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113年7月高雄捷运各站旅运量日均 排名 站名 本月 上月 去年 月增减 年增减 ----------------------------------------------------------------------------- - 1 R16 左营 33,736 36,448 31,533 -7.44% 6.99% - 2 R11 高雄车站 24,664 25,761 21,690 -4.26% 13.71% - 3 R14 巨蛋 21,961 24,212 22,070 -9.30% -0.49% - 4 R8 三多商圈 20,205 21,011 19,226 -3.84% 5.09% - 5 O5/R10 美丽 17,238 17,435 16,368 -1.13% 5.32% - 6 R13 凹子 14,112 14,955 11,759 -5.64% 20.00% ↑1 7 R3 小港 12,326 13,370 11,300 -7.81% 9.08% ↓1 8 R9 中央公园 11,976 13,605 11,338 -11.98% 5.63% ↑1 9 R6 凯 10,478 10,160 10,505 3.14% -0.26% ↑1 10 R4A 草衙 9,516 10,133 9,770 -6.10% -2.61% ↑1 11 R12 後驿 9,253 10,033 8,860 -7.77% 4.43% ↑1 12 R19 楠梓科技园区 7,996 8,512 7,096 -6.06% 12.68% ↓4 13 R24 冈山高医 7,863 10,650 9,046 -26.17% -13.08% ↑1 14 R15 生态园区 7,502 7,970 6,784 -5.86% 10.58% ↓1 15 O1 哈玛 7,231 8,187 7,708 -11.68% -6.19% - 16 R5 前镇高中 6,743 7,485 6,318 -9.90% 6.74% ↑1 17 R7 狮甲 6,334 6,794 6,023 -6.77% 5.15% ↑3 18 O4 前金 6,182 6,264 5,354 -1.30% 15.46% - 19 R4 高雄国际机场 6,153 6,524 4,816 -5.70% 27.75% ↓3 20 O2 盐埕埔 6,007 6,798 6,109 -11.64% -1.67% ↓1 21 R21 都会公园 5,777 6,433 5,240 -10.20% 10.24% - 22 R18 油厂国小 5,572 6,118 4,889 -8.92% 13.98% NEW 23 RK1 冈山车站 5,474 - - - - ↑1 24 O6 信义国小 5,247 5,475 4,712 -4.17% 11.35% ↓2 25 OT1 大寮 5,119 5,953 4,770 -14.01% 7.32% ↓2 26 O7 文化中心 5,006 5,794 4,783 -13.60% 4.67% ↓1 27 O10 卫武营 4,178 4,824 4,013 -13.39% 4.09% - 28 O11 凤山西(高雄市议会) 3,746 4,317 3,576 -13.24% 4.73% ↓2 29 R23 桥头火车站 3,707 4,471 3,616 -17.09% 2.52% ↓1 30 O8 五块厝 3,641 3,881 3,355 -6.18% 8.51% ↑1 31 O9 苓雅运动园区 3,506 3,414 3,255 2.69% 7.71% ↓2 32 O13 大东 3,209 3,663 3,137 -12.38% 2.32% - 33 O14 凤山国中 3,024 3,412 2,779 -11.39% 8.79% - 34 O12 凤山 2,924 3,173 2,656 -7.83% 10.08% - 35 R22 青埔 2,764 3,122 2,460 -11.46% 12.36% ↓5 36 R20 後劲 2,742 3,436 2,409 -20.21% 13.80% ↓1 37 R17 世运 2,240 2,337 1,913 -4.16% 17.07% ↓1 38 R22A 桥头糖厂 1,757 1,808 1,614 -2.85% 8.82% 备注: 1、资料计算四舍五入至个位数。 2、各站日均计算方式如下: 该月日均量 = (该月入站人数 + 该月出站人数) / 该月营运天数 3、资料仅供参考。 4、资料来源:高雄市政府统计资讯服务网-公务统计报表查询。 (https://kcgdg.kcg.gov.tw/kcgstatwebnew/page/kcg08.aspx?deptno=3024) 5、轻轨各站运量未公布 6、本文参考 Sunny821210、TaiwanXDman 板友的发文格式 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 42.79.153.30 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1723565745.A.17A.html ※ 编辑: stu962046 (42.79.153.30 台湾), 08/14/2024 00:29:39 ※ 编辑: stu962046 (42.79.153.30 台湾), 08/14/2024 00:30:31
