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标题[新闻]环状线位移监定报告出炉!厂商未按核定施工
时间Fri Jan 3 15:53:27 2025
环状线位移监定报告出炉!厂商未按核定施工图施作 双北市府将一同向中华工程提告 求
偿19.27亿
发布日期：2025-01-03
发布单位：新北市政府捷运工程局
【新北市讯】环状线於 0403 地震受损，新北捷运局在施工团队的努力下，提早半年修复
完成，并於去(113)年12月12日确认安全无虞後全线复驶。至於责任归属部分，公正第三
方专家学者监定报告出炉，确认受损原因是施工厂商中华工程未按核定施工图施作，导致
支承上、下盘交界面丧失抗剪能力，终因支承失效引致大梁产生错位，针对复原工程修复
及营运损失费用，新北市长侯友宜强调，双北市政府会一同向中华工程提告，求偿19.27
亿。
侯友宜表示，环状线0403地震後盘式支承受损造成钢箱梁位移，双北市政府捷运工程局为
求慎重，共同委托第三方公正单位中华民国结构工程学会监定，专家学者们以现况调查、
厂商设计及施工检讨，并建立结构模型以电脑模拟方式进行验证，确认受损原因是施工厂
商中华工程未按核定施工图施作，导致支承失效，於地震时引致大梁产生错位。
侯友宜强调，由於0403环状线受损监定结果是中华工程未按核定施工图施作所致，必定依
约求偿，双北市政府将一同向中华工程提告，针对复原工程修复及营运损失等费用求偿19
.27亿，一毛钱都不会放过。
新北捷运局长李政安进一步说明，第三方公正报告监定结果出炉，本局确认监定程序及监
定基础事实尚属无误。专家小组查阅核定施工图，盘式支承插销厚度约40mm，调坡板应仅
铣孔5mm的深度与插销结合，但现况却是调坡板铣空至钢梁下翼板，深度达41mm，因铣穿
後赘余空间超过插销尺寸，地震作用力下插销跳脱、盘式支承失去功能，才让钢箱梁位移
。李政安也补充，针对报告中涉及「实质肇责及责任原因之判断」，则尊重学会专业判断
。
资料详洽：新北市政府捷运工程局工程管理科科长 李文浩
电话：(02)2285-2086分机1900
新闻发言人：新北市政府捷运工程局副局长 郑智铭
电话：(02)2285-2086分机1002
新闻联络人：新北市政府捷运工程局专员 陈仪蓉
电话：(02)2285-2086分机1010
原始来源
https://www.ntpc.gov.tw/ch/home.jsp?id=e8ca970cde5c00e1&dataserno=
9be8e636a516475bafac1bcac788d423
短网址
https://reurl.cc/1Xkj59
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环状线震损经调查主要为施工瑕疵 双北市政府将一同向厂商求偿
发布机关：台北市政府捷运工程局
联络人：陈建宏 处长
联络资讯：0910238177
有关捷运环状线因0403地震受损之原因调查，台北市捷运局表示，依新北市政府捷运局及
本府捷运局共同委托中华民国结构工程学会於114年1月3日提出之调查报告，主要为盘式
支承上方之调坡板被铣穿，致使插销上方留有赘余空间，导致在本次地震作用力下，插销
向上跳跃进入赘余空间，使得插销底部脱离支承（详附图），终因支承失效引致大梁产生
错位。
捷运局第一区工程处说明，经中华民国结构工程学会调阅厂商提送施工图，盘式支承插销
厚度约4公分，调坡板应以5mm的深度与插销紧密结合，但实际情现况却是调坡板被铣穿，
深度达41mm，与施工图不符。
捷运局第一区工程处进一步表示，因调坡板为介於大梁与支承间之非主要构造物，由施工
厂商负责设计并於工厂组立完成後现场吊装，因此0403地震时环状线因前述施工瑕疵受损
，依新北市政府提供工程修复、营运损失及其他衍生损害金额，应由施工厂商中华工程依
约依法负其责任。
台北市捷运局表示，後续将依契约规定与厂商进行磋商与协调，如无法达成共识，将由双
北市政府一同向厂商求偿。
原始来源
https://www.dorts.gov.taipei/News_Content_table.aspx?n=41977EB83537C82B&sms=
72544237BBE4C5F6&s=E815CD726C0A38F6
短网址
https://reurl.cc/jQmqky
https://i.imgur.com/th7qieL.jpeg
支承插销跳脱失效示意图
https://i.imgur.com/G9YzlUN.jpeg
钢梁吊装前调坡板与支承组立完成照片
https://i.imgur.com/8yGwpuy.jpeg
