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https://estate.ltn.com.tw/article/21531 自由时报 台南捷运进度又有大进展!第一期蓝延线可研交通部审查通过 2024/08/13 18:15文/记者林耀文 台南捷运又有重大发展,第一期蓝线延伸线可行性研究今(13)日获交通部原则审查通过。 (图:台南市府提供) 台南捷运又有重大发展,继蓝线综合规划於3月经交通部审查通过後,第一期蓝线延伸线可 行性研究今(13)日又获交通部原则审查通过,对台南市捷运建设而言可谓双喜临门。 台南市府说明,审查会议由交通部伍胜园次长主持,并邀集专家学者及中央相关部会共同与 会审查,台南市府则由叶泽山副市长率队出席,会中除报告蓝延线主支线道岔规划、跨(穿) 越高铁工程规划、运量预测及财务规划等议题外,也针对非都区域场站未来发展愿景及蓝延 线与深绿线衔接相互关系作深入讨论,结论请台南市政府依与会委员及单位所提审查意见修 正经铁道局确认後,再由交通部函转行政院核定。 台南市长黄伟哲指出,台南捷运蓝线综合规划已至行政院审议核定阶段,而蓝延线和蓝线是 密不可分,更是串联府城、沙仑的重要路线,而且蓝延线及规划中的深绿线将构成台南科技 产业的十字路网,对本市未来发展影响相当深远,今日蓝延线可研通过是台南捷运计画重大 突破性进展,感谢交通部委员会的肯定与支持并提供宝贵意见,後续市府团队将尽速修正, 并积极加速综规作业期程,以期二案进度无缝接轨,符合地方发展及市民的期待。 交通局长王铭德表示,捷运蓝延线采与蓝线相同的高架单轨系统,全线长度15.19公里,共 设置15座车站及1座机厂,路线衔接第一期蓝线,将捷运服务范围从市区推展至归仁、关庙 、仁德及沙仑绿能科学城。 其中营运规划关庙线由蓝线B01站(大桥)往返蓝延线BK08站(关庙国中),尖峰时刻最密集班 距可达每4分钟1班,高铁线由蓝延线BK01站(家乐福)往返BH07站(沙仑绿能科学城),尖峰时 刻最密集班距可达每7.5分钟1班,营运时段由上午6时至晚上12时,可提供南关线居民通学 、通勤及高铁乘客往返市区的优质运输服务。 王铭德指出,为加速进程促使蓝线及蓝延线两计画建设时程无缝,已於去年启动办理蓝延线 综合规划作业,与综规息息相关的都市计画变更及环评均配合综规期程展开,预计今年底即 可提报交通部审议,以加速蓝延线建设期程。 未来更透过与捷运深绿线结合串连沙仑绿能科学城及台南科学园区,强化本市科技发展双引 擎交通链结,打造科技产业轴线,将台南升级为科技大城并带动府城以东卫星市镇发展。 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 180.217.36.167 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1723545529.A.5F1.html
1F:推 hinajian: 所以那个绿线呢(敲碗 08/13 19:00
2F:→ ethanNTP: 想知道绿线还在跟西门路居民缠斗吗? 08/13 19:01
3F:→ hinajian: 之前的消息说要研究改规划(吐血)不知道改得怎样了 08/13 19:04
4F:→ hinajian: 这篇分类在地产 标题也比较浮夸 我觉得会被乡民吐嘈这也 08/13 19:07
5F:→ hinajian: 算大进展 市府公告本身语气就比较普通 08/13 19:07
6F:→ willy1215: 绿线综规准备作业进行中 08/13 19:13
7F:→ willy1215: 会有不同方案(我只能说到这,免得被说泄密 08/13 19:14
8F:→ hinajian: 我已经不管方案怎麽变了 会盖就快盖吧… 08/13 19:21
9F:推 over999: 房价喷喷 08/13 19:26
10F:推 hclun217: 所以要去高铁站还要在家乐福转车吗 08/13 20:37
11F:推 cofrane: 黄线呢?? 08/13 20:58
12F:推 aa1477888: 要看营运模式 感觉转乘应该是落在仁德转运站 08/13 20:58
13F:→ aa1477888: 我开始好奇蓝线以後要怎麽发车了 08/13 20:58
14F:→ aa1477888: 一条线上有四个端点 08/13 20:59
15F:→ willy1215: 大桥=嘉药、大桥=关庙、大桥=沙仑 08/13 21:37
16F:推 Yelnats28: 恭喜 08/13 22:00
17F:→ wantoknow: 这班次要怎麽弄…. 08/13 22:15
