作者Subscript9 (小火车过客)
看板MRT
标题[情报] 台北捷运乘车码票证服务案
时间Sun Jan 5 16:36:57 2025
台北捷运公司於去年11月22日公开招标新闸门的乘车码服务案，并且在12月30日决标，共计
有以下业者得标，可能遇见今年透过以下业者的乘车码搭乘台北捷运
悠游卡股份有限公司：
悠游付
一卡通票证股份有限公司：
iPASS Money
爱金卡股份有限公司：
icash Pay
街口电子支付股份有限公司：
街口支付
台新国际商业银行股份有限公司：
Richart Life台新Pay
全盈支付金融科技股份有限公司：
全盈+Pay
全支付电子支付股份有限公司：
全支付
玉山商业银行股份有限公司：
玉山Wallet
标案案号：B13A04219
https://bit.ly/4iWkMxj
决标金额：26,280,000元
至於大家更关心的信用卡服务案则是再度流标，须俟捷运公司再次招标才能知道未来状况
闸门外观的部分，目前蛮多车站已经可以看到
无障碍闸门近照
https://i.imgur.com/7NT435U.jpeg
一般闸门跟无障碍闸门比较
https://i.imgur.com/vBrCmae.jpeg
Token寿命倒数中……
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 27.53.115.112 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1736066220.A.B4C.html
※ Subscript9:转录至看板 MobilePay 01/05 16:38
1F：推 snow08969: 有用这个玉山悠游联名卡自动加值的，apple pay可以使01/05 16:51
2F：→ snow08969: 用刷卡进站吗？01/05 16:51
未来可以用Apple Pay或Google Pay绑信用卡，然後用信用卡功能感应进出站，但这不在这
篇文所述的标案范畴内
3F：→ jhfzxc: 这边的Apple Pay是纯刷信用卡功能，跟悠游卡无关，所以也01/05 16:59
4F：→ jhfzxc: 跟自动加值无关01/05 16:59
5F：推 alexsh: Token没这麽快消失啦，旅游票日票还是要01/05 17:05
应该精确的改成：单程票Token要掰了xD
6F：推 zhier: 是角度还是无障碍的关系 扫乘车码的好低01/05 17:16
扫乘车码的是上面的方框，下面是信用卡
7F：→ hicker: 是无障碍的关系 一般闸门之前也有看到在施工加装01/05 17:21
8F：→ hicker: 一般闸门 黄区两块跟现有刷悠游卡区相对位置相同01/05 17:22
9F：→ hicker: 也就是比无障碍要高 但以一般人身高来说01/05 17:23
10F：→ hicker: 下方扫码区大约是手臂自然垂下的高度 就还算可以01/05 17:24
比较特别的位置，能刷但是眼睛没办法同时看萤幕跟卡片位置就是了
我附上普通闸门的高度照给大家参考比较
11F：推 sj4: 真的有低01/05 17:27
12F：推 alexchen0301: 推一个01/05 17:34
13F：推 temu2015: 赞赞 之後一定要来玩玩01/05 18:03
14F：→ temu2015: 不知道一卡通MONEY的有没有机会刷卡？01/05 18:04
这个就要看各家怎麽谈方案了，可能要跟您前几天的文一样去试错
15F：推 kcl0801: line pay居然没来玩01/05 18:40
16F：→ kcl0801: 啊应该还是用一卡通的功能吧...01/05 18:42
Line Pay没有乘车码啦
17F：推 shinchan626: 希望能快点上线取代token～01/05 19:19
18F：→ temu2015: LINE Pay自己不做乘车码的呀01/05 19:41
19F：推 cwl717033: 希望信用卡有支援Apple Pay的Express Mode01/05 20:08
有喔，标案有要求厂商要完成ECP的开发与验证，届时就会支援快速模式，但前提是要标出
去有厂商做xD
※ 编辑: Subscript9 (123.192.206.143 台湾), 01/05/2025 20:14:47
20F：→ tyytt: 日票跟高捷一样改QRcode 单程token就不用啦 01/05 20:15
21F：推 hicker: 感觉上面是信用卡无线感应 下面是扫QRCode才对01/05 20:19
22F：→ hicker: 因为上面就一片塑胶 且大小跟信用卡相同01/05 20:20
上面的塑胶尺寸比信用卡小
