作者bus668 (淡咖哩)
标题Re: [新闻]捷运环状线东环段CF763工程标今(18)日决标
时间Mon Oct 21 09:41:00 2024
※ 引述《baddaddy (坏爸爸)》之铭言:
: 捷运环状线东环段CF763工程标今(18)日决标预计今年底前开工
: https://reurl.cc/qvRmg3
: 发布机关:第二区工程处
: 联络人:刘安德
: 联络资讯:(02)2577-5900转101
: 台北市捷运局环状线东环段土建工程CF763工程标历经2次招标流标後再上网公告,於10月1日开标有一家符合资格厂商投标,并於10月9日召开评选会议,经评选评定日商华大林组营造股份有限公司台湾分公司/互助营造股份有限公司联合承揽商为最有利标厂商,於今(18)日顺利决标,後续将依规定完成签约程序後,预计今年底前开工。
: 台北市捷运局第二区工程处说明,捷运东环段规划路线行经台北市内湖、松山、信义及文山等行政区,工程全线与捷运文湖线、松山线、板南线及信义线转乘,并与施工中的环状线北环段及南环段及已通车的环状线第一阶段路线衔接形成一车直达之全环路线,提供转乘服务。东环段路线全长约13.25公里,均采地下化方式兴建,包含10座地下车站,1座地下机厂。
: 其中本次办理招标之CF763标工程范围自Y39站(不含)松仁路底往南穿越拇指山系、万芳交流道、景美溪,至新光路二段衔接南环段Y1动物园站,长度约为3,157公尺,本标之长隧道设置1座通风竖井。
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想借标题询问各位版友前辈一下,现在正在施工的万大-中和-树林线、三莺线以及南北
环和东环段以及後面民生汐止线全部完工後,大台北交通会如早期的台北市捷运工程局预
测的大众运输占60%和私人运具占40%?
现在的现况是是大众运输(含双北公车)占40和私人运具占60%?10年後运具占比
真的会反过来?
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1F:→ ciswww: 视前後文而定 10/21 12:32
2F:推 y11971alex: 预测未来有一定理由,但如果可以知道答案就是通灵了 10/21 12:57
3F:推 hicker: 难说呀 问题在於有多少人会弃私人运具转向大众运输 10/21 13:36
4F:→ JackChe: 你看地方首长还有那种发电动机车的政策 而且当地选民也 10/21 15:29
5F:→ JackChe: 买单就知道不太可能转变的 10/21 15:29
6F:推 mtc5566: 所以Gogoro到底发了没啊? 10/21 21:51
7F:推 hicker: 9月时说已发了9000辆 10/21 22:37
8F:→ Stan6003: 只有捷运盖没有用阿,公车也要再加强才行 10/22 00:29
9F:→ Stan6003: 偏偏现在司机难找 10/22 00:29