作者hhenryy (北冥有鱼)
看板MRT
标题[问题] 没人觉得北捷到站显示很不友善吗？
时间Wed Sep 4 08:59:08 2024
在列车行进间
下一站是哪站，是显示得蛮清楚的没错
可是当你一到站时
跑马灯大多只会显示什麽注意行李、车门即将关闭、尽量往车厢内移动等垃圾资讯
你完全不知道你现在在哪站
望向窗外，也不是每根柱子都有贴站名
况且你也不一定能看到窗外
只有很少数的情形，跑马灯才会有站名
这是非常不友善的设计，希望有改进的空间
感恩
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1F：→ MiaoXin: 手机不要一直滑 09/04 09:04
2F：推 EricOu0218: 北捷的显示器细细一条是真的很阳春，试办的数位列车 09/04 09:08
3F：→ EricOu0218: 的大萤幕就很不错，但感觉没有要普及的意思 09/04 09:08
4F：→ TsBC: 高铁也是细细一条跑马灯...改萤幕+设计UI不难,可能没必要吧? 09/04 09:13
5F：→ Stan6003: 381的萤幕可以救一下 09/04 09:26
6F：推 robotcl: 以为数位列车要普及，但根本连曼谷都比不上，亏台湾还是 09/04 09:28
7F：→ robotcl: 面板大国（？） 09/04 09:28
8F：→ hinajian: 有没有办法放在车厢天花板？ 09/04 09:43
9F：→ hinajian: 例如电子纸那种 掉下来也不会太重 09/04 09:44
10F：推 hicker: 只能期待新车上线了 09/04 09:52
11F：→ hicker: 技术是不难 但要到折旧年限需要时间 09/04 09:53
12F：→ lions402: 习惯就好 老爱放一堆垃圾讯息和广播重要的都没重点 09/04 10:26
13F：→ hicker: 政令宣导这东西喔 尽信之不如无之 09/04 10:36
14F：推 twehwtp0: 中捷也是，一侧月台也就两个，要政令宣导好歹也轮流… 09/04 10:41
15F：→ twehwtp0: 都是两个一起宣导，下班车几分钟後出现直接问号 09/04 10:41
16F：→ your0207: 行进间通常显示下一站都有足够时间吧，到了不就下车 09/04 10:46
17F：推 hooldoor: 蓝线 板桥到南港 我目前练到看窗外就知道是哪一站了 09/04 11:14
18F：推 XDDDpupu5566: 够好了。纽约地铁连停站都让你怀疑 09/04 11:16
19F：→ XDDDpupu5566: 我是谁？我在哪里？ 09/04 11:16
20F：→ XDDDpupu5566: 还没电梯，拉行李很崩溃 09/04 11:16
21F：推 M990034: 还好啦，没这麽难，不然每一站都要跟黄线一样开门报站名 09/04 11:41
22F：→ M990034: 吗。 09/04 11:41
23F：推 singlesingle: 又不一定是滑手机 也有可能是在睡觉 09/04 12:35
24F：→ ciswww: 1.数位列车的站名字体反而比较小，更看不清楚 09/04 12:50
25F：→ ciswww: 2.数位列车的跑马灯其他宣导讯息也是一堆 09/04 12:51
26F：→ tananadishow: 让我想到台铁 800 900的萤幕只会播广告 09/04 12:52
27F：→ whistlerhu: 纽约地铁要看车，NTT系列新车的PIDS就做得不错，尤其 09/04 14:58
28F：→ whistlerhu: 是R211 09/04 14:58
29F：→ hn9480412: 别人两个萤幕可以这样显示，再看看合铁 09/04 17:11
35F：→ silentsand: 台铁区间车都比北捷显示银幕强 09/04 17:14
36F：→ pf775: 为何劝导广播跟字幕要这麽多 09/04 17:20
37F：→ pf775: 是当搭捷运的都没水准吗 09/04 17:20
38F：推 spiritman: 台铁最近恢复运作的月台PIDS很悲剧… 09/04 17:22