被铣穿调坡板照片
https://i.imgur.com/6rKKbIa.jpeg
支承插销脱离留在错位下方
--
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※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1735890813.A.001.html
1F：→ el1901: 未按图施工，换监造要飞天了 01/03 16:08
2F：推 wangderful04: 爽 连带责任谁都别想逃 01/03 16:15
3F：推 upeo: 又是威京 01/03 16:17
4F：推 justdoit: 所以当年怎麽验过的哩 01/03 16:17
5F：推 gilbertchen8: 会信的就信 不信的就会说新北捷的锅 至少有报告了 01/03 16:18
6F：推 hayden218: 不要给新北捷压力 请给肯定和鼓励 有就好 至少有报告 01/03 16:20
7F：→ hayden218: 市民都感动了 01/03 16:20
8F：推 gilbertchen8: 按图验施工不会最後才一起验 因为要估验付款 验过了 01/03 16:21
9F：→ gilbertchen8: 才付厂商钱 01/03 16:21
10F：→ orea2005: 质疑怎麽验过的....说真的很多东西你用眼睛看是看不出 01/03 16:22
11F：→ nelsony1216: 监造到底是谁 捷运局？ 01/03 16:23
12F：推 gilbertchen8: 某人钉报告钉的要死 结果说不要给新北捷压力 ^_^ 01/03 16:23
13F：→ orea2005: 来的。这种就是看承包商有没有良心。 01/03 16:24
14F：推 gilbertchen8: 不可能捷运局监造 没这种人力啦 01/03 16:24
15F：推 hoyunxian: 等一下，中华工程？是威京底下那一家吗？ 01/03 16:28
16F：推 hanx5566: 可以全线再检查一次了 不然到时候又要断八个月 01/03 16:29
17F：推 Auslayer: 老板又出事了 01/03 16:30
18F：→ smallcar801: 未按图施工和失误不一样，40mm弄成41mm 有什麽好处 01/03 16:34
19F：推 gilbertchen8: 0403地震不就检查过了 没过的就断 不是吗 01/03 16:34
20F：推 gilbertchen8: 如果怕就不要搭环状线最好呀 01/03 16:39
21F：推 tyytt: 台北市政府的工程 未按图施工台北市政府像个局外人都没责 01/03 16:41
22F：→ tyytt: 任？ 01/03 16:41
23F：推 gilbertchen8: 至少监造单位跑不掉，捷运局估验付款 也是监造ok不 01/03 16:44
24F：→ gilbertchen8: 是吗 01/03 16:44
25F：推 mark126688: 不是40变41，是5mm变41mm吧 01/03 16:46
26F：推 gilbertchen8: 有人可以整理报告中的懒人包就好了 一枪毙命的证据 01/03 16:48
27F：→ dosoleil: 是把5mm深的孔穿成41mm 01/03 16:49
28F：→ dosoleil: 除非能证明铣穿的强度更高(看起来应该是没有) 不然这违 01/03 16:49
29F：→ dosoleil: 约赔偿跑不掉 01/03 16:49
30F：推 sj4: 所以有其他的地方也有相同的问题吗？ 怕～ 01/03 16:54
31F：推 hicker: 哪里有完整报告或简报档可看?? 01/03 16:55
32F：推 sansiaman: 中工最近事情很多喔 01/03 16:57
33F：推 syba: 太好了，中工好好负责把钱吐出来吧 01/03 17:03
34F：→ mtc5566: 双北市府一同提告？ 不是你北市府的锅吗？ 01/03 17:37
35F：推 gilbertchen8: 新北捷现在隶属在那？当时营造监造期间是谁主责？ 01/03 17:40
36F：推 gilbertchen8: 还好某人没说是双北市的锅^_^ 01/03 17:41
37F：→ hoyunxian: 台北捷运局官网有图解，不知道当时是怎麽设计的 01/03 17:41
※ 编辑: yesonline (220.133.253.85 台湾), 01/03/2025 17:49:53
