作者YU0486 (玉™你是白烂)
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标题[新闻] 高雄捷运紫线不到佛光山？立委、捷运局这
时间Fri Jan 10 14:02:00 2025
高雄捷运紫线不到佛光山？立委、捷运局这样说
2025/01/09 17:29
〔记者洪定宏／高雄报导〕高雄市捷运局规画的捷运紫线优先路段，总经费将近2000亿元
，去年已送交中央审议，但不包括国际知名的观光景点佛光山，立委许智杰要求捷运局重
新检讨，务必落实延伸到佛光山。
捷运局今天下午向立法院交通委员会考察团说，「优先路段」是考量财务与经济效益等因
素的可行性方案，从衔接捷运黄线到树德科大，全长25.35公里共23站，中央负担1194.84
亿元、市府负担744.38亿元，合计1939.22亿元。
不过，因为原本规划全长35.85公里共28站，以佛光山为终点站，但捷运局最後采「优先
路段」，让许智杰质疑此举忽略佛光山吸引国际观光客的重要性，在他要求下，捷运局承
诺检讨。
https://news.ltn.com.tw/news/Kaohsiung/breakingnews/4918691
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1F：推 ys45689: 笑死，就没什麽人来玩还国际知名景点。这线型通勤性质大 01/10 14:08
2F：→ ys45689: 於观光吧，但市区还是要先做 01/10 14:08
3F：嘘 el1901: 格局太小，要继续往南接到九曲堂才对 01/10 14:12
4F：嘘 hansvonboltz: 旗山 美浓一起做啦 01/10 14:21
5F：推 fman: 拉到佛光山距离太远啦，且现行已经有台湾好行到佛光山了，不 01/10 15:17
6F：→ fman: 需要再拉捷运过去 01/10 15:17
7F：嘘 weyward: 国际知名 01/10 15:22
8F：→ weyward: 这年头还有人要国旅？ 01/10 15:23
9F：嘘 xxavier2014: 国际观光客会到佛光山？？ 01/10 15:25
10F：推 sammy98: 为何不延伸到六龟 01/10 16:03
12F：→ short0909: 笑死九份没铁路还不是一堆观光客 01/10 16:30
13F：推 tp610108: 佛光山的观光地位真的有重要到一定要让路线经过吗？如 01/10 18:15
14F：→ tp610108: 果要经过是不是其实从东侧的凤山国中或九曲堂车站拉一 01/10 18:15
15F：→ tp610108: 条BRT就差不多了？ 01/10 18:15
16F：嘘 jkamberson: 别闹了 叫宗教团体吐钱出来盖阿 01/10 18:22
17F：推 keita2277: 高雄也有古亭木栅内湖，建议先盖 01/10 18:23
18F：推 jack0216: 为什麽中央负担比地方高？台中蓝线颠倒欸 01/10 18:53
19F：→ zj765523: 佛光山有那个必要吗 01/10 19:29
20F：嘘 LazyBoyY: 硬要拉到佛光山只会拖慢紫线审查的机会 01/10 19:46
21F：→ LazyBoyY: 为了一个违建佛光山，许智杰是不想选了是不是？ 01/10 19:47
22F：推 qqq1234: 九份有火车到山下的瑞芳 01/10 19:48
23F：嘘 washwall: 捷运的本质也是空的 01/10 20:00
24F：推 sleepyrat: 佛光山的公车不好等，尤其是在佛陀馆等回程。 01/10 20:35
25F：→ sleepyrat: 将来可以改拉橘线，连接九曲堂站与佛光山~ 01/10 20:37
26F：推 TaiwanXDman: 佛光山有段时间曾是高雄游客量最高的景点 01/10 21:07
27F：→ TaiwanXDman: 但我猜应该不少是中客? 就算现在开放中客 他们也不会 01/10 21:07
28F：→ TaiwanXDman: 搭捷运吧 01/10 21:07
29F：→ zhier: 佛光山最多轻轨根本没人去 01/10 21:26
