作者coldspring (笑笑)
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标题[新闻] 台中捷运蓝线2025将动工！ 沙鹿三大商圈
时间Mon Sep 23 18:19:26 2024
https://money.udn.com/money/story/5621/8245268?from=edn_newest_index
2024/09/23 13:27:34
经济日报 记者宋健生/台中即时报导
台中捷运蓝线终於迎来大进展，台中市长卢秀燕白宣布将在明年动工，并力拚10年後完工
通车，此消息一出，沿线房市也再次成为讨论焦点。其中，海线第一大城沙鹿区，商圈、
学区等机能完善，又有捷运蓝线6个站体汇聚，房市交易火热，区内三大商圈如家乐福商
圈、北势商圈、沙鹿火车站商圈，更成为品牌建商推案战场。
捷运蓝线为台中第二条捷运，规划西起台中港，东至新建国市场，沿途行经梧栖区、沙鹿
区、龙井区、西屯区、西区、中区和东区等多个行政区，全长约24.8公里，预计兴建高架
车站8座、地下车站12座，共设有20座车站以及1座机厂。
而为降低台湾大道施工期造成的冲击，台中市交通局长叶昭甫指出，明年预计先徵收龙井
区机厂用地准备开工整地，未来会分区块、高架段及地下化部分等分别发包及开工，待机
厂部分完成後，再拼两年内主线动工。
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後面就是房地产资讯 就不po了
看来是先盖机厂 在盖高架 最後盖地下段
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1F：推 Howard61313: 我也记得是先盖机厂 09/23 18:24
2F：推 a20731: 有确定招标出去再来说会动工 09/23 18:25
3F：→ a20731: 以免有心人士做文章 09/23 18:25
4F：→ a20731: 近几年很多路线都流标好几次 09/23 18:25
5F：→ a20731: 蓝线何德何能逃得过 09/23 18:25
6F：推 whatthe8078: Marketing in operation 09/23 18:25
7F：推 mtc5566: 这倒是真的 麻烦招标完再来说「动工」 09/23 19:52
8F：推 pptsuck: 动工啊 梦里 09/23 20:01
9F：→ Luao47: 高架段不敢那麽早动 应该也是在等台铁海线 09/23 20:02
10F：→ Luao47: 看了报告书 沙鹿陆桥会先砍掉中间 做平交道 09/23 20:03
11F：推 YellowWolf: 好期待！！！ 09/23 20:05
12F：→ parkerwester: 接海线高架段先盖，路够宽，缩减1车道还是算好通行 09/23 20:16
13F：→ parkerwester: ，也是较容易更快动工的方式 09/23 20:16
14F：推 lc85301: 快盖，早日机车归零汽车减半 09/23 20:30
15F：→ willko: 山海环线都还没过 09/23 20:32
16F：推 mtc5566: 机车归零汽车减半 等你下辈子吧 09/23 20:33
17F：→ mtc5566: 强如日本都做不到机车归零汽车减半 09/23 20:33
18F：推 fman: 仔细看新闻，连机厂用地都还没徵收完成...那只能祝福了 09/23 21:01
19F：推 ganninian: 地下段至少得等市政路延伸通车才会动工 09/23 21:12
20F：推 gm79227922: 龙宝五字头了 09/23 21:15
21F：推 tyytt: 没做的先出公关新闻 死人的压新闻 09/23 22:27
22F：→ ELYC1x: 蓝线在最顶的第三层，目前规划就是要和台铁脱钩，尽量不互 09/23 22:41
23F：→ ELYC1x: 相影响：若台铁维持平面，就是只改建沙鹿陆桥、铁路维持现 09/23 22:41
24F：→ ELYC1x: 况；若台铁立体化，则是拆除陆桥改临时平交道後再施作高架 09/23 22:41
25F：→ ELYC1x: 桥於蓝线下方 09/23 22:41
26F：→ ELYC1x: 蓝线先动工的影响只是改建/改善後(交维中)的沙鹿陆桥可能 09/23 22:42
27F：→ ELYC1x: 因中间某年立体化通过、施工而被拆除 09/23 22:42
28F：→ ELYC1x: 不过台铁无论高不高架化，都有得等，不会比蓝线早多久，细 09/23 22:43
29F：→ ELYC1x: 节有机会在隔壁板分享 09/23 22:43
30F：→ ELYC1x: 招标的部份，1600亿经费是这一两年币值，明後年市场行情又 09/23 22:45
31F：→ ELYC1x: 不一样，值得肯定的是当局早有「心理准备」，考量到发生分 09/23 22:45
