作者godofsex (性爱战神)
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标题[新闻] 北捷南环段CF670区段标6次流标 捷运局：
时间Wed Sep 18 17:13:17 2024
北捷南环段CF670区段标6次流标 捷运局：9月底有望开标
18:282024/09/16
中时 刘彦宜
https://i.imgur.com/ew5f0vk.jpeg
台北捷运环状线南环段路线示意图。（台北市捷运局提供／刘彦宜台北传真）
台北捷运环状线南环段CF670自台北市立动物园起，西行接至捷运大坪林站衔接新店线，
但自2021年1月公告招标至今已6次流标。
台北市议员曾献莹指出，6次招标记录中竟仅1家厂商投过标，要求市府针对厂商的困难提
出相应的评估报告。
捷运局回应，第6次招标已於合约增加施工弹性，第7次招标仅需1家厂商投标即可开标，
预计9月底可开标。
环状线南环段自台北市利动物园西行接至大坪林站，可转乘松山新店线，做为双北市重要
联络道路，途经政治大学宿舍区、木栅路、辛亥路口至国家考试院，共分2个区段标，CF6
70A区段标工程已於去年6月13日开工，CF670区段标工程则6度流标。
曾献莹指出，CF670区段标过去6次的招标记录中，前5次都没有厂商投标，仅第6次投标1
家厂商投标，但仍不符至少要3家厂商投标条件而流标。
而根据行政院政府电子采购网资料，南环段自2021年首次公告招标至今，预算已从112亿
余提高到第5次招标207亿余元，显见预算绝非唯一考量。
曾献莹说，市政府已开过3次座谈会与3次标案招商会，但在会议记录中，捷运局面对厂商
提出的问题，多半采「再确认」、「再研讨」等字眼含糊带过。他要求，市府针对厂商提
出的看法，应尽速提出相应的评估报告并开始执行後续作业，勿让文山居民再次失望，让
政策沦为空头支票。
捷运局二工处长刘安德回覆，厂商反映，CF670区段标工程复杂性高，包含排水箱涵迁移
困难、路幅狭窄又邻近民房，在第6次招标文件已有因应调整，在契约中保留施工弹性，
如迁移排水箱涵仍须现场挖掘才知道箱涵位置，若施工和设计不符，可用变更设计方式采
取较方便的工程，让厂商不被原本设计的方式绑死，避免花费更多成本。
刘安德说，第6次招标因在契约中保留施工弹性，因此构成重大招标条件改变，也终於吸
引1家厂商投标，但因《采购法》规定，重大招标条件改变後首次招标须有3家厂商投标而
流标，第7次公告招标则只要1家厂商投标即可开标，本周将第7次公告，目标9月底开标，
此外，第6次招标也有再增加预算，但因尚未开标不能对外公布。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20240916003213-260407
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1F：推 azcooper: 三环三线 09/18 18:35
2F：→ YellowWolf: 三环三线正在实现。 09/18 18:49
3F：→ popher: 等北环消息 09/18 19:16
4F：推 LewisRong: 下一次只要同一间厂商投标就ok了 09/19 00:47
5F：推 YellowWolf: 祝福第七次开标顺利！ 09/19 02:49
6F：推 coffeemilk: 看到政大那一站这样弯，铁道YouTuber 们怎麽没出来骂 09/19 02:57
7F：→ coffeemilk: ，干嘛弯，要设快车XD 09/19 02:57
8F：→ coffeemilk: 果真应验了高架弯一下，慢死了烂捷运；地下弯一下，捷 09/19 02:58
9F：→ coffeemilk: 运好棒棒 09/19 02:58
10F：→ Howard61313: 弯了以後如果还换不到方便的站址，就会被骂，例如离 09/19 06:46
11F：→ Howard61313: 板南线很远的板桥 09/19 06:46
12F：→ Howard61313: 弯了以後如果能换到方便的站址，就比较少被骂，例如 09/19 06:46
13F：→ Howard61313: 直插政大校门口 09/19 06:46
14F：→ buffon: 南环段的建案都在等啊 XD 09/19 08:19
15F：→ yankbarca: 南北环快冲啊！之後就是东环7个标的戏份了 09/19 08:46
16F：推 gilbertchen8: 环状线大弯吵很久了吧 都知道原因了 还要三不五时拿 09/19 10:06
17F：→ gilbertchen8: 出来鞭屍 我也是笑了 09/19 10:06
18F：推 tswen: cf763也有可能有人投标了。马上开第二次招标 09/19 10:12
19F：→ keydata: 都会开，只是还是要等钱过了 09/19 10:19
20F：→ Howard61313: 板桥那个案例实在太经典了，我们不能怪它一直被提啊X 09/19 10:40
21F：→ Howard61313: D，车站位置便利性跟线型柔顺性两者，在捷运设计中常 09/19 10:40
22F：→ Howard61313: 常面临二选一的抉择，而环状线板桥段就是两者都选不 09/19 10:40
23F：→ Howard61313: 到的经典案例 09/19 10:40
24F：推 LewisRong: 汐东也有一间投标立即重新开标了 09/19 10:55
25F：→ yankbarca: 东环大魔王应该是松山？怕又要等个两三年… 09/19 11:05
26F：→ willy1215: 松山要钻连续壁，虽然顾问有经验，但施工厂商想不想来 09/19 11:19
27F：→ willy1215: 弄还真无法保证 09/19 11:19
28F：→ keydata: 松山没厂商敢投啦，在既有车站下方长隧挖车站 09/19 11:38
29F：推 gilbertchen8: 拿一个倒因为果 无法改变而必须要完成的建设 我看会 09/19 12:42
30F：→ gilbertchen8: 被念100年吧 等知道那历史的人都做古人才罢休了 09/19 12:42
31F：推 gilbertchen8: 都已经讲过很多次 板桥车站先盖好 没考虑到之後建设 09/19 12:45
32F：→ gilbertchen8: 而环状线不接板桥车站只会更useless 然後就一天到 09/19 12:45
33F：→ gilbertchen8: 晚像鞭屍一样 想到就拿出来酸 真棒喔 09/19 12:45
34F：推 gilbertchen8: 批评都很容易 当初请你提出解方 好像啥密东西都生不 09/19 12:47
35F：→ gilbertchen8: 出来 只会说那规划很烂 都给你说就好啦 09/19 12:47
36F：推 hicker: ....楼上这话 应该可以原封不动还给你XDD 09/19 14:14
37F：推 hyscout: 环状线如果搞好新埔转乘不进板桥 应该是比现在好... 09/19 14:19
38F：推 Howard61313: 没有人说环状线接板桥车站不对好吗，那当然是对的， 09/19 14:44
39F：→ Howard61313: 但前提是在板桥车站也要设到利於转乘的位置 09/19 14:44
40F：→ Howard61313: 环状线很多地方跟设计立意都十分良善，偏偏板桥段是 09/19 14:48
41F：→ Howard61313: 个各方公认的大漏洞，要就事论事批评这种最多人有共 09/19 14:48
42F：→ Howard61313: 识的事还能被你反咬？有些事真的不得不说重话，捷运 09/19 14:48
43F：→ Howard61313: 建设就是被这种心态拖累，才会错失某些无法进一步改 09/19 14:48
44F：→ Howard61313: 善的机会啦 09/19 14:48
45F：→ Howard61313: 当初请我提出解方？台端哪个单位的？台端哪时有提了 09/19 14:49
46F：→ Howard61313: ？ 09/19 14:49
47F：→ Howard61313: 把你提出这种要求的发文日期、发文字号、速别、密等 09/19 14:52
48F：→ Howard61313: 及解密条件或保密期限报上来啊 09/19 14:52
49F：推 gilbertchen8: 你说板桥车站规划不好 我没话说喔 09/19 14:57
50F：→ gilbertchen8: 解方吗 当你在嫌路线烂时 可以提出你的事後诸葛亮呀 09/19 14:58
51F：→ gilbertchen8: 现在扯到发文日期了呀 现在谈公务员了吗 还好吧 09/19 14:59
52F：→ gilbertchen8: 不要说你忘记这回事喔 呵呵 09/19 15:00
53F：→ gilbertchen8: 当公司某人出包 後来解决问题的人被钉在墙上 就像你 09/19 15:01
54F：→ gilbertchen8: 这样啦 09/19 15:01
55F：→ Howard61313: 你没话说？最好是啦，你的意见可多了，反正有人批评 09/19 15:11
56F：→ Howard61313: 板桥车站转乘设计这个显而易见的事实时，你就气噗噗 09/19 15:11
57F：→ Howard61313: 跳出来护航嘛 09/19 15:11
58F：→ gilbertchen8: hicker大大 可以说我批评那个建设然後只会骂 没给意 09/19 15:13
