2025/02/05 19:24 〔记者苏金凤／台中报导〕台中捷运蓝线预计今年动工，根据捷运蓝线基本设计调查，沿 线需移植树木高达2967棵，周边文化遗址、古蹟、历史建筑等文化资产也有47处，外界要 求捷运工程做好珍贵老树栖地保护，树木移植地点也应妥善选定。 捷运工程局表示，中捷蓝线建设计画已於2023年完成沿线地质、桥梁涵洞、管线、洪水位 、交通、植栽及文化资产等盘点清查，并研拟执行方案；未来树木移植及补植作业，将依 据2022年环保署审查通过的环境影响说明书承诺事项办理，确保植栽移植和补植符合环境 需求。 中市议员杨典忠表示，中捷蓝线去年12月发包2.85亿元整体系统独立查证及确证委托标案 、15.98亿元建设计画委托专案管理标案，经调查，沿路须办理移植树木数量高达2967棵 ，而B2站站址附近的梧栖国小外位於台湾大道人行道上的一株老树，为台中市受保护树木 ，树高近10公尺的大榕树， 市府应将珍贵老树保护融入设计。 另外，他认为，市府预选移植地点包括水湳经贸园区、大里夏田产业园区等地，地点是否 适合令人质疑，要求慎选移植地点，不要让树木在移植後死亡。 此外，惠来遗址保护协会理事长陈家彦表示，中捷蓝线沿线文化资产丰富，与工程「重叠 」有安和遗址、惠来遗址等，市府应先进行考古试掘及影响评估，不要届时陷入工程进度 与文资保护的两难窘境。 捷运工程局表示，已依《文化资产保存法》规定提送保存计画，并报请主管机关审查通过 後执行，施工期间也将确保文化保存与工程品质兼顾。 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4942509 --

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