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时间Fri Nov 1 15:39:38 2024
北捷人潮最多车站曝光 这一站平均每日进出人次逾28万
2024-10-31 10:24 联合报／ 记者 杨正海／台北即时报导
据北市主计处统计，今年1至8月台北捷运客运人次达4亿8553万人次，平均每日运量199万
人次，较上年同期增加5.1%。记者胡经周／摄影。报系资料照
北捷哪几站人潮最多？
据北市主计处统计，今年1至8月台北捷运客运人次达4亿8553万人次，平均每日运量199万
人次，较上年同期增加5.1%；各站平均每日进出人次以台北车站28.6万人次最多。
主计处表示，依北市交通局统计，113年8月底台北捷运计有117站、营运里程131公里、同
年1至8月计营运71.2万车次，较上年同期减少4.4%，主因环状线於112年5月改由新北大众
捷运股份有限公司营运所致；客运人次达4亿8,553万人次，平均每日为199万人次，皆较
上年同期增加，分别为5.5%、5.1%。
另外，各站平均每日进出人次，以台北车站28.6万人次最多，其後依序为西门站13.4万人
次、市政府站11.4万人次、中山站9.6万人次、忠孝复兴站8.4万人次，均较上年同期增加
，其中台北车站及中山站增加幅度逾10%。
主计处指出，察近2年台北捷运各路线客运人次，皆以板南线最多、淡水信义线次之、松
山新店线与中和新芦线客运人次相近、文湖线最少。今年1至8月板南线客运人次高达1.4
亿人次，淡水信义线1.3亿人次，松山新店线与中和新芦线相近，皆为0.8亿人次，文湖线
为0.5亿人次。
https://udn.com/news/story/7266/8328192
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1F：推 countryair: 疫情前似乎常态有30万？ 11/01 15:44
2F：嘘 hinajian: 怎麽想第一名就是那站，「这一站」卖关子卖个屁 11/01 16:32
3F：推 lc85301: 楼上这就新闻下标吸眼球的方式呀 11/01 16:33
4F：推 SHR4587: 用猜的都猜的出来，这什麽烂新闻== 11/01 18:51
5F：推 ptk9811107: 我以为是101比较多 11/01 19:37
6F：→ coffeemilk: 过一阵子又会出现：北捷人潮最少曝光，这一站一天.... 11/01 19:39
7F：→ coffeemilk: . 11/01 19:39
8F：→ coffeemilk: 然後此类标题还可以报导台铁、轻轨.... 11/01 19:39
9F：推 timmyhsu2: 现在就是内容农场的世界啊，下那种很总白痴化的问题 11/01 20:01
10F：→ timmyhsu2: 还有一群搬运工喂给各大群组各大论坛 11/01 20:01
11F：嘘 jh961202: 农场标题 11/01 20:08
12F：推 mtc5566: 我记得北捷旅次最少的万芳医院、忠义也没多差 放在中捷 11/01 20:56
13F：→ mtc5566: 都算位列前茅的 11/01 20:56
14F：推 jcll: 是万芳社区 不是万芳医院 医院光每天去看病的人就一堆了 11/01 22:18
15F：推 mtc5566: 对啦 万芳社区 11/01 22:28
16F：嘘 TanLk2000: 大家都知道是台北车站，标题是在「这一站」个毛线 = = 11/01 22:59
17F：嘘 YellowWolf: 这一站 那一站 惊呆了 11/01 23:01
18F：嘘 ultratimes: 大家都知道是哪一站，再怎样都不可能猜西门 11/02 00:37
19F：嘘 jerry1019: 这一站 幸福 11/02 09:08
20F：嘘 coinall: 烂标题 11/02 10:20
21F：推 fim: 我八岁的侄子都知道是哪一站 11/02 11:27
22F：嘘 longlydreami: 废话 当然是北车还用你说吗 11/02 12:25
23F：→ druu: 台湾新闻媒体这种卖关子的标题大概永远不会消失吧...? 11/02 16:27
24F：嘘 lolucky531: … 11/02 17:36
25F：→ Kazamatsuri: 这种就是喂给平常说很忙没时间关心时事的标题党 悲哀 11/02 19:38
26F：→ Kazamatsuri: 的是这种人很多而且很管用 11/02 19:38
27F：嘘 lzhhilly: 这一站 那一站 11/02 23:07
28F：推 a47929: 偏偏这种标题党每家媒体都逃不过，只是立场不同而已 11/02 23:24
29F：→ Kazamatsuri: 因为这样才有收视率=钱 11/03 00:05
30F：嘘 sj4: 农场标题看了就不舒服 11/03 01:24
31F：→ rex510: 结果大家还不是因为这样点进来看了... 11/03 03:17
32F：推 MiaoXin: 有高铁台铁真的是转乘方便，现在又新增立式闸门 11/03 09:24
33F：→ MiaoXin: 不过如果还要求现在的记者要像以前一样，只是会搞到自己 11/03 09:26
34F：→ MiaoXin: 气死。大环境变了，如果还有什麽坚持跟风骨的，也都淘汰 11/03 09:26
35F：→ MiaoXin: 光了。 11/03 09:26
36F：→ hicker: 言简意赅 长话短讲重点 标题不就是这样?? 11/03 09:51
37F：→ hicker: 更简明的说 标题就是要一字兆金 11/03 09:52
38F：推 chbruce: 最少的那一站应该是留着被某报拿来酸高雄用的XD 11/03 10:37
39F：→ chbruce: 范例：高捷最少人潮这一站曝光，竟是观光景点！ 11/03 10:40
40F：→ chbruce: 名众怨：交通不便，宁愿自己开车骑车 11/03 10:40
41F：→ Kazamatsuri: 不这样写大部分人才不会点进去看 不是所有人都知道 11/03 13:20
42F：→ Kazamatsuri: 某些我们以为的「常识」啊 科科 11/03 13:21
43F：→ hicker: 在现在这个资讯爆炸的时代 标题不言简意赅 内容不轻薄短小 11/03 15:05
44F：→ hicker: 哪有办法可以消化这麽多东西呀....?? 11/03 15:05
45F：推 upeo: 讨论最少哪一站比较有趣 11/03 21:49
46F：→ tbrs: 根本遥遥领先 11/03 22:18