59F：→ gilbertchen8: 见吗 让我回忆一下好吗 09/19 15:13
60F：→ gilbertchen8: 我记得跟你嘴炮那祥和路 快速道路 你还说要设公车站 09/19 15:15
61F：→ gilbertchen8: 牌 没记错吧 我跟你说公车站牌在祥和路怎样不可行 09/19 15:15
62F：→ gilbertchen8: 还有印象吗 呵呵 09/19 15:15
63F：→ gilbertchen8: 板桥车站一开始就没预留环状线的地下化路线呀 09/19 15:16
64F：→ gilbertchen8: 这是事实呀 後来环状线也无法开挖板桥车站腹地 当初 09/19 15:17
65F：→ gilbertchen8: 就问过你的事後诸葛亮要怎样走了呀 09/19 15:17
66F：→ gilbertchen8: 就事论事很难吗 09/19 15:18
67F：→ Howard61313: 早就提过怎麽走了，只是当时不是在回答你而已 09/19 15:18
68F：→ Howard61313: 就事论事对你来说确实很难啊，板桥车站的转乘本来就 09/19 15:19
69F：→ Howard61313: 是台湾各捷运站里最不理想的，你却不准大部分人批评 09/19 15:19
70F：→ Howard61313: 这个事实，以免伤了你那个小皇城的和气嘛 09/19 15:19
71F：→ Howard61313: 不准鞭屍是吧？谁鸟你，板规又没说不能鞭 09/19 15:20
72F：推 gilbertchen8: 只要你可以嘴泡出来 事後诸葛亮也行 在板桥车站盖好 09/19 15:21
73F：→ gilbertchen8: 没预留环状线地下路线 环状线也要接到板桥车站 你可 09/19 15:21
74F：→ gilbertchen8: 以说出除了现址之外的好地点 能说服人 我就闭嘴了 09/19 15:21
75F：→ gilbertchen8: 可以鞭屍呀 只是鞭解决问题的人 就笑笑呀 09/19 15:21
76F：→ gilbertchen8: 你鞭一次 我就吐槽你一次 就这样简单 09/19 15:24
77F：→ gilbertchen8: 板桥车站真的设计不好 但是火车站跟捷运不就两回事 09/19 15:27
78F：→ gilbertchen8: 不知道是谁没就事论事了喔 想和大锅炒模糊焦点呀 呵 09/19 15:27
79F：→ ELYC1x: Y36细设和20多年前南港专案松山段都是中兴负责，不过设计 09/19 15:55
80F：→ ELYC1x: 、模拟和实作是两回事，不仅得背负台高铁营运安全，且还有 09/19 15:55
81F：→ ELYC1x: 轨道变位严苛的容许范围 09/19 15:55
82F：→ el1901: CF763流标，但又立即订10/1开标。没新闻稿透露投标情形 09/19 16:27
83F：→ Howard61313: 某楼不用太高估你自己，你的吐槽不够格称为吐槽，而 09/19 17:50
84F：→ Howard61313: 是对於糟糕现况的合理化及遮羞 09/19 17:50
85F：→ Howard61313: 你这种不思进取的态度才是欠人吐槽 09/19 17:51
86F：→ Howard61313: 至於你说「鞭解决问题的人」，这是一句有悖於现实的 09/19 17:54
87F：→ Howard61313: 话，因为问题根本就没有解决 09/19 17:54
88F：→ Howard61313: 你光从前提就错了，那结论当然也是错的 09/19 17:54
89F：→ Howard61313: 既然问题没有解决，那何来「鞭解决问题的人」？ 09/19 17:55
90F：→ Howard61313: 现在我在鞭的就是问题，还有你这种人 09/19 17:55
91F：→ Howard61313: 的意见 09/19 18:02
92F：→ gilbertchen8: 有人都拿版规出来了 呵呵 还有脸讲别人呀 09/19 18:31
93F：→ gilbertchen8: 另外 模糊焦点的讲法 并没有多厉害呀 问题有分很多 09/19 18:37
94F：→ gilbertchen8: 种 如果把问题全部搅在一起 然後说别人不思进取 才 09/19 18:37
95F：→ gilbertchen8: 是笑话一则喔 该不会是文组的吧 如果解决问题用你的 09/19 18:37
96F：→ gilbertchen8: 方式 我看工厂准备停工了 因为明明机台设备有问题导 09/19 18:37
97F：→ gilbertchen8: 致良率不佳 结果硬要说操作人员失误导致产量良率变 09/19 18:37
98F：→ gilbertchen8: 差 对了 有人还会故意提到啥皇城之类的话 笑死人了 09/19 18:37
99F：推 coffeemilk: 其实对於y03和y04乘客来说，如果通勤目的地是信义区， 09/19 18:40
100F：→ coffeemilk: y2a 和y2的弯对於他们来说其实不需要，且原本也有道路 09/19 18:40
101F：→ coffeemilk: 可以直接通往动物园，地下过去动物园再进信义区，少那 09/19 18:40
102F：→ coffeemilk: 地下三个弯可以约节省3到5分钟内（含三个弯以及停站开 09/19 18:40
103F：→ coffeemilk: 门时间）所以我才会故意酸一下铁道YouTuber ；板桥车 09/19 18:40
104F：→ coffeemilk: 站环状线转乘烂是事实，但线型到板桥也是两个近90度弯 09/19 18:40
105F：→ coffeemilk: 的，放入地下还是有些差别待遇的 09/19 18:40
106F：→ coffeemilk: 板桥段先不管台64部分路段没留给环状线走，就算真的拉 09/19 18:43
107F：→ coffeemilk: 直走台64到新埔，和目前线型差异也是一样3到5分钟内， 09/19 18:43
108F：→ coffeemilk: 我是要说线型这部分地下化怎麽弯都不会被大众骂慢 09/19 18:43
109F：→ gilbertchen8: 但是地下化大弯 不是好像很少人会念呀 至少某人不会 09/19 18:45
110F：→ gilbertchen8: 09/19 18:45
111F：→ ELYC1x: 人只相信他/她看到的，没看到几乎等同於/视为不存在，正常 09/19 18:46
112F：→ ELYC1x: 麻痹了，要批评去批评，要感觉去感觉 09/19 18:46
113F：→ ELYC1x: 以上不针对谁，请别对号入座，感谢 09/19 18:47
114F：→ gilbertchen8: 标准一致真的比较好 不然就三不五时讲人不思进取喔 09/19 18:47
115F：→ ELYC1x: 个人觉得，尖峰退一万步讲，体验过公车coming soon了10分 09/19 18:49
116F：→ ELYC1x: 钟、感受过塞车塞人，轨道运输还是有它的价值在，平均速率 09/19 18:49
117F：→ ELYC1x: 25、30还是能比道路车辆省时 09/19 18:49
118F：推 coffeemilk: H大他会念地下的弯啊！我觉得你们两个只是看的角度有 09/19 18:50
119F：→ coffeemilk: 点小对立，但我大概能理解彼此的在意点；我只是要说明 09/19 18:50
120F：→ coffeemilk: 一下我在6楼提到的铁道YouTuber 怎麽这麽安静没事这样 09/19 18:50
121F：→ coffeemilk: ，线型线型，转乘这部分板桥环状线车站做不好是事实这 09/19 18:50
122F：→ coffeemilk: 样 09/19 18:50
123F：→ gilbertchen8: 我是很少看过他念过或重复性讲某地下化的大弯 但环 09/19 18:53
124F：→ gilbertchen8: 状线板桥 真的三不五时就来酸喔 也可能我少来这 然 09/19 18:53
125F：→ gilbertchen8: 後刚好他每次酸环状线板桥都被我看到 呵呵 09/19 18:53
126F：推 coffeemilk: 台中车站蓝橘线H大可是提很多，从发文到制图都有，为 09/19 18:58
127F：→ coffeemilk: 了改善那转乘和线型，g大你先去看看他发的，那个其实 09/19 18:58
128F：→ coffeemilk: 蛮值得看一下，别为了板桥车站对立，那是这几任县市长 09/19 18:58
129F：→ coffeemilk: 蓝绿都有，没有解决安置妥当的一连串累积，peace ~~~ 09/19 18:58
130F：→ gilbertchen8: 但话说回来 环状线若板桥站可以走地下 还是可省不少 09/19 19:00
131F：→ gilbertchen8: 时间从捷运站到火车站 不然每次搭环状线到板桥 还要 09/19 19:00
132F：→ gilbertchen8: 花不少时间搭电扶梯及走楼梯才到地下层走到火车站 09/19 19:00
133F：推 coffeemilk: btw 前几篇有大大提到有一个新增出口的标案，板桥车站 09/19 19:02
134F：→ coffeemilk: 环状线站体会多一个西出口，稍稍稍微进一点点步，至少 09/19 19:02
