作者godofsex (性爱战神)
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标题[新闻] 台湾灯会2/7桃园登场 机场捷运加开区间
时间Tue Feb 4 23:46:13 2025
台湾灯会2/7桃园登场 机场捷运加开区间加班车
记者黄雅兰
2025年2月4日 周二 下午1:15
2025台湾灯会从2月7日到23日，在机场捷运A18高铁桃园站及A19桃园体育园区站周边设置
灯区，预期将有大量赏灯人潮进入展区，桃捷公司依据过往车站周边大型活动疏运经验，
拟定列车疏运及车站管制计画，并在A18高铁桃园站设置前进指挥中心，可即时进行营运
调度，提供旅客安全快速的旅运服务。
https://i.imgur.com/GoozAnl.jpeg
台湾灯会举办期间，机捷在A14a机场旅馆站到A22老街溪站的区间，除了每小时4列的正班
车外，将另外加开4列区间加班车。图：桃捷提供
桃捷表示，从2月7日的试营运开始到23日灯会结束止，机场捷运每天下午从4点开始，在A
14a机场旅馆站到A22老街溪站的区间，除了每小时4列的正班车外，将另外加开4列区间加
班车，届时该区间每小时单向将有8列车提供服务，区间加班车抵达A14a机场旅馆站时，
会让旅客下车转搭正班车继续往北到达目的地。
而在区间加班车运行期间，考量系统容量限制，原有的南延增停A18与A21的直达车将仅运
行至A13机场第二航厦站。
桃捷提及，A18高铁桃园站与高铁公司合作人潮管制措施，规划旅客进出站的动线，并加
派员工与志工进行引导。在人潮较多实施管制措施时，为了让抵达灯会会场的民众顺利前
往展区，规划由靠近灯区的高铁侧1号出口出站，进站搭车则由华泰侧的2号出口进入；至
於搭乘高铁转乘机捷前往机场的旅客，则由高铁站B1层的出口通往A18站，由专属通道进
入车站後依照规画动线并由专人引导搭乘电梯至月台层搭车。
A19体育园区站也会观察旅客进站状况进行月台层、穿堂层及出入口的管制措施。A18、A1
9人潮众多时，敬请旅客依照现场指示标志及工作人员引导，以维持动线顺畅。
因应预期的赏灯人潮，桃捷公司呼吁民众，若使用电子票证搭车，预先储值足够的回程车
资；若使用单程票搭车，於到站时预先至售票机购买回程车票；过闸前先将票卡或票证持
於手上；依照现场动线指示及人员引导，以加速进站搭车，
https://ynews.page.link/B84xo
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 101.10.106.92 (台湾)
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※ 编辑: godofsex (101.10.106.92 台湾), 02/04/2025 23:46:38
1F：嘘 marathons: 到处转贴新闻洗文. 02/05 05:13
2F：推 hunng5: 还不如多开一些南延A18，A21的直达车接驳 02/05 08:45
3F：推 mtc5566: 会场在A19 你开南延的A18 A21直达车说要接驳？ 02/05 09:40
4F：推 Metro123Star: 南延的增停也可以 02/05 11:57
5F：推 flytofish: 2楼好好笑XD 02/05 14:49
6F：推 hunng5: A18没有灯区？？到底谁好笑 02/05 15:46
7F：→ coon182: 主灯在A18，不过A18展区晚一个礼拜开始 02/05 17:28
8F：推 hyscout: 为何不直达车在第二航厦後改站站停就好了？ 号志的问题？ 02/05 18:13
9F：→ hicker: 中途各站有需要都停吗?? 02/05 18:14
10F：推 coffeemilk: 乾脆问为什麽桃园不把台湾灯节办在高铁站区算了 02/05 18:46
11F：→ hicker: ....?? 是办在高铁站区没错呀 02/05 18:48
12F：推 coon182: 10楼反串的很不优：（ 02/05 18:56
