作者xy1904312 (NatsuNoHaya)
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标题Re: [新闻] 桃园捷运青线初步规画出炉 全线12站跨4
时间Thu Feb 13 15:25:11 2025
※ 引述 《livingbear (法田惠)》 之铭言：
: → sweizhe: 其实这段改中运量也是可以考虑，高铁桃园站到桃园市区、 02/13 14:05
: → sweizhe: 龟山市区、莺歌、大湳都会转乘使用，桃园的中运量跟轻轨 02/13 14:05
: → sweizhe: 相比运能提升20%(轻轨每列车运能约260人，桃园中运量每列 02/13 14:06
: → sweizhe: 车运能约320人) 02/13 14:06
: → sweizhe: 未来也不止转乘高铁的人会使用，青埔愈来愈多商场跟重大 02/13 14:14
: → sweizhe: 建设，去逛outlet、逛街消费的人也会愈来愈多 02/13 14:15
补充一下昨天公听会听到的一些市府和顾问公司说法
1. 务实分析青线就是只符合轻轨运量，采中运量要花时间跟中央解释，还要想办法多要钱
2. 未来青线沿线发展起来可视情况升级中运量或从棕线延伸
3. 永安路幅较窄，也有地下化声音，但也只能尽量沟通。真的不行的话再来研议怎麽改
4. 整体路网早已送审中央，若改成从棕线延伸的方案，那就还得花时间给中央审一次
5. 从简报图可以看到，橘线是采中运量地下，C03到C02之间橘线会走三民路的地下。会後
问顾问公司说橘线终点在C02巨蛋与棕线交会，不会再进桃园车站
虽然棕线核过了，但後面的橘线路线较长要搞比较久，感觉市府想趁此空档塞一个长度较短
规格也较低的青线，不然二期路网会拖太久
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 101.10.62.118 (台湾)
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※ 编辑: xy1904312 (101.10.62.118 台湾), 02/13/2025 15:38:45
1F：推 JackChe: 好奇青线要进桃园车站要走哪个路廊 复兴路已经被棕线占 02/13 16:09
2F：→ JackChe: 了难不成是地下化後的绿园道吗 02/13 16:09
3F：推 livingbear: 万寿路三段啊，地下化预计会把铁路旁的房子都拆了，万 02/13 16:24
4F：→ livingbear: 寿路三段就直接跟地下化後的绿廊道相连了 02/13 16:24
5F：→ WT0101: 快到桃园车站前的确是走台铁隧道正上方 02/13 18:04
6F：→ JackChe: 这样的话桃园车站北侧会有联开大楼 有没有可能有共构的 02/13 18:06
7F：→ JackChe: 机会 02/13 18:06
8F：→ sweizhe: 路宽一直是最大症结点，到时候看结果，至於二期路网拖太 02/13 19:00
9F：→ sweizhe: 久?这不是什麽问题吧，又不像电视台播连续剧需要一档接一 02/13 19:00
10F：→ sweizhe: 档不间断不可XD 02/13 19:01
11F：推 kage01: 有生之年系列 还是不要地下化盖比较快 02/13 19:14
12F：推 Yelnats28: 不求快 02/13 21:40
13F：→ Yelnats28: 感谢分享 02/13 21:40
14F：推 jerry1019: 好奇为什麽要急？？有大量移民吗 02/14 21:30
15F：推 YellowWolf: 我好奇第二点 为什麽轻轨青线未来有机会可升级中运量 02/14 22:53
16F：→ YellowWolf: 甚至棕线延伸？轻轨系统的土建车站规格与棕线车站的 02/14 22:53
17F：→ YellowWolf: 规模应该不一样吧？还是类似基隆捷运与捷运民汐线直 02/14 22:53
18F：→ YellowWolf: 通运转？轨距相同就可以通？ 02/14 22:53
19F：→ kage01: 升级中运量的确蛮奇怪的XD 02/14 23:18
20F：→ xy1904312: 前朝已经把整体路网报给中央了，一直修改就还要重跑流 02/14 23:19
21F：→ xy1904312: 程。然後之後视情况升级是指可研进入期末时，像棕线那 02/14 23:19
22F：→ xy1904312: 样也是一路升级 02/14 23:19
23F：推 YellowWolf: 啊啊xy大讲的模式我没想到 感谢 02/15 00:15
24F：→ el1901: 整体路网图本来就是不断在演进调整，把历次整体路网图收集 02/15 00:47
25F：→ el1901: 下来，才能感受到路网演进因市区发展扩张的变化。 02/15 00:49
26F：→ el1901: 整体路网图可以画出十几条待推动路线，只有前三条运量较高 02/15 00:51
27F：→ el1901: 可行性成熟度才能进入可研阶段，之後再检讨路网规划重送审 02/15 00:52