135F：→ coffeemilk: 往大坪林方向来店乘客可以不用走4、5出口接地下连通道 09/19 19:02
136F：→ coffeemilk: ，虽然没100分改善但有要做还是给个推 09/19 19:02
137F：→ gilbertchen8: 我知道他主力在台中呀 所以我不会笨到去吐槽台中 09/19 19:02
138F：→ gilbertchen8: 应该说 台中不干我的事 09/19 19:02
139F：→ coffeemilk: 环状线要走地下得先找到入地下隧道的入口用地，然後还 09/19 19:05
140F：→ coffeemilk: 得花很大笔的钱想办法通过台高铁隧道和站体（县民大道 09/19 19:05
141F：→ coffeemilk: 有预留桥墩柱的位置）然後到文化路还得和板南线并行.. 09/19 19:05
142F：→ coffeemilk: .感觉会很复杂耗时 09/19 19:05
143F：→ coffeemilk: 如果真的要遁地，应该是要找新的路廊 09/19 19:06
144F：→ gilbertchen8: 板桥车站要先预留环状线的路线 应该可以解决吧 09/19 19:07
145F：→ gilbertchen8: 没预留的话 地下化应该无解 09/19 19:07
146F：→ Howard61313: 感谢咖啡牛奶大懂我的意思，跟那种对象沟通有够累 09/19 19:15
147F：→ Howard61313: 说别人模糊焦点，结果自己战文理，这格调跟双重标准 09/19 19:27
148F：→ Howard61313: 真是让人不敢恭维呐 09/19 19:27
149F：→ gilbertchen8: 哇咧 如果不能就事论事 也没能力分辩问题 那逻辑能 09/19 19:39
150F：→ gilbertchen8: 力堪虑 至於文理组最大差异 网路上都可查到差别在那 09/19 19:39
151F：→ gilbertchen8: 所以只会模糊焦点 讲人不思进取 还讲皇城耶 真的好 09/19 19:39
152F：→ gilbertchen8: 棒棒 真是秀才遇到兵了 09/19 19:39
153F：→ Howard61313: 是啊，你确实没能力分辨问题啊，不解决问题就算了， 09/19 19:50
154F：→ Howard61313: 还鞭提出问题的人，莫名其妙，讲你皇城和气刚刚好 09/19 19:50
155F：→ Howard61313: 至於秀才遇到兵喔，这句我同意，不过放心啦，这不是 09/19 19:51
156F：→ Howard61313: 我遇到的第一个兵，不会全部针对一人啦 09/19 19:51
157F：→ gilbertchen8: 终於认同我说的秀才遇到兵了呀 真乖 其他尽在不言中 09/19 19:53
158F：→ Howard61313: 我们秀才当然乖了，大兵学着点 09/19 19:54
159F：→ Howard61313: 至於在那边鬼扯什麽文理差异网上都查的到，怎麽不敢 09/19 19:55
160F：→ Howard61313: 说板桥站的转乘有多差网路上都查的到？跟後者相比前 09/19 19:55
161F：→ Howard61313: 者才是模糊焦点吧，双标成这样？ 09/19 19:55
162F：→ gilbertchen8: 我仅知道菜兵最会精神胜利法了 笑死 09/19 19:56
163F：→ Howard61313: 只许州官放火不许百姓点灯 09/19 19:56
164F：→ Howard61313: 对啊，精神胜利法，你自介的好啊 09/19 19:57
165F：→ gilbertchen8: 没发现回力镖打在自己身上呀 呵 09/19 19:58
166F：→ Howard61313: 对啊，你确实没发现回力镖打在你身上啊 09/19 19:58
167F：→ gilbertchen8: 不要一直当鹦鹉学人讲话好吗 虽然已经没啥逻辑能力 09/19 20:00
168F：→ gilbertchen8: 但是还是要有自己想法啦 笑死 09/19 20:00
169F：→ Howard61313: 尤其109楼乱讲话後就被118楼打脸，凭这种战力也有脸 09/19 20:01
170F：→ Howard61313: 精神胜利… 09/19 20:01
171F：→ Howard61313: 就这种逻辑能力，也有脸跟人辩？ 09/19 20:01
172F：→ Howard61313: 这不是学鹦鹉讲话，这是把你乱丢的回力镖物归原主还 09/19 20:02
173F：→ Howard61313: 给你而已 09/19 20:02
174F：→ Howard61313: 虽然已经没啥逻辑能力 但还是要有自己查证的基本功啦 09/19 20:03
175F：→ Howard61313: 笑死 09/19 20:03
176F：→ gilbertchen8: 我的老天鹅呀 我没说自己精神胜利吧 现在硬要给人安 09/19 20:03
177F：→ gilbertchen8: 罪名喔 除了当鹦鹉 还要当乌贼黑人呀 嘿嘿 09/19 20:03
178F：→ gilbertchen8: 来看你的下限在那喔 09/19 20:04
179F：→ Howard61313: 安罪名这件事就是你从今天下午开始干的，谢谢 09/19 20:10
180F：→ Howard61313: 你是没说自己精神胜利啊…你直接用行为表现的，更糟 09/19 20:10
181F：→ Howard61313: 糕了 09/19 20:10
182F：→ Howard61313: 然後不要拿海洋生物评论人，这是降低你自己的格调 09/19 20:11
183F：→ Howard61313: 你不是说要看我下限？但你的行为却让我先看到了你的 09/19 20:25
184F：推 gilbertchen8: 看来昨天举工厂产量的例子，某人逻辑理解分析问题能 09/20 07:25
185F：→ gilbertchen8: 力有待加强，我就好人做到底，整个解释一下好了。试 09/20 07:25
186F：→ gilbertchen8: 想一下，某人就像那产线的经理，每天要求产量9500片 09/20 07:25
187F：→ gilbertchen8: ，但是机台在妥善率及良率100%情况下，也才能生产10 09/20 07:25
188F：→ gilbertchen8: 000片，加上操作人员的熟练度要100%犯错率要接近0% 09/20 07:25
189F：→ gilbertchen8: ，才能达成那位经理要求日产9500片。但现在问题来了 09/20 07:25
190F：→ gilbertchen8: ，机台（对比板桥车站没有预留环状线地下运道）的妥 09/20 07:25
191F：→ gilbertchen8: 善率及良率最多70%，而操作人员（对比环状线选站位 09/20 07:25
192F：→ gilbertchen8: 置）熟练度100%，出错率0，就算这样没有人为问题， 09/20 07:25
193F：→ gilbertchen8: 但每天产量因为机台因素，最多也仅能产出7000片，永 09/20 07:25
194F：→ gilbertchen8: 远不可能达成经理9500片的日产要求，经理就丢下一句 09/20 07:25
195F：→ gilbertchen8: 话，你就不要这样多废话，你就是有问题，不思进取， 09/20 07:25
196F：→ gilbertchen8: 不会进步啦，然後每天就一直骂，问题还是在那，永远 09/20 07:25
197F：→ gilbertchen8: 无解，除非，换台新机台啦！说真的，用上面例子还无 09/20 07:25
198F：→ gilbertchen8: 法了解环状线板桥及板桥车站的复杂关系，那我只能对 09/20 07:25
199F：→ gilbertchen8: 文组说抱歉了，用文组来形容某人还真的侮辱文组，文 09/20 07:25
200F：→ gilbertchen8: 组至少还可以看懂文意，呵呵。 09/20 07:25
201F：→ gilbertchen8: 我可以想像某人会说举这啥不伦不类的烂例子，根本胡 09/20 07:26
202F：→ gilbertchen8: 扯之类的话。所以 秀才真的不用浪费时间跟连文组及 09/20 07:26
203F：→ gilbertchen8: 兵都比不上的人嘴炮了，噗哧。 09/20 07:26
204F：→ gilbertchen8: 最後想到一个有趣的例子，有对夫妻因为年轻时无法考 09/20 07:26
205F：→ gilbertchen8: 上医学系当医生而非常遗憾，於是把希望放在小孩上， 09/20 07:26
206F：→ gilbertchen8: 逼小孩每天念书补习18小时，重考3年後，小孩还是考 09/20 07:26
207F：→ gilbertchen8: 不上医学系，於是这夫妻就对小孩说，你怎麽这麽笨， 09/20 07:26
208F：→ gilbertchen8: 问题很大，都用功读书，重考3年，还考不上医学系， 09/20 07:26
209F：→ gilbertchen8: 都是小孩的问题，结果小孩神回应，我是你们生的呀， 09/20 07:26
210F：→ gilbertchen8: 你们基因不好还期望我基因突变变聪明可考上医学系喔 09/20 07:26
211F：→ gilbertchen8: ，笑死。 09/20 07:26