32F：→ ELYC1x: 段(施工)通车的情形 09/23 22:45
33F：推 keita2277: 奔跑吧，板南淡信外台湾最有价值的路线 09/23 22:46
34F：→ sweizhe: 缺工缺料追加预算，到完工结算大概2000亿+ 09/23 22:51
35F：→ el1901: 追加破千亿是有可能，但超过2000亿就太夸张 09/23 22:55
36F：推 Howard61313: 我不太能理解33楼的说法欸，松山新店线也很有价值啊 09/23 22:58
37F：推 kenro: 大概要15年起跳吧 09/23 23:14
38F：推 YellowWolf: 台中市最有价值的路线、桃园的话就是绿线、双北….板 09/23 23:21
39F：→ YellowWolf: 南线吧 09/23 23:21
40F：→ YellowWolf: 高雄的话….. 黄线吧（还是红线，绝不可能是橘线） 09/23 23:21
41F：→ ethanNTP: 感觉红线动脉特性比较强吧 高铁火车机场 未来还有台积 09/23 23:32
42F：→ ethanNTP: 电 09/23 23:32
43F：推 Howard61313: 我比较同意黄狼大的说法，所谓一条捷运的价值应该是 09/24 00:06
44F：→ Howard61313: 指对各自城市而言的价值 09/24 00:06
45F：→ Howard61313: 但33楼想要的是全台大比拼，那这个就比单一城市自己 09/24 00:07
46F：→ Howard61313: 比更容易有争议，因为每个人对价值的定义差别，又比 09/24 00:07
47F：→ Howard61313: 一个城市自己比价值时要来的更大了 09/24 00:07
48F：→ ckTHU: 15 年起跳这说法是不是有啥误会？蓝线是 30 年前就该动工的 09/24 00:12
49F：→ l861128: 高雄精华就红线没错喔 09/24 00:14
50F：→ Howard61313: 本来就没错，红线真的好用 09/24 00:21
51F：→ YellowWolf: 嗯 高捷是红线 （盖章 09/24 00:23
52F：→ sweizhe: 我说的是总经费2000亿+。不是增加预算超过2000亿 ... 09/24 00:48
53F：→ sweizhe: 桃园可惜了，如果棕线可以延伸往中坜平镇就不比绿线差 09/24 00:51
54F：→ sweizhe: 早期桃园规划南北桃各一条主线，北桃绿线(坑口~八德) 09/24 00:54
55F：→ sweizhe: 南桃蓝线(桃园机场~中坜-八德)。 09/24 00:54
56F：→ ethanNTP: 说到高捷 我对黄线橘线未来哪条会成为高捷次要路线比较 09/24 01:07
57F：→ ethanNTP: 感兴趣 09/24 01:07
58F：→ sweizhe: 黄线，车站数比较多，路线分布也比较好。橘线车站数少， 09/24 01:23
59F：→ sweizhe: 路线80%又都跟台铁平行 09/24 01:24
60F：推 mtc5566: 我并没有觉得这条线有价值到哪 比起桃园绿线 09/24 01:25
61F：→ sweizhe: 桃棕要能延伸到中坜平镇(甚至龙潭)才有价值。 09/24 01:29
62F：→ sweizhe: 桃绿的价值是後来又把中坜~八德这段的蓝线给吃掉再加上成 09/24 01:30
63F：→ sweizhe: 环计画，不过桃绿也还是有缺点，芦竹没有走南崁市区，桃 09/24 01:31
64F：→ sweizhe: 园区的中正路路窄车塞，二旁又多老旧低矮房(慈文路以南) 09/24 01:32
65F：→ sweizhe: 看大楼人口数的话，原绿线走春日路-经国路-南崁市区还比 09/24 01:33
66F：→ sweizhe: 较多。 09/24 01:33
67F：推 LewisRong: 一定是黄线 经过一堆学校跟两间医学中心 都在旧市区的 09/24 02:02
68F：→ LewisRong: 人口稠密区 黄线重要性远远大於橘线 09/24 02:02
69F：→ LewisRong: 黄线还经过现在市府发展重点卫武营跟亚湾 更不用讲假 09/24 02:04
70F：→ LewisRong: 日休闲娱乐的棒球场 超重要的一条线 09/24 02:04
71F：推 lc85301: 能让汽机车减少都是有价值的 09/24 05:43
72F：推 fman: 讲价值很抽象没有客观比较依据，讲运量比较具体直接，那高捷 09/24 06:25
73F：→ fman: 黄线比橘线高，不说别的，光是长度与站数黄线就是橘线快两倍 09/24 06:25
74F：→ fman: 也是因为黄线当初就是两线合并的关系，但只能要服务到多数人 09/24 06:26
