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标题[新闻] 台中蓝线「独立查证标」决标 委托第三
时间Wed Dec 11 02:32:03 2024
台中蓝线「独立查证标」决标 委托第三单位为工程把关
2024-12-10 13:35
联合报/记者陈秋云/台中即时报导
台中市继捷运绿线通车後,接棒的捷运蓝线基本设计也通过中央审议,市府紧锣密鼓发包
,「独立查证及确证(IV&V)标」日前决标,专案委托独立第三方单位进行捷运全系统的查
证及确证工作,协助市府把关。
交通局表示,IV&V是独立於专案管理及监造的第三方独立单位,将在捷运蓝线完工後进行
可靠度、可用度、可维修度验证。
交通局长叶昭甫指出,台中捷运绿线营运期间曾发生半永久式联结器断裂、建商施工塔吊
掉落列车造成伤亡等,因此在机电系统的功能上,不仅要求未来机电标厂商须精进改善外
,外部环境部份也颁布建筑相关禁限建规定,因应捷运施工安全与品质,专案委托独立第
三方单位进行捷运全系统的查证及确证工作,协助市府进行捷运各阶段把关作业,藉由层
层检查及确认,确保系统的安全及稳定。
叶昭甫说,IV&V是独立於专案管理及监造的第三方独立单位,由市府指挥实施捷运全生命
周期的监督作业,协助市府确认捷运工程在设计、制造、施工、测试各阶段,均确实依契
约规范及国际标准施工,其中须协助设计审查、风险评估、品质查证及测试验证等。
另,捷运系统完工後,提出整体系统的独立查证与确证报告及安全证明,作为市府申请初
勘及履勘的依据。
叶昭甫表示,台中捷运蓝线工程范围涵盖土建、机电、用地取得、专案管理及细部设计监
造等工程标及技术服务标,目前均积极展开备标及招标作业,IV&V後续将扮演捷运安全的
守护者,监督捷运蓝线工程各阶段必须确实「把事情做对」,确认厂商施作的「功能、品
质、安全」均符合契约要求的捷运系统标准。
交通局说明,依据交通部颁发的「大众捷运系统履勘作业要点」,机关在办理初勘前,应
确认拟通车营运路段无营运安全之虞,并提出整体系统的独立查证与确证报告,作为申请
初、履勘依据,此次招标作业不仅依捷运相关作业规定办理,为台中捷运蓝线增加安全防
护网。
https://udn.com/news/story/7325/8415881?from=udn-catebreaknews_ch2
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1F:推 Howard61313: 12/11 07:14
2F:推 spiritman: IV&V是很麻烦的东西… 12/11 08:36
3F:→ el1901: 讲了一大堆,所以是哪家得标? 12/11 09:27
4F:推 YellowWolf: 推 但是新闻整篇竟然没讲是谁决标XD 12/11 09:29
5F:→ keydata: 有资格做IVV的几根手指头就数完了XD 12/11 10:51
6F:推 YellowWolf: 顺带一提:目前北捷环状线南北环工程、中捷蓝线工程 12/11 11:43
7F:→ YellowWolf: 、高捷黄线工程都包含独立查证及确证(IV&V)标 12/11 11:43
8F:→ ELYC1x: 德国莱因,点几下滑鼠就能知道 12/11 12:59
9F:推 carolgilbert: 这些验证机构功能到底在哪里?验证了半天设计也有问 12/11 16:53
10F:→ carolgilbert: 题、施工也有问题、设备运转也有问题 12/11 16:53
11F:推 YellowWolf: 谁的设计有问题 谁的施工有问题? 12/11 17:06
12F:推 a20731: 不就是之前有出问题 现在才要搞验证吗? 12/11 18:13
13F:→ a20731: 结果变成验证了半天出问题…… 12/11 18:13