39F：→ spiritman: 然後居然很多人还在那觉得日本是IT落後国 09/04 17:24
40F：推 spiritman: 就觉得为什麽自诩为IT先进国，为什麽到处面板指标都那 09/04 17:28
41F：→ spiritman: 麽丑 09/04 17:28
42F：推 hicker: 因为缺乏美工人才吧 09/04 17:32
43F：推 gigihh: 我猜北捷的意思是不是故意要让乘客提早准备？所以设计就是 09/04 17:50
44F：→ gigihh: 听到即将到站的广播同时闪到站跟转乘就是你该准备的时候了 09/04 17:50
45F：→ gigihh: ，列车已经到达车站的时候，因为之前已经有预告了，所以旅 09/04 17:51
46F：→ gigihh: 客基本上不应该没注意，也因此这段时间让旅客注意一些成车 09/04 17:51
47F：→ gigihh: 礼仪，我也觉得如果把正在停靠的时间也全部显示抵达的站名 09/04 17:51
48F：→ gigihh: 会好很多 09/04 17:51
49F：→ gigihh: 说到这个让我想到中国高铁的广铁集团营运的路线，列车广播 09/04 17:56
50F：→ gigihh: 会在离站後与即将到达时广播前方到站为某某站，即将抵达时 09/04 17:56
51F：→ gigihh: 还会提醒下车的乘客请先做好准备，在车门口等候，列车已经 09/04 17:56
52F：→ gigihh: 到达车站的时候还会再讲一次列车已经到达某某 09/04 17:56
53F：→ hhenryy: 其实重点是跑马灯不宜放垃圾资讯，只放站名就好 09/04 18:53
54F：→ hhenryy: 跟面板、缺美工人才没什麽太大关系 09/04 18:53
55F：推 TrueX67: 罐头讯息真的不用一直重复跑马灯 09/04 20:31
56F：→ TrueX67: 车上车站都贴满标语 09/04 20:31
57F：推 orfan: 有感 我就是要看下一班列车还有几分到 而不是一堆垃圾资讯 09/04 23:08
58F：→ orfan: 我举的是手扶梯一下去站内或到月台时的例子... 09/04 23:09
59F：推 wcc960: 政令宣导可能就长官喜欢，但长官不一定搭捷运 09/04 23:20
60F：→ wcc960: 会觉得重要性 政令宣导＞实际到站资讯等 就是长官特色(? 09/04 23:22
61F：推 YellowWolf: 什麽时候北捷才会有上图的大萤幕列车呀…..上次好像 09/05 00:41
62F：→ YellowWolf: 看到环状线南北环的列车设计有大萤幕，万大线都还没 09/05 00:41
63F：→ YellowWolf: 有 09/05 00:41
64F：推 nucleargod: 让我想起曾经看过公车放着跑马灯过站完全看不到路线的 09/05 02:02
65F：→ nucleargod: 过站了才看见车尾路线牌，然後当然没上到车 09/05 02:03
66F：→ Orihimeboshi: 公车的交通安全月盖版应该是最经典的 09/05 04:34
67F：推 azcooper: 像普悠玛的显示萤幕就是不普及 09/05 05:35
68F：推 yelredorange: 真的！！！我真的有跑出去看一下现在是哪站在赶快 09/05 06:56
69F：→ yelredorange: 回来.. 09/05 06:56
70F：→ yao: 滑个手机回神 开门时 想看是哪一站 的确都很紧张.. 09/05 08:30
71F：→ yao: 尤其地下站都长得差不多 09/05 08:30
72F：→ yao: 这跟闸门前的跑马灯「列车已进站，..」的垃圾广播一样，看不 09/05 08:31
73F：→ yao: 到是哪一线的车进站中，只看到一堆字在卷，不能直接告诉我 09/05 08:32
74F：→ yao: 往松山下一班是几分钟就好吗? 我干嘛要知道他已离站 09/05 08:32
75F：推 likeilike: 我也觉得根本不知道我在哪一站 不要过多多余的资讯 09/05 10:28
