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标题[新闻] 台中捷运蓝线力拚今年动工！机电统包2月
时间Mon Jan 6 08:42:22 2025
周刊王CTWANT |中国时报陈淑娥
2025年1月6日 周一 上午6:23
[周刊王CTWANT] 台中市进入捷运建设时代，市府捷运工程局也於元旦挂牌，捷运蓝线力
拚今年动工，市议员陈文政5日表示，蓝线兴建期长达10年，建议可分段通车减轻交通压
力。捷运工程局指出，蓝线核心机电系统统包将於2月招标，未来高架段、地下段会分为3
段通车，预计2034年全线通车。
议员陈文政指出，台74线当初采分段通车，对台中市交通整体串联都很好，蓝线今年将动
工，建议未来能分段通车；另橘线通往台中国际机场更是重中之重，除了让台中城市交通
更完备外，也让台中更有国际竞争力。
台中捷蓝线西起台中港、东至新建国市场，全长24.78公里，其中台中港至沙鹿正英路口
共8站为高架段，约10.30公里，接着往台中火车站共12站为地下段(含出土段)，约14.48
公里，并配置龙井机厂1座。
捷运工程局局长苏瑞文指出，核心机电系统统包工程预计2月上网招标，後续还有土建工
程细部设计及监造等招标作业，其中，土建工程将分为5个工区标案发包，蓝线也正式进
入动工阶段。
苏瑞文表示，蓝线未来将分为3段通车，台中港至沙鹿正英路口8站高架段为1段，另正英
路口往台中火车站共12站地下段会拆成2段通车，2034年蓝线全线通车，会与绿线形成轨
道路网；至於蓝线20个站名是否确定，苏瑞文说，要等细部设计後才能定案，目前仅为代
号。
捷运工程局说明，捷运红线(崇德丰原线)可行性研究去年底获交通部同意补助，台中市第
5条捷运於今年启动，目前除绿线营运外，蓝线力拚今年动工，绿线延伸线办理综合规画
作业，橘线（机场线）、蓝线延伸太平计画修正报告已送中央审查，紫线（屯区环状线）
加速修正中，将尽速提送中央审查。
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1F：推 wangderful04: 期待两年内看到海线高架段开挖 01/06 08:49
2F：推 Howard61313: 转眼间就从明年变成今年了吗（2025分水岭） 01/06 11:06
3F：推 Throwout: 这预估通车时间合理多了，不要像高捷黄线一样都动工了还 01/06 11:45
4F：→ Throwout: 一直唬烂2028通车，最近才改 01/06 11:45
5F：推 timmyhsu2: 但蓝线都还没动工欸，甚至连一个标都还没标出去，要203 01/06 12:54
6F：→ timmyhsu2: 4年完工也很难 01/06 12:54
7F：→ timmyhsu2: *土建标 01/06 12:54
8F：推 hoyunxian: 不知道能不能先通到市政府，至少让两条线可以转乘 01/06 13:38
9F：→ koflll: 第二阶段应该就是海线到市政府站 01/06 14:12
10F：→ el1901: 想要2034(选前)通车，可以先抢B4台铁沙鹿到龙井机厂这段 01/06 14:26
11F：推 fman: 以高捷黄线的状况来看，2034可能也只是一阶段通车，要全线通 01/06 16:06
12F：→ fman: 车的难度较高，毕竟现在连标都还没标出去，实际开工日还不确 01/06 16:06
13F：→ fman: 定，另外因为缺工与原物料上涨关系，未来可能需要追加预算， 01/06 16:07
14F：→ fman: 这都会让全线通车的时间延後 01/06 16:07
15F：→ cccmn: 未来20年还会有好几次开工 01/06 17:51
16F：推 dkl1027: 力拼今年动工 这样讲就是最快12月动工 01/06 17:56
17F：推 zhier: 黄线是改2032一阶通车2034全线 另外全线的设计标已经发出 01/06 18:12
18F：→ zhier: 去 根据林副的意思是 现在本就是设计的时间（一年）不会 01/06 18:12
19F：→ zhier: 动工 然後土建要等中央核定改经费之後才可以招标 01/06 18:12
20F：→ zhier: 以上是最近议会质询说的 01/06 18:12
21F：→ zhier: 所以半年内招标出去应该是不会影响到通车日期 01/06 18:14
22F：推 ilove1530: 笑死，2034全线通车？不可能，绿线就这麽拖了 01/06 20:26
23F：→ Luao47: 2034年初第一阶段 年中第二阶段 年底第三阶段 01/07 18:04
24F：→ Luao47: 合理合理（X 01/07 18:04
25F：推 aaa1124078: 2040年前全线完工就要偷笑了 01/07 18:05
26F：推 zhier: 不过蓝线从海边开始通车？前期还没跟绿线连起来不就亏惨 01/07 19:07
27F：→ ELYC1x: 设计2年，招标1年，地下施工8年，至少11年後 01/07 19:09
28F：推 eternalmi16: 赶快标出去吧，还没标出去提这些时程都没保障 01/07 19:16