30F：→ yesonline: 交通部观光署观光统计库2023年1月至9月佛光山参访人次 01/10 21:28
31F：→ yesonline: 达185万7366人 01/10 21:28
32F：推 facebookig: 叫佛光山出钱我就支持 01/10 21:38
33F：推 mmoom: 佛光山确实是外国人会很想去的点吧 01/10 21:53
34F：→ mmoom: 但拉到那边真的好远 01/10 21:54
35F：嘘 Apple0230: 佛光山多的是私家车去的 你扣除私家车 旗山地区往佛光 01/10 22:38
36F：→ Apple0230: 山 大树凤山往佛光山 屏东往佛光山 这三者都不会用到紫 01/10 22:38
37F：→ Apple0230: 线 所以你紫线要拉到佛光山运量怎麽估 说清楚啊 01/10 22:38
38F：推 info1994: 佛光山其实有捷运比较好，私家车真的太多了 01/10 23:25
39F：→ info1994: 但紫线拉过去真的别吧 去年台风 这里山崩多处地方 01/10 23:26
40F：推 gm79227922: 佛光山还真的是外国人会去的点 但跟捷运要不要过去是 01/10 23:28
41F：→ gm79227922: 两回事 01/10 23:28
42F：推 siowan135: 佛光山是国际级景点完全没问题，当然跟要不要盖捷运是 01/10 23:44
43F：→ siowan135: 两回事。 01/10 23:44
44F：→ SDFSDF: 建议直接拉橘线过去 顺便救运量 01/11 00:17
45F：嘘 liga504123: 这民代脑子有什麽问题 01/11 00:20
46F：→ willko: 接驳公车就行了 01/11 00:55
47F：嘘 nucleargod: 只要佛光山自己出钱盖我没意见 01/11 02:32
48F：推 tyytt: 许智杰真的不要想选市长欸 一点sense都没有 01/11 02:42
49F：→ Slzreo1726: 国10快线公车吊打 还让你一站一站慢慢噜喔 这立委根 01/11 03:35
50F：→ Slzreo1726: 本没有任何专业可言 01/11 03:35
51F：推 jeter17: 支持 01/11 09:17
52F：推 kmissin: 欸佛光山欧美人其实真的很有兴趣 而且里面的志工员工的 01/11 12:52
53F：→ kmissin: 很国际化 但真的没必要拉一条捷运 客运接驳做好就好 01/11 12:52
54F：推 CavendishJr: 佛光山是观光景点没错啊，只是干嘛情勒 01/11 13:36
55F：→ el1901: 政治人物争取建设本来就是靠情勒,只是演技不佳,练过再来 01/11 13:47
56F：→ w320313: 佛光山有那麽多的客人可以支撑运量吗？ 01/11 20:42
57F：推 moonrain: 佛光山本身值得设站 但问题是要连到那要经过很远很长 01/11 20:47
58F：→ moonrain: 在高铁站设直达专车会是好很多的选项 01/11 20:48
59F：→ moonrain: *直达专车指的是巴士类的 01/11 20:54
60F：推 sleepyrat: 哈佛国道快线，平日1小时1班，假日半小时1班。 01/11 21:54
61F：嘘 darkMood: 吃饱太闲，想去佛光山的都会自己想办法去啦。 01/11 22:22
62F：→ hinajian: 那边假日人还不少啊 平日没去不知道 01/11 23:51
63F：推 jerry1019: 射捷运像厨房拉专插一样简单 01/12 07:00
64F：嘘 pippen2002: 立委许智杰?c8 c8哈哈哈哈哈阿 01/12 11:48
65F：嘘 s6210603: 本来就两回事 01/12 20:42
66F：→ SPIII: 让佛光山出钱阿 01/13 01:08
67F：推 m09456010: 没关系啦 你们政府很有钱 01/13 10:50
68F：嘘 ys35078657: 不如环岛捷运 01/13 15:55
69F：→ ys35078657: 台东也很值得设站，不应该忽视台东人的需求 01/13 15:55