38F：推 gilbertchen8: 营造依照设计图施工，那锅不就跑到设计了吗？ 01/03 17:45
39F：嘘 samia28: 交通部难道没有督导的责任？ 01/03 17:53
40F：→ mtc5566: 当然有阿 有事怎麽少得了中央的责任 01/03 17:55
41F：→ ELYC1x: 所以台北方要派人去新北市议会说明吗？ 01/03 17:55
42F：→ luther0583: 如果设计得没问题，按图施工可能就不会有问题发生 01/03 17:55
43F：→ ELYC1x: 位置在新北市、营运机构是新北捷，该给新北市民一个交待吧 01/03 17:55
44F：推 gilbertchen8: 我猜新北议座会有动作吧 01/03 17:57
45F：嘘 jienr: 既然交通部有责任 那交通部长怎麽不下台负责? 01/03 17:59
46F：→ mtc5566: 楼上等着看 过没多久双北议会大概就有这样的声音出来了 01/03 18:00
47F：推 kymco9999: 交通部要负责的话，最靠近招标、监工的地方政府表示： 01/03 18:28
48F：→ kymco9999: 毕竟这是由台北市政府捷运工程局主导兴建 01/03 18:29
49F：推 xluds24805: 这不只要赔偿，这条环状线都要重新检视有没有问题了吧 01/03 18:44
50F：→ xluds24805: 万一 20 年後又大地震，直接震断还找得到公司负责吗 01/03 18:45
51F：推 Humanbeings: 未按施工图应该是施工跟监造都有责任，看比例怎麽分 01/03 19:08
52F：推 chillybreeze: 签名验收的也要抓起来啊 01/03 19:10
53F：→ moonmu: 未按图施工 那当初怎麽验过 01/03 19:18
54F：推 Aquasama: 当初双北市长都抢着当政绩的玩意呵 01/03 19:30
55F：→ wahaha888: 是只有这个地方有问题，还是整段都没有按图施工呀？ 01/03 20:43
56F：推 qwe115109: 爽啦 一个都别想逃 01/03 21:11
57F：推 MiaoXin: 看起来是地震後跳开，不得已起吊才有办法检视。 01/03 21:13
58F：→ Richun: 现在能检查到的地方吧，施工完成後有很多细节会看不到了。 01/03 21:32
59F：→ Richun: 地震跳开後，查那些地方，才抓得出来内部结构没按图施工。 01/03 21:33
60F：推 kyon623: 又是沈庆京的公司，时任市长又刚好是2772 01/03 23:01
61F：推 Yelnats28: 可怕 01/03 23:19
62F：推 mtc5566: 楼上发言好危险哦！ 01/03 23:53
63F：→ wurick000: 只有 板新-桥和这段有问题？ 01/04 00:14
64F：→ wurick000: 中工是只有施作这区段？ 01/04 00:14
65F：推 cofrane: 不意外 01/04 07:11
66F：→ a7294: 北市捷运工程局... 01/04 07:16
67F：嘘 ninebride: 双北中间选民: 这很明显了吧 不需要多说 dpp的错 01/04 07:38
68F：推 gilbertchen8: 应该不少 “不会搭” 环状线的乘客会要求，为了环状 01/04 08:19
69F：→ gilbertchen8: 线安全 应该要全面检查 即使因施工完成後 也要吊起 01/04 08:19
70F：→ gilbertchen8: 梁柱检查 以确保全线安全 重点是 这些人根本不会搭 01/04 08:19
71F：推 AGODFATHER: 呃呃 当初苏澳断桥也没多少人会去走那条桥阿 01/04 10:56
72F：推 gilbertchen8: 南方澳大桥是自己意外断裂 想跟地震损坏类比？ 01/04 12:26
73F：推 nucleargod: 就住在高架旁边的人，即使不会搭，会要求也很合理啊 01/04 12:26
74F：→ nucleargod: 毕竟出事了是自己的房子要坏，搭的人还未必有事 01/04 12:27
75F：→ gilbertchen8: 监造验法几十年前跟现今都一样 真厉害 01/04 12:28
76F：→ gilbertchen8: 房子坏了 如果主责在那 谁就负责呀 01/04 12:29
77F：→ gilbertchen8: 你若真住高架桥旁的话 你可以要求呀 就怕事实是？ 01/04 12:30
