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标题[新闻] 高雄捷运新进展!黄线11月中下旬开工
时间Thu Nov 7 16:34:48 2024
高雄捷运新进展!黄线11月中下旬开工 「这4站」率先架围篱
2024年11月7日 13:36
记者许宥孺/高雄报导
高雄捷运黄线又有新进展!捷运局今(7日)表示,11月中下旬将会正式开工,该路线为Y字
形,率先进场施工的会是澄清路段,届时大埤路至三多一路沿线的Y5、Y16、Y17、Y18四
座地下车站会陆续架设施工围篱,未来完工後,路线扩及6大行政区,可望服务116万人口
。
捷运局表示,捷运黄线在2022年3月获行政院核定後,已完成全线机电系统、轨道以及第
一阶段土建标YC01、YC02及YC03工程招标作业,第二阶段的细部设计也同时委请厂商办理
细部设计中。其中YC03标土建统包工程由工信工程股份有限公司承揽施作,已预计11月中
下旬陆续进场施工。
昨日晚间,工信工程於於妇幼青少年活动中心举办第一场施工说明会,并邀请沿线居民、
民意代表及厂家共同出席与会,一同关心捷运建设。
捷运局指出,黄线计画路线为一Y字形,分为建工民族路段及澄清五甲路段,其中YC03标
范围位於澄清路段(大埤路~三多一路间),全长约3.03公里,设有Y5、 Y16、Y17及Y18共4
座地下车站,车站间采潜盾隧道工法。未来将持续要求统包商在施工过程中,确实依据市
府道安会报核定的交维计画执行,并降低对交通用路人及周边环境的影响。
高雄捷运黄线总建设经费1442.37亿元,由中央补助833.84亿元,高市府自行负担608.53
亿元。路线总长度22.91公里,设置1座高架车站、22座地下车站与1座机厂。沿线涵盖鸟
松、新兴、苓雅、前镇、凤山、三民等6大行政区,预估服务人口约116万人,占高雄市总
人口约41.8%。未来完工後将串连捷运红线、橘线、轻轨和台铁等4条铁道运输系统。
黄线起於鸟松神农路,经大埤路长庚医院,於Y5澄清路、圆山路口分为Y字形路线行驶。
本馆路段为Y5起至Y15,沿线经本馆路、建工路、民族路、民权路迄於三多五路。澄清五
甲路段为Y5、Y16至Y23沿线经澄清路、国泰路、南京路、五甲路迄於镇中路前镇高中。
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1F:推 mtc5566: 赶紧的! 11/07 17:08
2F:推 Howard61313: 恭喜民族路 11/07 17:16
3F:推 lc85301: 赞赞赞 11/07 18:14
4F:推 chbruce: 高雄终於睽违20年要再挖下去了,真的好感人,上次挖是2 11/07 19:15
5F:→ chbruce: 000年左右的事情了 11/07 19:15
6F:推 Q00863: 2028通车没错吧 11/07 19:30
7F:→ tp610108: 还没轮到民族路的,民族路是後面还在细设的YC04、YC05 11/07 20:15
8F:→ tp610108: 的事情 11/07 20:15
9F:推 yoshiringo: @o@ 11/07 20:27
10F:推 Howard61313: 恭喜未来的民族路(X 11/07 21:03
11F:推 nucleargod: 终於要开工啦 11/07 22:48
12F:推 moonrain: 看来优先通车的是YC02转乘台铁正义和橘线卫武营这一侧? 11/08 00:12
13F:→ moonrain: 不过也许只是YC03比YC02早得标的原因所以先开工 11/08 00:13
14F:→ moonrain: *一开始打错 应该是YC03转乘正义和卫武营 11/08 00:14
15F:推 jkamberson: 期待啊~就是卫武营的转乘可惜了点QQ 11/08 01:14
16F:推 Howard61313: 卫武营的转乘至少动线上相对直观,而且如果能循永春 11/08 08:06
17F:→ Howard61313: 模式从付费区外转乘变成付费区内转乘的话就好了,至 11/08 08:06
18F:→ Howard61313: 少不会像板桥一样变成遗憾 11/08 08:06
21F:→ Howard61313: 举个例子,卫武营站出口5跟出口4的通道切一半给付费 11/08 08:24
22F:→ Howard61313: 区内黄橘线转乘通道,另一半给付费区外出站旅客使用 11/08 08:24
23F:→ Howard61313: ,而卫武营站出口3仿效中正纪念堂站出口1或七张站出 11/08 08:24
24F:→ Howard61313: 口2,单独设闸门 11/08 08:24
25F:推 keita2277: 推 11/08 08:31
26F:推 YoCheng: 赞 11/08 08:32
27F:推 Yelnats28: 赞 11/08 09:03
28F:推 bus668: 2028不可能,起码也要2030-2032年 11/08 09:40
29F:→ SDFSDF: 澄清路要塞爆了吗 11/08 10:06
30F:→ SDFSDF: 卫武营建军站的联开有着落 连通道应该会好一点点 11/08 10:06
31F:→ allpafighter: 红橘线挖了6年多中间还塌了几次,2030全线通车合理 11/08 10:15
32F:→ allpafighter: 期待啦 11/08 10:15
33F:推 Kagami3421: 推 11/08 10:43
34F:→ l861128: 期待期待终於要有实际动作了 11/08 10:51
35F:推 williamroot: 终於 11/08 12:14
36F:推 chenstar1234: 贺喜 11/08 15:50
37F:推 MikageSayo: 哎唷不错喔 11/08 19:47
38F:→ YellowWolf: 并不是Y字路线,而是三角线路线才对 11/09 03:00
39F:推 chbruce: 2028真的要通的话不是不可能但是应该没有几站,可能没有 11/09 10:47
40F:→ chbruce: 转乘点,乐观2030-32通一阶,34-38全线 11/09 10:47
41F:推 moonrain: 也有可能2028先通鸟松到澄清路这侧 这也很有意义了 11/09 11:29
42F:推 jeter17: 推 11/09 20:26
43F:→ jeter17: 高铁延高火请快点 11/09 20:26
44F:→ jeter17: 崩溃仔又准备哭晕.嘻嘻 11/09 20:51
45F:推 chbruce: 我是觉得开一条左屏捷运取代高铁延伸屏东会比较好,或是 11/10 11:24
46F:→ chbruce: 橘线延伸屏东,虽然橘线转红线去高铁会比台铁慢,但至少 11/10 11:24
47F:→ chbruce: 班距稳定就赢了 11/10 11:24
48F:推 chbruce: 而且凤山国中到中庄地区这边人口应该满可观的,虽与台铁 11/10 11:37
49F:→ chbruce: 平行,但台铁这段站距跟班距就没有捷运优势 11/10 11:37