作者hicker (家务事就是一堆琐碎事)
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标题[新闻] 捷运汐东线决标! 明年初开工目标2032完工
时间Tue Oct 22 11:10:31 2024
https://www.ettoday.net/news/20241022/2839759.htm
快讯／捷运汐东线决标！ 明年初开工目标2032年完工
记者崔至云／新北报导
新北捷运汐止东湖线有好消息！新北捷运局今（22日）指出，捷运汐止东湖线统包工程
於今日决标，由
马来西亚商金务大工程股份有限公司、东丕营造股份有限公司、神通资
讯科技股份有限公司得标，新北捷运局接续将办理签约，预计在明（2025）年开工，朝
向2032年完工目标努力迈进。
新北捷运局长李政安说明，汐东线统包工程项目包含土木、建筑、机电核心系统、水电
及环控工程，施工范围经台北市内湖区芦洲里，往东沿吉林街、福德三路、大同路及新
台五路至汐止区公所设置终点站，总长5.56公里（本市辖4.75公里，台北市0.81公里）
、共设置6座高架车站，捷运汐东线不仅解决汐止长年的交通问题，未来再串联基隆捷运
及台北市汐止民生线，将打造基北北捷运共荣生活圈。
李政安进一步说明，为了让主体统包工程顺利进行，要径工程提早在去(2023)年底先开
工，是捷运汐东线重要开端，优先排除主体工程施工管线障碍，能有效缩短捷运施工时
间；大同路自来水管线迁移已完成9成，原本仅6-8米宽的吉林街也要拓宽至16米，目前
皆如期进行，并已架设完成施工围篱，後续将尽速完工以便主体工程进场施工。
新北捷运局表示，新北市在2020年四首长会议中，主动扛起推动汐止东湖线的重任，可
以衔接台北市汐止民生线与基隆捷运，横跨新北、台北、基隆三县市，强化捷运三环六
线路网的完整性与便利性，提升市民更舒适便捷的大众运输系统。新北市府代办台北市
汐止民生线(台北市段)规划作业，综规报告提报中央审议後，正在进行意见修正，将尽
速第二次送审。此外，基隆捷运今年1月行政院核定综合规划後，由本府续办兴建及营
运，待中央工程经费审议通过後就能接续办理发包。
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▲捷运汐东线明年初开工、目标2032年完工。（示意图／新北捷运局提供）
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1F：→ hicker: 这是东丕接的第一个捷运案子吗?? 10/22 11:13
2F：→ el1901: 没讲最重要的车辆厂商是哪家？ 10/22 11:20
3F：→ xxavier2014: 站体图片好像跟之前的不太一样？ 10/22 11:20
4F：→ hicker: 土木也很重要吧 10/22 11:24
5F：→ hicker: 但若是要继续国车国造的话 应该不意外会是台湾车辆吧 10/22 11:25
6F：→ willy1215: 是啊，轻轨车辆要装CBTC 10/22 11:27
7F：推 y11971alex: 推进度 10/22 12:23
8F：→ youkisushe: 终於要盖了 有生之年系列-1 10/22 12:35
9F：推 allenmau: 有决标有推，期待！ 10/22 13:09
10F：推 a197905: 等签约 10/22 13:10
11F：→ el1901: 金务大这家有标到桃地CJ18、雄黄线，其实CF763他也可以 10/22 13:15
12F：→ ELYC1x: 国外也有和这条非常相似的案例，但整体而言还是很稀有 10/22 15:55
13F：→ ELYC1x: 不是日本也不是对岸 10/22 15:56
14F：→ CavendishJr: 车站像中捷 10/22 15:59
15F：→ hicker: 单论东环段松山站 外国有类似案例吗?? 10/22 16:11
16F：嘘 mike1c: 板南线东延勒 下班时间到底还要南港汐科沙丁鱼多久 10/22 18:07
17F：推 happytravell: 还在板南线东延 早点睡啦 梦里什麽都有 10/22 18:12
18F：推 jecko: 板南线东延早已出局 汐东线动工後 等基捷进度加快脚步 10/22 18:46
19F：推 hoyunxian: 还是很希望5号线东延，但应该是做不到了…… 10/22 19:53
20F：推 JackChe: 板南线东移叫在地人国昌老师去争取看看吧 阿忘记国昌老 10/22 19:54
21F：→ JackChe: 师不做选民服务的 10/22 19:54
22F：→ sweizhe: 正确一点说板南线东延从来没有入局过... 10/22 19:58
23F：推 ehomlin: 反正到时候就慢慢等车吧。Y型 10/22 21:37
