作者pinky80903 (粉红)
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标题[新闻] 立委点出汐东线转乘最大痛点须解决「将
时间Wed Oct 23 10:18:42 2024
记者卢逸峰／新北报导
汐止人企盼已久的捷运汐东线正式决标，将采中运量系统，路线长度5.56公里，包括新北
市辖4.75公里，台北市0.81公里，共设6座高架车站，串联台北捷运东湖站至汐止区公所
，预计明年开工、2032年完工。
然而立委廖先翔点出东湖站转乘距离恐超过300公尺，使用不便也会降低搭乘意愿，因此
规划比照机场设置双向的电动运输带，让民众的转乘过程更加轻松，这也将是国内捷运系
统的首创。
针对捷运汐止民生线（台北市段）从东湖到大稻埕的规划和执行情形，这段路线全长约11
.02公里，设有9座车站，廖先翔认为，不仅可以到达的距离更远、站点更多，同时还能够
转乘淡水信义线、中和新芦线以及环状线，但当时因为时空背景因素新北市不得不先做汐
止端。
廖先翔指出，一条完整的捷运就是要全线开辟效益才能彰显出来，他感谢现在的台北市政
府团队愿意继续堆动；也强调协助台北市段推动视其重要任务，预计明年完成综合
规画报告的审查。
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1F：→ tp610108: 民生汐止线跟文湖线的两个交会点刚好文湖线的车站都不 10/23 10:23
2F：→ tp610108: 在附近 10/23 10:23
3F：推 baddaddy: 没办法罗 东湖这边盖满满没地方盖 10/23 10:26
4F：推 s1an: 汐东线机电系统国产化说明会.pptx 10/23 10:40
5F：→ auction88: 全线盖完大概2050年. 乡民也70-80岁了 10/23 11:08
6F：→ auction88: 战後婴儿潮那批人也不在了 人口少了几百万 10/23 11:09
7F：→ Auslayer: 民生社区搞定了? 10/23 11:37
8F：→ hicker: 早就搞定了 应该是吧 10/23 11:48
9F：→ w320313: 是这条线规划的太晚吗？ 不然都没有预留空间？ 10/23 12:36
10F：→ youkisushe: 汐止到东湖走的路线本身就不好解决 北侧康宁街口不可 10/23 12:55
11F：→ youkisushe: 能拓宽 旁边又是国道一号+汐五高架 10/23 12:55
12F：→ youkisushe: 另一边吉林街更窄但是能拓宽 10/23 12:55
13F：→ youkisushe: 所以走吉林街出来就是在南湖大桥这里 10/23 12:56
14F：推 hicker: 相较於棕红绿橘蓝 民汐线是较晚起步没错 10/23 14:14
15F：推 auction88: 想请问蓝线一直延伸到顶埔一开始就规划好了吗？ 10/23 14:28
16F：推 YellowWolf: 目前东湖站的转乘设计确定会有电动步道吗？ 10/23 15:35
17F：→ coffeemilk: 最早板南线还在纸上画画年代，土城线是画到永宁一带， 10/23 16:01
18F：→ coffeemilk: 我倒没注意有没有版本是有提要延到顶埔，不过顶埔延伸 10/23 16:01
19F：→ coffeemilk: 这件事有非常多条件促成。 10/23 16:01
20F：→ coffeemilk: 1. 当年板南线在盖的时候就有地方要延伸到三峡的声音 10/23 16:01
21F：→ coffeemilk: ，但後来评估运量落差太大。 10/23 16:01
22F：→ coffeemilk: 2. 台三线永宁站前的中央路三段到顶埔站的中央路四段 10/23 16:01
23F：→ coffeemilk: 这区间道路是非常宽敞的。 10/23 16:01
24F：→ coffeemilk: 3. 鸿海当时有提出土地需求，由於土城工业区当时土地 10/23 16:01
25F：→ coffeemilk: 已不足，所以中央路四段的陆军後勤学校搬迁，当时是苏 10/23 16:01
26F：→ coffeemilk: 贞昌县长时期答应办理协助鸿海。协助企业取得土地来促 10/23 16:01
27F：→ coffeemilk: 进商业发展，於是陆军後勤学校搬走，整个9公顷多的土 10/23 16:01
28F：→ coffeemilk: 地全部进行都市计画变更改为产专区，这样刚好也是提供 10/23 16:01
29F：→ coffeemilk: 了顶埔站的车站设置位置良好环境。 10/23 16:01
30F：→ coffeemilk: 4. 苏贞昌离开台北县长职位後，2006年11月，他当时担 10/23 16:01
31F：→ coffeemilk: 任行政院长，也裁示延伸土城线到顶埔为优先推动计画事 10/23 16:02
32F：→ coffeemilk: 项。 10/23 16:02
33F：→ coffeemilk: 总之简单来说有环境有土地有需求有政策导致 10/23 16:02
34F：→ coffeemilk: 相较於铁道网红一直要的延伸板南线到汐止这件事，汐止 10/23 16:04
35F：→ coffeemilk: 的土地、环境因素等条件实在没顶埔优，除非你赶走那些 10/23 16:04
36F：→ coffeemilk: 已经是都市计画区上的汐止厂办，然後还要.....算了这 10/23 16:04
37F：→ coffeemilk: 两个条件差异太多 10/23 16:04
38F：→ ethanNTP: 谢谢咖啡牛奶科普 10/23 16:09
39F：→ ethanNTP: 学到了 10/23 16:10
40F：→ auction88: 会不会是土城没有捷运没有台铁. 汐止已经有台铁了 尖峰 10/23 16:56
41F：→ auction88: 时间密度媲美捷运。进台北市也比这个民生汐止线快多了 10/23 16:56
42F：→ auction88: 才会摆到很後面才开工 10/23 16:56
43F：→ auction88: 假设基隆捷运也同步施工. 社后上车到台北是要东湖站转 10/23 16:59
44F：→ auction88: 还是去樟树湾转那个会比较方便。 10/23 16:59
45F：→ youkisushe: 我会搭去南港转高铁 10/23 18:31
46F：→ youkisushe: 我要有位子可以翘脚 10/23 18:31
47F：→ youkisushe: 去板桥我也是高铁 10/23 18:31
48F：推 syba: 还有一个是，原本是省辖台北县已经有台铁捷运化的构想，直 10/23 21:51
49F：→ syba: 辖台北市就没有触碰汐止的议题。然後在民汐早期是有考虑更靠 10/23 21:51
50F：→ syba: 近文湖东湖站的地方设站，但忘记是高架还是地下了 10/23 21:51
51F：推 shen5035: 还是建议先拉到旧宗站转环状线 10/23 22:24
52F：→ hicker: 感觉汐东线东湖到旧宗段会并同东环段旧宗段一起施工吧 10/24 04:03
53F：→ auction88: 东环的话…. 从汐止车站到松山车站转也可以吗？ 10/24 13:23
54F：→ phyllia: 汐东线主要的转乘据点应该是汐科转台铁 10/24 19:48