作者NTKingsman (宇智波草屯人)
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标题[新闻] 工程流标多捷运局祭新作法 蒋万安:目标
时间Tue Jul 30 17:24:33 2024
联合新闻网
工程流标多捷运局祭新作法 蒋万安:目标东环段年底决标
2024-07-30 15:56 联合报/ 记者林丽玉/台北即时报导
台北市长蒋万安任内重要捷运规画「环状线东环段」,今年5月CF713工程标第一次开标,
因无厂商投标而流标。蒋万安今天市政会议听取捷运局报告,捷运局8月将再重新招标,
将首度采新作法,将依采购法先「公开徵求报价」,再由顾问公司评估合理性,另针对工
程困难部分,有厂商提出意见,修正契约设计或改变施工工法等,要让捷运工程顺利招标
、推动。
蒋万安也裁示,捷运东环段是他对市民承诺,务必达成今年底决标目标,另外,如何降低
东环段施工冲击也是重中之重,替代道路方案会先办说明会与地方沟通;至於环状线南北
环路线尚有3标未决标,也要加速推动;捷运信义线东延段目前进度正常,预计明年底完
成,2026年第一季通车目标不变。
为加速捷运环状线工程可以顺利招标,郑德发说,捷运局经过检讨评估,接下来将首度捷
运招标新作法,会先向厂商「公开徵求报价」,厂商报价完後再来评估合理性,看针对哪
一部分价格做不到,与细部设计的顾问公司讨论报价合理性,如果有道理,会来调整重新
核价。
「流标多,价格不是厂商唯一问题,还有施工难度」,郑德发也举南北环段的士林中正路
为例,许多厂商都反映中正路不仅道路窄、地下管线也多,厂商认为施工相当困难,北市
府也会针对契约做不到的部分,协助厂商解决问题,否则他们不会来招标。
郑德发坦言,现在捷运工程流标的最主要原因还是厂商找不到工班,目前很多工班还是都
被民间台积电、周边厂房拿走,北市府希望藉由先公开徵求报价解决找不到工的问题,不
然厂商抢不到工班,价格太低下游厂商不愿意来,大厂商也没有办法来。
市长蒋万安也裁示,订定捷运进度目标,并指示捷运局协助厂商解决遇到的问题。蒋万安
说,东环段是对市民朋友的承诺,捷运局要持续努力尽速招标,务必达成2024年底决标的
目标。另外,东环段施工期间也应降低交通冲击,相关交通管制措施与替代道路方案,要
事先办说明会与地方沟通。
至於环状线南北环段尚有3标未决标,蒋万安也请捷运局尽快检视并修正招标作业,使捷
运环状线尽早全面动工。至於民生汐止线今年4月提报交通部审议,蒋也指示捷运局协调
中央尽快核定,并依规划期程持续推动。
捷运局表示,目前东环段两标细部设计都好了,预计8月会采用新作法公告招标;南环段
还有一标、北环段两标,也会在8月初再度公告招标。
https://udn.com/news/story/7323/8128590?from=udn-catelistnews_ch2
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1F:→ mtc5566: 南北环都还没全标出去,还在东环断全标 07/30 18:43
2F:→ el1901: 东环大概就失败在Y36的转乘设计了 07/30 20:32
3F:推 keydata: Y36就是没厂商敢施工的断环点 07/30 20:56
4F:推 pptsuck: 新北继续装死 07/30 23:19