1F:推 nicesky115: 去年台风停班停课两天,今年停班停课三天 08/14 00:43
2F:推 TaiwanXDman: 高火现在稳定回第二了 不错08/14 01:13
3F:→ fman: 高雄车站主要还是靠动漫一番街带动人气,出来就是安利美特, 08/14 02:09
4F:→ fman: 经过几次都是学生在逛 08/14 02:09
5F:推 IKEMENNN: 推 08/14 07:29
6F:推 robotcl: 安利美特很成功08/14 09:00
7F:推 jay70134: 高捷加油08/14 10:50
8F:推 mapabeyb: 冈山车站出现了!08/14 12:11
9F:推 kevinhongr: 高雄车站年增13%算厉害吧08/14 12:58
10F:推 globeMIX: 冈山高医退不少名08/14 15:14
11F:推 timmyhsu2: 高雄车站五六月的年增还是25%,七月本来就是高雄车站08/14 20:24
12F:→ timmyhsu2: 的旺季年增已经相对少了。08/14 20:24
※ 编辑: stu962046 (42.79.153.30 台湾), 08/14/2024 20:33:55
13F:→ siowan135: 主要是有三天台风假吧 08/14 21:24
14F:→ timmyhsu2: 好像也有道理 08/15 11:20
15F:推 shun01: 有几站在市区运量不到5000还是可惜... 08/16 04:30
16F:推 mtc5566: 不错了啦 对比中捷几乎都在市区里但半数不到5000人 高捷 08/16 10:32
17F:→ mtc5566: 真的很可以了 08/16 10:32
18F:推 timmyhsu2: 轻轨环内才算市区吧 08/16 10:44
19F:推 eugene0315: 冈山高医退正常吧? 冈山站开了就不用去那边了 08/16 11:16
20F:推 ptk9811107: 欸没轻轨运量ㄇ 08/16 12:56
21F:→ siowan135: R24掉的算少了,当初R24通车前桥头火车站还破万 08/16 13:44
22F:推 shun01: mtc5566 高捷橘线的含金量绝对比中捷绿线高,光驳二,卫武营 08/18 02:29
23F:→ shun01: ,国道客运转乘,国军高雄总医院,中正高中,大东,文化中心就 08/18 02:30
24F:→ shun01: 不知道多少客源了,沿线也只有大寮跟凤山西处於未完全开发 08/18 02:31
25F:→ shun01: 的状态,反观中捷绿线虽然转台高铁方便,但除此之外沿线也就 08/18 02:32
26F:→ shun01: 中山医,文华高中跟文心秀泰而已,其他都要另外转公车(甚至 08/18 02:33
27F:→ shun01: 也不一定有得转...) 08/18 02:33
28F:推 shun01: timmyhsu2 你认真?照这标准别说高铁站了,连汉神巨蛋都不算 08/18 02:37
29F:→ shun01: 市区了... 08/18 02:37
30F:推 timmyhsu2: 我指的是橘线啦 08/18 03:10
31F:→ timmyhsu2: 我不会觉得五块厝算市区 08/18 03:10
32F:→ timmyhsu2: 当然那边也不算郊区 08/18 03:10
33F:→ timmyhsu2: 我指的市区比较像那种「喔进城了」的感觉 08/18 03:11
34F:推 shun01: ...觉得五块厝还不算市区的话,标准确实挺严苛的 08/18 03:19
35F:→ shun01: 我自己是觉得凤山可能比楠梓小港更像市区(虽然比较晚纳入) 08/18 03:20
36F:推 KHAkira: 橘线没高铁站差很多啊,高铁站都是捷运运量最高的站 08/18 17:15
37F:推 eugene0315: 橘线整条经过的地方都算既成市区 除非到凤山国中再往 08/18 22:47
38F:→ eugene0315: 东 不然哪会有感觉不热闹的地方? 08/18 22:47
39F:推 timmyhsu2: 我的市区跟既成市区的意义不一样,真的要定义的话,或 08/18 23:08
40F:→ timmyhsu2: 许比较像闹区、商业区(或同学口中开完笑城里人的分界 08/18 23:09
41F:→ timmyhsu2: ) 08/18 23:09
42F:推 shun01: KHAkira 但中捷绿线是高铁站以外没太多其他东西,连搭去新 08/19 05:06
43F:→ shun01: 光远百都不见得比151快 08/19 05:07
44F:推 shun01: timmyhsu2 市区跟市中心或CBD,定义有差吧! 08/19 05:09
45F:推 timmyhsu2: 市区有什麽特别的定义吗xd 沟通情境下的市区应该允许歧 08/19 12:18
46F:→ timmyhsu2: 异吧 08/19 12:18







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