※ 编辑: Subscript9 (123.192.206.143 台湾), 01/05/2025 20:29:34
23F：推 linleyice: 信用卡的感应区真的偏低耶，感觉是膝盖的高度，桃捷的 01/05 20:51
24F：→ linleyice: 信用卡感应区就很顺手的高度，北捷怎麽不去参考看看01/05 20:51
25F：→ tp610108: 上面的那个方形看起来很明显就是扫QR CODE的区域吧……01/05 21:40
26F：推 hicker: 除非北捷要把那片塑胶再切开放扫描设备进去 但应该不会01/05 22:31
27F：推 keita2277: 高捷还不能用悠游付呢01/05 22:57
28F：→ tananadishow: Line Pay有乘车码 目前仅限桃园、台中捷运01/05 23:40
那个本质上是iPass Money的
Line Pay不是电子支付
※ 编辑: Subscript9 (123.192.206.143 台湾), 01/06/2025 00:01:44
29F：推 Eric1031: 看得出来，大概就是不想大改闸门，所以才用这种保留旧01/06 00:02
30F：→ Eric1031: 有+外挂新模组的方式01/06 00:02
31F：→ Eric1031: 但如果能改装成跟高捷一样，都在同个平面的话，真的会 01/06 00:04
32F：→ Eric1031: 顺手&美观很多 01/06 00:04
闸门的电子主单元其实换掉了，就外壳+违建加盖xD
※ 编辑: Subscript9 (123.192.206.143 台湾), 01/06/2025 00:11:13
33F：推 cwl717033: 东京地铁也是外挂XD 但人家早就有交通卡了QQ01/06 00:14
现在都违建加盖拉超长的方案，这点倒是台铁做起来比较好看一点
35F：→ sinohara: 高捷的还要注意手机QR跟卡片感应太近 特别是三星手机 01/06 00:28
36F：→ sinohara: 特别是高雄车站那个QR在上卡片感应在下的款式 01/06 00:29
希望乘车码业者处理一下扫QR Code的时候不要跳Apple pay
37F：推 hoyunxian: 感觉token退休会去猫缆养老01/06 06:31
猫缆真的是活化石博物馆
38F：推 hicker: 再确认一下 上方感应区是与卡片短边相同没错 01/06 10:06
40F：推 hicker: 所以上面是信用卡无线感应 下面是扫QRCode没错 01/06 10:08
41F：→ hn9480412: JR东日本是新造和外挂混用 01/06 10:44
44F：→ hn9480412: 不对，上面那个是试验品不知道试验结束後还有没有继续01/06 10:45
45F：→ hn9480412: 用01/06 10:45
46F：推 hicker: 楼上是在说JR还是北捷?? 01/06 11:44
47F：→ hn9480412: JR 01/06 11:45
※ 编辑: Subscript9 (123.192.206.143 台湾), 01/06/2025 11:47:40
48F：→ hn9480412: 以日本那边的情况是读取速度也不算太慢 01/06 11:50
51F：推 alexchen0301: 楼上某h大到时候开放再来看看你猜的对不对吧 01/06 12:26
52F：推 hicker: 我这不是猜 就纯观察 01/06 12:32
53F：→ luther0583: 高雄好像已经用了5年了吧 01/06 18:27
54F：推 jin062900: QR CODE的好像有点低 不过QR应该正面反面都可以扫吧 01/06 18:57
55F：→ jin062900: 手机倒放应该也扫得到 01/06 18:57
56F：推 vestinland: QR code应该不会太慢，毕竟现有的非接触式卡片要先辨 01/06 21:08
57F：→ vestinland: 别是哪一种卡别 01/06 21:08
58F：→ vestinland: QR code只要辨识一种 01/06 21:09
59F：推 ipure: 看起来是有电子支付牌照的业者才能做乘车码？ 01/06 22:13
60F：→ hoyunxian: QR Code的问题是相机解析度与处理速度 01/07 10:55
61F：→ hoyunxian: 解析度太糟拍出来模糊的情况系统会认不出内容是什麽 01/07 10:55
62F：→ temu2015: 乘车码QR Code有固定格式了，全台统一。 01/07 14:15
63F：→ gary8442: 有够落後 01/15 14:16