/29 14:00
61F:→ SaiKunKH: 不会像台湾这样粗糙摆烂 03/29 14:00
62F:→ YellowWolf: 确然有亮点 但感觉排版跟内容很需要讨论== 03/29 20:44
63F:→ YellowWolf: 北捷对於LCD显示器内要呈现的内容感觉被制约了 03/29 20:46
64F:推 syba: 这列的排版真的很差,请北捷公司再加油了 03/30 10:13
65F:推 shinchan626: 还有 bannan就bannan,你写blue外国人只会困惑到底是 04/01 21:03
66F:→ shinchan626: 不是同一条线,一堆台湾人都分不清楚黄线跟橘线了, 04/01 21:03
67F:→ shinchan626: 未来还有浅蓝线、浅绿线,用指标没写的颜色名是在考 04/01 21:03
68F:→ shinchan626: 验游客的辨色能力吗== 统一用正式路线名很难吗 04/01 21:03
69F:推 shokotan: 2025/09/29 有搭到 车车还在 画面配置有改善了一点 09/30 13:27
70F:→ shokotan: 更正 不是搭到红线这台 是蓝线的群创车 09/30 13:31







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