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标题[新闻] 高雄轻轨拟广布「下车提醒钮」 新北轻轨
时间Tue Dec 24 20:43:10 2024
高雄轻轨拟广布「下车提醒钮」 新北轻轨是否增设引讨论
2024-12-24 14:21 联合报／ 记者 李成荫／新北即时报导
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轻轨列车需由民众自主按钮开启，按钮仅设置在车门处，若座位离车门较远民众，就须加
快脚步。图为新北安坑轻轨列车。记者李成荫／摄影
高雄轻轨拟於车厢广布「下车提醒钮」，让离车门较远座位区的旅客能顺利舒适下车，国
内另一处建设轻轨城市新北情况也引发关注。
新北捷运局表示，无障碍区及博爱座离车门都较近，且车门有30秒开启时间，足够长者及
行动不便旅客上下车。
高雄轻轨列车车门需由民众自主按钮开启，按钮仅设置在车门处，造成不便，高雄捷运局
日前在第2、4节车内的轮椅无障碍区增设「下车提醒钮」，能提醒司机延後关门。
有许多长者认为其他区域也应设置，不然经常来不及走到门口，捷运局也评估增设有线、
无线的旅客服务钮。
国内另一处轻轨系统则在新北捷运的淡海轻轨及安坑轻轨路线。
新北捷运局表示，两路线列车第2、4节车厢均设有轮椅无障碍区及博爱座，且列车停靠车
站後，旅客均有30秒开启车门上下车时间，足够年老及行动不便旅客上下车。
本报阳光行动「谁来帮盲」议题关注视障者搭轨道运输需求。
新北捷运公司表示，将持续注意民众需求，现阶段可透过预约引导方式由站务人员协助，
而司机员也会透过列车摄影机了解身障旅客下车情形，达到安心接送乘客。
另外，新北捷运公司已完成淡海轻轨列车进站音乐，至於安坑轻轨考量部分车站较紧邻周
边社区，广播音量过大会影响沿线居住民众安宁，爰目前暂无规画增设。
https://i.imgur.com/0jXaYQs.jpeg
除高雄外，国内另一处轻轨系统则在新北捷运的淡海轻轨及安坑轻轨路线。图为新北安坑
轻轨列车。图／本报资料照片
https://i.imgur.com/bcMM4Cu.jpeg
轻轨列车需由民众自主按钮开启，按钮仅设置在车门处，若座位离车门较远民众，就须加
快脚步。图为新北安坑轻轨列车。记者李成荫／摄影
https://i.imgur.com/DWhoNSa.jpeg
轻轨列车需由民众自主按钮开启，按钮仅设置在车门处，若座位离车门较远民众，就须加
快脚步。图为新北安坑轻轨列车。记者李成荫／摄影
https://udn.com/news/story/7323/8445954
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1F：推 syba: 便民的方式，挺好的 12/24 21:53
2F：推 Wadient: 倒不如直接开放司机员车门全开 多此一举... 12/24 21:55
3F：推 tp610108: 重要车站感觉真的可以改由驾驶员控制车门启闭，前镇之 12/24 22:14
4F：→ tp610108: 星梦时代驳二大义哈玛星美术馆爱河之心高雄高工科工馆 12/24 22:14
5F：→ tp610108: 凯旋公园那些的 12/24 22:14
6F：推 CORSA: 推2楼 不如直接比照台铁或捷运直接由驾驶或车长控至车门 12/24 23:34
7F：推 moonrain: 这样会不会让速度变慢 12/24 23:40
8F：→ zhier: 是说现在还是会看到有人不知道要按钮开门 12/25 00:09
9F：推 BossSiang: 汐东线该不会也要用这种方式开门 12/25 00:22
10F：推 edison: 很好奇,为什麽这麽坚持让乘客自己按钮 12/25 00:24
11F：推 lc85301: 没人的话就没必要开门(? 12/25 00:40
12F：→ moonrain: 对 之前有看解释是不一定整天每站都有人进出 12/25 00:47
13F：→ moonrain: 然後进出人数也不同 人数多就多按几次 人数少就按一次 12/25 00:47
14F：→ moonrain: 应该说不是"整天" "每节车厢" "每一站" 都有人频繁进出 12/25 00:48
15F：推 Wadient: 现在一个轮椅旅客下车提示铃 就一堆人到处按紧急对讲机了 12/25 01:30
16F：→ Wadient: ，车上又装那麽多东西是要叫旅客一直去误触吗 12/25 01:30
17F：→ Wadient: 到站至少有16秒给你走，用爬的也爬的到门口 12/25 01:32
18F：→ Wadient: 增加这个 要是屁孩每一站都给你按 司机怎麽判断到底有没 12/25 01:33
19F：→ Wadient: 有人要下车？ 12/25 01:33
20F：推 moonrain: 感觉立意良善但实际施行会变成悲剧 好奇会减缓多少速度 12/25 01:38
21F：推 YellowWolf: 新闻稿可以像是公车一样预先按下车开门钮 让列车到站 12/25 09:32
22F：→ YellowWolf: 後有按钮的车厢直接开门 这样确实非常方便 12/25 09:32
23F：推 happylinadog: 司机可以控制车门开关阿 我有看过没人按由司机开门 12/25 11:56
24F：→ happylinadog: 的 12/25 11:56
25F：推 Wadient: 这种会养出大量巨婴，会变成司机怎麽不开门 12/25 12:37
26F：推 moonrain: 最後回归到捷运自动开门固定喵数会不会比较好 12/25 13:11
27F：推 smartlin2001: 原来搭台铁高铁捷运的都是巨婴 12/25 13:25
28F：推 Wadient: 看来楼上听不太懂意思，轻轨一直都是自己开门 如果偶尔 12/25 15:10
29F：→ Wadient: 有司机帮忙开门 最後会变成 为什麽之前有司机帮我开门 这 12/25 15:10
30F：→ Wadient: 次没有的状况出现 12/25 15:10
31F：→ hinajian: 我建议试办一个月自动车门全开，来看看反应 12/25 18:23
32F：→ hinajian: 这些机制是越简单越好 提醒变成司机还要多分神 12/25 18:25
33F：→ hinajian: 如果改成「下车预约钮」呢？按了等一下列车自动开 12/25 18:26
34F：→ siowan135: 小站真的不需要自动开，顶多某些大站自动全开就好 12/26 10:42
35F：推 smartlin2001: 楼上那样更乱，搭个轻轨还要先了解哪站自动开哪站要 12/26 11:13
36F：→ smartlin2001: 自己开吗？ 12/26 11:13
37F：推 tonyian: 脑残吗，日本都不用，高雄人是瞎眼还是脑残？ 12/26 17:31
38F：推 tonyian: /新北 （漏了 ） 12/26 17:35
39F：推 mtc5566: 楼上的言论，带种哦 12/26 22:11
40F：推 suetomash: 为什麽轻轨车厢不能直接自动开启 12/28 12:41