借原文问一下，如果用TPASS 2.0，每个月坐捷运11次以上(也就是上班来回6天) 原本2%以外加上活动有12%。这个12%跟缩水後的北捷常客优惠是都有还是择优回馈呢? 举例来说每个月上班20天，搭乘捷运来回共40次，每趟30元的话 1. 原价是1200，新北捷常客优惠剩9折 =1080 2. TPASS 2.0的话12%是88折 = 1056 3. 还是会佛心到变成 1200-(1200*0.9)-(1200*0.88)=936 这样还比旧的常客方案1200*0.8=960还便宜耶! 如果是这样就要看12%什麽时候会变回2%...(好像也没得选不到1200就是要买TPASS 2.0) 这种不上不下不能买1200的被变相涨价去补1200搭到饱的亏损真的很干 有人研究过吗? Google好几篇都没有这种情境的样子 谢谢 ※ 引述《naruto1010 (鸣人)》之铭言： : 新闻来源:台北捷运公司新闻稿 https://reurl.cc/96mRZx : (新闻稿内有附件) : 台北捷运调整常客优惠行销方案 114年3月1日起实施 : 发布机关：台北大众捷运股份有限公司 : 联络人：凌启尧、02-25363001 : 台北捷运公司面对电费、薪资及基本工资等调涨各方沉重压力之下，114年恐首度出现亏 : 损，考量苦民所苦，未调整捷运票价；去年董事会通过调整常客优惠行销方案，经市府核 : 准後，捷运常客优惠今(114)年自3月1日起，由原本7至9折优惠，调整为85至95折，将影 : 响层面降至最低；此外，在北捷常客优惠的基础上，旅客可搭配交通部2月1日起推行的 : TPASS 2.0公共运输常客优惠回馈方案。 : 3月1日起调整後的北捷常客优惠，每月搭乘捷运11至20次，现金回馈5%，相当於全票票价 : 95折；每月搭乘捷运21至40次，现金回馈10%，相当於全票票价9折；每月搭乘捷运41次以 : 上，现金回馈15%，相当於全票票价85折。 : 至於每月票价支出超过1200元者，可购买使用TPASS 1200定期票，在30天内不限搭乘基北 : 北桃辖内公共运输工具，包含：台铁、国道客运、市区公车、捷运、轻轨以及YouBike， : 鼓励民众多多使用，符合整体大众运输政策，亦可将通勤成本影响减至最少。 : 此外，敬老卡、爱心卡、儿童卡等法定优惠票种，优惠方式及优惠金额亦维持现行方案。 : 交通部实施的TPASS 2.0公共运输常客优惠回馈方案，旅客持电子票证至交通部公路局常 : 客优惠回馈网页完成登录，每月搭乘台北捷运达11次以上，可额外再享北捷搭乘金额2%回 : 馈。 : 交通部另提供114年3月31日前完成登录，可再早鸟专属加码10%回馈优惠，相关TPASS 2.0 : 回馈方案资讯，详见交通部公路局常客优惠回馈网页。 : 台北捷运常客优惠方案相关资讯，可洽询本公司代表号(02)25363001转9，或台北市民当 : 家热线1999(外县市02-27208889)或浏览本公司网站（https://www.metro.taipei/）。 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 159.117.83.174 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1739805959.A.E4D.html 感谢P大说明 也就是这个说法如果没错 用TPASS 2.0年底前变成新常客优惠+12% 也就是 旧 新 TPASS 2.0+新 11-20次 10% 5% 12+5=17% 21-30次 15% 10% 12+10=22% 31-40次 20% 10% 12+10=22% 41-50次 25% 15% 12+15=27% 51+ 次 30% 15% 12+15=27% 只有原本搭51+的超级VIP常客被砍优惠 其他反而都比原本好最少2% 而51+的客群用1200 (TPASS 1.0)大部分是划算的 所以就像北捷官网讲的 1200以下无脑买TPASS 2.0就对了! ※ 编辑: rockrock1127 (159.117.83.174 台湾), 02/18/2025 00:13:36