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标题[新闻] 基市民代批 八堵站成开发孤儿
时间Wed Feb 12 02:58:13 2025
基市民代批 八堵站成开发孤儿
徐佑昇／基隆报导
2025年2月9日 周日 上午4:10
https://i.imgur.com/d976Pss.jpeg
基隆捷运第一期最末站为八堵站，车站旁的八中社区建物老旧，人口持续外流，居民相当
期盼未来基捷能整体开发，促进社区活化。（徐佑昇摄）
基隆捷运第一期的南港至八堵段全长15.6公里，由於会经过基隆市七堵区及暖暖区，未来
势必有都市计画变更及土地徵收需求，近日主办单位新北市捷运局分别在七堵及暖暖举办
座谈会，收集地主意见，现场民众提出许多意见，场面一度紧张，民代也不满新北市政府
与基隆市政府互踢皮球，新北市捷运局表示，目前仅初步收集民众意见，未来计画会再修
正。
新北市捷运局於6、7日分别在七堵及暖暖召开基隆捷运「变更基隆市主要计画草案公开展
览前地主座谈会」，7日会议中，地主质疑在八堵车站旁八中社区一带，仅有简略的站体
以及变电站画设，完全看不出未来开发成果。
无党籍市议员陈冠羽表示，八堵站是基隆境内5站中唯一没有画设捷运开发区的站点，而
且变电站选址不选定未开发且产权单一的空地或铁路用地，反而选在产权复杂的住宅区及
儿童游戏场用地。
陈冠羽批评，原本是规画八堵站一带画设为水岸优质住宅区，提供社会住宅及公托、长照
等公共服务机能，但现在看来根本没打算落实规画。
新北捷运局回应，因捷运民生汐止线台北市段规画中有八堵机厂，但民汐线的综合规画尚
未核定，另外基捷第二阶段路线也仍未定，所以初步规画必须保留最大用地。
基隆市政府交通处捷运工程科长张资玮表示，因原本的基捷和汐东线都核定了，共计23辆
列车，本来机厂足够，但台北市政府新增规画民汐线，会多出21辆列车，需要停放在八堵
机厂，要等民汐线计画核定後，八堵站才能做细部规画。
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1F：→ hurompton: 嫌恶设施摆八堵没关系，但请保留基隆市区的台铁路线 02/12 09:46
2F：推 kncc31: 八堵是能开发啥河谷路边就这麽大 搞不好一堆房子都还是占 02/12 10:10
3F：→ kncc31: 国有地 02/12 10:10
4F：推 s1an: 支持基捷一阶自盖八堵机厂 社后回归汐东民汐专用 02/12 19:11
5F：→ el1901: 驻车轨还是不足，会有列车要在外过夜 02/12 19:15
6F：→ wdr550: 44列车？假设5列备转，能知道几列跑南港八堵，几列跑民生 02/12 22:07
7F：→ wdr550: 汐止，又有几列跑民生北五堵吗？ 02/12 22:07
8F：→ hicker: 这部分目前还未定案吧 假设基捷以八堵-南港 + 北五堵-南港 02/13 04:24
9F：→ hicker: 各7.5分班距来算 前者需10列 後者须7列 加上备用4列 02/13 04:26
10F：→ hicker: 共需21列 但这还没把民汐线(含汐东线)给算入 02/13 04:27
11F：→ hicker: 而这也是未定案之处 02/13 04:27
12F：→ MiaoXin: 看起来开发完人口就不会外流了。只是会少子化直接减少。 02/13 15:48