台北捷运环状线士林段开工！士林、大直往来时间将可省一半 2025/03/19 13:32 〔记者林承鸿／台北报导〕台北捷运环状线北环段士林区段CF690A工程今（19）日上午举行 开工动土典礼，祈求工程顺利，如期如质圆满完工。此区段标衔接台北市社子地区、士林与 故宫博物院，预计2034年完工，届时从士林站到剑南路站将由原来的17分钟缩短为8分钟， 大幅缩短士林到大直地区之间的交通时间。 台北市捷运局一工处处长陈建宏说明，CF690A区段标全长约1.45公里，由皇昌营造公司得标 ，工程范围自士林区士商路与中正路口起接Y25站（临士林行政中心），以潜盾隧道方式沿 中正路往东，到与淡水信义线交会的Y26站（士林），再循中正路到志成公园附近的Y27站（ 中正路与雨农路交叉口）止，包含3座车站、1段袋式储车轨及2段潜盾隧道。 台北市长蒋万安致词时指出，过去3年多因为国际物价飙涨、缺工缺料，招标数度流标，他 认为，CF690A是北环段6个区段标中最关键的一段，路线经过的地方正是士林地区最热闹、 最精华的一段，期待完工後带动士林地区全面发展。 陈建宏说明，由於招标延宕3年，因此CF690A完工期程将从原本的2032年，延後至2034年。 他表示，施工第一阶段会先做人行道削减、管线迁移，顺利的话大概8个月後就开始做连续 壁，而士林站地下管线最多，会另外安排。 蒋万安预告，下个月北环段最後区段标故宫段动工後，南北环就会进入全面施工阶段，届时 台北就会有自己的环状捷运路网，非常期待路网成形。 一工处指出，本段工程穿越淡水信义线下方，因高架段与路面之间净高不足，施作连续壁前 须进行降挖，并采限高型机具施作；另中正路路宽仅23米，整体工区面积狭长，施作连续壁 时紧邻民房，捷运工程团队都必须努力设法克服，减少施工期间对交通及民众生活的影响。 捷运局表示，北环段完工後将大幅缩短双北间旅行时间，如由士林站到新北产业园区站原须 32分钟减少为20分钟，士林站到剑南路站将由原来的17分钟缩短为8分钟，可有效解决双北 地区及士林区与内湖区交通问题。 为庆祝捷运本标工程正式启动，捷运局邀请纸风车剧团於开工典礼结束後现场演出；现场亦 结合公益，设置捐血车邀请来宾与民众挽起袖子热心捐血。 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4984820 --

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