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标题[新闻] 北市捷运六线动工2.0 蒋万安：成为全国
时间Tue Oct 22 00:16:51 2024
北市捷运六线动工2.0 蒋万安：成为全国第一个全环路线捷运
北市长蒋万安表示，北捷正进行六线动工2.0（记者苏金凤摄）
2024/10/21 19:28
〔记者苏金凤／台中报导〕
台中市与台北市今天签署中捷蓝线MOU，北市长蒋万安特南下与卢秀燕共同签署，身为首
都市长，蒋万安表示，台北市将展开捷运六线动工2.0，一旦完工台北市将成全国第一个
可一车直达、也是全国唯一第一个全环路线的捷运。
蒋万安表示，前台北市黄大洲曾指出，当年他台北市长时代，捷运是六箭齐发，很多市民
认为，6线同时齐发可能会造成北市的交通黑暗期，很多人表示反对六箭齐发。
蒋万安表示，台北捷运单日载客量200万人次，带给市民方便的路网，现今台北市正在六
线动工2.0，有万大线、信义东延、北环、南环，东环，加上民生汐止线，未来台北环状
线完成後，会像日本山手线，完成後会一车直达，是全国唯一也是第一个全环路线的捷运
。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4837753
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1F：推 cheng1990: 高雄轻轨：？？？？？ 10/22 00:18
2F：推 lc85301: 快盖，早日机车归零汽车减半 10/22 00:40
3F：推 bahia: googleㄧ下就知道轻轨不算捷运，所以高雄轻轨不算 10/22 00:49
4F：推 bahia: 轻轨和捷运的差别在於有没有专用路权 10/22 00:53
5F：推 JackChe: 大马轻轨：am i a joke to you? 10/22 01:08
6F：推 coffeemilk: 不知道怎麽回事，台湾人对环线超执着，双北盖环状线； 10/22 01:48
7F：→ coffeemilk: 桃园把一堆零碎的都市计画区和城区用捷运做一个环；台 10/22 01:48
8F：→ coffeemilk: 中佳龙执着的台中环型台铁；高雄环状轻轨；新竹要规划 10/22 01:48
9F：→ coffeemilk: 轻轨也有环的影子，不管你城市是不是环型开发好像有个 10/22 01:48
10F：→ coffeemilk: 环就可以和民众交代市民荣耀感提升，跟加拿大人执着U 10/22 01:48
11F：→ coffeemilk: 形地铁一样迷惑 10/22 01:48
12F：推 hyscout: 3楼看一下大众捷运法第3条好吗.... 10/22 02:58
13F：推 fman: 轻轨算不算捷运依各国规定有不同答案，但台湾轻轨就是捷运啊 10/22 03:11
14F：→ fman: 其实很简单判断方式就是能不能在车上吃东西 10/22 03:11
15F：→ nckueric: 3楼…可以去看看淡海轻轨，红树林站到淡水行政中心站是 10/22 03:15
16F：→ nckueric: 走高架有专用路权 10/22 03:15
17F：→ ethanNTP: 为什麽加拿大喜欢U型的阿？ 10/22 07:29
18F：推 keita2277: 蒙特娄： 10/22 07:37
19F：推 CavendishJr: 被日本影响吧，一直想要山手线 10/22 07:37
20F：→ ethanNTP: 有没有可能台湾人喜欢不转乘 所以环状线能尽量增加涵盖 10/22 07:41
21F：→ ethanNTP: 范围 即使比较耗时但至少一车到底 10/22 07:41
22F：推 k2541398: 北环南环东环算同一条被 10/22 08:59
23F：推 eco100: 光速度就差一大截 山手个屁 10/22 09:54
24F：推 zonbytai: 环状路网很常见吧，尤其欧洲大城几乎算标配了，台湾都市 10/22 10:13
25F：→ zonbytai: 运输到现在只有一个环状轻轨反而比较奇怪 10/22 10:13
26F：→ ciswww: 因为选择了淡水线直通信义路，新店线直通南京东路 10/22 10:57
27F：→ ciswww: 没有选择让信义路、南京东路构成环的替代方案 10/22 10:59
28F：推 eugene0315: 环状线的用意是把所有主干连结在一起 在路网不成形的 10/22 11:41
29F：→ eugene0315: 状态下用处不大啊 10/22 11:41
30F：推 coffeemilk: 我的想法就是和楼上一样，如果你没有其他线，只有一条 10/22 13:01
31F：→ coffeemilk: 环状的，除非你的环非常小，不然你的环其实搭起来东西 10/22 13:01
32F：→ coffeemilk: 两点反而绕路，这样其实只有省到系统一致费用，但搭时 10/22 13:01
33F：→ coffeemilk: 间没有省到，除非你城市中间就是非常麻烦的湖泊高山还 10/22 13:01
34F：→ coffeemilk: 是什麽阻隔导致你必须绕圆形，不然没有其他路线时，环 10/22 13:01
35F：→ coffeemilk: 型只有各小段的通勤者比较不绕以外，东西南北极点通勤 10/22 13:01
36F：→ coffeemilk: 其实是绕路的 10/22 13:01
37F：→ coffeemilk: 加拿大的U也不好用，除了U两端要到U中心商业区以外，U 10/22 13:05
38F：→ coffeemilk: 的两个尾端要到彼此超耗时，除非你城市没有要把市区往 10/22 13:05
39F：→ coffeemilk: U两极发展商工，只纯住宅使用（住宅通勤旅行住宅通勤 10/22 13:05
40F：→ coffeemilk: 量本来就少）不然城市如果有持续扩大的那种，也不太适 10/22 13:05
41F：→ coffeemilk: 合用U型 10/22 13:05
42F：推 eugene0315: U型路线也有好处啦 规划得当的话可以在市区形成大规 10/22 13:22
43F：→ eugene0315: 模的转乘路网 至於端点两端可以利用环状或C型路线接 10/22 13:22
44F：→ eugene0315: 在一起 10/22 13:22
45F：推 lc85301: 记得看过一个图但不知道是不是真的，它把山手线放在台北 10/22 13:54
46F：→ lc85301: 啊没事，查了一下感觉是假的 10/22 13:55
47F：推 a20731: 台北路网不是早就成形了吗？ 10/22 18:28
48F：推 azcooper: 台74国四环状线 10/22 18:33
49F：推 eugene0315: 他说的不单止台北跟高雄吧 台中捷运也是把绿紫拼成一 10/22 20:24
50F：→ eugene0315: 个不能直通的环状线 桃园捷运把绿线做好几条延伸跟机 10/22 20:24
51F：→ eugene0315: 场捷运串成一样不直通的环状 但实际上这些城市的路网 10/22 20:24
52F：→ eugene0315: 基本都不成形 10/22 20:24
53F：推 xxxxqay: 柯文哲任内一条都没有 离谱至极 夸张 烂死了 10/22 22:08
54F：→ Miamiwadeong: 终於 前市长卡8年了 10/23 00:02
55F：→ YellowWolf: 柯文哲任内有通一条啊，环状线西环段 10/23 00:38
56F：推 xxxxqay: 他是台北市长还是新北市长？通啥小环状线 干他屁事 难怪 10/23 09:17
57F：→ xxxxqay: 台北市输成这样 关到死刚好而已 10/23 09:17
58F：推 sang821004: 西环段据说是台北市中工做，未到六级就断掉也没保固 10/23 10:09
59F：→ sang821004: 还要自费修理… 10/23 10:09
60F：→ Auslayer: 环状 台北城那个环算最早的环吧 10/23 10:37
61F：→ hicker: 三条线组成的环 通常是不会视为环的 10/23 12:07