212F：→ Howard61313: 讨厌模糊焦点，理解模糊焦点，成为模糊焦点 09/20 08:01
213F：→ Howard61313: 看来骂板桥转乘欠佳是骂对了，直接戳到护航仔乱喷一 09/20 08:01
214F：→ Howard61313: 大串 09/20 08:01
215F：→ Howard61313: 板桥的转乘就是糟糕，你再怎麽辩都洗白不了 09/20 08:01
216F：→ Howard61313: 板桥捷运转乘，又绕了路又换不到便利转乘，套句食神 09/20 08:03
217F：→ Howard61313: 的台词：失败中的失败 09/20 08:03
218F：→ Howard61313: 这句话可以将这种转乘形容的很好呢 09/20 08:03
219F：→ gilbertchen8: 你高兴就好 这篇我一定三不五时让它浮上来 呵呵 09/20 08:05
220F：→ gilbertchen8: 看看传说中台中捷运达人 真实是怎样的人呀 笑死 09/20 08:06
221F：→ Howard61313: 我真实是怎麽样的人喔，我是一个希望捷运转乘条件变 09/20 08:08
222F：→ Howard61313: 好的人，希望台湾以後所有的捷运转乘站都能避免板桥 09/20 08:08
223F：→ Howard61313: 蓝黄两线转乘那种负面教材的人 09/20 08:08
224F：→ Howard61313: 台湾的捷运最不需要两种东西：一个是糟糕的转乘，一 09/20 08:09
225F：→ Howard61313: 个是帮糟糕的转乘歌功颂德找藉口的开脱的人，这就是 09/20 08:09
226F：→ Howard61313: 你的本质，我会让大家看清楚你的本质的 09/20 08:09
227F：→ gilbertchen8: 呵呵 无理要求的经理及那对夫妻呀 谁合作谁倒楣 09/20 08:10
228F：→ gilbertchen8: 上面也讲了 连文组及菜兵都比不上的 不用浪费时间哈 09/20 08:11
229F：→ Howard61313: 然後我也不是什麽台中捷运达人，我对台中捷运的批评 09/20 08:12
230F：→ Howard61313: 也不少啊，下一个值得让人担心的就是大庆站，未来那 09/20 08:12
231F：→ Howard61313: 个绿紫两线转乘的欠佳程度如果不改，很有可能重蹈板 09/20 08:12
232F：→ Howard61313: 桥捷运这个超级负面教材的覆辙呢 09/20 08:12
233F：→ Howard61313: 喔对，你那句自介的很好，我们秀才就是这样看你们这 09/20 08:14
234F：→ Howard61313: 种兵的 09/20 08:14
235F：推 gilbertchen8: 对了，我现在开始对台中捷运有兴趣了喔 到时多多指 09/20 08:15
236F：→ gilbertchen8: 教吧 那个传说的九张黎站真的是喔 算中捷的奇葩站吧 09/20 08:15
237F：→ Howard61313: 不是奇葩站，是奇葩站中的奇葩站 09/20 08:16
238F：→ gilbertchen8: 当个只会找问题的真好 真棒 我跟某人学的 09/20 08:17
239F：→ gilbertchen8: 之後就大家来找碴了 呵呵 09/20 08:18
240F：→ Howard61313: 那你学的很失败，你没成为会找问题的人，而是成为扩 09/20 08:19
241F：→ Howard61313: 大问题的人 09/20 08:19
242F：→ Howard61313: 九张犁这种奇葩站中的奇葩站，它的问题早就众人皆知 09/20 08:23
243F：→ Howard61313: 了，就像板桥站的奇葩转乘众人皆知一样。不过我两者 09/20 08:23
244F：→ Howard61313: 都知，而你对於後者的问题完全视而不见，对於前者你 09/20 08:23
245F：→ Howard61313: 也只不过是已知用火的新人等级而已 09/20 08:23
246F：→ gilbertchen8: 台中捷运资本快亏光了耶 真惨 09/20 08:25
247F：→ gilbertchen8: 也没看有啥动作 至少新北捷有在想办法改善耶 增加营 09/20 08:28
248F：→ gilbertchen8: 运职 想办法让业外收益提高 相对快倒的台中捷 真是 09/20 08:28
249F：→ gilbertchen8: 不胜唏嘘呀 09/20 08:28
250F：→ gilbertchen8: 会不会 开愈多线 钱烧更快呀 一天到晚要增资 要钱 09/20 08:29
251F：→ Howard61313: 多骂一点就对了，台中捷运真的很需要好好骂一骂才会 09/20 08:30
252F：→ Howard61313: 进步，就像台中车站原本蓝橘两线的转乘也颇有板桥车 09/20 08:30
253F：→ Howard61313: 站蓝黄两线悲剧转乘的失败味道，就是被各方一直监督 09/20 08:30
254F：→ Howard61313: 一直批评後，才生出距离减少一大半而且还能付费区内 09/20 08:30
255F：→ Howard61313: 转乘的新方案（虽然这个方案其实还不够好） 09/20 08:30
256F：→ gilbertchen8: 我怕骂倒了以後没的骂怎办 笑死 09/20 08:30
257F：→ gilbertchen8: 财政问题比较重要吧 没钱了还可以经营下去喔 09/20 08:32
258F：推 Howard61313: 财政问题对经营者来说很重要 09/20 08:33
259F：→ Howard61313: 而转乘问题对我们乘客来说很重要 09/20 08:33
260F：→ gilbertchen8: 到时 台中捷运会不会裁员呀 无薪假 外包降低营运成 09/20 08:33
261F：→ gilbertchen8: 本呀 公司是要永续经营 不是永远亏钱啦 09/20 08:33
262F：→ gilbertchen8: 经营不下去 乘客也没得搭呀 北花线不就是最好例子 09/20 08:34
263F：→ gilbertchen8: 不过中捷员工也可怜 领那底薪 也没办法 就公司不争 09/20 08:35
264F：→ gilbertchen8: 气 资本额快亏光了呀 09/20 08:35
265F：→ Howard61313: 这就对了，你看你现在不就有认真找问题了吗，跟之前 09/20 08:36
266F：→ Howard61313: 无条件护航板桥车站烂转乘判若两人呢 09/20 08:36
267F：→ gilbertchen8: 不要到时台中捷倒了 讨论再多未来转乘 讲辛酸的呀 09/20 08:37
268F：→ Howard61313: 不过台中捷运以後的确可能出现比板桥车站更烂的转乘 09/20 08:37
269F：→ Howard61313: ，这个也是事实 09/20 08:37
270F：→ gilbertchen8: 就说找问题很容易呀 09/20 08:37
271F：→ Howard61313: 哇，找问题很容易，可见你之前不准人找板桥车站转乘 09/20 08:38
272F：→ Howard61313: 问题时有多小气了 09/20 08:38
273F：→ gilbertchen8: 我是被逼到要这样讲的 原本是不想讲的这样难听 09/20 08:38
274F：→ gilbertchen8: 我现在了解你的逻辑了 所以知道怎样对应呀 只是就不 09/20 08:39
275F：→ gilbertchen8: 好听了 09/20 08:39
276F：→ Howard61313: 哇，你终於承认你讲的很难听了 09/20 08:39
277F：→ Howard61313: 没有什麽想不想啦，都是自己选的，你在装无辜这块的 09/20 08:40
278F：→ Howard61313: 演技火候还需要磨练一下 09/20 08:40
279F：推 h120968: 早就说过转乘只要改个位置就好 不需要改线啊 09/20 09:07
280F：→ h120968: 硬要搞客运站跟捷运站共构 不想多盖站体的烂设计 09/20 09:07
281F：→ h120968: 盖在一起可以达成台高铁+黄蓝+公车站的超级近距离转乘 09/20 09:07
283F：推 Howard61313: 这样虽然也还是绕，但至少转乘拉近了，至少是达到其 09/20 09:14
284F：→ Howard61313: 中一个指标 09/20 09:14
285F：→ Howard61313: 之前就说过，路线平顺跟转乘便利两者常常无法做到完 09/20 09:14
286F：→ Howard61313: 美兼顾，不得不二选一，这有时也无可厚非，但路线既 09/20 09:14
287F：→ Howard61313: 不平顺又无法换到便利的转乘，两者都不兼顾，是最糟 09/20 09:14
288F：→ Howard61313: 糕的 09/20 09:14
289F：→ Howard61313: 而最糟糕的方案还有奇怪的人跳出来不准别人批评 09/20 09:40
290F：→ gilbertchen8: 中捷要不要先解决倒闭危机呀 到时连捷运都没的搭 还 09/20 10:14