13F：→ coffeemilk: XD 02/05 18:57
14F：推 esxleader: 就比照之前客家博览会，停车场在A16跟A20，开接驳车的 02/05 19:22
15F：→ esxleader: 概念吧 02/05 19:22
16F：→ esxleader: 不过只开到A14a，到时候从高铁去机场的旅客又要抱怨了 02/05 19:23
17F：→ hicker: 用未启用的第三航厦站作为灯会区间车与一般直达车折返用 02/05 19:28
18F：→ hicker: 所以加班车开行时段才取消平常的延驶老街溪直达车 02/05 19:29
19F：→ hicker: 修正 延驶环北 02/05 19:31
20F：推 nelsony1216: 其实如果桃捷不排斥的话，加班区间开A12=A22用进出 02/06 07:25
21F：→ nelsony1216: 芦竹机厂感觉有机会，但看来目前是没想到？ 02/06 07:25
22F：→ nelsony1216: （新闻稿说什麽系统容量不足我是不信啦，平日早晚都 02/06 07:25
23F：→ nelsony1216: 塞得进开加班普通，7点多还要送序310回芦竹，这DTG- 02/06 07:25
24F：→ nelsony1216: R跟闭塞没有这麽菜吧 02/06 07:25
25F：推 yulun0909: 考量系统容量限制，所以 A14a - A22 一小时只能排点单 02/06 08:45
26F：→ yulun0909: 向8班列车？塞不进第 9 班？究竟是谎言，还是真的能力 02/06 08:45
27F：→ yulun0909: 太差呢？ 02/06 08:45
28F：推 mtc5566: 就没车吧 02/06 09:37
29F：→ mtc5566: 而且你用第三航厦折返 直达车也要用第三航厦折返 不用算 02/06 09:38
30F：→ mtc5566: 进去？ 02/06 09:38
31F：→ hicker: 第三航厦站的配线是一岛两侧共三座四面的月台设计 02/06 10:07
32F：→ hicker: 加上两侧都有横渡线 使得两方向同时进站折返成为可能 02/06 10:09
33F：→ Chungli28: 灯区和活动停车场最北只到横山，其实开A16-A21就够了 02/06 10:28
34F：推 asas12guy: 那从台北坐车到灯会怎麽办 02/06 16:22
35F：推 eugene0315: 台北不是有高铁直达桃园高铁站吗... 02/06 16:34
36F：→ hn9480412: 第三航厦站土建应该还没盖好吧 02/06 17:39
37F：→ hicker: 机捷第三航厦站部分早就好了 不然怎麽来往桃机与高铁桃园 02/06 19:18
38F：→ hicker: 还在施工的是除了捷运站以外的部分 包含大厅与登机廊厅 02/06 19:20
39F：→ hn9480412: 我每次经过T3往外看都是一堆墙壁和横渡剪 02/07 00:42
40F：→ hicker: 就只是还没进入营运状态而已 这要等上面航厦主体完工 02/07 00:53
41F：→ hn9480412: 我所认知的完工应该是像台北地下段紧急停靠站那样 02/07 01:00
42F：→ hn9480412: 直接在主线就能看到尚未启用的月台 02/07 01:01
43F：→ hn9480412: 反正既然都说完工那就完工吧 02/07 01:01
44F：→ Chungli28: 第三航厦站确实已经有月台了，搭车可以仔细看一下 02/08 01:14
45F：→ ELYC1x: A14最初只有做月台轨道层和B1加上几处逃生口，等同一个空 02/08 10:23
46F：→ ELYC1x: 壳，类似高火R11两个面对面漏斗形的站体，等车站确定要使 02/08 10:23
47F：→ ELYC1x: 用，再挖开做B1以上的部份及内部装修 02/08 10:23
48F：→ ELYC1x: 原本月台临轨面都用石膏墙挡着，的确不容易发现是月台 02/08 10:24