18F:推 Kagami3421: 所以那个绿线呢.. 08/13 22:20
19F:推 SaiKunKH: 大桥=嘉药是直通红线吗 08/13 23:03
20F:→ SaiKunKH: 这三种发车模式感觉蛮合理 08/13 23:03
21F:推 Stan6003: 那个亚太球场的联外能救一下吗… 08/13 23:08
22F:推 hinajian: 亚太在黄线盖好前只能靠接驳了 对面就转运站还不算没救 08/13 23:17
23F:推 lc85301: 所以到底盖不盖 08/13 23:19
24F:推 agantw: 亚太斜对面的和顺转运站还不知道哪些路线要进驻呢 08/13 23:26
25F:推 Prieto: 深绿线真的不考虑走永大路吗?沿着台39是要巡田水? 08/13 23:54
26F:推 over999: 以台南的尿性大概要盖40年 08/14 01:05
27F:推 YellowWolf: 感觉现在南市府有意愿先力拼蓝线早点动工,有点类似 08/14 01:38
28F:→ YellowWolf: 目前三莺线与大湳延伸段(一条路线分段规划施工)一 08/14 01:38
29F:→ YellowWolf: 样,早点推延伸段,早点让路线吃到高铁台南站与归仁 08/14 01:38
30F:→ YellowWolf: ,对於运量也是一大利多 08/14 01:38
31F:推 WayneCSH: 感觉这就只是把急着要先盖的路线打包成同捆包,说不定营 08/14 01:58
32F:→ WayneCSH: 运之後会再拆分成不同的颜色路线 08/14 01:58
33F:推 weicang: 家祭无忘告乃翁 08/14 09:02
34F:→ weicang: 民国200年看会不会盖好 08/14 09:03
35F:→ vespar: 蓝线先盖得出来再说吧 不然这种可行性也只是画唬烂 08/14 09:04
36F:推 Samon: 中捷好久没最新进度了 08/14 10:27
37F:→ willy1215: 对,当然红线盖好前还是以文化中心为端点 08/14 11:04
38F:推 goddora: 绿线不盖就算了 机会留给其他路线比较快 08/14 11:44
39F:推 neon7134: 每年都有大进展 却始终连根柱子都看不到 08/14 15:12
40F:推 YellowWolf: 还以为楼上在偷臭汐东线== 08/14 17:04
41F:→ Bombardier: 这岛不是讨厌胶轮?还是看不到就不算胶轮? 这也能双标 08/15 00:23
42F:→ Bombardier: 啊 08/15 00:23
43F:推 Brioni: Y字型….这是好还是不好= = 08/15 00:34
44F:→ Brioni: 我以为L或卍字路网长期会比较有优势 08/15 00:35
45F:→ ys35078657: 先盖市区的吧,这麽爱延伸乾脆延伸到玉井 08/15 01:23
46F:→ hinajian: 芒果线 08/15 12:17
47F:推 tgordoncheng: https://i.imgur.com/3G020Eo.png 08/15 21:55
48F:推 shun01: 南关线这条怎麽不拉进市区?然後BH02跟BH04-BH06大概会变兴 08/16 03:50
49F:→ shun01: 南甚至是九张犁第二吧! 08/16 03:50
50F:推 kevin870602: 盖Y字型要等车等很久欸 看看中和新芦线 08/16 13:03
51F:推 crazy203: 这看起来是Y字型其中一个分岔再岔出Y字型,到底是怎麽规 08/16 13:17
52F:→ crazy203: 划的… 08/16 13:17
53F:→ vespar: 可能南市府热爱分岔吧 以为用了单轨就没有高架桥量体问题 08/16 17:01
54F:→ willy1215: 会开区间车 08/17 08:11
55F:→ willy1215: 以中和新芦线举例的话,就是,新庄线回龙到台北桥开区 08/17 08:13
56F:→ willy1215: 间车 08/17 08:13
57F:→ willy1215: (然後就可以说我班距有维持) 08/17 08:13
58F:推 shun01: 这种搞一堆支线的作法,比较像JR或私铁之类的传统铁路就是 08/18 02:21
59F:→ shun01: 了,但又不是二战前就有的路线,何必如此的搞法呢? 08/18 02:21







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