291F：→ gilbertchen8: 讨论转乘呀 笑死人了 09/20 10:14
292F：→ Howard61313: 不倒闭是捷运经营团队要做到的，但讨论转乘改不改善 09/20 10:17
293F：→ Howard61313: ，是乘客跟经营团队都可以想的，当然先从两边都可以 09/20 10:17
294F：→ Howard61313: 做的事情开始讨论，不觉得这样的优先顺序有什麽问题 09/20 10:17
295F：→ Howard61313: 至於笑点太低导致生命状态受到改变的事情，不用跟我 09/20 10:17
296F：→ Howard61313: 讲，我才不会送花圈去 09/20 10:17
297F：→ gilbertchen8: 新北捷还可被骂转乘烂 真怕以後中捷连想骂都没办法 09/20 10:17
298F：→ gilbertchen8: 嘻嘻 09/20 10:17
299F：→ Howard61313: 我会开香槟 09/20 10:17
300F：→ gilbertchen8: 想逃避问题呀 没这样简单啦 09/20 10:18
301F：→ Howard61313: 确实没那麽简单，你就是唯一一个一直在逃避问题，而 09/20 10:18
302F：→ Howard61313: 我从头到尾没否认过两边的问题 09/20 10:18
303F：→ gilbertchen8: 原来你希望台中捷运倒闭 还要开香槟喔 那你干啥对台 09/20 10:19
304F：→ gilbertchen8: 中捷琢磨这样深呀 真的不懂你的逻辑耶 09/20 10:19
305F：→ Howard61313: 这招奥步很勇喔，先拿别的话题把别人的推文盖台弄断 09/20 10:21
306F：→ Howard61313: ，然後说别人的推文是在讲被你盖台的那件事情 09/20 10:21
307F：→ Howard61313: 至於你不懂这逻辑吗，你不懂的事太多了也不差这件啦 09/20 10:21
308F：→ gilbertchen8: 好哦 你不会逃避问题 台中捷未来倒闭之後 有何打算 09/20 10:21
309F：→ gilbertchen8: 继你看虽台中捷倒後香槟庆祝之後呀 09/20 10:21
310F：→ gilbertchen8: 你先说别人逃避问题呀 呵呵 09/20 10:22
311F：→ Howard61313: 中捷倒闭还没发生，板桥转乘超烂已经发生了，你们时 09/20 10:23
312F：→ Howard61313: 空旅人真是辛苦了，我们乘客关心的是当下的事情唷 09/20 10:23
313F：→ gilbertchen8: 我就不懂逻辑 你先说台中捷未来倒了怎办呀 09/20 10:23
314F：→ gilbertchen8: 资本额快亏光了耶 09/20 10:23
315F：→ gilbertchen8: 这种烧钱速度 很恐怖 像黑洞 09/20 10:24
316F：→ Howard61313: 你这逻辑太好笑了，不先说现在已经发生的事情，竟然 09/20 10:24
317F：→ Howard61313: 要先说未来还没发生的事情，这就是吉尔伯特陈的战力 09/20 10:24
318F：推 h120968: 台铁表示:所以我亏的不够多吗？ 09/20 10:24
319F：→ Howard61313: 吗，我懂了 09/20 10:24
320F：→ gilbertchen8: 多养几个九张黎 如何 可以更快喔 09/20 10:25
321F：→ gilbertchen8: 台铁今年才公司化 排队一下好吗 09/20 10:25
322F：推 h120968: 我觉得应该先问中央会不会让他倒啦 倒了就变成笑话了 09/20 10:25
323F：→ Howard61313: 我从来没说台中捷运完美啊，事实上台中捷运未来可能 09/20 10:26
324F：→ Howard61313: 在大庆养出比板桥更烂的转乘欸，这件事我批评过很多 09/20 10:26
325F：→ Howard61313: 次 09/20 10:26
326F：→ h120968: 说的好像没公司化之前就没一点债务一样 09/20 10:26
327F：→ Howard61313: 我说的香槟根本和捷运倒不倒无关，只是刚好被插楼而 09/20 10:27
328F：→ Howard61313: 已，反而某人一直提捷运倒，到底谁才希望捷运倒闭啊 09/20 10:27
329F：→ Howard61313: …真是做X喊抓X 09/20 10:27
330F：→ gilbertchen8: 没公司化 国家会贴补呀 另外 该不会不知道 台铁票价 09/20 10:28
331F：→ gilbertchen8: 20多年没调了吧 笑死 09/20 10:28
332F：→ gilbertchen8: 有人说要开香槟庆祝耶 呵呵 09/20 10:28
333F：→ gilbertchen8: 自己说开香槟庆祝 现在要甩锅了呀 09/20 10:29
334F：→ gilbertchen8: 另外台中捷运不算中央管喔 想甩锅给中央喔 笑死 09/20 10:30
335F：→ Howard61313: 自己把人家推文盖台插断，再自作多情说人家的推文是 09/20 10:30
336F：→ Howard61313: 在回应那个被拿来盖台的无关内容，这回力镖刚好应证 09/20 10:30
337F：→ Howard61313: 了自己说的精神胜利 09/20 10:30
338F：→ gilbertchen8: 呵呵 反正就提出问题呀 学某人 刚好 09/20 10:32
339F：→ Howard61313: 学的有够差，不如不学 09/20 10:33
340F：→ gilbertchen8: 人家说没有国那有家 也适用捷运未来倒了 转乘还存在 09/20 10:34
341F：→ gilbertchen8: 吗 这个最简单问题喔 09/20 10:34
342F：→ Howard61313: 未来会不会倒还没确定，但转乘很烂已经确定了，还在 09/20 10:35
343F：→ Howard61313: 那里逃避已经发生的问题 09/20 10:35
344F：→ gilbertchen8: 知道用你的魔法对付你的厉害了吧 09/20 10:35
345F：→ Howard61313: 不知道，因为这从头到尾都是你的魔法 09/20 10:36
346F：→ Howard61313: 不要甩锅 09/20 10:37
347F：→ gilbertchen8: 没喔 台中捷运达人耶 万一真的没捷运 不胜唏嘘喔 09/20 10:38
348F：→ gilbertchen8: 可以提出呀 比如把九张黎砍掉重练之类 09/20 10:38
349F：→ Howard61313: 支持砍九张犁啊，人多的出口都没生出来设啥站？好了 09/20 10:41
350F：→ Howard61313: ，板桥烂转乘 09/20 10:41
351F：→ gilbertchen8: 原来台中捷运连完整评估都没有 草率设蚊子站呀 09/20 10:42
352F：→ Howard61313: 九张犁这个鸟站我根本用不到，可是板桥这个鸟站我用 09/20 10:43
353F：→ Howard61313: 的到欸 09/20 10:43
354F：→ gilbertchen8: 然後又被赞同要花钱拆掉 难怪台中捷会亏到资本额快 09/20 10:43
355F：→ gilbertchen8: 没要倒闭耶 09/20 10:43
356F：→ Howard61313: 九张犁连人多的出口还没生出来就设站，确实很草率， 09/20 10:44
357F：→ Howard61313: 就像板桥既绕了路又得不到便利转乘也很草率 09/20 10:44
358F：→ gilbertchen8: 快要倒闭 09/20 10:44
359F：→ gilbertchen8: 原来有人赞成不好就拆掉重盖耶 呵呵 钱真好花 09/20 10:46
360F：推 Howard61313: 哇，原来是快没倒闭欸，那你在杞人忧天健康的吗 09/20 10:46
361F：→ Howard61313: 自己承认台中捷运快没倒闭，蒸蚌 09/20 10:46
362F：→ Howard61313: 对啊我赞成盖不好就重盖，环状线板桥站最好也拆了重 09/20 10:48
363F：→ Howard61313: 盖，那转乘有够糟糕 09/20 10:48
364F：→ Howard61313: 小孩才二选一，我全都支持 09/20 10:48
365F：→ gilbertchen8: 我也会搭台中捷运呀 居然没站靠近逢甲夜市 然後台中 09/20 10:49
366F：→ gilbertchen8: 公车喔 离峰时间满幽灵的 真的不方便 09/20 10:49
367F：→ gilbertchen8: 台中捷运搭起来还满冷清的 09/20 10:49
368F：→ gilbertchen8: 高捷红线人多很多 前途堪虑呀 09/20 10:50
369F：→ Howard61313: 这还不是最糟糕的，更糟糕的是台中就盖好捷运绿线後 09/20 10:51
370F：→ Howard61313: ，还养平行的免费公车吃自己捷运的客源来自废武功， 09/20 10:51
371F：→ Howard61313: 超好笑的对不对XD，然後，板桥烂转乘 09/20 10:51