76F：推 abc480528: 缺乏使用者导向的思维 觉得设备时间到了再汰换 汰换也 09/05 12:01
77F：→ abc480528: 是以最小成本去努力 所以万年条状LED用的沾沾自喜 09/05 12:02
78F：→ abc480528: 台湾不缺设计人才（请不要用“美工”）缺的是重视设计 09/05 12:03
79F：推 coura912: 数位列车也有老毛病，一广播就站名全部不见 09/05 12:03
81F：→ abc480528: 的业主(：成本至上)及社会环境(：东西能用就好) 09/05 12:03
82F：→ ciswww: 与液晶萤幕相较，即便字体大小相同，LED字幕机显示的字还 09/05 12:41
83F：→ ciswww: 是看得比较清楚 09/05 12:41
84F：推 not5566: 前几天行进间想看位置结果政令宣导重复播了好几次：） 09/05 13:27
85F：推 a1029384756a: 认同 我遇过有一次我不知道要不要下车 结果跑马灯上 09/05 18:06
86F：→ a1029384756a: 都是没意义的资讯 09/05 18:06
87F：推 sgracee: 我是遇过门都还没关，就开始在跑下一站的资讯，如现在在 09/05 18:33
88F：→ sgracee: C 站，正常会是「B → C → D」，有时车门还没关，就开始 09/05 18:33
89F：→ sgracee: 换跑「C → D → E」，都会以为我是不是搭过站了。 09/05 18:33
90F：推 evanzxcv: 中捷最崩溃的是列车剩1分钟到站还要政令宣导，经常让人 09/05 19:32
91F：→ evanzxcv: 误以为列车误点了。你要宣导可以设定列车还有超过3分钟 09/05 19:32
92F：→ evanzxcv: 才来才宣导啊？ 09/05 19:32
93F：推 shun01: 北捷很大一部份,是因为车厢偏矮,所以能弄萤幕的极限,也就 09/06 06:46
94F：→ shun01: 是数位列车的那种程度而已... 09/06 06:47
95F：推 shun01: EricOu0218 robotcl 我也搞不懂怎麽到头来还停在试办的阶 09/06 06:50
96F：→ shun01: 段? 09/06 06:50
97F：推 shun01: hicker 如果是这样倒是能理解了,不过C301貌似也会撑到2047 09/06 06:56
98F：→ shun01: ...(马特拉就不确定能撑多久了) 09/06 06:56
99F：推 shun01: twehwtp0 中捷的问题是,为何电视式的只装在大厅,搞到月台 09/06 07:00
100F：→ shun01: 只有跑马灯能看... 09/06 07:01
101F：推 shun01: tananadishow 而且还只是台铁自己的广告,或是政令宣导,没 09/06 07:03
102F：→ shun01: 拿出来卖钱...(啊不是说台铁亏损严重?) 09/06 07:04
103F：推 shun01: hn9480412 总觉得大概还是车高的问题?(但扁LCD在日本也不 09/06 07:09
104F：→ shun01: 是没有搞成功的案例就是了...) 09/06 07:09
105F：推 shun01: spiritman 因为台湾的IT只强在制造,做出来了要怎麽用也不 09/06 07:11
106F：→ shun01: 擅长吧!所以有台积电但做不出黑悟空... 09/06 07:12
107F：推 shun01: YellowWolf 可能涉及隧道跟地下段的路线中,土建的隧道高度 09/06 07:16
108F：→ shun01: ,就已经把这个可能性锁死了? 09/06 07:17
109F：推 shun01: yao 有可能是还没抓到下一班列车的资讯?我是觉得看到也可 09/06 07:20
110F：→ shun01: 能赶不上该班列车时,就应该显示下一班列车几分几秒後到吧! 09/06 07:21
111F：推 lysimach: 4 09/11 22:02