作者rickisme (瑞克)
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标题Fw: [新闻] 高铁左营站月台直通高捷有谱！ 李柏毅
时间Sun Nov 3 17:44:59 2024
※ [本文转录自 Railway 看板 #1d9nxKBo ]
作者: rickisme (瑞克) 看板: Railway
标题: [新闻] 高铁左营站月台直通高捷有谱！ 李柏毅
时间: Sun Nov 3 14:57:22 2024
高铁左营站月台直通高捷有谱！ 李柏毅：就在蜜柑站长专卖店前
2024/11/03 00:13
〔记者王荣祥／高雄报导〕高铁左营站出站欲转乘高捷乘客需「上下绕路」！立委李柏毅
要求推动高铁月台直通高捷计画，获交通部正面回应，粗估最快1年後可动工，规划动线
刚好就在高捷蜜柑站长专卖店前，一旦通行、约可省5分钟。
高铁左营站、台铁新左营站与高雄捷运R16左营站，是目前高雄唯一三铁共构车站，台铁
有地下层闸门可直通高捷R16左营站闸门，但高铁必须从1楼月台先上2楼大厅出闸门，再
走出大门经电扶梯下到1楼、再到地下层，才能进高捷闸门。
有网友拍摄影片介绍从走出高铁闸门到进入高捷闸门前，前後费时约4分钟；李柏毅则推
算从高铁月台算起到进入高捷月台，约需8到10分钟，评估若未来高铁直通高捷，大概可
节省5分钟。
李柏毅指出，日前在立院除关切高铁延伸屏东高雄方案，也积极争取高铁左营站月台应比
照台铁、应直通高捷左营站，整个经费大概在1亿元以内，对乘客却有相当助益，也可促
成高捷地下层人流更顺畅。
他认为台铁新左营站都能直接从月台到地下层，出台铁闸门後直接到对面转乘高捷，位在
台铁隔壁的高铁没理由要让乘客上、下绕路，应以乘客便利为最大考量。
交通部对此持正向看法，认为可行性高，前置作业包括综合评估、细部计画等程序可一并
进行，大概半年至1年有机会动工。
高捷对此乐观看待，指出未来若高铁月台能直通高捷闸门，该动线就是目前蜜柑专卖店的
正前方，相信除了方便乘客，最开心的就是猫站长蜜柑。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4850689
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1F：推 keita2277: 看过里面空间，真的可以通了 11/03 17:25
2F：推 t7101271328: 高铁表示不开心 这样大厅人潮就会减少 副业营收减少 11/03 17:44
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
※ 转录者: rickisme (140.116.102.199 台湾), 11/03/2024 17:44:59
3F：推 aa1477888: 我记得那边本来不是就有留空间吗？ 11/03 18:02
4F：推 aa1477888: 过去一直不开总感觉是高铁的商业考量 11/03 18:07
5F：→ keita2277: 北三站：真的喔？ 11/03 18:43
6F：→ willy1215: 记得隔壁板曾有好笑的文说高铁没办法连捷运是台铁的错 11/03 19:12
7F：→ willy1215: （某i开通的ID 11/03 19:12
8F：→ el1901: 要去找高铁延伸屏东可研报告出来，里头有说明左营站与高 11/03 19:40
9F：→ el1901: 捷月台的相对位置图，确定高铁左营站月台必须开挖下去，才 11/03 19:40
10F：→ el1901: 能联通地下层联通道。这通道还能继续延伸前往紫线蓝线车 11/03 19:40
11F：→ el1901: 站去。 11/03 19:40
12F：→ keydata: 有预留是没错，但是施工才是问题 11/04 05:02
13F：推 moonrain: 好事 这简单工程也可以拖这麽久也是离谱 11/04 05:45
14F：→ moonrain: 主管机关说话就是时间问题而已 11/04 05:45
15F：推 Fortran95: 早就该通了 高雄没一个转乘是顺的 11/04 07:53
16F：→ siowan135: 没一个？有色眼镜太重吧 11/04 09:48
17F：推 keita2277: 最顺的就北左高，高雄占2个 11/04 09:53
18F：推 chbruce: 没一个？哈玛星、桥头、冈山、高雄车站、 11/04 16:11
19F：→ chbruce: 凹子底、新左营、鼓山、美术馆、科工馆、这些互相转乘都 11/04 16:11
20F：→ chbruce: 几乎是无缝接轨的，比较麻烦的只有美丽岛是轨道问题，凯 11/04 16:11
21F：→ chbruce: 旋要过个马路，只有凤山要走路还有凯旋公园比较麻烦而已 11/04 16:11
22F：嘘 Afae: 哈玛星转乘要过马路 哪有便利？ 11/05 01:37
23F：→ myshertic: 哈玛星除非是非搭电梯不可的族群，否则捷运轻轨转乘不 11/05 02:58
24F：→ myshertic: 用过马路吧？ 11/05 02:58
25F：推 Howard61313: 对於搭扶梯的人来说，哈玛星捷运轻轨转乘不用过马路 11/05 03:56
26F：→ Howard61313: 啊 11/05 03:56
27F：推 moonrain: 哈玛星转乘比一狗票北捷转乘方便多了 11/05 08:34
28F：推 ddkkz2003: 台铁早就能月台直接下楼 高铁早该跟进了 11/05 10:33
29F：推 eugene0315: 哈玛星2号出口就贴在轻轨站旁边欸 11/05 15:26
30F：推 mtc5566: 笑死哈玛星转乘要过马路 一句话证明你没来过高雄 11/05 18:51
31F：→ ckTHU: 记得是过几处临港线铁道，而不是过马路？ 11/05 18:58
32F：推 Howard61313: 那些临港铁道现在没在使用，如果硬要批评什麽的话还 11/05 20:43
33F：→ Howard61313: 不如批评路面不够平，但至少等於不需要过马路 11/05 20:43
34F：→ pptsuck: 有谱啦 高雄要的哪次没谱 11/05 23:27
35F：推 chbruce: 往捷运不是走人行道就好了吗？还要经过旧铁轨？旧铁轨不 11/06 13:30
36F：→ chbruce: 是往驳二那边才会经过吗？ 11/06 13:30
38F：→ ckTHU: 那几条应该是临港线吧....？ 11/06 13:58
39F：推 chbruce: 喔喔，那就是之前废弃的临港线铁轨，之前没有注意到 11/06 15:49
40F：推 Howard61313: 那就对了嘛，不用过马路，所以20楼的资料来源是什麽 11/06 16:18
41F：→ Howard61313: ？ 11/06 16:19
42F：推 chbruce: 资料来源？ 11/07 10:52