372F：→ Howard61313: 高捷红线人真的很多没错，左营到凹子底这段我很常搭 09/20 10:52
373F：→ Howard61313: ，这条CP值真的高 09/20 10:52
374F：→ Howard61313: 不像板桥转乘的CP值 09/20 10:53
375F：→ gilbertchen8: 台中公车又没很多 捷运转公车 超级失败 09/20 10:53
376F：→ gilbertchen8: 连公车转乘都这样差 难怪营运上不来呀 09/20 10:54
377F：→ Howard61313: 这我同意啊，这本来就欠骂，骂到不得不改善为止 09/20 10:54
378F：→ Howard61313: 像板桥的转乘一样欠骂 09/20 10:54
379F：→ gilbertchen8: 台中捷运设站 有些车站下车 还真荒凉 离住宅又远 09/20 10:55
380F：→ gilbertchen8: 希望台中未来营运的捷运路线能改善 不然一样悲剧 09/20 10:57
381F：→ gilbertchen8: 人民的税金不是拿来这样乱搞啦 09/20 10:57
382F：→ gilbertchen8: 台中捷运真的要好好检讨一下 09/20 10:58
383F：→ Howard61313: 喔不只，台中捷运绿线更诡异的是市区郊区站距颠倒过 09/20 10:58
384F：→ Howard61313: 来，大庆到新乌日这个郊区段设站设超密，但市区段的 09/20 10:58
385F：→ Howard61313: 文心中清到文心崇德却好长一大段中间没设站，还有车 09/20 10:58
386F：→ Howard61313: 站命名原则也是，二分埔一个好好的地名，却只能屈居 09/20 10:58
387F：→ Howard61313: 於当副站名，正站名却让位给四维国小 09/20 10:58
388F：→ Howard61313: 最後还是要说，板桥的捷运转乘有够糟糕 09/20 10:58
389F：→ gilbertchen8: 哇咧 才随随便便 轻描淡写一下 就抓出台中捷运一堆 09/20 11:02
390F：→ gilbertchen8: 问题 认真起来那该怎办呀噗哧 09/20 11:02
391F：→ gilbertchen8: 反正搭过台中捷运 整个很怪就对 不算成功的捷运 嘻 09/20 11:03
392F：→ Howard61313: 本来就没人否认台中捷运很多问题啊XD，只是这样也回 09/20 11:03
393F：→ Howard61313: 避不了板桥车站蓝线转黄线很糟糕的事实啊 09/20 11:03
394F：→ Howard61313: 两者都是存在的事实，又不矛盾 09/20 11:03
395F：→ gilbertchen8: 连个外地客 偶尔去搭台中捷运都发现这样多问题 真害 09/20 11:04
396F：→ gilbertchen8: 坦白说 要不是为了体验 还真不想搭台中捷运 非常不 09/20 11:06
397F：→ gilbertchen8: 方便 该到热闹的点也没有 09/20 11:06
398F：→ gilbertchen8: 公车转乘等久就算了 选择又少 真害 09/20 11:06
399F：→ Howard61313: 真的，台中跟板桥都一堆问题 09/20 11:08
400F：→ gilbertchen8: 板桥公车选择少喔 呵呵 09/20 11:09
401F：→ Howard61313: 你怎麽会觉得是在讲公车呢？这里是bus板吗？ 09/20 11:10
402F：→ gilbertchen8: 你确定有常常在板桥搭车呀 怀疑中喔 09/20 11:10
403F：→ Howard61313: 分不清楚现在在哪个看板没关系，可以自己先查证啊 09/20 11:10
404F：→ gilbertchen8: 捷运转公车 本来就很重要呀 09/20 11:10
405F：→ gilbertchen8: 因为捷运设站点太烂 只能靠公车转乘到目的地 不是吗 09/20 11:11
406F：→ gilbertchen8: 捷运站点设的好 就不需要公车了 不是吗 09/20 11:12
407F：→ Howard61313: 很重要啊，但我在讲的问题就不是板桥公车啊，不要擅 09/20 11:12
408F：→ Howard61313: 自给板桥的巴士君加戏好吗 09/20 11:12
409F：→ gilbertchen8: 那你刚说台中跟板桥问题一样 笑死 09/20 11:13
410F：→ ckTHU: 当年的板桥特区一大块规划成这样是挺荒谬的，估计侧重点都 09/20 11:14
411F：→ gilbertchen8: 台中捷运的公车转乘就很烂呀 然後你回台中跟板桥一 09/20 11:14
412F：→ gilbertchen8: 样 你可以回去看看自己的回文喔 呵呵 09/20 11:14
413F：→ Howard61313: 「捷运站点设的好就不需要公车了」是啊，那为什麽板 09/20 11:14
414F：→ Howard61313: 桥需要那麽多公车？又为什麽一堆人从新庄过大汉溪到 09/20 11:14
415F：→ Howard61313: 板桥转板南线还是选择公车？环状线板桥跟新埔民生转 09/20 11:14
416F：→ Howard61313: 板南线的条件不够好不是吗？ 09/20 11:14
418F：→ Howard61313: 你才要再回去看我的推文，我是说板桥跟台中问题都很 09/20 11:15
419F：→ Howard61313: 多，可没说两边问题是一样还是不一样喔 09/20 11:15
420F：→ gilbertchen8: 板桥站 不管环状线或板南线公车转乘完全屌打台中捷 09/20 11:16
421F：→ gilbertchen8: 顺着回文的意思 然後再转弯喔 小心滑坡喔 呵呵 09/20 11:17
422F：→ Howard61313: 那个我不否认啊，可是板桥站蓝线转黄线却被却台湾「 09/20 11:18
423F：→ Howard61313: 所有」的捷运转乘站屌打 09/20 11:18
424F：→ Howard61313: ckTHU大说的对，土地开发优先於交通转乘就会诞生出对 09/20 11:18
425F：→ Howard61313: 乘客而言很奇怪的规划，台中车站蓝橘两线的转乘原本 09/20 11:18
426F：→ Howard61313: 也因为这个现象而差一点就要步上板桥车站的後尘 09/20 11:18
427F：→ Howard61313: 不过大庆站以後的转乘倒是可能比板桥车站更糟糕（如 09/20 11:19
428F：→ Howard61313: 果不修正的话） 09/20 11:19
429F：推 Howard61313: 最後回到板桥，我从头到尾批评板桥的点都是板南线跟 09/20 11:24
430F：→ Howard61313: 环状线的转乘在全台捷运转乘站里是最差，但板南线跟 09/20 11:24
431F：→ Howard61313: 环状线对公车的转乘也确实都值得肯定（不只胜过台中 09/20 11:24
432F：→ Howard61313: 捷运对公车的转乘，甚至讲好听点，还可能胜过台北车 09/20 11:24
433F：→ Howard61313: 站对市区公车的转乘），这两件事都是互不矛盾的事实 09/20 11:24
434F：→ Howard61313: 欸，为什麽有人在那边沾沾自喜以为後者可以洗白前者 09/20 11:24
435F：→ Howard61313: ，然後在那边精神胜利 09/20 11:24
436F：→ gilbertchen8: 就结果论 黄线转蓝线在板桥站走超远 还好我不用这样 09/20 11:35
437F：→ gilbertchen8: 转 主要是到板桥车站 如果每天需要在板桥黄线转蓝线 09/20 11:35
438F：→ gilbertchen8: 真的很辛苦就对 前提是如果硬要这样转的话 09/20 11:35
439F：→ gilbertchen8: 还好目前就板桥转乘问题 不像台中捷运 问题一堆 难 09/20 11:38
440F：→ gilbertchen8: 怪资本额快亏光 没增资就要倒了 09/20 11:38
441F：推 h120968: 让台中捷运倒掉你会很爽是吗？ 09/20 11:44
442F：→ gilbertchen8: 某人很爽 还要开香槟耶 09/20 11:45
443F：→ Howard61313: 那个很爽的某人就是你啊，我说的开香槟就不是在讲台 09/20 11:52
444F：→ Howard61313: 中捷运的事 09/20 11:52
445F：→ Howard61313: 「就板桥转乘问题 」这句话完全是说谎，因为光这个问 09/20 11:54
446F：→ Howard61313: 题就衍生更多问题 09/20 11:54
447F：→ gilbertchen8: 哇咧 又要滑坡了喔 笑死 09/20 11:55
448F：→ Howard61313: 台中捷运已经存在的问题是很欠鞭，但改变不了你板桥 09/20 11:55
449F：→ Howard61313: 蓝黄两线捷运就是全国捷运转乘站里最差的一个 09/20 11:55
450F：→ Howard61313: 一直在滑坡的人就是你啊XD，滑坡多久了 09/20 11:56
