作者godofsex (性爱战神)
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标题[新闻] 直击万大中和线轨道月台 连通道最新进度
时间Fri Sep 20 00:14:49 2024
直击「万大中和线」轨道、月台、连通道最新进度！侯友宜感谢施工团队：努力提早完工
https://boba.ettoday.net/videonews/440759?from=m_playershare
▲直击「万大中和线」轨道、月台、连通道最新进度！侯友宜感谢工通团队：努力提早完
工。（采访撰稿／记者王威智；摄影剪辑／记者谢盛帆）
记者王威智／采访报导
新北市三环六线之一的万大中和线工程进度已达75.5%，新北市长侯友宜日前视察工地并
提及，期望在兼顾品质、进度与安全等各项作业下，能朝向2027年底的完工目标迈进。
万大中和线全长9.5公里，经过新北市土城、中和、永和及台北市万华、中正等行政区，
其中新北市段长5.7公里设有5座车站及1座机厂，并与新北环状线中和站以地下连通道转
乘，提供市民更便捷的捷运路网。
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▲▼新北市长侯友宜「万大中和线」施工进度！（图／新北市政府提供、记者谢盛帆摄）
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万大中和线的建设透过双北合作计画，由台北市协助兴建，新北市则办理都市计画变更、
用地取得、交通维持计画及民意协调等作业。
计画总经费741亿元，新北市段总经费448亿元约占60%，市长侯友宜表示，期望在双北市
的共同努力下，能确实在2027年底完成此项工程。
新北市段共有8条隧道已经钻掘完成，其中LG05永和永平国小站至LG06中和站间的潜盾隧
道将办理出舱作业进行镜面破除，预计今年11月30日完成新北市段贯通。
《ETtoday新闻云》采访团队也跟着工程团队进到LG06中和站，其为全线最深车站，开挖
最深达地下33.9公尺，连续壁深56公尺，目前月台结构、轨道、电扶梯与站内询问处都已
陆续进场施作，同时赶进隔间墙、建筑装修、水电环控、轨道工程及机电系统标之施工作
业。
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▲▼捷运「万大中和线」中和站内的询问处与环状线连通道结构已经完成。（图／记者谢
盛帆摄）
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新北市长侯友宜表示，「捷运工程於本市境内道路复旧作业持续进行，已自今年起开始站
体结构回填，後续办理公共管线、道路及人行道复旧作业，预计2026年全部道路复原完成
。他强调，每一个在施工过程中，都会以地震的安全幅度为最大一个考量，并会做好更详
细的评估。」
另外也说明，万大中和线中和站与新北环状线便捷以地下连通道站内转乘，连通道长134
公尺，约步行3分钟即可到达环状线中和站，通车後新北市至北市通勤时间约可减少10分
钟，同时将可纾解双北交通壅塞问题，串联新北、台北捷运路网，实现三环六线「中接双
北」愿景，大幅提升市民生活品质。
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▲▼捷运「万大中和线」新北市段共有8条隧道已经钻掘完成，中和站内月台层轨道已经
铺设完成。（图／记者谢盛帆摄）
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https://www.ettoday.net/news/20240919/2814909.htm
希望连城路早日恢复正常～
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 101.12.112.221 (台湾)
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※ 编辑: godofsex (101.12.112.221 台湾), 09/20/2024 00:15:58
1F：推 YellowWolf: 好期待万大线通车 还有3年qq 桃捷绿线北段感觉会比万 09/20 01:05
2F：→ YellowWolf: 大线还快通车 09/20 01:05
3F：推 ThomasWei919: 万大线施工难度真的很高 09/20 03:42
4F：→ yankbarca: 要搭到感觉要到2028…. 09/20 09:06
5F：→ Howard61313: 希望是说好的2027 09/20 09:07
6F：→ Howard61313: 中和站也是不容易了，至少有尽力做到比板桥站蓝黄两 09/20 09:08
7F：→ Howard61313: 线的悲剧转乘更单纯一点 09/20 09:08
8F：→ chichi850828: 中和转乘看来比较像南港展览馆 09/20 12:35
9F：推 spiritman: 唯一可惜处，中正纪念堂侧没有盖在红绿线月台下方，失 09/20 13:57
10F：→ spiritman: 去延伸可能性 09/20 13:57
11F：推 spiritman: 跟芦洲线一样不够有远见，进机厂路线做在主线上，导致 09/20 14:00