78F：推 gilbertchen8: 捷运工法与民宅规定有距离 可以讲环状线那段离民宅 01/04 12:34
79F：→ gilbertchen8: 近呀 拿这次严重断轨处 有那间民间说他家因环状线断 01/04 12:34
80F：→ gilbertchen8: 轨受损 你可以找出案例呀 不然我也担心飞机会掉在某 01/04 12:34
81F：→ gilbertchen8: 某处 要飞机全部检查 01/04 12:34
82F：推 john855453: 新北政府有料，黑心工程抓出来就对了 01/04 13:23
83F：推 smart55: 版上帮说话的都那几个 01/04 14:07
84F：推 gilbertchen8: 同理 来黑的也都那几个 ^_^ 01/04 14:11
85F：→ ELYC1x: 想当初民汐、中和光复「可能会」由新北办理时，板上有不少 01/04 16:24
86F：→ ELYC1x: 人在打新北这不行那不行，这不会那不会，这没资格那不够格 01/04 16:24
87F：→ ELYC1x: ，只有北捷最好最行最厉害，还有讲出问题怎来议会拉正的， 01/04 16:24
88F：→ ELYC1x: 现在呢？ 01/04 16:24
89F：推 forb9823018: 千斤顶： 01/04 16:32
90F：→ kakhi: 自办监造vs委办专管监造 01/04 18:25
91F：→ dantes1013: 问，未依规定施工为什麽能完成验收? 01/04 18:31
92F：推 gilbertchen8: 自办监造 若没新捷运开通 人力要去那？同时有数条捷 01/04 18:55
93F：→ gilbertchen8: 运要验收 要找一堆公务员 之後又没事吗？ 01/04 18:55
94F：推 gilbertchen8: 专管监造是否有监督不周之责任呢？ 01/04 19:01
95F：推 ayann718: 跟大巨蛋一样，还好有人有良心议员发现 01/04 20:10
96F：推 thirdlittle: 柯文哲任内通过的 01/05 00:24
97F：推 h120968: 但是设计变更应该发生在2011标出去之前 都已经开工了 01/05 02:24
98F：→ h120968: 没有再改变施工方式的话 就不只是柯的问题了 01/05 02:24
99F：推 a47929: 监造是台湾世曦？照图施工如果当初设计就有问题的话那跟柯 01/05 04:12
100F：→ a47929: 什麽关系 01/05 04:12
102F：→ keydata: 北捷从来就是自办监造 01/05 09:16
103F：嘘 gilbertchen8: 民国91年以前是自办监造，之後就不是了 01/05 10:54
104F：→ ckTHU: 无语，这程度跟黑双北外的县市，那力度差多了 01/05 11:00
105F：→ el1901: 刚刚滑到脆说有人看到新北捷有释出调查报告全文 01/05 23:13
107F：→ hicker: 收到 01/05 23:38
108F：推 smart55: 最好91年後不是 01/06 06:39
109F：推 smart55: 常驻此地或先有消息的 合理怀疑是派来的 人民无知 01/06 06:46
110F：推 smart55: 要会判断是非 01/06 06:55
111F：推 gilbertchen8: 有种东西很好用叫google 01/06 07:14
113F：推 gilbertchen8: 看一下第二页的捷运工程监造制度概述 好吗？ 01/06 07:48
114F：→ ckTHU: 引用学术资料给推 01/06 08:21
115F：→ dosoleil: 那篇文章主轴在签证制度演进&其因应 而且北捷也还没跨 01/06 14:14
116F：→ dosoleil: 入全委办监造的阶段 01/06 14:14
117F：→ dosoleil: 网路资料环状线的监造单位就是捷工局 连信义线 南北环 01/06 14:14
118F：→ dosoleil: 万大现在监造都还是挂北市捷工局 01/06 14:14
119F：推 gilbertchen8: 我就问一句 那些南北环捷运工程 有没有监造标给顾问 01/06 14:46
120F：→ gilbertchen8: 公司就好？挂捷工局外包跟自己监造 差很大不是吗？ 01/06 14:46
121F：推 gilbertchen8: 另外，你知道台北市区 很多号志灯 VD车辆侦测器 CMS 01/06 14:59