451F：→ gilbertchen8: 我仅是血淋淋把台中捷现况问题指出来呀 版规说不能 09/20 11:57
452F：→ gilbertchen8: 讲吗 呵呵 09/20 11:57
453F：推 h120968: 其实我觉得直接开启无视模式 都不要回最快 09/20 11:57
454F：→ gilbertchen8: 你可以跟某人说呀 09/20 11:58
455F：→ h120968: 说的好像只有木栅线一条的初期 北捷没亏钱一样 09/20 11:58
456F：→ h120968: 整天为了路网不够一直在那酸 一点意义都没有 09/20 11:58
457F：→ Howard61313: 而我是把台中捷运跟板桥车站的现况问题都指出来啊， 09/20 11:59
458F：→ Howard61313: 板规有说不能讲的话，我还哪来这麽多问题可以指出啊 09/20 11:59
459F：→ Howard61313: ？讲话之前先用常识思考一下好吗，如果你还有常识可 09/20 11:59
460F：→ Howard61313: 言的话 09/20 11:59
461F：→ gilbertchen8: 448楼 有人自己承认台中捷该鞭 然後不承认开香槟嘻 09/20 12:00
462F：→ Howard61313: 你会扯到台中捷运的问题单纯是你最心爱的板桥被骂了 09/20 12:00
463F：→ Howard61313: ，你才哭哭来扯台中转移焦点，殊不知别人本来就不否 09/20 12:00
464F：→ Howard61313: 认台中捷运问题一堆，导致你的扯题法根本没起到攻击 09/20 12:00
465F：→ Howard61313: 效果 09/20 12:00
466F：→ gilbertchen8: 你之前问我的呀 版规有规定不能说吗 该不会贵人多忘 09/20 12:01
467F：→ gilbertchen8: 事吧 09/20 12:01
468F：→ Howard61313: 就说过那个开香槟是被你的推文盖台了，你还自作多情 09/20 12:01
469F：→ Howard61313: 以为香槟是在回你那个盖台的内容（其实根本不是）， 09/20 12:01
470F：→ Howard61313: 你不要再滑坡了好不好 09/20 12:01
471F：→ Howard61313: 贵人多忘事喔，对啊，你这贵人忘的事还不少 09/20 12:02
472F：→ gilbertchen8: 还是回力镖打到自己 准州官放火 不准百姓点灯？ 09/20 12:02
473F：→ gilbertchen8: 呵呵一笑 想滑就滑呀 09/20 12:03
474F：推 h120968: 我觉得你们去选台中市长 然後取消公车十公里免费比较实在 09/20 12:04
475F：→ gilbertchen8: 不是喔 如果用结果论 就真的是你讲的那样 不废话 09/20 12:05
476F：→ h120968: 公车免费一天不取消 捷运就继续亏 亏到受不了 市民觉醒 09/20 12:05
477F：→ h120968: 可以让市府调整政再说 反正亏的钱也是自己缴的税 09/20 12:05
478F：→ h120968: 一年三十亿 公车补助多少 拿去补助捷运多好 09/20 12:06
479F：→ Howard61313: 用结果论就是板桥蓝黄转乘全台捷运转乘站最差，这跟 09/20 12:06
480F：→ Howard61313: 台中捷运一堆欠批评的地方一点都不冲突 09/20 12:06
481F：→ gilbertchen8: 我只是就一个外地人角度 就挑出一堆台中捷问题 在地 09/20 12:06
482F：→ gilbertchen8: 人应该会更有感吧 难怪有人要开香槟 09/20 12:06
483F：→ Howard61313: 公车免费取不取消是一回事啦，重点是路线有没有跟捷 09/20 12:07
484F：→ Howard61313: 运平行，有就是自己拆自己的台，自己搬石头砸自己的 09/20 12:07
485F：→ Howard61313: 脚 09/20 12:07
486F：→ Howard61313: 你可以从外地人角度批评台中捷运，别人也可以从外地 09/20 12:08
487F：→ Howard61313: 角度批评板桥啊 09/20 12:08
488F：→ gilbertchen8: 话说回来 我就算再怎样讨厌在地捷运 也不会想开香槟 09/20 12:08
489F：→ Howard61313: 别人是台中板桥两边都批评，你只批评其中一边，你才 09/20 12:08
490F：→ Howard61313: 是只许州官放火不许百姓点灯的那个人 09/20 12:08
491F：→ Howard61313: 就说了我开香槟是为了别的事情，你到底要误会多久 09/20 12:09
492F：→ Howard61313: 还是说不是误会，是恶意曲解呢 09/20 12:09
493F：→ gilbertchen8: 我就没看到板桥除了转乘之外其他问题 但台中捷就呵 09/20 12:09
494F：→ gilbertchen8: 就没办法呀 话讲出 收不回了 09/20 12:10
495F：→ Howard61313: 那你应该去找眼科医生，别人就两边的问题都看得到 09/20 12:11
496F：→ gilbertchen8: 我是会看眼科呀 健检时 眼睛正常呀 香槟会跟着你一 09/20 12:14
497F：→ gilbertchen8: 辈子 呵呵 09/20 12:14
498F：→ Howard61313: 你批评别人城市的建设，别人也愿意跟你理性讨论城市 09/20 12:14
499F：→ Howard61313: 确实存在的问题，但别人批评你城市的建设，你拼命扯 09/20 12:14
500F：→ Howard61313: 题还攻击别人，这就是你的双重标准 09/20 12:14
501F：推 h120968: 板桥除了转乘之外没问题？不行 憋笑的很痛苦 09/20 12:15
502F：→ h120968: 不是为了转乘干嘛浪费行车时间跟线形绕进去板桥车站 09/20 12:15
503F：→ h120968: 绕进去转乘烂跟麻烦就算了 还时不时越位停不准 09/20 12:15
504F：→ h120968: 叫你下一站下车再搭回头车 有够麻烦的还不能骂 啧啧啧 09/20 12:15
505F：→ Howard61313: 香槟本来就会跟我一辈子啊，但我讲的香槟就不是在讲 09/20 12:15
506F：→ h120968: 我就问你其他路线常常发生这种事吗？ 09/20 12:15
507F：→ Howard61313: 捷运倒闭，是你自己误会或故意曲解了，误会或故意曲 09/20 12:15
508F：→ Howard61313: 解其中一个会跟着你一辈子 09/20 12:15
509F：→ gilbertchen8: 498楼 你看看用在自己身上是不是非常适合 我都不用 09/20 12:16
510F：→ gilbertchen8: 打字了 谢啦 09/20 12:16
511F：→ Howard61313: h120968大，没关系，不用憋 09/20 12:16
512F：→ Howard61313: 喔，某人终於说自己不用打字了，那太好了，某人打字 09/20 12:17
513F：→ Howard61313: 造成那麽多外部成本，现在终於愿意停止害别人了 09/20 12:17
514F：→ h120968: 台中捷运就算真的倒闭了 板桥车站的烂转乘还是存在 09/20 12:17
515F：→ h120968: 不会因为他倒闭问题就消失 转移视线也该专业点 09/20 12:17
516F：→ gilbertchen8: 转乘板桥车站 跟 转乘板南线差别很大吧 来乱的吗 09/20 12:17
517F：→ h120968: 捷运板桥站当初命名成板桥车站就没理由说嘴了 09/20 12:18
518F：→ gilbertchen8: 用你的回文来回应你的问题 刚好呀 叫做自打脸不客气 09/20 12:19
519F：→ Howard61313: 509楼，没错，用在你身上最适合 09/20 12:24
520F：→ Howard61313: 你就是那个只准自己批评别人城市，不准别人批评你城 09/20 12:25
521F：→ Howard61313: 市的家伙 09/20 12:25
522F：推 h120968: 转乘台高铁喔 还是没北车方便 我又不能直接进站区 09/20 12:25
523F：→ h120968: 北环通车之後如果不是要省80元高铁钱 谁要去板桥转啊 09/20 12:25
524F：→ Howard61313: 别人是批评其他城市时也反求诸己，可惜你不是，你差 09/20 12:26
525F：→ Howard61313: 的远了 09/20 12:26
526F：→ h120968: 眼光只看得到当下 看不到将来 真的是很糟糕 09/20 12:26
527F：推 Howard61313: 中肯 09/20 13:54
528F：推 shun01: Howard61313 板桥的问题,我觉得更多的是走板南路+板新路导 09/28 05:01
529F：→ shun01: 致进新板特区的动线只能跟往新庄的平行吧!如果是走环球那 09/28 05:02
530F：→ shun01: 边,然後新板特区设站文化路,那至少转蓝线方便很多(但转台 09/28 05:06