29F：→ eternalmi16: 第一阶段就先靠跟台铁海线转乘来撑吧 01/07 19:16
30F：→ ELYC1x: 是没保障啦，不过至少确定不可能2034全线通车 01/07 19:25
31F：推 Howard61313: 26楼，对，直接变成筷子路网 01/07 19:27
32F：推 proman614: 3楼哪里有信心2034能全线通车？ 01/07 20:08
33F：→ proman614: 10年内不仅完工还要营运就不是唬烂？ 01/07 20:08
34F：推 YoCheng: 财划法有过应该能加速啦，但应该也是只通到市政府而已 01/07 20:27
35F：→ Luao47: 我猜台中车站比较慢 除了难挖之外 01/07 20:36
36F：→ Luao47: 应该是想要拼跟橘线努力做最佳化转乘吧？ 01/07 20:36
37F：推 Howard61313: 希望如此，不知道最终的蓝橘转乘规划还会不会改得比 01/07 20:53
38F：→ Howard61313: 之前释出的基本设计更好（虽然基本设计的规划至少是 01/07 20:53
39F：→ Howard61313: 付费区内转乘了） 01/07 20:53
40F：→ star951357: 市区段线通车 抢救绿线 01/07 22:01
41F：→ star951357: 希望第一阶段中火到东别先通车 01/07 22:02
42F：推 Howard61313: 那要先通到机厂 01/07 22:21
43F：推 pololo61201: 期待 01/07 22:28
45F：推 ganninian: 看来中区段最晚通车 很难想像在中正路那种路宽开挖後 01/08 00:50
46F：→ ganninian: 景象 不过还是希望准时通车 三段同时动工应该有可能 01/08 00:50
47F：→ Luao47: 台中车站越晚动 越有机会跟橘线做调整 01/08 03:36
48F：→ Luao47: 所以反而觉得不要急着动比较好XD 01/08 03:36
49F：推 Samon: 期待快点开工 01/08 06:55
50F：→ hoyunxian: 还是觉得第一与第二阶段赶快通比较好 01/08 11:18
51F：→ hoyunxian: 有转乘点才比较能让两条线都有人流 01/08 11:18
52F：推 newbmy2054: 橘线综规定案大概还需要几年的时间，车站附近最晚动搞 01/08 15:20
53F：→ newbmy2054: 不好真有机会阴错阳差变成好事，市府还不抓紧机会跟台 01/08 15:20
54F：→ newbmy2054: 铁认真乔土地把蓝橘线弄成平行转乘吗？ 01/08 15:21
55F：推 Howard61313: 能弄成平行转乘当然不错，就算是港铁北角站那种距离 01/08 16:00
56F：→ Howard61313: 的平行转乘也好 01/08 16:00
57F：推 Tschaikovsky: 现在应该是上下楼转乘，因为转弯後的距离不够，还 01/08 18:48
58F：→ Tschaikovsky: 涉及坡度及交叉问题（这个之前有在板上讨论过） 01/08 18:48
59F：推 Howard61313: 关於转弯距离和坡度交叉的问题，以前有整理既有平行 01/08 19:57
60F：→ Howard61313: 转乘站跟轨道交叠处的距离当案例，寄去给交通局和顾 01/08 19:57
61F：→ Howard61313: 问公司分析沿用到台中车站的可能性…就是不知道会不 01/08 19:57
62F：→ Howard61313: 会有结果 01/08 19:57
63F：→ koflll: 7月初副院长去车站那次采访内容 平行转乘个人觉得很悲观 01/08 20:49
64F：→ koflll: 感觉会定案北车的内容 原因是他们不想人都挤在同一区块 01/08 20:50
65F：→ koflll: 但是唯一的好机会 错过就不再 希望还有机会翻案罗~ 01/08 20:51
66F：推 Howard61313: 北车的内容？ 01/08 21:31
67F：→ Luao47: 北车那个转乘….其实也不能说失败 但可以更好 01/08 22:42
68F：→ el1901: 橘线两个间接相关新闻，巨蛋用地可能体二园区（旧球场）， 01/08 23:58
69F：→ el1901: 立委争取高铁台中增站（中清大雅交界？） 01/08 23:58
70F：→ el1901: 更正神冈大雅交界 01/09 00:02
71F：推 xyxx: 第四阶段到太平何时完工，希望太平段赶快通过审核 01/09 14:12
72F：推 eugene0315: 一阶段跟二阶段最好是一起通 不然就会看到捷运搭不到 01/09 22:06
73F：→ eugene0315: 一半就要下车再换公车的悲剧 01/09 22:06
74F：推 Howard61313: 楼上，不只，还有一点是会变成两两孤立的筷子路网（ 01/10 10:39
75F：→ Howard61313: 除非第一阶段改成通到市府站） 01/10 10:39