122F：→ gilbertchen8: 资讯显示系统 都挂名都在台北市交通局底下 你认为 01/06 14:59
123F：→ gilbertchen8: 交通局的人会派底下公务员去维修保养所有设备 01/06 14:59
124F：→ gilbertchen8: 及网路架构机房吗？ 01/06 14:59
125F：推 keydata: 北捷是自办监造，只是北捷有个东西没有 01/06 17:52
126F：→ keydata: 工程处工务所都是北捷 01/06 17:53
127F：→ keydata: 监造就只有检验停留点，又不是全时摄影... 01/06 17:58
128F：推 gilbertchen8: 那发包监造标是？ 01/06 19:15
129F：推 gilbertchen8: 监造不是监工？所以营造未按图施工 监造又只有检验 01/06 19:19
130F：→ gilbertchen8: 停留点？关键工程施工谁看？验收谁验收？ 01/06 19:19
131F：推 AGODFATHER: 错了吧 检讨南方澳大桥资格 不是跟有没有地震有关 而 01/07 02:46
132F：→ AGODFATHER: 是你会不会走南方澳大桥 不会走的就别出怪声 有人就 01/07 02:46
133F：→ AGODFATHER: 用这种诡异逻辑在论述 01/07 02:46
134F：推 gilbertchen8: 讲到重点了，南方澳大桥你会走吗？桥崩塌 有看你出 01/07 08:22
135F：→ gilbertchen8: 声吗？重建好 你有去质疑是否安全？还是你只检视双 01/07 08:22
136F：→ gilbertchen8: 北市呀，标准一致很困难吗？ 01/07 08:22
137F：推 gilbertchen8: 南方澳大桥 我没走 所以没出怪声 干我屁事 但是如果 01/07 08:24
138F：→ gilbertchen8: 有人没用 又故意去检视放大 又是选择性的话 呵呵 01/07 08:24
139F：推 kakhi: 吉伯特好像看不懂自己找的文章第六章写什麽，北捷是工务所 01/08 09:10
140F：→ kakhi: 工程司自办监造搭配DDC施工中服务及驻地技师，很难懂？ 01/08 09:10
141F：推 gilbertchen8: 驻地技师是捷工局公务员吗？ 01/08 10:25
142F：推 gilbertchen8: 可以说 谁应该抓出与图面不合的人？捷工处底下负责 01/08 10:31
143F：→ gilbertchen8: 工务所的工程司吗？你是想强调北捷工局的工程司在土 01/08 10:31
144F：→ gilbertchen8: 建过程中没抓出图面不合 该负全责吗？ 01/08 10:31
145F：推 gilbertchen8: 楼上的k大 既然你有空看到第六章了 也有看到第五章 01/08 10:40
146F：→ gilbertchen8: 吧？ 那个流程方块图，各层负责任务吧？ 01/08 10:40
147F：推 kakhi: 那您想强调什麽呢？监造技师签证跟品管程序的检验停留点报 01/08 13:50
148F：→ kakhi: 请工程司查验是两个不同的东西，而且你那麽爱讲流程图，图 01/08 13:50
149F：→ kakhi: 上也写了监造技师也是抽查工务所及厂商查验纪录，技师没保 01/08 13:50
150F：→ kakhi: 山保海的好吗？ 01/08 13:50
151F：→ kakhi: 还是您没实际接触过北捷的案子，因为他们跟其他单位一样都 01/08 14:05
152F：→ kakhi: 有发委办监造找顾问公司的人力下去查验？ 01/08 14:05
153F：→ kakhi: *以为，上面打错字 01/08 14:06
154F：推 gilbertchen8: 我简单问一个问题，环状线是谁要负责厂商未按图施工 01/08 15:43
155F：→ gilbertchen8: 的责任就好 看你回文 你很了解北捷 01/08 15:43
156F：→ dosoleil: 现在捷运局还是有监工 但签证应该有外包厂商 01/10 12:22
157F：→ dosoleil: 不过那篇文章都写环状线 万大哪几标是试办外包 而且还 01/10 12:22
158F：→ dosoleil: 停办 所以当初环状线到底谁监工签证 有没有招标文件参 01/10 12:22
159F：→ dosoleil: 照啊 01/10 12:22
160F：推 gilbertchen8: 那你明讲谁要负责呀？^_^ 01/10 12:41