531F：→ shun01: 高铁就未必了...) 09/28 05:06
532F：推 shun01: gilbertchen8 环状线不进新板当然是useless了,但没经过中 09/28 05:11
533F：→ shun01: 和环球导致不够useful你怎麽不骂? 09/28 05:11
534F：推 shun01: hyscout 不可能,新板那麽多的转运,购物,观影,住宿,通勤旅 09/28 05:15
535F：→ shun01: 次,不是新埔能比的... 09/28 05:15
536F：推 shun01: gilbertchen8 如果环状线当初有跟二期路网一并规画,且板桥 09/28 05:18
537F：→ shun01: 段采地下化设计,或许还有机会平行转乘,可惜1991年可行性没 09/28 05:20
538F：→ shun01: 过,时程上被错开了... 09/28 05:20
539F：推 shun01: coffeemilk 确实,搞不懂干嘛不从中间的山穿过去? 09/28 05:24
540F：推 shun01: 这也是目前方案唯一的优点了吧! 09/28 05:28
541F：推 shun01: coffeemilk 不过好像没听他批评过橘线顶溪-忠孝新生的弯法 09/28 05:31
542F：→ shun01: ?虽然那段搞麻花隧道的缺点,是显着的放弃了消除捷运空白地 09/28 05:32
543F：→ shun01: 带的机会... 09/28 05:32
544F：推 shun01: gilbertchen8 九张犁的问题明明就是都市计画跟不上捷运建 09/28 05:35
545F：→ shun01: 设...不然也不会变蚊子站 09/28 05:35
546F：推 shun01: h120968 你这个把环状线拉到板桥公车站的方案,对不是要在 09/28 05:39
547F：→ shun01: 板桥下车的环状线旅客来说又更绕了... 09/28 05:39
548F：推 shun01: Howard61313 公车不拿来接驳捷运,而是与之竞争,就算不是免 09/28 05:44
549F：→ shun01: 费的也是很ooxx 09/28 05:44
550F：推 shun01: 不过文心中清到文心崇德那段,会不会是因为找不到用地才放 09/28 05:47
551F：→ shun01: 弃的? 09/28 05:48
552F：推 shun01: ckTHU 其实论线型,高铁本来就不该进新板特区... 09/28 05:51
553F：推 shun01: h120968 如果不在东环段也不在士林站,而是在其他环状线的 09/28 05:54
554F：→ shun01: 站,那转台高铁还是会到板桥吧! 09/28 05:55
555F：→ Howard61313: 环球那个走法我也觉得不错，我其实一年前就画过示意 09/28 07:33
556F：→ Howard61313: 图说明那个构想，那样的走法无论是运量还是转乘，都 09/28 07:33
557F：→ Howard61313: 能比目前的方案好。至於这样的走法与台高铁的转乘， 09/28 07:33
558F：→ Howard61313: 是否比目前的版本不方便？或许，但也未必，毕竟现在 09/28 07:33
559F：→ Howard61313: 环状线两个月台都得先通往与台高铁相反方向的大厅层 09/28 07:33
560F：→ Howard61313: ，已经算是绕上加绕 09/28 07:33
561F：→ Howard61313: 至於那个useless跟不够useful怎麽不骂那段，我完全同 09/28 07:34
562F：→ Howard61313: 意，那就是双重标准的极致 09/28 07:34
563F：→ Howard61313: 至於顶溪-忠孝新生的走法，这构想本身倒是没什麽好批 09/28 07:38
564F：→ Howard61313: 评的吧，毕竟古亭跟东门因此形成了徒步距离最短的转 09/28 07:38
565F：→ Howard61313: 乘。至於放弃消除捷运空白地带的机会，反而跟BMTC版 09/28 07:38
566F：→ Howard61313: 紫线未能兴建的关联比较大（？） 09/28 07:38
567F：→ Howard61313: 文心中清到文心崇德那段，其实按照文心中清站自己成 09/28 07:42
568F：→ Howard61313: 功生成出口的作法，在梅川那边就能增一站了？而且就 09/28 07:42
569F：→ Howard61313: 算新增这站，站距也仍然没像南屯—文心森林公园那个 09/28 07:42
570F：→ Howard61313: 站距那麽短 09/28 07:42
571F：推 shun01: 楼上,就看将来环状线月台,有出口能直通空桥到板桥车站二楼 09/29 03:43
572F：→ shun01: 的空桥以後,能改善多少吧!(尤其是转台高铁的部分...) 09/29 03:44
573F：推 shun01: 橘线不走永和-重庆-和平-新生是少掉在萤桥跟大安区公所设 09/29 03:48
574F：→ shun01: 站的机会没错,但要扯到其实也不算多好的BMTC版紫线,那倒不 09/29 03:49
575F：→ shun01: 如从一开始就安坑接中和接松山(景安改成走景新街,顶溪到西 09/29 03:51
576F：→ shun01: 门走南机场),新店接松江再接内湖,淡水接木栅(用罗斯福路干 09/29 03:53
577F：→ shun01: 线的走法),信义接芦洲(从正义南北路接...),新庄中正路让给 09/29 03:56
578F：→ shun01: 台铁拉直北桃动线,板桥-桃园段台铁旧线改轨直通板南线,最 09/29 03:59
579F：→ shun01: 後剩下的靠新庄幸福路,台北桥,敦化南北路,横贯双和+板桥社 09/29 04:00
580F：→ shun01: 后处理掉... 09/29 04:01
581F：推 shun01: 平行转乘当然好,但以我个人的标准,能弄到像松江南京就已经 09/29 04:04
582F：→ shun01: 很不错了... 09/29 04:04
583F：推 shun01: 文心中清到文心崇德那段,你说复制文心中清的作法,搞不好规 09/29 04:07
584F：→ shun01: 划的也不想,只是中清路太重要不得不设站才出此下策... 09/29 04:09
585F：推 Howard61313: BMTC紫线主要的问题反而是松山段与绿蓝线无法转乘吧 09/29 07:24
586F：→ Howard61313: ，我前面提到紫线的价值也不是在这个地方。但安坑接 09/29 07:24
587F：→ Howard61313: 中和转去松山倒是蛮不错的 09/29 07:24
588F：推 shun01: 楼上,我的其他提议不算好吗?是说BMTC那张图,感觉紫线在信 10/01 05:28
589F：→ shun01: 义计画区以北跟芦洲端都是乱画的... 10/01 05:29
590F：→ Howard61313: 其他的建议也不错啊 10/01 08:32
591F：→ Howard61313: 其实s大你还对台湾各地提过不少很棒的建议，我最喜欢 10/01 08:41
592F：→ Howard61313: 的一个是中捷崇德丰原线改走育德路与橘线O13中国医药 10/01 08:41
593F：→ Howard61313: 大学站平行转乘的构想 10/01 08:41
594F：推 shun01: 本来还以为附中,大安高工,SOGO忠孝馆之类的没顾到会被吐槽 10/02 04:44
595F：→ shun01: 还在想说是不是该补一条石牌-天母-大直-松机-庆城街-复兴 10/02 04:47
596F：→ shun01: 南路-麟光-辛亥-万芳医院-马明潭-景美女中-七张的路线? 10/02 04:49
597F：推 shun01: 岭东-五权西路-草悟道-育德园道这条,我後来参考都市计画以 10/02 04:55
598F：→ shun01: 後,反而倾向於往三十张犁走,去接太原路到廍子,而崇德的部 10/02 04:58
599F：→ shun01: 份延伸到台中科大做平行转乘後,弯去精武路那边... 10/02 04:59
600F：推 Howard61313: O15（台中科大站）的路幅宽度如果要做平行转乘，那月 10/02 10:52
601F：→ Howard61313: 台型式不知是否能比照B18（第二市场）的交错式月台。 10/02 10:52
602F：→ Howard61313: 不过这样的同月台平行转乘，就会从北捷古亭式的门对 10/02 10:52
603F：→ Howard61313: 门对面转乘，变成未来桃捷中坜式的月台端转乘 10/02 10:52
604F：推 shun01: 等等,一中那段的三民路,路宽连弄一般的岛式月台都有困难吗 10/03 05:25
605F：→ shun01: ? 10/03 05:25
606F：推 Howard61313: 路宽是可以弄一般岛式啦，只是三民路太重要太多公车 10/03 08:33
607F：→ Howard61313: 了，想闲聊说如果能不封那麽多车道的话有没有可行性 10/03 08:33
608F：→ Howard61313: 而已 10/03 08:33