75F：→ fman: 都很有价值，至於中捷蓝线与桃园绿线相比，我会觉得中捷蓝线 09/24 06:26
76F：→ fman: 比较重要，看现在台湾大道每日车流量就知道，不过也不和认为 09/24 06:26
77F：→ fman: 年增率没有参考价值的人讲啦，他觉得怎样就怎样 09/24 06:27
78F：→ sweizhe: 要说车流量。台一甲(新庄线)、台一(机捷)也很多车流，但 09/24 06:54
79F：→ sweizhe: 新庄线(台北桥~回龙)跟机捷(A2~A6)的运量只能说普通吧... 09/24 06:56
80F：推 gn01982027: 确定要盖的部分分三段通车吗 09/24 07:21
81F：推 Howard61313: 60楼这种没根据的想法难道就很有价值吗？台中蓝线跟 09/24 07:30
82F：→ Howard61313: 桃园绿线都很有价值啦，为什麽要二选一，蛮好笑的 09/24 07:30
83F：推 keita2277: 我们高雄「在地」当然是红线无误 09/24 07:35
84F：推 geesegeese: 高架段是最不赶的，海线不如搭台铁 09/24 09:41
85F：推 xulglma: 台铁海线的车次比公车还少，公车塞爆了 09/24 10:19
86F：推 Auslayer: 红橘线是一体没办法分开看的 五级厂在大寮 09/24 11:11
87F：推 Howard61313: 维修上不能分开看，但营运跟使用状况上可以 09/24 11:51
88F：→ MCKJB4A: 60楼的suitup就是个中捷酸、北捷酸，他觉得没价值到哪又 09/24 14:46
89F：→ MCKJB4A: 如何？他的感觉一点都不重要啊，不过就是个路人甲酸民罢 09/24 14:46
90F：→ MCKJB4A: 了，谁会在乎一个路人的感觉呢？很重要吗？笑死 09/24 14:46
91F：→ ckTHU: 无论哪种酸民起码不昧於良知说谎，比造谣好上不知多少，何 09/24 17:28
92F：→ ckTHU: 况是那些不说明不道歉的？ 09/24 17:28
93F：→ ELYC1x: 主事者和审查者的想法比较要紧 09/24 17:32
94F：→ Howard61313: 我无意评断两位的争吵谁对谁错，但单纯好奇「无论哪 09/24 18:05
95F：→ Howard61313: 种酸民起码不昧於良知说谎」这句话确定适用於所有酸 09/24 18:05
96F：→ Howard61313: 民吗 09/24 18:05
97F：→ ckTHU: 若昧於良知说谎的酸民，那不就属於造谣类别吗？ 09/24 18:16
98F：→ willko: 还在台铁是不是要高架 前面蓝线通过但书就是台铁高架 09/25 00:58
99F：推 shun01: 还好卢秀燕把林佳龙那版的沙鹿段走法改掉了,不然家乐福商 09/29 04:55
100F：→ shun01: 圈就"肯定"无法共襄盛举了,连火车站商圈可能都... 09/29 04:56
101F：推 shun01: ELYC1x 台铁海线大甲以南不知道会不会走淡水线模式? 09/29 04:59
102F：推 shun01: Howard61313 如果纯论运量,中捷蓝线其实可能赢不了文湖线, 10/01 05:06
103F：→ shun01: 毕竟光文湖线日均运量就有24万了... 10/01 05:06
104F：推 shun01: YellowWolf 桃园都要说绿紫直通了,感觉是一种包牌包到包得 10/01 05:09
105F：→ shun01: 差不多的讲法... 10/01 05:10
106F：→ shun01: 然後高捷当然是红线比黄线重要 10/01 05:11
107F：推 shun01: ethanNTP 高捷黄线蛮尴尬的,进市区那条当然运量没话说,甚 10/01 05:14
108F：→ shun01: 至也有机会挑战六位数的日均运量,但五甲那条...运量可能就 10/01 05:15
109F：→ shun01: 不乐观了,大概比橘线甚至是轻轨糟,毕竟是无法一车进市区的 10/01 05:17
110F：→ shun01: 路线... 10/01 05:17
111F：推 shun01: kenro 一般来说是花十年盖啦!理论上也是综合规划通过後预 10/01 05:21
112F：→ shun01: 定十年後通车... 10/01 05:22
113F：推 Howard61313: 我没有拿中捷蓝线跟文湖线比较啊？ 10/01 08:29
114F：推 shun01: 因为北捷绿日均大约30万(北捷橘亦然),文湖日均大约24万,而 10/02 05:03
115F：→ shun01: 台湾大道那条,初期我只敢估优化公车运量X2 10/02 05:04
116F：→ Howard61313: 好吧，了解 10/02 10:46