12F：→ spiritman: 无法做任何延伸八里的规划与想法 09/20 14:00
13F：→ spiritman: 第二可惜处，二期路网无法跟三莺线转乘，不只如此，三 09/20 14:02
14F：→ spiritman: 莺线过来还要变成高架-地下-高架的方式转乘 09/20 14:02
15F：推 hicker: 南门站就算万大线盖在红绿线下层月台之下 09/20 15:18
16F：→ hicker: 但就算挖过车站 紧接要面对的是纵贯林森南路地下道的问题 09/20 15:19
17F：推 hicker: 除非啦 地下道直接从车用改成捷运用 09/20 15:20
18F：→ YellowWolf: 如果当初中正堂站设在绿线月台下方 那植物园 厦安的 09/20 16:40
19F：→ YellowWolf: 开挖深度势必增加 考古时间 经费一定也增加 09/20 16:40
20F：→ ciswww: 那两站开挖深度若不增加，LG01轨顶离地大约可深达36m 09/20 19:05
21F：推 Howard61313: 那个应该比东门站深度还深了 09/20 19:14
22F：→ Howard61313: 而且没记错的话，东门站好像比中正纪念堂还多一层设 09/20 21:54
23F：→ Howard61313: 备层？（夹在两层月台中间），若没记错，那中正纪念 09/20 21:54
24F：→ Howard61313: 堂高运量站体可能比36公尺浅 09/20 21:54
25F：→ adort: 快点把连城路公车站弄回来好吗 09/20 22:50
26F：→ ELYC1x: 中正纪念堂顶底版颇厚，但实际深度可能要再翻总报告书 09/20 23:27
27F：→ ELYC1x: 穿堂整个挑高挖空，多点自重平衡也合理，只是不知道当时半 09/20 23:29
28F：→ ELYC1x: 逆打怎麽处理，去支撑如此巨大的顶版？ 09/20 23:29
29F：推 rogerhsu1121: 植物园站往下挖，考古也不会花更久时间，因为文化层 09/21 19:01
30F：→ rogerhsu1121: 只到地下六公尺 09/21 19:01
31F：→ sweizhe: 万大线台北市端可以考虑植物园站转重庆南北路，转乘站: 09/21 19:50
32F：→ sweizhe: 小南门站(绿)、台北车站(机捷.蓝)、北门(绿)、SB01(民汐) 09/21 19:52
33F：→ sweizhe: 大桥头(橘)、Y24(环状)。 09/21 19:52
34F：→ sweizhe: 甚至Y24之後经社子、关渡平原到淡水可以规划直达路线 09/21 19:55
35F：→ hicker: 国安单位不会让捷运走过总统府门口的 即便走地下也是 09/21 20:47
36F：推 h120968: 日本皇居附近也是绕道走就是了啦 09/21 20:49
37F：推 h120968: 虽然西方国家好像就不是很在意 09/21 20:58
38F：推 Howard61313: 想到北港岛线也是因为计划地下穿越港府总部附近的路 09/21 21:21
39F：→ Howard61313: 廊而受到反对 09/21 21:21
40F：→ sweizhe: 总统府可以迁移了，总统府原址改纯历史古蹟。 09/21 21:34
41F：→ sweizhe: 其实淡水线平行距离总统府300公尺也没多远就是 09/21 21:37
42F：→ sweizhe: 蓝绿线(中华路)距离总统府平行距离约350公尺 09/21 21:38
43F：→ sweizhe: 把中正纪年堂中间鲔鱼肚那一块(约8公顷)重新规划成总统府 09/21 21:49
44F：→ sweizhe: 特区可以考虑。 09/21 21:49
45F：→ sweizhe: 大安森林公园的一半拿来盖总统府特区也可以。新北的林口 09/21 21:52
46F：→ sweizhe: 台地或桃园台地全新的空地规划就更多选择 09/21 21:52
47F：→ sweizhe: 再远一点看，松山机场如果可以迁移，里面也可以画一块总 09/21 21:53
48F：→ sweizhe: 统府特区。 09/21 21:53
49F：推 pololo61201: 期待 09/21 22:14
50F：推 h120968: 重庆南路-公园路-二二八公园- 09/21 23:14
51F：→ h120968: 襄阳路口-重庆南路-重庆北路就好 09/21 23:14
52F：推 h120968: 这样还能跟台大医院地下转乘 距离也算近 09/21 23:20
54F：推 Kazamatsuri: @sweizhe 你那条不如把社子轻轨南北线往下延伸比较快 09/22 02:42
55F：推 shun01: h120968 sweizhe 我也觉得你们的方案应该把社子轻轨南北线 09/28 05:58
56F：→ shun01: 南移即可... 09/28 05:58
57F：推 shun01: sweizhe 迁都中捷绿线沿线救运量啦!最好总统府正对台湾大 09/28 06:01
58F：→ shun01: 道,这样就名副其实了... 09/28 06:02
59F：推 shun01: 话说如果不是为了服务建中跟植物园,万大线难道不该直接接 09/28 06:04
60F：→ shun01: 西门站?毕竟东园的公车还是往西门比较多吧! 09/28 06:05