台中蓝线「独立查证标」决标 委托第三单位为工程把关 2024-12-10 13:35 联合报／记者陈秋云／台中即时报导 台中市继捷运绿线通车後，接棒的捷运蓝线基本设计也通过中央审议，市府紧锣密鼓发包 ，「独立查证及确证(IV&V)标」日前决标，专案委托独立第三方单位进行捷运全系统的查 证及确证工作，协助市府把关。 交通局表示，IV&V是独立於专案管理及监造的第三方独立单位，将在捷运蓝线完工後进行 可靠度、可用度、可维修度验证。 交通局长叶昭甫指出，台中捷运绿线营运期间曾发生半永久式联结器断裂、建商施工塔吊 掉落列车造成伤亡等，因此在机电系统的功能上，不仅要求未来机电标厂商须精进改善外 ，外部环境部份也颁布建筑相关禁限建规定，因应捷运施工安全与品质，专案委托独立第 三方单位进行捷运全系统的查证及确证工作，协助市府进行捷运各阶段把关作业，藉由层 层检查及确认，确保系统的安全及稳定。 叶昭甫说，IV&V是独立於专案管理及监造的第三方独立单位，由市府指挥实施捷运全生命 周期的监督作业，协助市府确认捷运工程在设计、制造、施工、测试各阶段，均确实依契 约规范及国际标准施工，其中须协助设计审查、风险评估、品质查证及测试验证等。 另，捷运系统完工後，提出整体系统的独立查证与确证报告及安全证明，作为市府申请初 勘及履勘的依据。 叶昭甫表示，台中捷运蓝线工程范围涵盖土建、机电、用地取得、专案管理及细部设计监 造等工程标及技术服务标，目前均积极展开备标及招标作业，IV&V後续将扮演捷运安全的 守护者，监督捷运蓝线工程各阶段必须确实「把事情做对」，确认厂商施作的「功能、品 质、安全」均符合契约要求的捷运系统标准。 交通局说明，依据交通部颁发的「大众捷运系统履勘作业要点」，机关在办理初勘前，应 确认拟通车营运路段无营运安全之虞，并提出整体系统的独立查证与确证报告，作为申请 初、履勘依据，此次招标作业不仅依捷运相关作业规定办理，为台中捷运蓝线增加安全防 护网。 https://udn.com/news/story/7325/8415881?from=udn-catebreaknews_ch2 --

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