24F：推 lin1985: 没一次接到旧宗 不知道盖好後效果会如何 10/22 21:40
25F：推 dx7880880212: Y型+轻轨，赞! 10/22 21:55
26F：推 h120968: 高级轻轨 赞! 10/22 21:56
27F：→ cgy: 车辆算机电核心很重大分包，没看到中钢集团进来，台车机会应 10/22 22:19
28F：→ cgy: 该很小，黄线他们用施泰德的系统，不知道汐东线要用啥 10/22 22:20
29F：→ cgy: 金务大在马来西亚从庞巴迪、西门子、中国车辆组合都有 10/22 22:21
30F：推 AGODFATHER: 我上次被水桶就是讲到昌 不要乱提 10/22 22:41
31F：→ ELYC1x: 9模组，也是世界最长的单列的LRV CAF和Alstom都有现成产品 10/22 23:52
32F：→ ELYC1x: 前面讲到相似案例其一是以色列Tel Aviv红线，去年8月通车 10/22 23:55
33F：→ ELYC1x: ，采中车CRRC系统，5模组LRV*2重联，地下采GoA2半自动运转 10/22 23:55
34F：→ ELYC1x: ，配备全高月台门、闸门、简易PAO，潜盾隧道内径6.5m，相 10/22 23:55
35F：→ ELYC1x: 似度比加拿大多伦多还卡在测试的Eglinton Crosstown还高 10/22 23:55
36F：→ ELYC1x: Eglinton也是双5模组LRV重联，庞巴迪车辆+Cityflo-650号志 10/22 23:57
37F：→ ELYC1x: 系统，地下段一样GoA2，但无月台门，隧道内径5.75m也较小 10/22 23:57
38F：→ ELYC1x: 以上两例都有包含相当长度的地面B型路权路段，且原本就定 10/23 00:00
39F：→ ELYC1x: 调为轻轨才会用LRV，但民汐基隆路网现已确定的范围暂时没 10/23 00:00
40F：→ ELYC1x: 有，未来盖好可能会是世界上更难得的系统 10/23 00:00
41F：推 Miamiwadeong: 终於 前市长卡8年了 10/23 00:01
42F：→ YellowWolf: 超级期待 10/23 00:39
43F：推 coffeemilk: 新北在轻轨这部分还真的示范了不少台湾先例，除了现在 10/23 15:47
44F：→ coffeemilk: 要动工的汐东，淡海轻轨蓝海线也要示范台湾首例徒步区 10/23 15:47
45F：→ coffeemilk: 里无阻隔人车共行，国车国造用到极致；然後如果再加上 10/23 15:47
46F：→ coffeemilk: 高雄在市区里盖平面轻轨这件事，台湾剩下的中小城市应 10/23 15:47
47F：→ coffeemilk: 该也不用执着重轨地下化了，中小城市的闹区或市中心也 10/23 15:47
48F：→ coffeemilk: 可以尝试看看规划成徒步区，然後只让轻轨服务这样，商 10/23 15:47
49F：→ coffeemilk: 家要卸货可以另外规划区域和时段这样 10/23 15:47
50F：推 zonbytai: 渥太华O-Train联邦线就是用低底盘轻轨但全线A型路权跑， 10/23 17:05
51F：→ zonbytai: 应该还有其他例子，毕竟欧美很多也没钱盖大型重轨地铁了 10/23 17:05
52F：→ youkisushe: 连人行道都没有的国家一开始就想飞 10/23 18:32
53F：→ youkisushe: 再50年看看政府敢不敢直接做人行道 还发问卷问居民 10/23 18:32
54F：→ youkisushe: 笑死 10/23 18:32
55F：→ youkisushe: 然後再50年看还有没有老害会站在人行道上面抗议不要 10/23 18:32
56F：→ youkisushe: 有人行道 10/23 18:32
57F：推 pikochu: 政厨无所不在，唉。 10/23 18:55
58F：→ ethanNTP: 但是新北高雄这些例子从开始到现在都一直被某些人骂阿 10/23 19:02
59F：→ ethanNTP: : ( 10/23 19:02
60F：推 coffeemilk: 但是要等到全部县市和道路都要有人行道时才来盖，是要 10/23 20:12
61F：→ coffeemilk: 等一百年还是两百年？人行道持续铺设和轻轨持续盖不应 10/23 20:12
62F：→ coffeemilk: 该是冲突且必须要完备後才要盖才是 10/23 20:12
63F：→ youkisushe: 人行道如果广设 很多地方线都开的出来 转乘也不会像 10/24 12:14
64F：→ youkisushe: 安坑某些地方 出来被车撞的 10/24 12:14